全86件 (86件中 51-86件目)
毎週イベントなのでレポは1週だけになる。ネタはたくさんあるが、いったん中断して・・・そろそろT360。もともと、T360のブログなので。FTPレポも中断してる、まだまだ有ります、ブログになるのか・・・有名な輪島の朝市。アペなら通れるし入ろうかと思ったが、あまりにも目立ちすぎなのでやめた。この写真は公表するか迷った・・・志賀原発正門前で記念撮影、ただいま防潮堤の工事中。アペから降りて写真を撮ったら、即、警備車両が近づいてきた。やばそうな雰囲気なので退散、フェンスに取り付けてある監視カメラがこっちを向いてる、走り出しても各カメラはアペの動きに合わせてレンズがこっちを向いてる、ロックオンされてる。輪島でスタッフさんにこの話しをしたら、同じ場所で止まっただけで機動隊に包囲されたスタッフさんもいるそうだ。ピリピリしてる、いろいろ話題の場所なのでしかたがないかも。基本的には対テロ対策だと思う。 懇親会の乾杯の音頭は星野さん。詳しい事は門前さんのブログに。輪島オートモビル公式HPを見ると、レースクインさんのブログがリンクされてた。旧車イベントでこんなの始めて、当ブログでも女性のブログリンクは珍しい。 お一人目 とお二人目さん。海岸線を走ったので始めて内灘駅に。三沢で見たのと同じステンレス電車では? 小さい駅だが観光案内版があった。見ると「射撃観測所」の表示。五木寛之の小説の舞台、遺跡がまだ残っていたとは。(こんな所に勝手に入ってよいのか、駅員さんは珍しそうに見てた)輪島はこんな建物が多い。イタリアンジョブ参加から始まって、4週連続のイベント。今週末はT360でツインリンク茂木、距離が長いだけで高速道らくちん運転。今回の「アペで輪島」が一番難易度が高いと思った、が、帰っても全く疲れ無し、まだ走り足りない、なんで?。先週のFTPは疲れた、比べれば、参加するだけなら気楽なもんだ。FTPラリー総括責任者yos3さんのブログに、FTP各種レポ・ブログリンク。多数あります、探せばもっとある。「FTPラリー総合結果のPDFって欲しい人います?とりあえず作ってあります」PDFてなに? 結果一覧だと思う。yos3さんまで。明日からT360、明後日はツインリンク茂木。楽勝で往復できる、と、信じてる。輪島の話題もたくさん残ってる(面白い話もあるけど)、来週からは、しばらく本命のT360。
2012年06月07日
コメント(3)
輪島オートモビル同日、金沢では百万石祭り開催してる。なにも同じ日にと思うが、6月第一週が一番晴れるみたいだ。昨年は百万石祭りと知らないで市内に突入して大渋滞、今年は徹底して裏道、アペは裏街道には強い。帰宅は昨年よりは遅いが予定より大幅に早かった。輪島からの帰路、峠にある最初の道の駅に停車。アペを追い抜いていった参加車も、多く休憩してた。ロータスヨーロッパで参加した常連ご夫婦さんも休憩した。奥さんが「のんびりしてるとベスパが来るよ・・」話してたらほんとに現れたそうだ。皆さん意外と走るには驚いてた。時速40kmしか出ないが、一般車でも実速は50kmぐらいしか出せない。差はそれほど出ない。空港会場、ターミナルから。今年の護衛艦は掃海艇2隻。百万石祭りの金沢港にはヘリ空母が入港したらしい。輪島は小さい船しか来なかった、しかし、隊員にすれば輪島は特上。昨年は20分で1万発の花火打ち上げが、今年は1万4千発。護衛艦の真横で打ち上げるので船は特等席になる。昨年は見学だけ、隣の海上保安庁の船は機関銃も触れたと書いたら、今年の護衛艦はバルカン砲も実際に動かせた。玉が入ってなければ静かに回る、模擬玉もあった。こんなのを毎分3千発発射。F15の編隊飛行。3回、低空で進入、偶然写真に撮れた。今年の花火は高州園の部屋から見た。角部屋なので花火会場が正面、一等席(部屋)なので他の部屋からも見学者が来て、皆さんで飲みながら花火鑑賞(写真無し)、贅沢。自衛隊車両。個人的に一番気に入った催しは会場隣の芝生広場で行われた子供輪島太鼓、けっこう上手。前に陣取っている、動画撮影のご両親がほほえましい。本部テント。実行委員長の開会の挨拶。土曜日の輪島会場は寒かった、あの衣装でスマイル、さすがプロ。今回のレポはアペとレースクインの写真が多い、個々の車は他のブログで見てください。 (写真が多すぎるので)明日もアペの写真中心で。
2012年06月06日
コメント(2)
輪島オートモビル 公式HP、ギャラリーに写真多数。 門前さんのブログリンクはこちらに。走行距離は450km、行きは松任から海岸線を走ったので時間がかかった。別に急いでいないので、どんな道でもドンと来い。千里浜渚ドライブウエーを通ってひたすら北上。帰りもこの道を走りたかったが、ぺらぺら鉄板のアペに塩は大敵。のんびりコーヒータイム、なんでも積めるので便利。提灯に釣鐘、原付三輪車でここまで走れば偉い!ご褒美の写真。レースクインだから大排気量の車しか見てないと思う、これ49ccです。次回、何処かのイベントにアペで参加するときは説明プレート製作していく。ミニカー制度の説明ばかりしてた。年式は1974年とした。初代は1949年、このTL3T型は74年からになる。車台番号では数年遅れるが・・・たいがいのイベントは1975年以前の縛りが多いので、1974年。高州園の駐車場。黄色い車は排気量110倍、お値段は二桁違う。5倍10倍なら解るが・・・100倍以上だと漫画。同系の写真としてはチャージマツダとご先祖様のツーショット。この3台そろった写真は・・たぶん無いのでは?キャロルは今年の9月で50周年、T360は来年8月。明日は会場の写真何枚か。今回の意外な収穫写真は、旧8号線を走ってたら、見覚えのある企業名。津田駒工業は・・・ここか。石油発動機でお世話になってます、ここが生誕の地。
