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初登頂！
富士山へ行ってきました。日本に生まれたのだから一度は登ってみたい、と思いはじめて数十分。すぐに登山準備にかかりました。そう。火が着きやすい性格なのです、私。 消えるのも早いのが玉に瑕・・・登山の経験はあるのかって？仕事では散々登ってきましたよ。低い山を。でも、ここ10年ほどはそれも無いです。まぁ素人同然ですね。 せっかく登るのだからご来光も見てみたいし、馬群にまみれて歩くのも嫌。ってなわけで私が計画したのは、ツアー客が減る9月以降で平日の夜間の登頂です。しかも単独で。さすがに周りから色々言われましたよ。素人がはじめて登るのに夜中に独りでは危険だとか・・・でもね、私のへそはヒドく曲がっているんです。生まれてくる時に母親が標準装備で付けてくれていました。 ん？ オプションだったかな・・・言われれば言われるほど燃えてきます。取り敢えず必要な道具を揃えていきます。ここでも母親が付けてくれたオプションが作動します。 「まずは形から」あるもので何とかしようと思わないんです。かといって本格的な高い道具も買う気にもなれない。なんとも中途半端な性格です。誰？ 単なる買い物好きって言ってるのは。そんな私の初登頂を支えてくれたグッズは、おいおい紹介します。今回は富士山だけでなく、別の趣味の神社仏閣巡りも組み合わせての、青春18切符を使った貧乏旅行です。大阪から富士宮まで在来線で約7時間。そこから五合目までバスで約1時間30分。5時半頃に家を出て、富士宮口五合目に到着したのは16時半頃でした。1時間ほど空気の薄さに体を慣らし、いよいよアタック開始。思惑通り登山道はガラガラです。この時間から登るほうが珍しいですよね。一般的には昼間登り、八合目などの山小屋で休憩し、夜中に山小屋を出発し頂上を目指すそうです。私は五合目から一気に登頂を目指します。だって、へそ曲がりですから・・・今回は本当に天気に恵まれました。人もいないのでのんびりと風景を楽しみながら登ることができました。最初はこんな感じの緩やかな斜面。余裕だな、こりゃ。 七合目からの夕日です。日が暮れるとグンと気温が下がってきます。噂に聞いていたけど寒い・・・八合目あたりから岩場の急斜面が続きます。真っ暗な中、独りで登っていると心が折れそう。足も折れそう。途中でリタイアされる方がいるのも頷けます。こりゃキツイわ。そんなこんなで記念撮影。九合五勺です。頂上まであと550ｍ。なんでヘッドライト消さないのかって。消せる訳ないでしょう。怖くて。カメラを置いてる場所の数十センチ先は崖ですよ・・・ついに登頂！といっても喜びを分かち合える仲間がいません。単独登頂の寂しさです・・・仕方ないので一人で小さくガッツポーズ。記念撮影もなし。トホホ。 日の出まではまだ5時間余り。氷点下までは行ってないけど吐く息は真っ白。風が体温を奪っていきます。持ってきてよかった！正直迷ったんですけどね。荷物になるし。着たまま動き回れるんです、これ。これを着てしばし頂上を探索する私。傍目には異様でしょうね。いよいよご来光です。 疲れが吹っ飛びます。来てよかった。浅間大社奥宮の前で記念撮影。さぁ、下山しよう。 ルートはプリンスルートで。しんどかった・・・
2010.09.06
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ぷりりん、ガラスの鎧を身に纏う。
5年間ノーワックスこの謳い文句につられて、先々代のアリストに施しました。当時主流のポリマーコーティング。結果はもちろん5年間も保つはずがなく、2年ほどで輝きも、水弾きも衰えていきました。ただ、施工時の仕上がりは非常に満足のいくものだったので、2年しか保たないものと割り切れば問題なし。値段を除けば。 よし！ 自分でやるか！！ってな事で、私が選んだのは、これまた今主流のガラスコーティング。 できるのか？なんて考えは毛頭ありません。新車の段階なら研磨する必要もなく、コーティング剤を塗るだけなので簡単だろうと安直な考え。 そう、楽観主義者なのです、私は。 為せば成る。為さねば成らぬ何事も。壊した機械類、数知れず・・・ うちのぷりりんは赤色です。ある筋からの圧力がありまして赤に決まりました。初めての赤色の車です。今まで赤だけは避けてきたのに。だって、色褪せしやすいんだもん。赤って。今の塗料の技術がどの程度向上したかは知りませんけどね。単に昔のイメージですけどね。でもね、見ちゃったんです、私。ネットで。 紫外線吸収剤を配合したガラスコーティング剤そしたらもう我慢できないんです、私。だって、「色褪せしやすい赤の車に最適」って書いてるんですもん。そりゃ買いますよ。この商品の説明書にはこんな事が巷によくあるガラスコーティング剤は、濡れたままのボディーに塗布するとありますが、本当のガラスコーティング剤はさにあらず。水に反応して成分が硬化するので、施工は全くのドライの状態で行わなければ為らない。んなわけで、塗布の際に使用したウエスは、コーティング剤の成分でガチガチになるので再使用できない。ん～。なんだか効きそう。早速、開始！作業は説明書通りやれば簡単でした。ここでは、はしょらせて頂きます。あしからず。効果の程はというとまず輝きは、艶が深くなったというか、色に深みが出たというか、表現の難しいところ。なんせ良い感じ。水弾きは、小さな玉が一杯できていかにも弾いてますって感じではなく、大きな水の固まりがデロ～ンとボディーに沿って流れていく感じ。デロ～ンと流れた後は水滴は殆ど残りません。濡れたまま放っておくのがボディーには一番良くないので、この結果には満足。あとは、どの位この効果が持続するかですね。コスト的（自分の労力も含めた）に考えて、1年保てば御の字です。長い調査になりますが、また報告したいと思います。 プチもんはガラスの鎧を手に入れて、しゅびりょくが上がった。 こうげきりょく ： 80 しゅびりょく ： 55(+20) すばやさ ： 60 かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -55600 (-6000)
2010.08.19
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カラスとの戦いの後・・・
