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1月21日の日記となります。更新が遅くすみません🙇「健康診断」(パワーチェック)は初めてとの事で、じんぺいさんと「道の駅 ごか」で集合。おはようございま~す!😊サクサク進み過ぎて「和光2りんかん」さん近くのコンビニで時間調整...😅。開店時間を過ぎたので「和光2りんかん」さんへ...到着。開店直後だというのに既に結構バイクが駐まってました。さすが「全店で1番の在庫・売上」のお店です!😊👍14Rでは最期になるかもしれない今回のパワーチェック、気合いを入れてカメラ2台体制にしてみました😁。...とは言え、どちらのカメラもかなり古いので画質、音声、防振性能は期待しないで下さい...<(__;)>。そうこうしているとちぼさんが「見学に!」と来て下さいました。ありがとうございます&お久しぶりで~す!😊シンイチさんのご到着を待っていると、シンイチさんから「”返礼品無し”の”ふるさと納税中”なので、少々お待ち下さい」とこんな写真が!😲💦...緊急特別納税、ご苦労さまです...<(__;)>....😅。因みにこのネタ、「和光2りんかん」さんの公式Twitterでもイヂられてました😅。納税を無事に終え?、シンイチさんがご到着。おはようございます&お久しぶりです!😊「ある場所をちょっと変えたので跨ってみて下さい」と言われ跨がらせてもらいました...どこが変わったのかなぁ?と考えていると「ハンドルスペーサーを入れてみました!」との事でした。なるほど~😊👍!全員揃ったので受付&支払いを済まし(お値段が、少々上がってました。空燃費測定オプション付きで5,280円になってました)。いよいよ「健康診断」(パワーチェック)開始です😊。トップバッターはじんぺい号(Z1000)。業界では超有名なカノウさんにバイクを預けます。よろしくお願いしま~す!初めてのパワーチェックなじんぺい号。果たしてどんな結果になるのか!...o(^-^)o ワクワク実は、じんぺい号は今後色々カスタムをする予定となっていて、その前に「ノーマル時のデータを取っておきたい」との事でのご参加です😊。いよいよ測定開始です!その時の動画はこちらです(手抜きですみません🙇)。なお、当日は3台全部のパワーチェックが終わってから、Dr.カノウさんからそれぞれの講評を受けたのですが、この日記は「読みやすさ」を優先して、その都度結果を掲載します。結果はこうなりました。まずはパワー&トルク。133.8ch(@10670rpm)=135.7ps=99.8kW10.3m.kg(@7653rpm)=101.01N・mカタログスペックが... 最高出力:141ps=104kW(@10000rpm) 最大トルク:11.3kgf・m=111N・m(7000rpm)...なのでドノーマルのならまずまずじゃないでしょうか?続いてパワー&空燃費。133.8ch(@10670rpm)=135.7ps=99.8kW15.3a/f(@379241rpm)Dr.カノウさん曰く「模範的&理想的な結果&カーブ」。本当に滑からなカーブですねぇ~!😊👍!なお、残念ながらじんぺい号(Z1000)は国内仕様のため180km/hリミッター作動で4速以上では頭打ちになってしまうようです。なのでパワーチェックは3速での結果となりました。こんな比較カーブも取っていただけました😊。こちらも「和光2りんかん」さんの公式Twitterに掲載されております😊。続きまして、「超大当たりエンジン」と名高いシンイチ号のパワーチェックです😊。前回はチェーンに問題があり不本意な結果でしたが(それでも200psは超えてます)今回は果たして!その時の動画はこちらです(手抜きですみません🙇)。因みにの公式Twitterに掲載されたメーター動画を、カノウさんが撮っているところも写ってます😁。※今回、測定用のPCのトラブルで、シンイチ号は 2回測定となりました。シンイチ号、この日は ツイテナイかも?😅結果はこうなりました。まずはパワー&トルク。