2012年06月05日
コメント(0)
2日は輪島港での展示。3日は能登空港で展示、輪島から空港へは約30分。毎年、紹介している「輪島・道の駅」の輪島駅展示は、新たに電車のパネルが登場。駅看板の次の停車駅はシベリア。道の駅に石川県で有名な「ゴーゴーカレー」のお店があるので毎年、土曜日の昼食は、ここのカツカレーにしている。 実際に美味しい。日曜日の昼食は、ここのカツカレーだった。輪島まで来て、2食もカレーとは、来年はバッティングしないようにする。輪島オートモビルスタッフさんの紹介。宿泊場所は輪島でハイクラスの高州園。お世話になりました。 来年もあります。聞いた話では、今年から年2回の開催予定だそうだ、次回は10月。輪島港会場、後ろは護衛艦2隻。右は実行委員長さん。能登空港会場、もの凄い観客だった。輪島市の人口は町村合併で3万人、これだけの集客力はたいしたものだ。お約束の「千里浜渚ハイウエー」。轍を3本書こうとしても、最小回転半径だと2本になってしまう。一番中の円がアペ本来の回転半径、どこでも回転できる。輪島市内はこんな感じ。屋根瓦は全て黒。(足湯の前)毎年感心するのは・・必ず晴れる。今年もお天気が良かった、イベント終了が13時半も評判が良い。帰りを考えると参加車さんは早いほうが喜ぶ。
2012年06月04日
コメント(0)
輪島オートモビル無事終了、アペは絶好調。故障の気配も感じなかった、往路7時間、復路9時間の予定が6時間で帰宅。サッカー見てます。3点入ったのでブログUP。輪島のスタッフの皆様ありがとうございました。今年は、能登空港会場の人出が凄かった。参加台数約60台、例年通りユニークな品揃え。我がアペは意外性でかなりうけてた・・・参加者さんもアペを見たのは始めて、らしい。原付三輪車、つまり49ccの排気量とブルーナンバーは見た事ないらしい。レースクインさんにもうけてた?こう見ると・・・アペは小さい。目玉はマツダ767B、ルマンで9位の車。4ローターのサウンドは凄い、星野さんから詳しい解説もあった。普通なら、エンジン始動で終わりなのだが、なんと、会場内の展示車両を両脇にどけて試走、ゆっくり走るのかと思ってたら、もの凄い加速で周回、スピンターンと・・・まじかで始めて見た。最高速度364km、この狭い会場でもかなりのスピードだった。空港会場のアペ。Sは石川と富山から1台づつの2台参加。アペは子供に人気があったが、おじさんも多かった「昔、乗ってた、なつかしな~」アペだけなら分かるが、本物のミゼットも参加してるじゃないですか・・
2012年06月03日
コメント(4)
フレンチトーストピクニックまで後4日、お天気は良い。 FTPクラブ駐車場はまだ空があります。ご希望の方はFTP公式HPからお申し込み下さい。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・9時半ごろイタジョブ会場に若いアペオーナー(兄)さんから電話あり、夜叉池の里でガス欠。会場から15分ぐらいなのでレスキューに出発。携行缶から給油してOK、先に会場まで走ってもらう、目的はこの写真。写真アングルとしたら最高。イタリアンジョブに行く途中スタンドで給油、セルが回らない。押しがけでスタート、軽いクルマなので一人で押しがけできる。帰ってからセルを見たらブラシが割れてた。ブラシは銅のインゴット、ニッパで切ってみたら・・柔らかい。銅と何かの合金だと思う。部品は入手可能だが大型ホームセンターで代用品物色。マキタ電動工具のカーボンブラシ(CB125番)が合う。付けてみると回転滑らかで静か、ブラシはカーボンが一番。フィアット500A~CまではマキタのカーボンブラシでOKだと思うが純正新品が一番、この部品は参考品・自己責任で。写真下のレバーを運転席からピアノ線で引っ張るとギヤが出て上の接点を押して通電、かなりの力仕事。修理完了、快調。イタジョブ一般駐車場も楽しい、ディスコヴォランテを筆頭に・・いろいろ。アペとフイアット500ジャルディニエラ(庭師)、つまりチンクのライトバン。RRなのでエンジンは下にある。 ジャルディニエラのブログこの2台が並ぶとインパクトがあるのか、他のブログにも同じような写真が有った。アペは排気量、お隣の1/10。
2012年05月23日
コメント(0)
岐阜県で開催されたイタリアンジョブに参加、無事帰宅。今回、アペではなかったが60年前の車なので不安があった、マイナートラブルだけ。あの365号の大山塊もスイスイ。イタ車80台、一般駐車場合わせるともの凄い台数。スタッフの皆様にはお世話になりました、なかなか楽しく良いイベント。FTPや金沢クラミとちがい、同好会的イベントなので、ジュリエッタ・ジュリア・チンクなどのオーナーさんには聖地的なものかも。東海中心のイベントと思ったが、関東が多い、岡山とか広島ナンバーも何台か。凄いクルマも多く参加、目の保養になった。アペは2台見学に、若いアペオーナーさんは会場直前でガス欠、レスキューに行った。その後、見たこと無いアペが会場に、地元のアペオーナーさん。イタリア紀行?のTV見てたら変な三輪車が多く走ってる、あれは?調べたらアペ、日本で入手可能なのか調べたら・・・売ってる。しかも、日本にアペの愛好会とブログもあるのにビックリ。即、購入したそうだ。まだ新車同様、これから走りこむそうだ。会場は道の駅だが午前10頃には満車、第二駐車場からシャトルバスまで走ってる。もの凄い数の人だった。 予想はしてたがバイクが凄い。t5さんとも会場でお会いした、何名か知り合いも会場で。ありがとうございました。