後日談です。獣たちとの戦いに疲れ果てた僕たちは、お弁当を持って入ることを断念しました。現場監督に怪我をさせるわけにはいきませんから。涙をのんで、往復40分のランチロードを選びました。そしてあの日、ついに事件が起きました。 現場は、新神戸駅の裏手にある布引の滝に向かう遊歩道を進み、途中で山の中へ分け入った所にあります。現場といってもまだ調査段階ですので、原生林のままで草木が生い茂っています。また、急傾斜の斜面を登ったり降りたりするので、装備もそれなりの格好にならざる得ません。まず頭ですが、そこら中に蜘蛛の巣があるのと、夏場ですので汗をかくためにタオルを巻きます。顔は、少し遠い現場でしたので、朝が早く夜も遅い。特に人目に付く現場ではない。んなもんで、無精髭が伸び放題。しかも日焼けで真っ黒。服装は、まぁ普通に作業服。腰には、枝を払いながら分け入るために、鉈と折りたたみ式の鋸をぶら下げています。足下は、斜面を登り下りするために地下足袋。しかもスパイク付き。余談ですが、長野オリンピックの時に外国選手たちが地下足袋を大量に買って帰りました。その機能性に惚れ込んだそうです。世界が認めた地下足袋を僕たちも装着しました。地下足袋の機動性の良さは秀逸なんです。原生林の中で一日仕事をすると、結構、汗と埃まみれになります。当然、昼食時でもそれなりに汚れています。その日も、いつものように半日仕事を終え、昼食を摂るために山を下りていました。そして、山の中から遊歩道へと出た時、数ｍの距離で外国人のハイカーと鉢合。異人さんは、お一人で自然を堪能してらっしゃるご様子です。遊歩道から山の中へ入る場所は、僕たちには道があるように見えますが、一般の方からは分かりづらいです。普通に木が並んでいるようにしか見えません。また、遊歩道からは急斜面になっていて、山の中から下りる時は飛び降りるような格好になります。異人さんから見れば、物騒な風体をした二人組が、いきなり山の中から躍り出たように写ったのでしょう。しばし僕たちは見つめ合いました。どれぐらい時間がたったでしょう。数秒か数十秒か。いや、それは一瞬の出来事かもしれません。異人さんは無言で反転すると、猛ダッシュで駆け去っていきました。その時の彼なら、オリンピックでも良い成績を残せたでしょう。異人さんが去ってから、岩崎と二人でお互いを見ました。そして、同時に言った言葉が 「だろうね」。そりゃ、誰でも山賊だと思うわな。山の中に少し分け入ったところに、ホームレスの方のビニールハウスがあります。そこに住まれている方は、毎朝スーツを着て何処かへ出掛け、夕方僕たちが通る頃には夕餉の支度をされています。どういう生活をされていらっしゃるのかは分かりませんが、その方から一つ学びました。 オフィシャルな場では、キチンとしなアカン！因みに、このホームレスの方は現場が本格的に動き出すと、普通にこの現場で仕事をしておりました。この異人さんが、母国で日本の悪口を吹聴しないことを祈ると共に、この事件で、日本のイメージを著しく損なわせた事を、この場を借りましてお詫び申し上げます。
2010.08.17
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プチ旅行（大回り乗車編）
今日は、初めて大回り乗車なるものをやってきました。 大回り乗車とは、JRの東京、大阪、新潟、福岡地区で、とある鉄道規則を利用した乗車方法のことです。その規則とは、 「大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。」（旅客営業規則第157条3項） との規則です。つまり、AからBに行くのにいくつかルートがある場合、そのどちらのルートを通っても最安の運賃で行けるって事です。距離に関係なく。合法的に可能な「大回り乗車」ですが、もちろんルールがあります。 ・途中下車できません旅行途中で改札の外にでることを「途中下車」となりますが、できません。万が一改札の外に出る場合は乗車駅からの運賃を取られます。 ・有効期間は1日大都市近郊区間内で動き回る場合、有効期間は１日です。その日のうちに旅行をすませましょう。 ・経路がぶつかってはいけない乗車駅から下車駅まではいわゆる「一筆書き」でないといけません。つまり、同じ駅は２度と通ってはいけないのです。今日、私が取ったルートはこれ。大阪－山科－近江塩津－草津－柘植－木津－奈良－桜井－高田－和歌山－天王寺－福島関西圏の人以外は分かりづらいですよね。大阪から福島は環状線で一駅。120円です。これを、京都を通り過ぎて琵琶湖を時計回りに周り、奈良と三重の県境付近を通り、和歌山の北端を横断して南から大阪に戻るという、近畿2府3県（兵庫は通らず）を制覇するルートです。全行程、11時間です。普通なら2分で行けるのに・・・これでも違法じゃなく合法なのです。120円のプチ旅行です。ん？何が楽しいのかって？ホントにねぇ。まぁ色々と複合的な理由が・・・でも、今日は疲れたから、またの機会に。だってね、タイトな乗り継ぎを計画したもんで、途中で食事もできずヘロヘロなんです。乗り継ぎに時間のある駅は、寂れて売店もないし。っていうか、ほとんど売店ないし・・・次は、弁当持参で行こうっと。ん？今、なんか嫌な記憶が・・・
2010.08.15
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2度あることは3度・・・
2度目の悪夢からわずか5年後。僕は、再び山の中にいました。場所は神戸の再度山（ふたたびさんと読みます）。出来すぎです。いやいや。洒落じゃなく本当なんですってばぁ。今回は、ゼネコンさんの下請けで、砂防ダムの事前測量を請け負いました。現場までは20分ぐらいの行程です。散歩だな、この程度は。仕事熱心な僕たちは、往復40分の行程が勿体無く、今回もお弁当を持参して山に入りました。砂防ダムとは土砂の流出を防ぐための物で、普通のダムと同じく左右が切り立った谷筋に設置します。今回の測量は、その谷筋を底辺としたU字ともV字とも言えないような地形を測ります。そんな地形ですから、必然的に基地は谷筋になり、使わない機材やお弁当もそこに置いていました。お弁当は前回の教訓から、野犬が届かない少し高めの枝を選んで引っ掛けておきます。前回の時は、お弁当が傷まないようにと思い、直射日光を避けて少し低めの枝を選びました。結果、野犬にお弁当を奪われたのです。風通しが良すぎたのも影響したと思います。お弁当の匂いが、辺りの野犬たちを誘き寄せてしまったのですから。 でも今回は大丈夫。これに届く野犬はいません。猿でも出るのなら別ですけど。さぁ、安心してお仕事です。急傾斜を上り測量をしていきます。しばらくすると、基地の方から微かなざわめきが聞こえてきました。ふふふ・・ 野犬共め来やがったか。だが、お弁当は奪えまい。と余裕のヨッちゃんです。しかし、その位置からは樹木を眼下に見る事になるので、枝葉が邪魔で基地の様子はわかりません。そうこうするうちにお昼の時間。すっかりとざわめきは消えていました。僕たちは食事のため傾斜を下り、お弁当まであと十数メートル。そこで、僕の足が止まりました。 アンビリーバボー・・・目に飛び込んできたのは、食い破られた袋と、散乱した僕の「助六」。缶ジュースまでもが中身をさらけ出しています。 い、いったい何が・・・その時です。空の彼方に踊る影が！ ガッチャマン・・んなわけない。犯人は、カラスだったのです。トンビだけでなくカラスまでも油揚げが好きだったとは。しかし、またもや僕のお弁当だけが食べられている・・・ なぜ？ なぜにゆえに？立ち尽くす僕の頭上でカラスが鳴いていました。ええぃ。こんな悪行が許されて良いものか？いいや、断じて許すまい。 明けて次の日。状況は前の日と同じ。違うのは僕の心構え。明らかに昨日のミスは、対象を野犬のみに絞った、僕の心の奢り。まさか、敵が空にもいようとは。動物たちが、その奢りに浸け込んできたのです。こうなったら全力で戦うまでです。僕の誇りと空腹にかけて。作業を開始してしばらくすると、案の定、現れました。きゃつらは枝葉の影から僕たちの行動を伺っているのです。居なくなったのを見計らって、今日もやってきたのです。今日の僕は、昨日までの僕ではありません。すぐさま臨戦態勢。持参していた秘密兵器をポケットから取り出します。 「石ころ！」僕はその秘密兵器を、音のする方へ投げつけました。こらぁーっと叫びながら。4っ目を投げようと振りかぶった瞬間、眼下に広がる樹木の中から何かが出現。一瞬頭を掠めたのが、カラスの反撃。 やるならやるで！肉弾戦や！「おおーい」ん？このカラス喋りよる。その時です。身体中の感覚が警鐘を鳴らし始めました。見覚えのある、あのフォルム。 僕は、あの生き物を知っている・・・ そう、現場監督。僕の危機管理能力がフル回転です。すぐさま振り向き、僕より高いとこに登っていた岩崎に向かって叫びました。石を握りしめた拳を天に突き上げ。 こらぁー岩崎。石落とすな。危ないやろ～！そして下に向かって あぁ監督。足元崩れやすいから気をつけて下さいねぇ。 みなさん。注意一秒怪我一生です。気をつけて下さいね。因みにこの日は、お弁当にありつけましたとさ。このお話は後日談があります。それは又の機会に。