203.1ch(@10295rpm)=205.9ps=151.5kW16.2m.kg(@7808rpm)=158.9N・m206ps!😲...「超大当たりエンジン」は健在でした!カスタムは「BEETスリップオンマフラー」と「セカンダリバルブ除去」のみの”超ライトチューニング”でこの馬力!2015年より前のモデルは馬力が出にくいと言われているのに圧倒的なパワー💪です!続いてパワー&空燃費。203.1ch(@10295rpm)=205.9ps=151.5kW15.3a/f(@3792rpm)過去のデータとの比較。綺麗に一致してますねぇ!「安定してパワーが出てる」=「良い状態が続いている」=「メンテナンスがしっかりされている」と言う事ですね!😊👍こちらも「和光2りんかん」さんの公式Twitterに掲載されております😊。大トリは、私の「過走行14R」です。因みに174,720kmでのパワーチェックです。あのカノウさんでも「こんな走行距離のバイクのパワーチェックは初めてです」との事。頑張れ~!ご老体!!...p(^^)qガンバレー!!でもフルスロットル(全開)に耐えられるのか?😅いよいよ測定開始です!なおメーター用カメラ📷からの映像は、スマホ📱でリアルタイムに見られる様にしました😁。その時の動画はこちらです。(手抜きで...ry)※別々に撮影した2つの動画を同調させるのに非常~に 苦労しました💦💦。2つとも古いカメラで自動同期 機能など無く手で同期。なのでコレが限界です🙇。 「微減」と予想していましたが、結果はこうなりました。まずはパワー&トルク。199.2ch(@10256rpm)=202.0ps=148.5kW15.7m.kg(@7797rpm)=154.0N・m予想が当たり202ps(微減)となりました😊👍。ch(hp)では200を割ってしまいましたが、ps換算では202psと、200ps超えを維持してくれてました。追記質問を頂いたので追記させていただきます。私の14R、エンジンのオーバーホールは一切しておりません。乗りっぱなしでの17万kmです。Kawasakiさまさまです😊。続いてパワー&空燃費。199.2ch(@10256rpm)=202.0ps=148.5kW15.0a/f(@4247rpm)謎の復活を遂げた😅?前回との比較です。全体的に(全域で)落ちてますねぇ...😓。過去5回分との比較。今までの結果をまとめるとこんな感じです。詳細。微減となりましたが、17.5万km走ってるバイクが、まだこれだけ元気なら「上出来」だと安心&満足な結果となりました😊。14R、お疲れさま。もし次も14Rでのパワーチェックとなった場合、恐らく20万kmに到達していると思います、が、14Rにまだ乗っているのか、他のバイクに乗っているのか...正直、自分でも分かりません。これからの1年は「乗り換え」を考えながらの悩ましい1年になると思います。でも、それまでは、この14Rと走っていこうと思います😊。こちらも「和光2りんかん」さんの公式Twitterに掲載されております😊。【オマケ】実際のDr.カノウさんからの講評は、3台分測定が終わってからでした。その様子を少々😁。3台分の結果のプリントアウトを持ちこちらに来るDr.カノウさんを待つ、ドキドキな”患者さん”達😅Dr.カノウさんからの結果説明と講評(アドバイス)を真剣に聞き入る”患者さん”達。※ちぼさん撮影📷...<(_ _)>。「180km/hリミッター動作」の説明を受け、少々ショックなじんぺいさん。いよいよECUチューンですかね!?😁ちぼさん(Z1000 R EDITION)も「あわよくば飛び入り」と思っていましたが、今は完全予約制となっているので次回に挑戦となりました。ちぼさんのZ1000は逆輸入車なので180km/hのリミッターはないと思うので結果が楽しみです😊。そんなこんなで「健康診断」(パワーチェック)も無事終わり解散となりました。お疲れさまでした!私とじんぺいさんは「カワプラ」さんに野暮用があったので一緒に「カワプラ」さんへ。※ちぼさん撮影📷...