2012年05月20日
コメント(4)
週末の20日は岐阜県でイタリアンジョブ開催。このイベント偶然webで知った。もちろん、行ったことも知り合いもいない。本来、スルーする情報なのだが、福井・岐阜の県境で開催される、福井からだと365、303号のツーリングのゴールデンルート。20日は予定無し、何か・・感じる物がありエントリーした。どうなんでしょうか? 行ってみるまで分かりません。知らないイベントは躊躇するもの、昨年の小豆島ベスパミーティングは参加するまでは・・・?二泊三日だが一泊にして四国にフェリーで渡って高松からフェリーで帰ることも事前に考えてはいた、がこれが楽しかった、たぶん主催者さんのポリシー。 じつに素晴らしい。小豆島のベスパミーティングはお勧め、若者も、オヤジでも楽しめる。このイベントはそれこそイベントの鏡、たいしたもんだ。見習わないと。小豆島のベスパミーティング、ビックランブリング。こんなイベントなので絶対に私が最年長と思ってたが・・・行ってみると、最長74歳、私など、まだまだ。イタジョブ会場には、福井からだと365号から木の本、ループ橋で303号、快適なコース。大阪・京都からも高速使えば近い。注意: 365号余呉湖役場前からの最短コースは 1車線の山越へ、厳しいルート。ナビだとこっちに行かされる。 木ノ本ICから8号線→303号が正解ルート、時間も短い。埼玉県久喜市でも20日イベントあり、T360エントリーします。
2012年05月18日
コメント(0)
輪島オートモビルの応募締め切りは?福井クラミで聞いた話では20日ぐらいらしい。後1週間なのでまだ間に合う、面白いイベントなので全国からの参加をお持ちしてます。私は原付三輪車アペで申し込み済み。輪島オートモビルのHPはこちら。HPに載ってる門前さんのブログに、今年も自衛隊の車両が参加するそうだ。希望は戦車だけど、簡単に希望通り、とは行かないと思う。昨年は福島原発に出動してた車両が展示されてた。護衛艦に陸自の車両、空にはF15の編隊飛行、なんでこんなにサービスが・・日本地図を見てください、輪島は日本列島のヘソにあたる。したがって防人の拠点でもある。輪島は日本の何処からも遠い。旧車で自走参加すると達成感がある、福井から片道200kmぐらいなのでアペで参戦。FTPの次の週なので楽しみだ、イベントは主催側より参加者が楽。楽しみにしてます。千里浜ハイウエー、砂浜を走れる珍しい道路。標識も立ってる。今年はアペで撮影予定、ここは絵になる。輪島オートモビル見学ブログにT360発見。
2012年05月13日
コメント(0)
イベント会場の一般駐車場はいろいろ集まる。スカイラインはツーリングで立ち寄ったのか一日中台数が多かった。どこの会場でも多いですが。一般駐車場は変な組み合わせになる。250、2000、50、602、550ccと排気量のバラツキが凄い。若いアペオーナーさんが先月購入したアペ。ナンバーが300、福井市で300台目のミニカーになる。私のアペは48番、十数年で250台増えてる、年に20台程度の登録が有るみたいだ。街中では見たこと無いけど、どこを走ってるのだ。中華バギーは時たま見る。このアペはセル付き、試乗したらセル付きは便利だ。片道8時間かけて狭山池のミーティングに参加してきたばかり。完全オリジナルなので往復故障なし。ベスパのアフターパーツは選ぶのに迷うくらい数が多い。ベスパもアペも同じエンジンなので装着は簡単なのだが・・バランスが問題。アペは商用車なので滅多に壊れない、非常に頑丈なエンジン。短距離での高性能化と長距離での信頼性、この二つを両方生かすのが難しい、しかもチューニングデーターはまだ無い。福井クラミ参加のフェローバギー、バギーはいろんな会場で見る。写真を見たらナンバーが同じなので、この車体がいろんなイベントに参加している。オーナーさんに生存台数を聞いたら・・・多いそうだ。生産100台だが、最初から趣味のクルマなので生存率が高い。その隣は岡崎から自走のキャロル、昨年は多かったが今年は1台。この2台、手入れも良く状態が素晴らしい。比べるとトラックと言う事もあるが、AKは一回り大きく見える。
2012年05月12日
コメント(2)
来年も5月5日に福井クラミは開催される。会場の福井県産業会館。お隣では石川県のKさん持参のミニーカー乗り場。北陸のイベントではお馴染みの風景、ちびっ子に大人気。13日は高岡?でのイベントに参加するそうだ。一度参加してみたいが都合で行けない。Kさんはミゼットで参加、AKも2台持っている。輪島オートモビルは今月の20日ごろまで募集してるそうだ。私は参加予定、参加希望者さんがいましたら、まだ間に合います。一人で発動機を荷台に積むには?油圧リフトテーブルがあれば簡単だが無いので、ビールケースに一度載せてから積み込む。なので3馬力が限度。 福井クラミ会場で「歳なので発動機をもてあましてる・・」買って欲しいと言われた。なんと数十台まとめての話、置く場所が無いです。勝山で運転会があると伝えたら、電話欲しい、ぜひ見に行きたいと話してた。インターネットはしないので、OT誌の「イベント案内」だけが頼りだそうだ。発動機の場合、情報は活字主流。OT誌、甲賀さんが取材に来られていた。発動機開催案内はwebが便利だが、雑誌に載せてもらうのも必要なのでは。木立の向こうが国道8号線。一般駐車場も広く、便利な会場だ。しかし、この日5月5日は毎年必ず晴れる。27日はFTP、晴れて欲しい。