2010.08.13
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プチもんはテレビがお好き
ほんとテレビっ子なんです。私。「朝起きて最初に入れるスイッチなんでしょう？」すいません、浜村淳さん( 関西ネタですみません)。うちはテレビです。しかも、めざましテレビです。あやちゃん大好き。家にいるときは常にテレビがついております。落ち着くんです。そのほうが。そんなわけで着けちゃいました。走行中でもテレビが見れるやつ。取付けは簡単。カプラーで配線に割り込ますだけ。もちろん自分が見るためじゃありませんよ。言っておきますけど。だって20年ほど前に、見ながら運転していて事故りましたもん。サッカーの試合を見ていて、ゴールした瞬間に、自分も前の車にゴールしましたもん。 反省しております・・・見るときは、ちゃんと車間距離をとってから見ますって。ちなみに事故の31%は追突だそうです。帰省ラッシュ真っ只中の皆さん。気を付けてくださいね。車間距離ですよ。(違うって！）サッカー観戦はだめですよ。(だから、違うって！！） テレビが見れるようになって落ち着いたので、保存します。 プチもんは走行中でもテレビが見れるやつを手に入れて、しゅびりょくが・・・ 下がった。 こうげきりょく ： 80 しゅびりょく ： 35（-20） すばやさ ： 60 かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -49600（-2500）
2010.08.13
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悪夢再び・・・
あの悪夢から約20年。 思えばあの時の失敗は、僕が象との距離を見誤ったがために起こったのです。いや、象の鼻の長さは読み切っていました。お弁当に対する、象の執念が読めなかったのです・・・ そんな僕が、測量の仕事についたのも何かの因縁だったんだと思います。 今日みたいな雨の日には、あの日のことが思い出されます。 測量と一口に言っても、仕事の内容は色々。当時、僕が従事していたのは地形測量。現場は高野山。鉄塔を建設するため、山の地形を調べるのです。イメージとしては、映画「劔岳（点の記）」を思い浮かべてください。。劔岳 点の記 メモリアル・エディション（初回生産限定価格）(DVD) ◆20%OFF！あそこまで過酷ではないですが こういう山の現場に入るときはお弁当を持って入ります。一旦、山に入ると夕方まで降りてきません。この日もお弁当を持って現場に到着しました。現場まで片道2時間の行程です。ちょっとしたハイキングですよね。お弁当はいつものように日陰の枝にぶら下げておきます。夏場なので傷まないように、風通しの良い枝を選んで。それが間違いの元でした。 仕事に夢中になっている私たちの数ｍ先を、黒い集団が駆け抜けました。その数およそ5匹。野犬の群れです。嬉々とした表情で走り去る先頭の野犬。その口元に鼻をつけんばかりに寄り添い、駆ける4匹の犬たち。口元で揺れている見覚えのある袋。 僕は、あれを知っている・・・ 身体中の感覚が警鐘を鳴らし始めました。急いでお弁当をぶら下げた枝の方へ視線を走らせます。風に揺れているはずのお弁当を探して。しかし、そこにあったのは途中で折れた枝と、僕以外のみんなのお弁当。 神様・・・ なぜ、僕なんですか・・・ 刹那、蘇るあの悪夢。 なぜいつも僕だけなんですか・・・ 僕の前だけなぜか雨が。霞む視界では、それ以上仕事を続けることができませんでしたとさ。
2010.08.11
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僕と象の暑い日
あれはまだ僕が、4,5歳の頃の話です。今日みたいな暑い夏の日でした。幼稚園の遠足で行った阪神パーク。楽しいはずの遠足なのに、覚えているのは、ただその一瞬だけです。 子供の僕にとっては、それ程に恐ろしく悲しい出来事だったのです・・・ その一瞬は、僕たちが象の柵の前で休憩している時に訪れました。なんの前触れもなく。 時計の針はもうすぐ正午になろとしています。そこには、ばらばらに動物を見ていた園児達が、一緒にお弁当を食べる為に集まり始めていました。いち早く集合場所に到着した僕は、歩き疲れたのと空腹の為、柵の下に座り込んでいました。お弁当の入ったカバンを横に置いて。 暫くすると、辺りに微かなどよめきが。顔をあげると、皆が一方向を凝視しています。私もその方向を見ようと振り返ると、そこには一頭の象が。 その象は、一心不乱に何かを踏み潰している最中。そして、納得がいったのか、やおら長い鼻でそれを掴むと口の中へ。 食べてしまいました。 疲れと空腹で朦朧とする中、今しがた象が踏んでいた物が頭に張り付いて消えません。 僕は、あれを知っている・・・ 身体中の感覚が警報を鳴らし始めました。急いで左手を伸ばします。指先に触れるはずのカバンを探して。しかし、そこにあるのはただの空間。 カバンが無い・・・ 僕は振り返り、象のお腹を眺めました。夏の強烈な陽射しを浴びて陽炎が立つ中、そのお腹は微かに膨らんでいるように見えました。 もしかしたら、それは僕の涙のせいだったのかもしれません。 今日もいい天気！弁当を盗られない様に一日頑張りましょう！
2010.08.11
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ぷりりん（プリウス）にラブソングを・・・