<(_ _)>。到着。せっかっくなのでパワーチェックの結果をお話し、野暮用を終え、最終解散となりました😊。参考にこれまでの「パワーチェック」系の日記をまとめてみました。お暇な時にでもどうぞ!第1回『健康診断』…196.1ps 15.5m.kg (3,900km:2015/02/11)第2回『健康診断』…197.3ps 15.6m.kg (6,500km:2015/04/30)第3回『健康診断』…200.2ps 15.8m.kg (20,400km:2015/12/17)第4回『健康診断』…204.9ps 15.9m.kg (41,500km:2016/12/19)第5回『健康診断』…200.5ps 15.7m.kg (57,800km:2017/11/25)第6回『健康診断』…205.7ps 16.3m.kg (60,200km:2018/01/12)第7回『健康診断』…205.3ps 16.0m.kg (79,900km:019/01/22)第8回『健康診断』…206.7ps 16.0m.kg (103,300km:2020/01/13)第9回『健康診断』…196.6ps 15.5m.kg (124,000km:2021/01/08)第10回『健康診断』…204.2ps 16.0m.kg (148,600km:2022/01/30)第11回『健康診断』…202.0ps 15.7m.kg (174,700km:2023/01/21)←今回過去(2015年12月~6回分)の『パワーチェック』まとめ動画 (2018/02/17)
Jan 28, 2023
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今日は「和光2りんかん」さんへパワーチェックに行ってきました!参加者は、シンイチさん(14R)とじんぺいさん(Z1000)。そして、ちぼさんが見学に来て下さいました😊。動画編集に時間がかかりそうなので今日は【チョイ見せ】とさせて頂きます。「本編」は今暫くお待ち下さい...<(__)>。なお「14Rでの最期のパワーチェックになるかも?」と今回は思い気合いを入れてカメラ2台体制で臨みました!😁お初のじんぺい号。どノーマルでの測定。カノウさんに「理想的&模範的」を言わしめた結果となりました😊。「超大当たりエンジン」のシンイチ号は今日も本領発揮!希望(願望)を込めて「微減」と予報した私の超ご老体(過走行車)の14Rは果たして...なお、今日の様子は「和光2りんかん」さんの公式Twitterでネタにしていただけました!😊じんぺい号。シンイチ号①・②、私。😁
Jan 21, 2023
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昨日はタイヤ(ロッソⅢ)の皮剥きの予定でしたが、天気が良くなく断念😢。今日はそのリベンジ...でしたが、天気は相変わらずでした😞ウーム。でも、来週の『健康診断』(パワーチェック)の前に皮剥きは終わらしておきたかったのと、初めてのロッソⅢの感触を確かめておきたかったので「雨が降る前に帰ってくる!」と出発。コースは定番の「大盛りおかわり付きお散歩コース」。雲は厚く、路面は60%ウェット。でも、昨日は気温が高く今朝も冷え込まなかったので、凍結の心配はほぼ無く、その点は良かったです😊。 ※今日は写真少な目っとなっています<(__)>。パワーチェックの前にエンジンをしっかり回しておきたい所ですが、14Rは2速でも”ヤバい速度”になってしまいます💦なので、こんな感じの人気(ひとけ)や交通量の無いあぜ道で1速で引っぱってみたりしてました😅。この時点でのタイヤはこんな感じ。まだまだですね😅。なお、今日は茂木周辺の広いエリアで野焼きをやっていて、前が見えにくかったり咽せたりしました...(>。<)ゴホッゴホッ。大盛りおかわりコースも60%ウェット。初めてのタイヤですし探りながら慎重に走り、「山桜」さんを通り過ぎ(バイクは1台だけでした)、「北海道」に寄り道😁!