2012年05月08日
コメント(0)
福井クラミ会場での「ひとり発動機運転会」は・・・若干の反響があった。岐阜石油発動機愛好会会長さんから頂いた当時の津田駒のポスターは反応が良かった。津田駒は北陸で有名なメーカーなので知名度が高い。取引してる人も多くいて「津田駒が発動機作ってたの・・」かなりの人に言われた。yos3さんが動画を撮ってくれてた、苦労してます。発動機運転会で説明板はあまり読まないようだが、クラミだと皆さん真剣に読んでた。津田駒は午前中は回ったが、午後から始動しない。1台の参加で、回らないと・・・ディーゼルは簡単に回るのだが、石油発動機に興味があるみたいだ。(問題は発動機の形だと思うが)ディーゼルを回しても、こっちを回してくれと言われる。会場はこんな感じ。発動機を回し始めると見学者が寄ってくる、回らないと、こっちがヘロヘロになる。反応とすると、回り始めて、これがエンジンと驚く人が多い。見た感じは鉄の塊、なかには「スタターがいるのでは?」この方は詳しいぞ。一般に、「始めて見た」この反応が多い。当然、質問多し。自宅では簡単に回るのだが・・・奥が深い。福井クラミ会場。会場は広いので発動機は問題なく置ける(主催者さんの考えは?)石油発動機1台だけでは、特に、始動しない時に見学者ががっかりする。予備は必要だ。県外から2台のS参加。ここ数年、当地からのS参加は無い。yamasadaさんも地元のイベントで参加できない。5月5日は各地でイベントが多い、お天気が良いと見学者も多い。
2012年05月07日
コメント(0)
良い天気のもと、福井クラシックカーミーティング盛大に終了。参加約100台、圧倒的に県外車が多い。ホンダSは2台参加してたが、京都のS6と石川のS8、県内無し。開会式。発動機は2台、ディーゼルは簡単に始動。津田駒は午前中回ったが、午後から何度回しても始動出来ず、疲れた。見学者さんの反応は非常に良かった。おなじみ、富山県のホンダ軽四軍団御一行様。同色のステップとピックアップのオーナーさんは親子で参加。日本で、親子でこの2台は珍しいのでは。若いアペオーナーさんが狭山池用に急きょ購入したアペTL6T。良く走る。一般駐車場に。たぶん98%の人はミゼット2台並んでると思ったはずだ。この手のイベント、一般駐車場も凄いのが並んでる。見学者数不明だが、お天気が良かったので人は多かった。
2012年05月06日
コメント(4)
明日、5月5日は福井市で福井クラシックカーミーティング。会場:福井産業会館。10時~13時まで。T360荷台に発動機2台載せて参加。椅子テーブルも持参、寄ってください。福井クラミ会場。一昨年の糸魚川・日本海CCRに発動機を積んだトラック2台参加。発動機運転会場でクラシックカーは見ても、クラシックカー会場で発動機は始めて見た。クラミ会場で発動機の反応はいかに・・県内の発動機情報熱望、ほとんど無いと思う。
2012年05月04日
コメント(8)
連休後半のお天気は良い、5月5日の福井クラミは晴天、日焼けに注意しないと。T360荷台に発動機2台積んで参加。会場は:福井産業会館。国道8号線沿いにあり便利な会場。 昨年はキャロル360の軍団参加。越前海岸で全国大会?があり5日は福井クラミ参加。写真のキャロルは四国から、もちろん自走。このクルマは雑誌に何度か載ってる、四国のラリー「ミルキーウェー」にもエントリーしている。T360でエントリーできるか聞いたら・・AKならOKだそうだ。このオーナーさんもT360を持ってるそうだ、全国には知らないだけでかなりの台数が生存してそうだ。毎年、一般駐車場にアペも。昨年は会場入り口に2台駐車してたので目立ってた。毎年5月5日は晴れる、5月27日はFTP、ここ数年雨、今年こそ晴れて欲しい。
2012年04月30日
コメント(0)
福井クラシックカーミーティング参加OKの葉書が来た。受付番号は5番、毎年5番のような気がする(たぶん?)5月5日はT360の荷台で発動機回してます。津田駒とディーゼル交互に、当然、興味のあるオヤジが寄ってくるはず。そのとき「こんな発動機、倉庫に眠ってませんか?」などと情報収集。福井県で発動機やってる方は一度お越し下さい、お持ちしてます。5月27日はFTP。その前の5月20日は岐阜県でイタリアンジョブ開催。行ったことないのでどんなイベントか分からない、イタ車オンリー。参加基準は1975年まで、アペTL3Tは1974年、同型車なのでOK。たぶんアペなら何でもOKか、原付お断りのどちらか。今回の会場、福井から近い。この距離なら出かけてみたい。栃ノ木峠を越え、余呉の役場前から山に入る、会場の道の駅「星のふる里ふじかわ」、福井からは便利な距離。参加か見学予定、温泉もあるから見学だけでも楽しそうだ。ツーリングコースとしても交通量が少なく景色が良い。アペかベルベデールで行ってみたい。関西でのビックラリー「ラフェスタ・プリマベッラ」は今日、熊川宿を走る。 t5さん自宅近くの道も走る。福井県内を走るビックラリーは珍しい。熊川宿、鯖街道(小浜~京都)の出発地点。 当時のまま保存されてる。ここから獲れたての鯖を塩漬して京都まで運ぶと翌日には塩梅良く、京都名物のしめ鯖鮨になる。アペだと道路が広く見える。写真写りの良い場所はもっと有るのだが、今回は桜がメイン。
2012年04月24日