ヨーロッパ車のクラクションって何であんなにお洒落なんでしょう。いや、お洒落というよりかエレガント。私らが若いころってベンツホーンが流行りましたよね。猫も杓子もベンツホーンでした。「ベン」ってかなり威圧的な音色です。そうそう、とお思いのあなた。昭和30年代後半から40年代生まれですね。でも、私はそのころからヨーロッパ調な音色が好きでした。文字にするのが難しい・・・今回、私が選んだのはこれ。これったって相変わらず写真がないのですが、FIATの純正ホーンです。音色はというと・・ 文字にするのが難しい・・全然レビューになりませんな。別にビィビィと威嚇するために換えたんじゃないですよ。鳴らされるほうも変な音より、エレガントな音色のほうが良いでしょ。精神衛生上。最初は、上の隙間から作業していたのですが、隙間が余りにも狭い。余計に時間が掛かりそうなので、ここは思い切ってバンパーをはずすことに。手順はこんな感じ。バンパー取り外し後のぷりりん。かわいそうな姿です。これで作業もスピードアップ。あっという間です。結局この方が早いですね。隙間からチョコチョコやるよりは。ぷりりんの歌声がまるで天使のようです。 トレビあ～ん！ん？ ムッシュ・ピエールさん？？ さて、ウーピー・ゴールドバーグもビックリしたとこで保存します。 プチもんはFIATホーンを手に入れて、こうげきりょくが上がった。（やっぱ威嚇しまくるんや） こうげきりょく ： 80（+10） しゅびりょく ： 55 すばやさ ： 60 かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -47100
2010.08.10
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ぷりりん（プリウス）にシートカバー
前からすごく興味があったんです。シートカバー。だって革の質感が好きだもの！純正の本革仕様にすれば何の問題も無いのですが、値段が高い。ってなことで簡単にシートカバーに流されてしまう私。そこには、着けないっていう選択肢はございません。あしからず。さぁ、どれにしようかね。ネットで検索。いろんな種類がありますね。それこそビニールっぽいのから本革まで。値段も数千円から数万円までとかなりの幅があります。でも、写真とかで見てても全然質感が伝わってこないんです。なにより写真が上手いだけじゃないの？って思ってしまいます。生地のサンプルったって10cm四方のが送られてくるだけで、全体のイメージなんて掴めないし。人のレビューを見て耳年増になるばっかりの毎日でした。そんなある日、候補の一つだった Clazzio がオートバックス四条畷店でキャンペーンをやるという情報が。しかもデモカーにプリウスが！これは絶対に行かねば。当日、いそいそと四条畷まで出掛けて行きました。40分ほどかけて。現地に着くと確かにプリウスが鎮座しております。しかも開けっ放しのドアからは、なにやら高級感が・・・デモカーに装着されていたのは Clazzio S（クラッツィオ エス）というオーソドックなタイプのもの。早速、乗り込みます。ん～。質感がとても良い。でも、何より驚かされたのが、そのフィッティングです。まるで張り替えたかのよう。座り心地も最高でした。まさに百聞は一見にしかず。即決でした。まだ納車もされていないのに。Clazzio S（クラッツィオ エス）でも十分の品質なのですが、私が選んだのは 本革パンチングタイプ 。色はベージュ。センター部には私が好きなパンチング加工が施された本革が使用されています。本革部分以外は、ソフトBioPVCレザーが使用され、座面の内部素材に最大15mmの低反発ウレタンが使われており、座り心地も快適です。商品到着までに約3週間かかりました。納車1週間前です。早速箱を開けましたが、そこはやはり独特の匂いが・・・まぁ、納車までまだ1週間。それまで私の部屋で陰干しです。1週間後にはスッキリと、独特な匂いは消えておりました。さぁ、装着と行きますか。まずは簡単なヘッドレストから。お！こりゃ簡単だ。ヘッドレストを押潰しながら被せるのがコツです。続いて皆さんが鬼門に挙げておりました、後部シートに取り掛かります。確かに後部シートの取り外しは硬い。でも電子技術マニュアル通りに外せば案外簡単でした。 でも簡単だったのはここまで。確かにフィット感はすばらしい。でも裏を返せば、装着にはそれだけ手間がかかるってことです。なんせ、余分なクリアランスが殆ど無いのですから。もう指先は痛いし、腕は張るし、変なとこの筋肉はつるし。大変でした。でもすべては、この一瞬ためです。 色、質感ともイメージどおり。そして何よりこの達成感！物としては誰でも満足できるレベルのものだと思います。 しかし、ご自身で装着される方は覚悟が必要かと・・・ プチもんはシートカバーを手に入れて、快適性が上がった。 ん？ 快適性向上のブログなのに何で快適性の項目が無いんだろう？
2010.08.09
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ぷりりん（プリウス）のアンテナ交換
車の外見なんてどうだっていいんですよ。どうせ乗ってしまえば外なんて見えないんだし。車の中が快適だったらOKなんです。基本的に。ん？じゃぁなんでわざわざアンテナを換えたのかって？基本的に形状よりも性能ですよ。受信感度。このアンテナは中にヘリカルアンテナを内蔵していて、コンパクト化しているんです。受信感度も純正のアンテナとたいして変わらないし。え？感度が一緒なら換える必要がないじゃないかって。でも純正のって知らないうちに逆向いていたりするじゃない。それが嫌だったんですよ・・・え？格好で選んだろうって？・・・そうですよ。その通りですよ。だってかわいらしいでしょ。このフォルム。 バレタので、保存します。 プチもんはドルフィンアンテナを手に入れて、・・・ ん？ 何も上がらん。 こうげきりょく ： 70 しゅびりょく ： 55 すばやさ ： 60 かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -47100 (-8500)
2010.08.08
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ぷりりん（プリウス）にナビロックを
今年に入って、私の周りで2人もナビの盗難に遭っています。いずれもMOP品ではなく、社外品です。やはり、汎用性を考えてのことなのでしょうか？MOPだと同じ車種以外、実質不可能ですものね。装着するのは。おさまりを気にしなければ可能でしょうけど、盗難品丸出しですし・・・ぷりりんのナビはDOP品です。簡単にどの車種にでも取り付けられます。ってことは狙われる可能性大？やだなぁ。捕られるの。だから、こんなものを付けました。「ナビロック」！ これは、ホイールのロックナットで有名なマックガード社のものです。専用工具がないと外せないボルトです。プロにかかれば外すのも可能だとは思いますが、普通のよりは時間稼ぎができるのではと思います。その間に諦めてくれれば良いんですが・・・この商品には、こんなシールも付いています。でもね、やだなぁ。貼るの。もうちょっと格好いいの作って。マックガードさん。ん？写真がない・・・ナビを捕るためには車内に入らなければなりません。その為には、ガラスを割るか、鍵穴を壊すか・・・考えただけで夜も寝られません。まず、車内に入られないことが大事。その為に窃盗犯を威嚇するシールです。「ちょいと外しにくですぜ！ダンナ」って感じの。ただ、本当に相手が怯んでくれるのか？「なぜ山に登るのかって？そこに山があるからだよ！」なんて、余計闘志を燃やされても困りますしね。やはり、セキュリティも必要なのかな・・・しかし、最近のナビは暗証番号を入れないと、付け替えても起動しないんですね。LEDで威嚇もしてますし。効果の程はわかりませんが・・・まぁ、ちょっと安心できたので、保存します。 プチもんはナビロックを手に入れて、しゅびりょくが上がった。 こうげきりょく ： 70 しゅびりょく ： 55 (+10) すばやさ ： 60 かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -36100 (-2000)
