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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2009.09.26
カテゴリ： ＨＭＳ
レインボー浜名湖に行ってきました。
バランスとトライアル中級が同時開催の中、「ナイスミドルＤＸ」に参加しました。
以前、ナイスミドルに参加した時は、結局通常のＨＭＳを若干ゆるくした感じだったのだが、
今日は６名中３名は普段バイクに乗らない方々が参加されていて、正直私が参加したのがご迷惑的な雰囲気でした。
さすがに回数は参加しているので、初級の方よりは大分ペースが速く、プレッシャーになってしまった気がします。
これからはナイスミドルは参加しません。
知り合いのイントラさんからも「何で？」みたいな対応でした。
でも初心に帰ってベーシックな部分の説明を聞いて、２点得るものがありました。
これは、グリップを握る際、親指を回さず伸ばしていると握る力が入りません。
逆に親指を回して握っている状態は、力が入っている状態。
気を付けます。
もう１点は「細かいターンは進行方向に加速姿勢を作る」。
通常加速する方向に腰を起こして前傾気味になって加速Ｇに対抗するのだけど、細かいターンの場合、バイクの進む方向に加速姿勢をすると、すぐに次のターンが始まって上体が遅れる。
すると、体が逃げて何ちゃってリーンアウトになってしまう。
ということで、加速姿勢を次のターン側に若干オフセット気味に姿勢を作るとバイクが勝手に追っかけてくる（体が先にターンに入る）。
これは目から鱗でした。
余り時間がなかったので３回しか残りコーススラロームを走ることしかできませんでしたが、何となくいい感じを得ることができました。
そう走行距離は４７．３ｋｍ。
こんなもんかな。
バランスとトライアル中級が同時開催の中、「ナイスミドルＤＸ」に参加しました。
以前、ナイスミドルに参加した時は、結局通常のＨＭＳを若干ゆるくした感じだったのだが、
今日は６名中３名は普段バイクに乗らない方々が参加されていて、正直私が参加したのがご迷惑的な雰囲気でした。
さすがに回数は参加しているので、初級の方よりは大分ペースが速く、プレッシャーになってしまった気がします。
これからはナイスミドルは参加しません。
知り合いのイントラさんからも「何で？」みたいな対応でした。
でも初心に帰ってベーシックな部分の説明を聞いて、２点得るものがありました。
これは、グリップを握る際、親指を回さず伸ばしていると握る力が入りません。
逆に親指を回して握っている状態は、力が入っている状態。
気を付けます。
もう１点は「細かいターンは進行方向に加速姿勢を作る」。
通常加速する方向に腰を起こして前傾気味になって加速Ｇに対抗するのだけど、細かいターンの場合、バイクの進む方向に加速姿勢をすると、すぐに次のターンが始まって上体が遅れる。
すると、体が逃げて何ちゃってリーンアウトになってしまう。
ということで、加速姿勢を次のターン側に若干オフセット気味に姿勢を作るとバイクが勝手に追っかけてくる（体が先にターンに入る）。
これは目から鱗でした。
余り時間がなかったので３回しか残りコーススラロームを走ることしかできませんでしたが、何となくいい感じを得ることができました。
そう走行距離は４７．３ｋｍ。
こんなもんかな。
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最終更新日
2009.09.26 19:34:29
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