コメント(2)
古い軽四輪を維持するには情報が必要になる。自然発生的にオーナーさんの情報グループが出来る。最近の軽四輪グループを見ているとキャロルのグループさんが活気がある。時代によって機種は変化してくるのだが・・・今はキャロルは一番ホットかも。昨年の福井クラシックカーミーティングのキャロル軍団。14台参加。私が朝、福井クラミ会場に行こうと道路に出たら、キャロル軍団と遭遇した。この台数には驚いた・・・ なんじゃ!この台数・・前日は越前海岸で前夜祭、会場まで移動の途中みたいだった。キャロルはオールアルミ水冷4気筒エンジンの豪華さが売り物だった。クリフカットは好きだが、新車時には乗ったことがない。クラシックカーになってから、運転したことがあるが、確かに遅い。「エンジンが重すぎて、あれは走らない・・・」聞いていた、キャロルはこんなものだと思ってたら、レストア技術が進歩したのか最近のキャロルは走るそうだ。もともとキャロルは速いそうだ、遅いといわれるのは迷信。キャロルオーナーさんのブログ。活発な活動されてるみたいだ。キャロル360のオフシャルなブログは無いみたいだ??全国から福井に集まってきた、四国からの参加者も。長距離こそ旧車の醍醐味。キャロルオーナーさんの福井クラミ・レポ福井クラシックカーミーティングの参加費はゼロ、つまり、参加費ただ。日本では珍しいイベント。
2012年04月15日
コメント(2)
輪島オートモビルはアペで申し込みしたが、受理されるかは?原付三輪車アペはミニカー登録(ブルーナンバー)になる。輪島にミニカーは初参加なのか?昨年は2台参加している。1台目はこれ、ナンバー付いてるので公道を走れる。これのワンメークレースも開催されてるそうだ。もう1台はジープ、これは何度か見たことがある。遊んでいるのは金沢クラミ会長。オーナーさんは積車にジープ2台積んで参加されてた、有名な方。2台とも正式参加でなく、積車の余ったスペースに積んできた感じ。会場内では皆さん試乗して楽しんでた。「中華バギー」と呼ばれ、いろんな種類が輸入されてる。1台目のバギーは国産かも?ミニカーはシニア向け電動カーより安全で便利。?今までのミニカーは豪華にしようと本来の利用目的から離れている。雨の日に買い物に行かない、キャビンもワイパーも要らない。最初の1台目はシニヤカーとして将来性があるのでは、高齢化社会でのビジネスチャンス?・・・昨年の輪島参加レポ。
2012年04月09日
コメント(2)
輪島オートモビルの受付が昨日から開始された。輪島オートモビル・ミーティング(WAM)のHP。FTPの次の週、「T360友の会」の前週と絶妙なタイミングなので参加予定。T360での参加はツインリンク茂木までの走行を考えると、前週にはリスクが高い。一度、やってみたかったのはアペでの参加。混合2スト49ccエンジンで輪島まで走ります。四国一周のアペ、こんな道をとことこ走るのには向いてる。(四万十川の沈下橋)福井から輪島までは全て海岸線を走る予定、景色最高。これまでの参加車中、最小の排気量だと思う。宿泊は昨年同様の高州園、ハイクラスな旅館。輪島のイベントは輪島市民祭りの一環なので盛大、特に花火大会は20分間に1万発打ち上げるので圧巻、(ギネス申請中らしい)参加すれば・・・かなりお得なイベントだと思う。有名な朝市も楽しめる。アペでイベント参加はベスパミーティングの三浦半島、それに浜名湖の全国アペミーティングだけ、普通のクルマイベントには初参加になる(日帰りは別)。とにかく、たどり着かなければ参加費パァ~になる。ナビも着けたので迷子にはならない?運転席と呼ぶよりも、これこそコックピット。昨年の輪島のブログ。
2012年04月07日
コメント(3)
明日は、愛知県くらがり渓谷・発動機運転会に参加。普通車なので1台+αで行く。たぶん、北陸からの参加者はいないと思う?、クルマイベントだと遠距離賞間違いなし。いっぺんに暖かくなった。ドライブ日よりだろうが桜には早い、一泊するので帰路は知多半島を回って帰る予定。チンクエチェント博物館も見学。 発動機の基本お約束、プラスねじ無し、表示は必ず日本語。左ガソリン、右軽油(灯油)のダイアル、当時の灯火事情は悪い。暗闇でも間違えないようにダイアルのギザギザが違う。ラビットの消防ポンプ。消防ポンプは永く使われるので古いものでも残っている。クボタの耕運機。もし、日本に近代化産業遺産博物館があったら、入り口正面はこれかな~ロールスロイスの石油発動機。面白い発動機が見れるのも運転会の楽しみだが、皆さん、別に自慢しに来るわけではない、回れば何でもOK、普段の生活でこの趣味は肩身が狭い、なので、ここにくれば気兼ねなく回せる。
2012年03月31日
コメント(0)
長かった北陸の冬も終わり。今年最初のイベント参加は4月1日の「くらがり渓谷」発動機運転会。主催は愛知県石油発動機愛好会さん。オールドエンジンクラブさんBBSに運転会の情報。その後の参加予定イベントは。5月5日の福井クラシックカーミーティング、自宅から近い。5月27日のFTP。6月2日は輪島?6月9日はツインリンクもてぎ。その間にも運転会などあれば参加したい。7月以降は未定。9月2日は日本海クラシックカーレビュー(糸魚川)これは参加。この日に「AK講習会」の話もあるが、未定。一昨年の糸魚川、t5さん(Vサイン)大会会長賞受賞。AK講習会は?福井・滋賀・大阪・愛知などで?福井は遠い割には何も無いし、大阪だと技術中心でやれるし・・・第1回のAK講習会in大阪。
2012年03月23日
