ジュラ紀の遺産である化石燃料の余禄を残して、自動車業界は電気自動車にシフトしようとしています。
ガソリン車と比較して構造が単純な電気自動車の時代になり、スモールハンドレットと言われる「百社単位」のベンチャー企業あるいは異業種からの参入企業が生まれると予想されている。
中国の農村部で「電気自動車ブーム」が起きていて、町工場が雨後のタケノコのように生まれ、今まで自動車と縁のなかった層が新たな市場として活気づいているという。
アメリカでもシリコンバレーのIT企業を中心に世界のイニシアティブを握ろうという動きが進んでいるらしい。
たった4秒で時速100キロメートルに達する。テスラ ロードスター
前2輪+後駆動1輪の3輪電動車 スイス
「21世紀の産業革命」といわれる、このエンジンからモーターに取って替わる自動車の大変革は産業界にパラダイム変換を余儀なくしている。
部品の数が三分に二に減り構造が簡単で、モーターさえ有れば誰でも作れるという訳だ。部品数だけ下請けの中小メーカーがあるわけで、それが必要なくなるということは産業界にとって大変なこと。
急速に進むであろうこの産業革命は、有り余ったそれらがどういう方向へ収斂されていくのかで社会そのもの形が決まっていく。と言うより、社会が必要としないものは淘汰され本当に必要なもの以外は受け入れられない。
シンプル思考が益々進むと予想されます。心の充足のために金を使う時代に入って、必然的に健康や美容などの人間の身体にかかわるものが主流になって行くのでしょうか。
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