マスコットキャラクターのセイちゃん、ちゃんとマスク😷してました😅。「北海道」を満喫!...?😅バイクの横でおにぎり🍙を食べていると『この14R、ファイナルモデルですか?』とオジサン(と言っても私よりお若そうでしたが😅)に声を掛けられました。その方、以前14R(2008年式北米仕様)に乗られていたとの事。「この14Rはファイナルモデルの1つ前のモデルで2015年式です」。『14Rに乗る前はCB1300SFに乗ってましたが、14Rの方が乗りやすかったです😊。ただ、ヘルニアを患ってしまってNC750Xに乗り変えたのですが、物足りないんですよねぇ...』。『隼も新型になったのですから、14Rも新型が出るといいんですけどねぇ~』等々、14R談議で盛り上がりました😊👍。なお、この時点ではタイヤはこんな感じ。路面が路面なので思うように皮剥きは進みませんねぇ~😓。でも真ん中は完了ですし、焦る事も無いのでの~んびりと皮剥きしていきましょう。雲行きも怪しくなってきましたし、帰宅後に「悪あがき」をしたいので「ふるさわ」さんも通り過ぎ...自宅まであと300mの所で...「保湿🌂」😱。まぁ、でもこれはノーカウントでしょう!...😅結局皮剥きはこんな感じとなりました。続きはドライの時ですね。路面コンディションは決して良くなく、トラクション云々、バンク角云々、ライン取り云々な走りは出来ませんでしたが、ロッソⅢの第一印象は「ロッコルⅡよりは(自分と)相性は良さそう」でした。ロッコルⅡはクセ(特性)になかなか馴染めず、最期まで持て余していた感じでしたが、ロッソⅢは意外と違和感が少なく良い感触でした😊。ただ、ドライコンディションでしっかり走らせた時にどう感じるかはまだ分からないので、今は「出だしは好印象」に留めておきます😅。帰宅後は「悪あがき」開始です!来週末『定期健康診断』=『年に1度のパワーチェック』の予定なので、それに向けたメンテナンス(悪あがき)です😅。まずはチェーンメンテ。「チェーンのコンディション次第で馬力が最大で10%も変わる」と書いてあるサイトありますが、そこまでではないにしろ、1%の差でも2ps変わるのでメンテして損はないでしょう!😁※今回も(前回好印象だった)「ベルハンマーGOLD」に。続いてABSセンサーのお掃除。過去にここの汚れが影響したと思われる「極低回転でのモタツキ」があったので念のため。ついでにベアリングのグリスアップも!(写真無し)最期にプラズマブースターの状態確認...4つ点灯、ヨシ!👉さてパワーチェックの私の予想ですが、「足回り一新」や「チェーンメンテ」の効果(フリクションロスの低減)が、経年劣化による「衰え」(最近色々感じてます😢)をある程度補ってくれると思うので(オーナーとしての希望的観測(願望)も加味して...)微減!...果たして結果は??(次の週末を乞うご期待!😁)なお、私の他に14RとZ1000の計3台でパワーチェックをする予定です😊。前回&過去のパワーチェックはこちらから
Jan 15, 2023
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「タイヤの皮剥きに!」と思っていましたが、予報より悪いお天気😢。結局バイクに乗らずでした。そこで!?「いつか日記にしよう」と思っていたネタを書かせて頂きます。今回は完全に『思い出語り』≒『自分語り』ネタとなっておりますので、その点ご了承頂ければと思います<(__)>。先日部屋を掃除していたら、こんなモノが発見されました。「白い円盤」に刻まれた「謎の文字」を解読すると...😅かつて有名だった匿名掲示板「2ちゃんねる」の、栃木県のバイクスレッドに立ったツーリングイベント(2007年9月16日)の、「鬼押し出しを見に行こう!ツーリング」の様子を納めたDVD...のようです。(※頂き物です)早速再生してみると..おぉ~!写った~!懐かしい~!😊このツーリング、私の人生初のマスツーリングでした。なかなか信じてもらえませんが、私、かなりの人見知りでして、この時までバイクに乗る時は殆どソロ、たまに仲の良い友人(同級生)2~3人走る感じでした。