コメント(6)
6月は我がT360でツインリンク茂木までのロングドライブ。公道復帰して満10年、これが最大の花道かも。コースをナビタイムで見ると片道620km。長野経由が近いのでは?上越から長野までは厳しい上り坂の片側1車線。AKだと大名行列になるので片側2車線の信越道で行く、帰路は長野経由。t5さんの話だとT500でも3速でやっと登ったそうだ、我がAKでは頑張っても60km以下、時速100kmの流れにこの速度では後続車に申し訳ない。AKは坂道に強い、が、50年前の360ccで高速の山登りは論外。長野・AK講習会。この時は下道で行った、高山経由なので景色が良く最高のドライブコース。山口~埼玉を原付三輪車で1100km走行したお嬢さんもいたのに、その7倍以上の排気量で高速を600kmとは・・・
2012年03月15日
コメント(0)
これから旧車のイベントが目白押しで始まる。昨日は佐野市(なに県?)でサブロクミーティング開催。輪島オートモビル参加のイセッタさんの参加レポ。T360が2台とアペも1台参加してる。オールドタイマーwebのイベント案内はこちら。3月~4月にかけて全国でたくさん開催される。比較的近場のイベントは岐阜の美殿町のイベント、一度も見たこと無いので参加を考えても・・・募集20台では無理だと思う。4月は岡山の発動機運転会、規模の大きな有名なイベントなので参加してみたいが、当地からは非常に遠い。5月27日はトヨタ博物館等のビックイベントなど集中している。福井県ではFTP(フレンチトーストピクニック)開催なので、この日は何処にも行けない。FTPの申し込み受付開始は4月1日です。5月~6月の週末は、ほぼいっぱいのスケジュールになった。毎週参加、当地は冬が長いので暖かくなると反動で、出ないと損! みないな気分になる。今年の第一弾は、4月1日・愛知県石油発動機愛好会の「くらがり渓谷」運転会、参加の予定。以前ブログでメーターの写真はUPしたが、これは車体の写真、走行2700kmだから驚く。サイドミラーが? 純正ミラーは運転席に有った。
2012年03月12日
コメント(8)
輪島オートモビルは6月2日~3日開催。輪島オートモビル・ミーティングのHPまだ未定だが・・・もし参加出来るようならアペで出場したい。間違いなく最小排気量参加車になる、これ以下は絶対ない。上記HPのBBSに昨年参加してたイセッタさんの書き込みが。今年の参加予定車両はサンバートラック153L、Lって左ハンドルでは?ご自身のHPリンクもあったのでトラックを見たら・・・これは凄い。そ~とうなマニアさんだ。昨年は黄色イセッタ。東京から自走。日本地図を見て下さい、輪島は何処からも遠い。自走とは、偉い!!6月にAKだけのイベントがツインリンク茂木で開催される。ひらめいたのは、360cc(以下)トラックだけの全国大会も面白そうだ。どなたか企画して下さい。千里浜ハイウエー、砂地を走行できる道路。右、日本海。十数キロ続くこの道を のんびりアペで走ってみたい・・・昨年参加時のブログ。
2012年03月09日
コメント(0)
山口から埼玉までアペで自走した女性オーナーさんは無事帰宅したそうだ。mixiのアペコミュニティ。走行1170km、購入翌日に出発、真冬に窓が無いなどの困難な状況で、良くぞ走った。 たいしたもんだ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・週末は鈴鹿サーキットで50周年記念イベント。50年前、開場した鈴鹿サーキットを始めて走った市販車はホンダT360、これが第1号になる。17時からサーキット走行がある、160台募集があっというまに満車になった。T360で申し込みした方はいるのか?このイベント、都合で見に行けない。秋にも50周年イベントがあるので、これは見学か、春のように、一般走行もあるなら早めに申し込みする。今年のAKサーキット走行は6月茂木、11月鈴鹿と2回ある。二つとも参加します。
2012年03月02日
コメント(2)
福井は一面銀世界だが関東では車のイベントがあった。360inみさと公園 北陸で2月に車イベントはありえない、スノーラ全国大会なら可能・・今週から気温が上がり雪が溶けそうだ・・天気が良かったので門田・津田駒石油発動機を引っ張り出し、試運転。雪の上は良く滑るので移動が楽。1ッ発で始動、快調。雪の中での始動は振動も排気音も雪に吸収されるのか・・静か。ディーゼルは寒さのため始動しなかった。ホッパーにお湯を入れたら回ったので、寒冷地における石油発動機は?簡単に始動した。ディーゼルは始動時に軽油にガソリンを少し混ぜるのだが、石油発動機の始動は100%ガソリンなので寒さは関係ないのか。
2012年02月20日
コメント(0)
さいたまさんから・・北陸でAKミーティングは?6月は関東で「T360友の会」があるので、9月かな~イベントに併せると日本海CCRがベスト。日本海CCRは軽四輪の参加者が減少している。昨年は13台、この中から2台選ばれるので、受賞確立はダントツに高い。少ないと感じたので、帰ってから3年分を見てみた。 2009年 2010年 2011年国産車 142台 126台 114台軽四輪 27台 24台 13台(6.5%)毎年定数は200台、年々、国産車が減ってきて、軽四輪は激減している。なんで?たぶん、軽四輪の応募は13台しか無かったと思う。(選考落ちなし)将来的には軽四輪部門が無くなるのでは?昔は軽四輪多かった。だんだんと減ってきて、このままだと数年で応募車ゼロになってしまう。いろんな原因が考えられるが、糸魚川は何処からも遠いので積車参加も多いが、軽四だと自走参加が普通。調子の良いエンジンでないと完走は厳しい、そのような軽四はすでに参加してるので、徐々に減っていくのかも?今年の糸魚川に何台のAKが参加出来るか?たぶんスタッフさんの1台だけのような気もする。私のAKは一般駐車場に置くので展示なし。昨年の日本海CCRブログ、数回続く。本当は、大穴狙いの原付三輪アペで参加してみたいのだが、チョットが若い、年式でアウト。日本海CCR開催要項。