2010.08.07
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プチ発見
水曜日に宅地建物取引主任者の講習で神戸に行って来ました。私は宝塚生まれの宝塚育ちなので、学生の頃は用事がなくてもよく遊びに来ていたのですが、働き出してからは、用事があるとき意外はほとんど来る事がなくなりました。この前に来たのはいつだったろう？でも今日は講習。一日、部屋の中で座りっぱなしです。残念・・しかし、今日の講師は催眠術がお上手でした。私なんて何度もかかっちゃいました。白目むくほどに。天気が良いので、昼休みに花隈公園を散歩しました。日差しも強く暑かったのですが、クーラーで冷えた身体にはむしろ心地良いぐらいです。木陰で佇んでいると、視線の先にこんなものが。ビルの間からポートタワー！。なぜかテンションが上がります。写真でみると結構遠くに見えますが、歩いて10分ぐらいじゃないかな。たぶん。改めて神戸って山と海が近いんだなって思いました。因みに、花隈公園は丁度、山の麓ぐらいにあります。さて、そろそろ時間だし戻ろうかと思い、来たほうと逆の出口に向かうとこんなものが。なんと！公園だと思っていたのが、城跡だったのです。何百回と神戸に来ているし、車で何回も前を通っているのに気付かなかった。良く見ると確かに城っぽい。 なんでも、織田信長が荒木村重に築かせたそうな。ここ数年、車で移動するよりも電車で移動する事が多くなりました。少々の距離なら迷わず歩きます。ワシャワシャと。時にはフォレストガンプの様に走ることも・・・ うそです。すると見慣れた街でも違ったように見えてきました。今まで見えなかったものが見えたり。季節の移ろいや時の流れも肌で感じれます。スローな生活も良いもんです。今回みたいなプチ発見もありますしね。今日もいい天気です。こんな日には放浪癖がムクムクっと沸いてきます。
2010.08.06
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ぷりりん（プリウス）にビーコンを追加しました！
この子は、ウチに来て10年近くになります。先々代のアリストの時から、私に渋滞情報を伝えてくれているのです。なんて健気な子でしょ。こんないい子を手放すわけにはいきません。というわけで、先代のプリウスから取り外し、またまた移植することにしました。だって、高いんですもん。こんなちっこい部品なのに17850円でしたっけ。い、いや。買い換えるのが嫌なんじゃないですよ。もったいな・・。んにゃ、可愛いだけですよ。この子が。でも、一つ問題が。型番が違うのです。流石に10年も経っているとだめですね。この子は 08660-00490 。今のナビは 08660-00510 なので合いません。ぬぅ～！20ぐらいの差、気合いで何とかなるワイ！まぁ、やってみるか。ってわけで、早速分解開始。まずは、シフトノブのパネルから順番に外していきます。いきなりナビのとこのパネルは外れないんですねぇ。面倒くさいけど、下から順番に外します。ナビを引っ張り出して、さぁ装着。型番の違いは、8ピンか4ピンの違いなんで、取り敢えず4ピンの差込み口を探します。下段の左から3つ目に4ピンの差込み口がありました。確か前のプリウスもこの辺りに差込み口が・・・これかぁ？でもなんか違うような・・・そう、08660-00510 は平形の4ピンなんですが、この差込み口は2段なんです。写真でしか08660-00510 のカプラーを見たことがないのですが、明らかに違う。っていうか、似たような4ピンの差込み口がナビに見あたらない。な、なんで？変換アダプターでもつけるのか？しばし長考。こういう時は、落ち着くのが一番。取り敢えずビールだなっと冷蔵庫を開けた瞬間、ブンタフラッシュ！何かが記憶の端で輝き出しました。急いで車に戻り、ナビの配線を手繰っていきました。あった！ナビに直接挿すのではなく、先に何かの配線と合体させて、10ピンの差込み口に挿すのです。ん？12ピンだったかな？忘れた。いつものように途中の写真が少なくて済みません。上段の真ん中ぐらいのやつです。なんせ、二股で空いている4ピンの平形カプラーがあるのですぐに分ると思います。ナビを外す時に、なんだろうなこのカプラーは？ってちゃんと見てたのにね。思い込みって怖いですね。今までがそうだから、今回もって思っちゃって。ただ、形状が違うので加工は必要です。これは、ビーコン側の8ピン。写真のように、8ピンカプラーから端子ごと配線を取り出し、熱収縮チューブで4ピン側に取り付け、接続端子で配線を処理しようと思ったのです。でも、面倒くさいのでカプラーをぶった切って直接繋いじゃいました。もう、次の買い換えの時には、この子は置いていくつもりですので。本当は、早くビールが飲みたくって・・・正常に作動するのを確認したところで、保存します。 プチもんはビーコンを手に入れて、こうげきりょくとしゅびりょく。オマケにすばやさとかしこさも上がった。 こうげきりょく ： 90 (+20) しゅびりょく ： 45 (+20) すばやさ ： 70 (+10) かしこさ ： 70 (+20) うんのよさ ： 30 コイン ： -34100
2010.08.05
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ぷりりん（プリウス）のドアミラー自動格納化 の巻
別にね、なきゃぁないで全然構わんのですよ。駐車場で、隣の車にそこまで気ぃ使わんなん事無いでしょうし。どないしてもって言うんなら、手動で毎回やりゃぁええだけですやん。ん？なんのことかって？オートリトラクタブルですわ。自動でドアミラーが閉じたり開いたりする奴。オプションで10500円も取られるバカ高い奴。あんなもんね、ちょっと電気かじった事ある奴やったら、ちょちょいのチョイですわ。500円ぐらいで作れます。わしは昔、電話線を切ったろうおもて歯でかじったら、ビリビリですわ。たかだか電話線やおもて舐めとったら、えらい目あいますで。大の男が「ぎゃぁ」って言いましたもん。めっさビビッたっちゅうねん。 でもね、あかんたれなんですよ。わしは。見たら欲しなるんです。ピッてロックしたら、ウィーンっていうのが。弱いんです。そういうメカ的なところに。 オークションでね3000円せぇへんかったんですわ。結局こうたんですけどね。わしは電話線はかじったことあるけど、電気はかじったことがないので普通に買いました。実は、先代のプリウスにも装着しとったんです。最初は、ピッてしたらウィーンって両耳を閉じよったんです。かいらしかった。でもね、ある日ウチのかみさんがね、家のガレージに入れるとき片耳を壁にこすって、ありえへん方向にリトラクタブルしよってん。まぁ、ある意味オートリトラクタブルやわな。それ以来、片耳しか閉じひんようになってしもうた。