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botesan
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2025.05.03
カテゴリ： ＨＭＳ
4月13日以来の参加です。
往路は豊田JCTで渋滞だったので、上郷スマートICから高速に乗ろうとしたら、最初豊田ICに向かう案内になって、途中で有料道路は使用しないにしたものの、まず高速に乗るのにも時間がかかり、且つ上郷SAを出てすぐに渋滞、その後岡崎IC付近でも渋滞となり、結局１０分ほど遅刻しました。
何とか自己紹介のタイミングには合流できたので、スクール自体はフル参加してきました。
参加者は１８名で開始しましたが、午後からは１名帰ったようです。
イントラはメインT名網さん、サブK村さん。
バイクは第１希望通り650です。
今回のメインテーマはバイクを起こしてハンドルを切って曲がる。
最初はハンドルを切るとバイクが起きることを感じるために意識してバイクを寝かさずにハンドルをフリーにして切らせます。
それを意識したコーススラの小回りターン設定を走ります。
K村さんについてもらいアドバイスをもらいます。
どうもアクセルが早いとのこと。
しっかり向きが変わってからアクセルを開けましょうとのこと。
最後は細かいターンが多いコースで、しっかりハンドルを切って出口を向いてからアクセル開けます。
何となく得意です。
54kmほど走行しました。
復路は全く渋滞なく、帰宅できました。
次回は2日後にオフ中です。
往路は豊田JCTで渋滞だったので、上郷スマートICから高速に乗ろうとしたら、最初豊田ICに向かう案内になって、途中で有料道路は使用しないにしたものの、まず高速に乗るのにも時間がかかり、且つ上郷SAを出てすぐに渋滞、その後岡崎IC付近でも渋滞となり、結局１０分ほど遅刻しました。
何とか自己紹介のタイミングには合流できたので、スクール自体はフル参加してきました。
参加者は１８名で開始しましたが、午後からは１名帰ったようです。
イントラはメインT名網さん、サブK村さん。
バイクは第１希望通り650です。
今回のメインテーマはバイクを起こしてハンドルを切って曲がる。
最初はハンドルを切るとバイクが起きることを感じるために意識してバイクを寝かさずにハンドルをフリーにして切らせます。
それを意識したコーススラの小回りターン設定を走ります。
K村さんについてもらいアドバイスをもらいます。
どうもアクセルが早いとのこと。
しっかり向きが変わってからアクセルを開けましょうとのこと。
最後は細かいターンが多いコースで、しっかりハンドルを切って出口を向いてからアクセル開けます。
何となく得意です。
54kmほど走行しました。
復路は全く渋滞なく、帰宅できました。
次回は2日後にオフ中です。
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最終更新日
2025.05.03 20:33:16
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