2012年02月17日
コメント(2)
5月27日は福井県でFTP、同日、トヨタ博物館で恒例のイベント。クラシックカーフェスティバルの受付開始された。第23回 トヨタ博物館・クラシックカーフェスティバル応募要項。このイベントは一度参加したいと思ってるが、FTPと毎年バッティング。今年も参加不可、行けません。トヨタのイベントなので希少な車種が参加して来る。見学だけでもしたいが、FTPと毎年重なる。もっとも、FTPは第13回、トヨタは第23回なので格も規模も違う。第5回AK講習会集合場所はトヨタ博物館駐車場。博物館さんのご好意でバックヤード見学できた。ありがとうございました。ド・ディオンブートンもバックヤードに収蔵されてた。トヨタのイベントにT360もT500もすでに参加してる。T360は荷台にCR110搭載の豪華版。意外と穴目は、アペなら面白いかも。TL3なら1974年同型車なので参加OKだし、どなたか申し込みしてください。パレードがあるので原付は切られるかも?
2012年02月15日
コメント(0)
第5回 福井クラシックカーミーティングは5月5日開催。申し込み開始された。参加申し込みはこちらのHPで確認。20年以上経過してる車両が対象。このイベント、第1回から参加費無料の、全国でも珍しいクラシックカーミーティング。別にスポンサーが有るわけでなく、スタッフさんの持ち寄り、なのでカンパ大歓迎。自宅から会場まで20分ぐらい、自宅をでたらキャロルの大軍団に遭遇。全国キャロル会が越前海岸で開催され、翌日は福井クラミに全員参加。これだけの台数は凄い。なんと四国から参加も・・・キャロルを見直した・偉い。ホンダツインカムクラブ(ローカル)ご一行様。北陸のイベント開催予定は、その後、5月27日 FTP(フレンチトーストピクニック)。昨年CGTVで放送されたので 問い合わせがポツポツある。応募はまだです、アナウンスします。6月 輪島オートモービル。豪華なイベント、お勧め。7月 金沢クラシックカーミーティング。 自動車博物館で開催される。 毎年、ツインカムの連中が前夜祭を開催してる、 昨年は無いだろと思ってたら・・有った。 今年は無いと思うが?9月 糸魚川・日本海クラシックカーレビュー、日本最大級のイベント。
2012年02月14日
コメント(4)
2月19日に360のイベントがあるそうだ。さいたまさんのBBSに情報あり。さすがに関東では行けません。50ccマイクロカーは参加自由らしい、余計行けません。申し込みは終了してるそうだ。なんとT360が5台もエントリーしてるそうだ。NYMで3台レストア中との話しがあったそうなので、まもなく関東の旧車イベントにAKうじゃうじゃになりそうだ。頼もしい。6月の茂木での「ホンダT360友の会」は活気がありそうな予感。BBSより貼り付け。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 360inみさと公園日時・・・平成24年2月19日(日)午前9時=午後3時 雨天中止場所・・・みさと公園特設広場 埼玉県三郷市高州3丁目 三郷南ICを降りて4つ目の信号(みさと公園入り口)を右折内容・・・車両展示(愛車の周りでのガレージセールは可)参加資格・・・1975年(昭和50年)までに製造された軽四輪、軽三輪の車検付き車 特別枠として50ccマイクロカー、参加費・・・1000円 (会場使用料、事務費等) 昼食の用意はありません、各自ご用意下さい、
2012年02月05日
コメント(1)
大雪の予報が夜半から雨、雨ならいくらでもOK。当ブログの月曜日のカウント数が普段の倍以上になってた・・・たぶん、NYM現地レポ期待なのかも?お台場には行けませんでした。新幹線日帰りなら・・・直前まで、淡い期待もジ・エンド。来年もあるらしいので、来年のお楽しみに。関西方面からt5さん、asaさんも参加するのなら、ハイブリッド車で行ったほうが楽かも。 3~4名なら車で。しかしな~都内は走ったこと無いので怖い気もする。NYMのブログは非常に多い、AKがらみで数点リンク。1) AK中心のNYMレポ。2) 福耳さんのAKブースレポまだまだありますが、さすがNYM。数が多くて・・・asaさんのレポで、その人出は「通勤時の梅田駅・・」とあった、そんなに凄いの! だとすると凄い人数だ。さすが、お江戸。見学者の多い旧車イベントとなると日本海CCR(糸魚川)、毎年2万人の人出。このイベントは凄いと思ってたが、お台場はもっと凄いらしい。東京なら分かるが、糸魚川でこれだけの動員数は驚異。今日から楽天無料ブログの写真システムが新しい方式になった。古い写真もUPできるみたいだ。
2012年02月01日
コメント(2)