かいらしかったなぁ・・・今回はいつまでもつやろか？前こうたときは、結構説明書が雑で、ロック信号の配線をドアのロックモーターから取れと書いてたんです。配線図を持っていたので、足下のもっと取りやすいところから取りましたけどね。面倒くさいですもんね。内張はがすの。でも、今回のはすごく丁寧で、配電図を一切見ることなく作業できましたわ。説明書が分かりやすいので作業時間は20分程度。どうしょうかなと悩んでる人は絶対つけるべし。こんなんイランやろと思ってる人はつけてみるべし。おすすめでっせ！やっぱり、ドアミラーの状態でロックしたかどうか分るのってええですね。遠くからでも分るし。今回は、オール関西弁の口語口調で書いてみました。関西圏以外の方は読み辛いかと思いますがご了承下さい。今度の子が長生きしますように、星に願いを込めながら、保存します。 プチもんはオートリトラクタブルを手に入れて、しゅびりょくが上がった。 こうげきりょく ： 70 しゅびりょく ： 25 (+10) すばやさ ： 60 かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -34100 (-2900)
2010.08.03
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祝1000アクセス！
おかげさまで 1000アクセス達成です。まだまだ駆け出しですが、今後も宜しくお願いします。ちなみにキリ番はOCNからアクセスしてくれたあなた。そう、そこの美人のあなたです！ありがとうございました。
2010.08.02
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ぷりりん（プリウス）の自動巡航化（オートクルーズ）！
先代のプリウスは10周年記念車だったので、結構いろんな装備がはじめから付いていました。オートクルーズもその一つです。絶対に欲しいっていう装備でもありませんし、実際に先代の時も両手で足るほどしか使用していないような・・・ですから今回は、はなっから気にもしていませんでした。まぁ、どうせ私が購入したSグレードでは、設定すらありませんし。しかし、人間なんて馬鹿なもんですね。ネットで人が付けているのを見聞きすると、やおら興味が・・・ましてや条件を満たせば配線の心配すらいらない。そして、以外と安価。段々と「わしも付けなきゃ」って脅迫観念すら沸いてくる始末です。ん？そんなんアンタだけやって？いやいや。これを見てるあなたも、同じ穴の・・・ですよ。結局、オークションで6500円で購入しました。私は、オプションでETCを付けていたので、ステアリングのエアバッグを取り外した下にあるカプラーに、ワンタッチで配線完了です。寒冷地仕様でも配線がきてるみたいですね。条件に合わない人でも、その先の配線をご自身で加工すれば接続可能です。ただし、配電図がないと、ちょっと無理かも。取り付け自体は、ネジ2本でステアリングに留めるだけなので、興味とガッツのある方は是非チャレンジしてみて下さい。手順さえ把握していれば、ステアリング交換と併せて、10分程度の作業です。いつものことですが、作業中の写真が1枚もありません。夢中になるといつも忘れます。B型なもんで・・・丁寧に解説している方が他に大勢いらっしゃるので、そちらをご参考になさって下さい。 ガッツのある方にサービスです。赤丸を参考に。自己責任でお願いしますね。 今日はここまで。保存します。 プチもんはオートクルーズを手に入れて、こうげきりょくが上がった。 こうげきりょく ： 70 (+10) しゅびりょく ： 15 すばやさ ： 60 かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -31200 (-6500)
2010.08.02
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ぷりりん（プリウスの）ステアリング交換
純正のウレタンハンドルって、なぜか手に馴染みません。単なる慣れだけかもしれませんが、やはり革の手触りが大好きです。ここはやはり本革ステアリングで・・・でも、何で純正品ってこんなにモサったいのに高いんでしょうね？先代のプリウスの時は純正の本革ステアリングだったのですが、太さや手触り等色々不満があり、今回は社外品で探してみました。ネットで調べているとガングリップタイプで赤のステッチの格好いいのが。これ、欲しい・・・確かにガングリップは持ちやすい。しかし、プリウスの楕円形のステアリングに合うのか？ん～。しばし、検討。次に見つけたのが、本革巻きキット。純正のステアリングに自分で巻くやつ。当然ステッチも自分でします。確かにこれだと純正よりは少し太めになり持ちやすいかも。でも、そこはやはり汎用性。スポークの部分のおさまりが甘い。逆に貧相感が漂います。しかし、今はこんなものまであるのですね。一度、革巻きを作ってくれる業者さんでも調べてみるか。でも高いだろうしなぁ・・・ん？ な、なんですと～ 思ったより安い！こういう業者さんって、すごくお高いイメージがあったのですが、値段もビックリ。純正品よりもはるかに安い。しかも、革の色の組み合わせなども自由に設定できるのに。これに決めた！てな事で、私が選んだのはこれ。上の部分が、グレーのパンチング貫通。横は黒のパンチング非貫通。下がアクセントを効かせてベージュのフラット。ステッチはオーソドックスにグレーでジャパニーズステッチ。 商品が届いて箱を開けたときの第一印象。良い！手触りも最高！大満足です。シフトノブとのマッチングもイメージ通り。 良い買い物をしました。ステアリングの交換なんて、まだエアーバッグなどない時代振りなんで、ちょっと緊張しました。バッテリーの端子を外しているので、誤爆の恐れはないでしょうが、いつになく慎重に。作業自体は10分程で終了。試乗してみてのインプレッション。横の黒の部分もパンチング貫通にしておけば良かった。ちょっとツルツルした感じで滑りそう。でも使い込めば馴染むかな。ジャパニーズステッチは、ちょうど良い感じで手に引っ掛かります。ヨーロピアンステッチよりは好きですね。あと、ネットでのやりとりなので仕方ないですが、ベージュの色がやや濃すぎたこと。イメージではもう少し薄い方が良かった。アイボリーだな。総体的には、ステアリングの交換を目論んでいる人は、一度検討してみる価値はあるかと思います。今回は、ステアリングの交換ついでに、オートクルーズも取り付けました。長くなったので、一旦保存します。 プチもんは本革巻きステアリングを手に入れて、こうげきりょくとすばやさが上がった。 こうげきりょく ： 60 (+40) しゅびりょく ： 15 すばやさ ： 60 (+30) かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -24700 (-19000) コインって増えることあるんやろか？ なぁ大蔵大臣・・・
2010.08.01
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シフトノブの交換