ただ、その友人も結局バイクを降りて車🚗に。ソロもソロで良い所もるのですが、たまに擦れ違うマスツーリングチーム、みんなでわいわいお喋りしながらのランチ等、「あんな感じのツーリングもしてみたいなぁ」とは思っていたのですが...何せ「人見知り」。羨むだけ終わってました。そんな私に転機が訪れたのがZZR1400の購入。新しいバイクを買ったことだし「未知の世界」に足を踏み出してみよう...と、時全盛期を迎えていたmixiのツーリングコニュティのツーリングイベントに、ドキドキしながら「参加」ボタンを「ポチッとな!」してみました。イベントは9月17日。参加表明したのが9月6日。つまりイベントまで少し「間」があるのですが、その「間」に「やっぱり止めようかなぁ...でもここで逃げちゃダメだ!」という葛藤が続いてました...年甲斐も無く😅。イベントが近づくにつれますます「揺れ動くオヤジ心」。そんな自分に嫌気がさして来たので「荒療治」をする事にしました。それは(前日の)「2ちゃんねる」ツーリングへの参加。「清水の舞台からワイヤレスバンジー」的覚悟です!...😅。どんな人とが集まるか分からないし、悪い噂も多かった「2ちゃんねる」のイベントに参加できたら、(当時)紹介制でそれなりの秩序があっらたmixiのイベントなんてへっちゃらだろう..と言う、訳の分からない発想です...😅。「ドタ参」(当日参加表明)OKだったので、結局ギリギリまで悩んだ末😅。「集合場所(道の駅 みかも)に向かいます!バイクは紺のZZR1400です!」と(「2ちゃんねる」初書き込み)をして.こうなったら意地でも楽しんでやる!」と訳の分からない意気込みで出発!..到着!..ドキドキ💦💦↑自分、若いなぁ...😅どんな(怖い?😅)人たちがいるんだろう?っと警戒してましたが「肩すかし」もいい所で、皆さん気さくで良い人ばかりでした!😊...(〃´o`)=3 ホッ。まずは簡単な自己紹介。その後スケジュールとルートの説明があり、出発となりました。今はツーリング動画なんて全然珍しくないですが、今から15年以上前に、バイクに(前方用・後方用)カメラを2台付けて、更にその動画を編集し(TVでも見られる様にと)DVD化してくれた方が居て、時代の最先端...と言うか先取りし過ぎで、驚愕した事を覚えてます。そのDVDからキャプチャした写真を少々。たまたまカメラ車両の前を走る幸運に恵まれました😊。この時はまだZZR1400は「ほぼノーマル」でした。高速出口で後続車(料金支払中)待ち。ZZR1400の購入時奮発して(キャンペーンを使ってお安く)ETCを付けましたが、二輪用ETC始まったのが2006年。まだまだ普及してませんでした。ZZR1400はもう1台参加してました...( ^^)人(^^ )ナカマー。後方カメラ。この時代はまだ「手ブレ補正機能」なんて無いので結構振動した動画となってますが、それでもありがたいですし&貴重な映像です😊。クネクネエリア(裏榛名)。「足手まといにならない様に!」と緊張しながら走った事を思い出しました😊。ただ、その辺は先導車がマスツーのベテランライダーさんだった事もあり、上手にペースコントロールして頂けて問題無く走れました😊。榛名湖半。まだ✨ピカピカ✨だったZZR1400。唯一のカスタムはスクリーンでした😅。そんなこんなで、楽しく人生初のマスツーリングを終えた私は、翌日のmixiのツーリングに余裕で...と言う事にはならず、やっぱりドキドキしながらですが😅、無事参加することが出来、その数年後には、時には30台以上参加のイベントを企画する程のマスツー好きなオジサンとなりました😊。以上、長々と「自分語り」、失礼致しました<(__)>。
Jan 14, 2023
