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botesan
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2014.12.20
カテゴリ： ＨＭＳ
天気予報は雨、といっても１ｍｍくらいのはずが、結構な雨に午後からなりました。
バイクは新型１３００。
午前中はセミウエットくらいだったのであまり気にならなかったのですが、午後からの雨のコーススラでは結構リアブレーキロック多発。
自分だけかと思っていたら、Ｓ字ではみなさん滑っていたようです。
新型１３００、前のモデルよりはアクセルが重くなくなった（軽くはない）。
１５００ｒｐｍ～２０００ｒｐｍの間で、アクセルのつきがよくない。
非常に繊細なアクセルワークが必要。
何よりフロントブレーキの初期がスポンジー。
今までは人差し指一本でしっかり制動できたが、今日はスルスルと進んでいく。
最初（というよりコーススラはずっと）、フロントタイヤがロックして滑っているかと思って、ほとんどフロントブレーキ掛けることが出来なかった。
なので全然ペース上がらず。
常連のメンバーが旧型を乗っている理由がわかった。
フロントもリアもタイヤの接地感が殆どないままでした。
最後の細かいオフセットスラロームで何とか安定してターンができることが増えてきた。
トリップメーターもリセットできず、スタートの数値を覚えておいて走行。
６３ｋｍほどでした。
雨天の割には走りました。
次回は２４日にカムカムＳＰ。
今年の走り納めです。
バイクは新型１３００。
午前中はセミウエットくらいだったのであまり気にならなかったのですが、午後からの雨のコーススラでは結構リアブレーキロック多発。
自分だけかと思っていたら、Ｓ字ではみなさん滑っていたようです。
新型１３００、前のモデルよりはアクセルが重くなくなった（軽くはない）。
１５００ｒｐｍ～２０００ｒｐｍの間で、アクセルのつきがよくない。
非常に繊細なアクセルワークが必要。
何よりフロントブレーキの初期がスポンジー。
今までは人差し指一本でしっかり制動できたが、今日はスルスルと進んでいく。
最初（というよりコーススラはずっと）、フロントタイヤがロックして滑っているかと思って、ほとんどフロントブレーキ掛けることが出来なかった。
なので全然ペース上がらず。
常連のメンバーが旧型を乗っている理由がわかった。
フロントもリアもタイヤの接地感が殆どないままでした。
最後の細かいオフセットスラロームで何とか安定してターンができることが増えてきた。
トリップメーターもリセットできず、スタートの数値を覚えておいて走行。
６３ｋｍほどでした。
雨天の割には走りました。
次回は２４日にカムカムＳＰ。
今年の走り納めです。
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最終更新日
2014.12.20 22:32:14
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