今日は朝から、シフトノブの交換をしました。基本的にオートマなので、そんなにシフトノブに触れることはありません。故に、純正でも別にええっちゃ～ええんですが、そこはやはりトータルコーディネイトですか。言い慣れていないので2回ほど舌を噛みましたが・・・車内快適化計画としては、やはり他のパーツとの調和を図りたいと思いまして、交換に踏切りました。純正のはプラスチックで、なんか貧相。 交換したのこんな感じです。 このパンチングレザーがお気に入りなんです。ものは、レクサスの純正品で、オークションで入手しました。大きさとフォルムがとても良い感じです。ただ、これだけでは取付ができません。シャフト径が違うのです。車体側は6mmで、シフトノブ側は8mm。でもご安心。世の中には奇特な方が大勢いらっしゃって、こんな物まで用意してくれています。変換アダプター！（ドラえもん調で） 径を変換してくれるだけでなく、設置高さも絶妙な位置に設定されています。 しかし、一つだけ問題があります。シフトノブが真っ直ぐの位置で止まらない。まぁ、ねじ込み式だし個体差もあるだろうから、当然と言えば当然ですよね。普通は、ねじのゆるみ止め剤で対処するのですが、これ一つの為に買うのも勿体ない。ん～！どうしようか？私は、ブンタが眉間を貫いて以来、何かの拍子に閃くことが多々あります。この時も閃きました。名付けて「ブンタフラッシュ」！「消しゴム！」適当な弾力があり、しかも安価。実際は引き出しの中に転がっていたので、実質タダ！早速、適当な大きさに切り取り穴の中へコロンっと。クリクリとねじ込んで行くと良い手応え。ギュッとねじ込んだところが、まさに絶妙な位置に！言うこと無しです。これでシフトワークも良くなりました。自己満足に浸ったところで、保存しましょ。 プチもんはシフトノブを手に入れて、すばやさが上がった。 こうげきりょく ： 20 しゅびりょく ： 15 すばやさ ： 30 (+20) かしこさ ： 50 うんのよさ ： 30 コイン ： -11400 （-4700）
2010.07.30
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カラスからの伝言
ウチにはワンコが二匹います。朝夕二回の散歩が欠かせません。散歩コースの河原には、土手を挟んで竹藪があるのです。スゴく立派な。そんな場所を自然界に生きるもの達が見逃すはずがありません。そう、そこはカラス達の巣になっていたのです。その数たるや、恐ろしくなるほどでした。夕方になると夥しい数のカラス達が、何処からともなく帰って来ます。空が真っ黒になるぐらい。その様子を一度、夕方のニュースで生放送していました。おそらく、結構苦情とかあったんでしょうね。だからかどうかは分かりませんが、現在その場所は貸し農園にリニューアルされ、竹藪など微塵もなくなりました。カラス達も何処かに行ってしまい、平穏な日々がしばらくは続いていたのですが、代わりにご無体な人間共が大挙して押し寄せ、農園の範囲外の河原まで蹂躙しております。地域住民にしたら、どっちもどっちですね。まぁ、そんな愚痴はさておき。ある夜の散歩の時ですよ。他に人がいない時は、リードを外して放し飼いにしてあげるんです。すると、ワンコ達も嬉しそうに、好き勝手に走り回ります。あくまでも、他に人がいないときだけですが。その嬉しそうな様子を見るのが好きなんですが、実は楽しみがもう一つ。走り回るワンコ達の隙をみて、草むらの陰などに隠れるんです。すると、機嫌良く走り回っていたワンコ達が、はたっと立ち止まり、しばしキョロキョロ。数秒後、キャイキャイ言いながら探し回ります。「どこ行ったの～？」って感じで。そして、私を見つけた後、猛ダッシュで駆けてくる様子の可愛いこと。「そこにいたのきゃ～」って。その後しばらくは、数ｍ歩くごとに「ついて来てる？」とばかりに後を振り返るのです。それがまた可愛い。その日も、そんなことをして遊んでおりました。草むらの陰から様子を伺う私。キャイキャイと探し回るワンコ達。平和な時間です。そんな私の頭に何やら飛来物。「ん？雨かな？」こりゃいかんと、私を見つけ「父ちゃん何処におったんな？」と大興奮のワンコ達を宥めつつ家路に・・・家に着き、ワンコの足を拭くために洗面所へ。ぎょへ！な、何これ？そう、雨だと思っていたのはカラスのフンだったのです。頭の上に、白い液体とも固体ともいえないものが・・・どうも鳥たちも、自然破壊に対して警鐘を鳴らしているようです。私はこの警鐘を、どなたに伝えたらよいのでしょうか？できればカラスも、偉い学者さんに警鐘を鳴らせば良いのに・・・
2010.07.29
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三種の神器？
先月中頃から、我が家には続々と荷物が届いております。何の荷物かって？そりゃぁあ～た、ぷりりん(プリウス)のカスタマイズグッズですよ。もちろん。せっかく乗るんだから、快適な空間で気持ちよく運転を楽しみたいじゃないですか。そんなこんなで、物置代わりの和室には、車内快適化グッズや、ちょっと便利になるグッズが溢れかえっております。なぜ取り付けないのかって？それはね、忙しかったのもあるけど、あるものが届くのを待っていたからなんです。それが、やっと届きました！ そいつの名は「電子技術マニュアル」。車いじりの三種の神器です。後の二つは、工具と根気。魚座のB型。優柔不断で空想家。飽きっぽいのが玉に瑕。三つ目の根気が一番危うい・・さて、この「電子技術マニュアル」。昔で言うところの「解体整備書」と「配電図」、「パーツカタログ」などが一緒になったもので、パソコン上で動きます。 10年ほど前、アリストに乗っていた時に買ったものは、まだ分厚い本でした。十年一昔ですね。画面で見るとこんな感じ。 これは、単なる閲覧ソフトじゃなくて、配電図の線をクリックすれば、それに対応しているカプラーを表示してくれます。また、車のどの位置にそのカプラーがるあるのかも表示してくれたりと、非常に高機能です。これで目的の配線が直ぐに探せます。部品のばらし方なども、おちゃのこさいさい。ん～、トレビア～ン。ん？このフレーズ・・・ そういえば、手品師のピエールさんはどこ行ったんだろ？ 十年一昔ですなぁ・・・ ってな事で、続々とぷりりんグッズを装着していきます。っていうか、和室を片付けていきます。乞うご期待！さぁ、保存しましょ。 プチもんは「電子技術マニュアル」を手に入れて、かしこさが上がった。 こうげきりょく ： 20 しゅびりょく ： 15 すばやさ ： 10 かしこさ ： 50 (+40) うんのよさ ： 30 コイン ： -5700 (-2000)
2010.07.28
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セミの抜け殻と、あの夏の思い出
