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botesan
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2009.08.22
カテゴリ： バイク
今日バイク屋に行って、修理箇所を決めてきました。
エンジンガードを左のみ交換。
チェンジペダルが変形していたので交換。
後はハンドルが軽く変形していて、どうするかという話がでましたが、転倒後の走行で違和感が出ていたので交換する事にしました。
純正のハンドルバーは７千円ちょっと。
リプレースハンドルは５千円＋ブリップエンド（ウエイト）とあわせて約９千円くらいだったので、そちらにしました。
ＥＺ－ＦＩＴといって、若干ポジションがアップ＋バックするもの。
１割くらいはハンドル分は引けるというので、合計で４万円ちょっととなりそうです。
バンドルのみ１週間くらいかかりそう。
急ぎで乗る必要もないので、１週間待っても問題ないのでリプレース品の交換を頼みました。
色はブルーを頼んだので、若干カスタムっぽくなる。
みんな事故ってカスタムにはまっていくというが、わかる気はするなぁ。
エンジンガードを左のみ交換。
チェンジペダルが変形していたので交換。
後はハンドルが軽く変形していて、どうするかという話がでましたが、転倒後の走行で違和感が出ていたので交換する事にしました。
純正のハンドルバーは７千円ちょっと。
リプレースハンドルは５千円＋ブリップエンド（ウエイト）とあわせて約９千円くらいだったので、そちらにしました。
ＥＺ－ＦＩＴといって、若干ポジションがアップ＋バックするもの。
１割くらいはハンドル分は引けるというので、合計で４万円ちょっととなりそうです。
バンドルのみ１週間くらいかかりそう。
急ぎで乗る必要もないので、１週間待っても問題ないのでリプレース品の交換を頼みました。
色はブルーを頼んだので、若干カスタムっぽくなる。
みんな事故ってカスタムにはまっていくというが、わかる気はするなぁ。
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最終更新日
2009.08.22 15:22:41
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