凄い寒波来襲みたいだ、今も降ってる。昨日ブログでNYM出展は、あっても数年に1回だと書いたら・・来年もT360友の会ブース出展するそうだ。1回だけと思ってたら連続、たぶん、想定以上の展示効果だったから。評判は良かったそうだ、それに入場者が半端でないから、数百人に説明するのは・・・これはこれで楽しいかも。いろんなブログを見ていくと会場の雰囲気はなんとなくわかるが、実際は会場に行かないと。かなり寒い一日だったらしいが、ブースがあれば風を防げ、石油ストーブに暖かい飲み物があれば極楽。ブログで実車を一度見てみたいと思うのは、ケッテンクラート。自走できるらしい。会場をソレックスが1台走ってた、たぶんダイハツソレックスだと思うがレストアしてるので本国仕様の5000か不明。(キャブの違いぐらい)友の会ブースに展示してあったクランクは?たぶん、北風さんが持ち込んだB(後期型)では(推測)BKクランクはフライホイールが焼ハメ?らしく分解不可能らしい。当時、オイルシール1枚注文したら木箱に入ったクランク一式が送られてきた、言われているクランクだと思う。AK師匠さんも、Bのフライホイールは外したことが無いといってたので珍しい実物だったのでは。
2012年01月31日
コメント(4)
週間天気予報、日本海側は雪、なので太平洋側は晴れ。今日、福井は降ってないので東京は雪みたいだ、分かりやすい・・・日曜日のお台場は晴れだと思う、さむいだろな~ニューイヤーミーティングで初の軽トラだけの?ブースはほぼ準備完了らしい。最初なので(最後かも)面白い展示を企画・・・らしい。スタッフさんのmixiブログに途中経過レポがUPされてるが、見れない方に数枚写真を勝手に拝借。スケルトンボディー。これだけミッドシップが分かりやすい車は無いと思う。必見。パネル展示。各地のAKに、活動など紹介。昔のカタログなどをパネルにして展示は一般的だが、オリジナル製作とは凝ってる。これも必見なのでは。実物AKエンジンの分解展示、これはクランク。伝説のクランクです。ツインカムクラブ(東京)さんの、今年のお題目は左ハンドルらしい。T360のブースが出来るぐらいなので・・・アペも可能かも。どなたか企画してください、お手伝いは出来ませんが新幹線で見学には行きます。(北陸から厳冬期にアペ自走は自殺行為)
2012年01月24日
コメント(6)
来週末は東京でNYM。初めてT360のブースが出来る、軽トラのワンメークブースは初では?準備は着々と進行中。車体担当、さいたまさんのブログ、パネル担当、garageakさんのブログ どちらもmixi 全国のAKオーナーさん、これは必見。レストア途中や中断してるAKも結構多いので、これを見ればやる気が出る。某ブログを見たら、ツインカムクラブ(東京)さんのブースも力が入ってるそうだ。AKブースはジャズライブもセットされてる、凄いのでは・・2010のAK講習会。 本田宗一郎ものづくり伝承館。オープンまもない時期なので、タイミングが良かった。特別に建物の前に駐車できた。学芸員さんから、来るなら事前に連絡してくれればマスコミを呼んだのに・・・・残念がってた。福岡県秋月からも参加。
2012年01月15日
コメント(0)
5月27日は福井県で第13回FTP(フレンチトーストピクニック)開催。FTPラリーはスタートしてからPC競技区間がある。簡単なラリーだが秒針付き腕時計かストップウオッチは必要。ヒストリックカーミーティング主催者さんがPC競技専用のタイマーを発売。商品名はタイムキーパー、HPはこちらに。海外には有ったが、初の国産品。日本製なので当然高性能だと思う。今までは発信音だけ、音声は初めて。これがあればPC競技のあるラリーは鬼に金棒、ただし、説明書を読んだだけで本番は無理、反復練習が必勝条件。FTPラリーは1区間だけなので腕時計や携帯で十分だが、6年前からしてるので、参加者さんも慣れてきた。今年から連続区間を設定するかも? 多くても3区間まで。連続区間だとこの商品は真価を発揮する。FTPラリーのPC区間。 昨年は雨だった。黄色い線を踏むとセンサー作動、次の線で計測区間終了だが、その線は次の区間のスタート位置にもなる。連続した競技なので非常に難しい。特に観客が多い場所は、頭真っ白になってると思う。PC:能力試験、prove cronometrate1/100秒計測なので線を踏むタイミングは1cm単位。FTP計測区間、FTPラリーは家族で楽しめる。
2012年01月09日
コメント(0)
今年のイベント参加予定は、5月にFTP(フレンチトーストピクニック)9月に日本海CCR(糸魚川)この二つは必ず参加。5月に福井で福井クラシック、6月は輪島と全日本アペミーティング、7月は小豆島と金沢クラミ・・茂木での「AK友の会」は自走参加、これが一番の長距離。片道600km、往復高速では面白くないので日光山越えなど、無謀かも。11月には鈴鹿AHSM、これはだいぶん先の話。今年は行った事のないイベントも何件か参加したい、希望。発動機も数箇所のイベントに参加予定、発動機は春と秋なので車イベントとのバッティングは少ない。当地の発動機イベントである「ゆめおーれ勝山」今年の開催未定、たぶん有るのでは?勝山の運転会場から車で5分で下荒井六呂師トンネル。えちぜん鉄道は福井駅~勝山駅で終点。昔は大野まで通じていたが、新型車両がトンネルを通過できないので廃線。狭いトンネルで、昔の車両の狭さが分かる。何時ごろ造られたトンネルなのか不明。 コンクリート製なので古くないのでは。マークは京福電気鉄道。勝山駅。駅舎は大正3年創建のまま今も現役、98年前の駅舎が残っているとは・・・
2012年01月04日
コメント(10)
全86件 (86件中 51-86件目)