2015年11月の記事
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京成ＡＥ１００形定期運用離脱間近
１１／２９（日）の定期運転を最後に姿を消す京成電鉄の二代目スカイライナーＡＥ１００形シティーライナーに乗ってきました。（画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）京成船橋駅下りホーム上野寄り８号車乗車は京成船橋からで、船橋を出ると八千代台では船橋を５分前に出た特急を抜き去り、ノンストップで終点成田に着いた。成田では多くのファンが撮影に詰め寄るなか、運転士さんが運転室のドアを空けてくれたので、運転室内を撮影することができた。 このあと成田山新勝寺へお参りに。大塔は高さ５８メートルで、日本一大きいそうだ。参道も多くの人で賑わっていた。うなぎのお店が目立ち、とても美味しそう。おまけは我が家のシティーライナー。にほんブログ村
2015.11.22
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ＥＦ６６の運転室背面を作ってみました
約３年前の２０１２年１２月１５日に「ＪＲ貨物ＥＦ６６－１０号機全検出場」でご紹介したＥＦ６６の運転室背面を作成しました。まずはパソコンのエクセルで図面を描きます。参考にしたのは、ムサシノモデルのＥＦ６６二次型クーラー付です。（画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）ムサシノモデルにはとてもかないませんが、一応こんな風になりました。なお、全体の色合いや０番台の一部、１００番台の様に運転室がベージュ色の場合もエクセルで簡単に変更することができます。それを写真用紙（光沢）で印刷するとご覧の通り完成です。取付方法は、３年前の記事「ＪＲ貨物ＥＦ６６－１０号機全検出場」をご覧ください。表題をそのままコピーし、左のキーワード検索（このブログ内）すると便利です。にほんブログ村
2015.11.10
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車両基地と検査庫
１１／１(日)千葉県八千代市の東葉高速鉄道車両基地に行ってきました。車両基地は初めてで検査庫内部がどうなっているのか、大変興味があります。（画像をクリックして画面を拡大してご覧ください。）東京メトロ東西線と東葉高速鉄道の車両が並びます。保線用モーターカー３台工務区10トン軌道モーターカー工務区２０トン軌道モーターカーは、東葉高速鉄道での２８年間の活躍を終え、今後先日水災被害のあった常総鉄道に移り、第二の人生を歩むそうです。電気区保守用モーターカーそして、検査庫へパンタの検査台検査庫線路連接部台車車両連結器(部)車両床下機器検査庫内の工具検査庫内の整理棚と道具箱第７回東葉家族車両基地まつりでした。にほんブログ村
2015.11.02
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