わたしはいつも、駅から自転車で仕事場に通っております。今日もいつものように、チャリリ～ンと機嫌良く漕いでいると、視界の隅に何やら異変。次の瞬間、肩口に鋭い衝撃が！一瞬、ゴルゴにでも狙撃されたかと思いました。が、狙撃される様な任務についた事など一度も無かった事に思い至り、衝撃の主を探し、辺りをキョロキョロ。 すると、まだ薄い色した、孵化したての様にお見受けするセミが気絶しているではありませんか。狙撃犯は君か、と納得はしてみたものの、救助する術もわからず、放置したままその場をあとにしました。AEDってわけいかんし、ましてや人工呼吸なんて・・・あの細い口に吸い付くの嫌だものね。 しばらく走ると、こんな光景を見つけました。わかります？ 孵化したてのセミと、その抜け殻。 これって側溝の中なんです。普通セミって、地中から出てきて、すぐ近くの木に登って孵化しますよね。少なくとも私が子供の頃は、そうでした。この子は何処から這い出してきて、ここで孵化しようと思い至ったのだろう？さっきの子もこんな低い所から飛び立ったから、人に当たったんだろうなぁ。まだ、飛び慣れていなかっただろうし・・・なんか、人間の文明って何だろう・・悲しくなりますね。温暖化も仕方ない。バチが当たってるんだ。こんな事を書いてると、昔の事を思い出しました。そう、あれは忘れもしない、まだ原付バイクにヘルメットが要らなかった25年ぐらい前の事です。アルバイトに向かう為に原チャでかッとんでいた、夏の夕暮れ時。200ｍぐらいある橋に差し掛かった時に、視界の隅に何やら異変。次の瞬間、眉間に鋭い衝撃が・・ん、どっかで聞いたフレーズ・・まっいいか。首から上が真後ろに持って行かれるぐらいの衝撃です。いや、実際に気が付いた瞬間は上を向いておりました。そう、気絶していたんです。橋の手前で、眉間に衝撃を受け、気が付いた時には橋を渡り切っていたのです。ゾッとしましたね。いくら直線とはいえ、よく川にも落ちず、車にも惹かれず渡りきったものですよ。後にも先にも、気を失ったのはアレが初めてです。一瞬の事で確信は無いですが、恐らく狙撃手はカナブンでした。 この話は未だに誰も信じてくれません。でも良いのです。私とブンタ（カナブン。勝手に命名）の二人だけが分っていれば。ひと夏の思い出です・・・ しかし、あの頃から虫たちは、警告を発してくれていたんですね、文明社会に。 ちがうか！（古っ）
2010.07.28
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熱田神宮でカスタマイズ
日曜日に、あつた蓬莱軒でおひつまぶしを堪能した後、熱田神宮へお参りしました。別に信仰心に篤いというわけではないのですが、厄年で色々あった時に、『全国「一の宮」徹底ガイド』に出会い、神社仏閣巡りが趣味になりました。「一の宮」とは、旧６８ケ国それぞれの地域でナンバーワンの神社を意味し、一千年以上にわたり御神域を今日に伝えてきた神社です。熱田神宮の立派な趣を見れば当然「一の宮」かと思いきや、なんと「三の宮」に甘んじておりました。真清田神社が、尾張国の一の宮だそうです。三種の神器の一つ、「草薙の剣」を祀る熱田神宮への信仰が、尾張では序列の高いものではなかったことが、歴史のおもしろさを感じさせます。まぁ、そんなことはさておき。熱田神宮は大変広く、清々しい気に満ちあふれておりました。広さで言えば、伊勢神宮に次ぐ広さだそうです。御神木の楠のなんて立派なこと。さて、うなぎを食べて、お参りして、身も心もリフレッシュできた所で、ぷりりんのカスタマイズグッズでも買いますか。ドライブの基本は、生きて無事に家に帰ってくることです。そのための装備はといえば。 そう、お守りです。装着場所はここ。 助手席のサンバイザーの裏。これだけ立派な神社なんだから、きっと御利益があるでしょう。なければ、泣いちゃいます。 よく、お守りをウィンドウにはっつけている人を見かけますが、あれは邪魔じゃないんでしょうか？視界が悪くなって余計に事故しそう・・・さぁ、装着が完了したところで今日は保存しましょ。 プチもんは「お守り」を手に入れ、うんのよさが上がった。 こうげきりょく ： 20 しゅびりょく ： 15 すばやさ ： 10 かしこさ ： 10 うんのよさ ： 30 (+30) コイン ： -3700 (-3700)
2010.07.27
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土用の丑の日
明日は、土用の丑の日。というわけで鰻を食べに行こう！となったのが昨日のことです。せっかく食すのなら旨い方が良い。で、向かったのが定番過ぎるくらいに定番の名古屋。しかも、これまた定番中の定番、「あつた蓬莱軒」。前回行ったときは、12時過ぎに着いたのですが、すでに長蛇の列。仕方なく整理券を配っている列に並び、順番待ちすることにしました。しかし、店員さんから信じられない言葉が・・・「3時頃には店の前に戻ってきて下さい。」 なんと、3時間待ち！ヒィー！人間日々進歩です。その時のことを教訓に、今回は7時に家を出ました。6時に起きて、鰻を食べようと思い立ち、わずか1時間ほどで出発。思い立ったが吉日の、電光石火の早業！名神高速を一路東へ。目論み通り、11時の開店前に無事到着。と思いきや、駐車場はすでにほぼ満車状態。こりゃいか～んと、駐車場から猛ダッシュ！ところが、店の前にはすでに長蛇の列が。こりゃ前回の轍を踏んだか、と意気消沈しながら整理券をもらうと、「11時からご案内できますので店の前でお待ち下さい」。いやっほ～い！間に合った！注文したのはもちろん「おひつまぶし」。う、うみゃ～い！来てよっかった！スーパーとかで買ってくる鰻は、ちょっち皮がブニュっとしてて気持ち悪く、苦手であまり食べないんです。でも、ここの鰻は皮はパリッとしてるのに、中はとってもフワッて感じでジューシー。鰻は「裂き３年、串打ち５年、（蒸し８年）、焼き一生」と言いますが、この焼き加減の絶妙さ。さすがです！しかし、世の中にはもっと旨い鰻屋があるんでしょうなぁ。是非、探求してみたいものです。さて、当初の目的が達成されたところで、もう一つの目的地である「熱田神宮」へ。続きは、また明日・・・
2010.07.26
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ついにきた～
ついに納車されました。赤プリ。通称ぷりりん。長かった・・契約したのが昨年の12月吉日。納車日が7月2日。実に約7ヶ月。不思議なもので6月ぐらいまでは全然気にならなかったのに、納車日が決まってからの時間が、なんて長く感じたことか。それでなくても、昔から遠足の前の日には寝れなかったり、ゴルフの日はうれしすぎてゴルフ場の門が開く前に着いてたりと・・まぁ、おかげでワールドカップは、地上波の分は全試合見れましたけどね。しか～し。納車1週間前にトヨタから電話が・・・ナビが欠品中でさらに1週間納車が遅れると・・・な、なんですと～ここまできて更に1週間待てようか？ 否！待てない！これ以上は寝不足で死んじゃう！で、ナビ無しで納車して頂きました。やっぱり良い！新車は良い！やっと寝れる！1週間後には、無事ナビも付き、いよいよ「ぷりりんロード」の冒険への旅立ちです。初期装備は グレード ： S カラー ： レッドマイカ オプション： ナビ（NZHN-W60）、バックガイドモニター、ETC、バイザー今回は、ここで保存 こうげきりょく ： 20 しゅびりょく ： 15 すばやさ ： 10 かしこさ ： 10 うんのよさ ： 0 コイン ： 0
2010.07.23
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