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botesan
趣味のバイク他ぼちぼちと日記でも書いていきます。
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2011.06.18
カテゴリ： 中国駐在
どんよりとした曇り空の元、受講してきました。
他にロード初級、オフロードステップアップが開催されていました。
借りたバイクはＲＥＶＯ赤。
リアブレーキを踏んでも、ブレーキランプが付かなかったのですが、調整しきれず、そのまま乗っていました（Ｎ村イントラからのご指示でした）。
最初はバリアブルコースで、ストパイ＋オフセットのシンプルコース。
アイドリング＋３速でストパイ。
中上級の参加者は５ｍピッチ（浜名湖標準）ではごまかして走行できてしまうので、自分がまずどういった動作でバイクを操っているか、確認します。
その後、Ｎ村イントラによる３パターンの走行姿勢を見ます。
もちろん３番目を意識して練習。
３速から順番にギアを低くしていきます。
１速では切れのあるパイスラ（当社比）になった感じでした。
午後からは雨が強く（といってもシトシトという感じです）なる中、コーススラ。
Ｎ村イントラからは、アクセルを閉じるタイミングについてご指導を受けました。
そこを気にしながら走っていると、Ｎ田さんからは、雨の日は何もしない、という格言をいただきました。
最後はピッチの詰まったストパイ（４ｍくらい？）＋若干のオフセット＋５ｍストパイで行って、オフセットの中に短いストパイを織り交ぜたコースを走ります。
相変わらず最後のタームではブレーキ操作の関係か右手が死にかけます。
何周か走って休憩してを繰り返した中、どうもしっくり来ない。
腕に力が入っているのはわかっている。
ニーグリップ足りない？
残り５分ほど（実際には更に５分オーバーして１０分ほど）でコースを走ると、余り手首は痛くない。
やっと何かを思い出した気がする。
でも終わりです。
６３ｋｍでした。
また３ヵ月後には同じ事かな？
他にロード初級、オフロードステップアップが開催されていました。
借りたバイクはＲＥＶＯ赤。
リアブレーキを踏んでも、ブレーキランプが付かなかったのですが、調整しきれず、そのまま乗っていました（Ｎ村イントラからのご指示でした）。
最初はバリアブルコースで、ストパイ＋オフセットのシンプルコース。
アイドリング＋３速でストパイ。
中上級の参加者は５ｍピッチ（浜名湖標準）ではごまかして走行できてしまうので、自分がまずどういった動作でバイクを操っているか、確認します。
その後、Ｎ村イントラによる３パターンの走行姿勢を見ます。
もちろん３番目を意識して練習。
３速から順番にギアを低くしていきます。
１速では切れのあるパイスラ（当社比）になった感じでした。
午後からは雨が強く（といってもシトシトという感じです）なる中、コーススラ。
Ｎ村イントラからは、アクセルを閉じるタイミングについてご指導を受けました。
そこを気にしながら走っていると、Ｎ田さんからは、雨の日は何もしない、という格言をいただきました。
最後はピッチの詰まったストパイ（４ｍくらい？）＋若干のオフセット＋５ｍストパイで行って、オフセットの中に短いストパイを織り交ぜたコースを走ります。
相変わらず最後のタームではブレーキ操作の関係か右手が死にかけます。
何周か走って休憩してを繰り返した中、どうもしっくり来ない。
腕に力が入っているのはわかっている。
ニーグリップ足りない？
残り５分ほど（実際には更に５分オーバーして１０分ほど）でコースを走ると、余り手首は痛くない。
やっと何かを思い出した気がする。
でも終わりです。
６３ｋｍでした。
また３ヵ月後には同じ事かな？
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最終更新日
2011.06.18 20:32:38
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