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2024.06.08
カテゴリ： ＨＭＳ
和光から浜名湖に戻ってきて2か月経つO島さんがメインイントラ（サブはY木下さん）のスクールで、一味違う内容でした。
コンディションはいい感じで、路面はガチガチの表面はサラサラ。
まずは座る位置、これは他のイントラさんとあまり変わらずバイクの重心に座りましょうとのこと。
次は脚の出し方、余り上に上げずに3点支持（来たぁ！）もあり。
ギアチェンジは、一般的なアクセルオフ＋クラッチ切ってギアチェンジ、ロードレース的なアクセルオフでギアチェンジ（今はオートシフターだけど）、オフロードはアクセル全開でクラッチだけ切ってギアチェンジ（初めて知った）。
これを使って普段ストパイは走るエリアで隣の人と競争（！）でした。
バンクはほとんどのイントラさんは平面とバンクの境界を走るように指導するけど、O島さんは余り上にはいかないようにと言う、またリアブレーキターンも練習するように言われました。
これだけは和光に行く前には私はできなかったけど、今は何となくできるようになっているので、「その調子で確率を上げて」とご指導でした。
グリップも良いので、楽しい一日でした。
次回は30日にオン中上級です。
コンディションはいい感じで、路面はガチガチの表面はサラサラ。
まずは座る位置、これは他のイントラさんとあまり変わらずバイクの重心に座りましょうとのこと。
次は脚の出し方、余り上に上げずに3点支持（来たぁ！）もあり。
ギアチェンジは、一般的なアクセルオフ＋クラッチ切ってギアチェンジ、ロードレース的なアクセルオフでギアチェンジ（今はオートシフターだけど）、オフロードはアクセル全開でクラッチだけ切ってギアチェンジ（初めて知った）。
これを使って普段ストパイは走るエリアで隣の人と競争（！）でした。
バンクはほとんどのイントラさんは平面とバンクの境界を走るように指導するけど、O島さんは余り上にはいかないようにと言う、またリアブレーキターンも練習するように言われました。
これだけは和光に行く前には私はできなかったけど、今は何となくできるようになっているので、「その調子で確率を上げて」とご指導でした。
グリップも良いので、楽しい一日でした。
次回は30日にオン中上級です。
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最終更新日
2024.06.08 18:29:21
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