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昨日(1/9)はツーリング企画初めとして「サクッと北茨城」を開催しました。合わせてJK-608(+EK-101(電熱ベスト)+各プロテクタ)の実戦デビューもしてきました😊。なお、新ウェアになった影響で走行中にカメラ📷を取り出せなくなったため、「勘で後方撮影」等が出来ず写真少なめとなっております<(__;)>。8時でも「-3℃」。出発するのにかなりの気合が必要になる「真冬」モードになってきましたねぇ...( =﹏=)サムッ。第1集合場所(セブンイレブン桜川長方店)ではこばやんさんと待ち合わせ。「おはようございます&あけましておめでとうございます!今年もよろしくお願いしま~す!」😊。相変わらず✨ピカピカ✨の隼ですねぇ~!😊👍。「お散歩コース」(K286経由)を走って第2集合場所(「そば処 おうめ」さん)に...かなり早めに...到着😅。集合時間まだまで時間があるおでの~んびり待っていると、こばやんさんから「隼のセッティングが良い感じになってきたのでの乗ってみませんか?」とお誘いを受け、試乗させて頂きました。折角なので記念写真をパシャリ!📷!周辺を少し走らせて頂きましたが、確かに前回試乗させてもらった時よりもサスの前後バランスや車体全体の操作感が良くなった気がしました😊。ただ、バックステップの影響なのか、ポジションが14Rより前傾姿勢(スポーティ)なので、ロングツーリングだと慣れるまで首と肩が疲れるかも?...でした😅。そうこうしている内にロドスタさんとじんぺいさんご到着。「おはようございます&あけましておめでとうございます!今年もよろしくお願いしま~す!」😊x2。今日はこの4名でのツーリングです。よろしくお願いします😊。走行中写真が無い分、駐まってる時の写真を(無駄に多めに?)掲載!😅。こちら(↓)はロドスタさん撮影。私(右端)のウェアが✨おNew✨でございます😁。なお、上が”おNew”なので下(お古)の黒の色褪せ具合が余計に目立ちます...😅。朝日が良い感じだったのでパシャリ!📷!地味~ズの中の「青」、目立ってますねぇ~!😉!じんぺいさんのカスタム、着々と進行中です!今回はリアインナーフェンダーがカーボンになってました!😲!「納品待ち」のアイテムがまだまだあるようなので、今後が楽しみです!😁👍4人で「大盛りおかわりコース」を走り「山桜」さんへ。途中(主に橋🌉の前後)薄らと凍結してる場所があり、メリハリを付けて走り...無事到着。今日はまずまずのバイクがいました。こばやんさんから「今日のランチはココ!とか予定あります?」と聞かれ「特に考えてないです。最悪コンビニでって感じです」とお答えすると「美味しくてボリュームのある田舎そば屋さんがあるんです。冬限定で”つけけんちん”をやってて暖まりますのでどうですか?」とのご提案。勿論OK&是非!😄!先導をこばやんさんにお任せし出発! ”ビーフライン”から”うぐいすライン”(初めて通りました...と言うか、この道を初めて知りました😅)に入り、JARIの城里テストセンターの横を通り...「一三庵」(かづみあん)さんに到着。人気店ですが、早い時間(11時過ぎ)だったのですんなり入店できました😊。メニュー。全員「つけけんちんそば」を注文...キタ━━━(゚∀゚)━━━!!麺が白っぽいですが、お蕎麦です!😁 それにしても凄いボリューム!これで普通盛り。大盛り(+200円)は絶対に無理(※)そう...😅。 ※是非白ひげさんに挑戦して頂きたいところです😁熱々のけんちん汁。具(野菜)がデカい!😲!まさしく「田舎のそば&田舎の味」と言う感じ😊。食べていく内に身体も段々と暖まり、お腹も膨れ...完食!(*^~^*)んまいっ♪...( ´З`)=3 満腹 身体はポカポカ、お腹は満腹なみなさん😊。身体も暖まりましたし、後半戦行きましょう!😄オプションで「安住神社初詣」もあったのですが、takeさんから「今日(1/8)大規模ミーティングの企画がありますよ」との情報を頂き、見送る事にしました。takeさん、情報ありがとうごさいました!ビーフラインに戻り、謎コンビニ「G7」で休憩。※ロドスタさん撮影ロドスタさん、「寒すぎて指先の感覚がありません」との事。グローブを見てみると...それ、薄すぎませんか?😲!しかもインナーは夏用(接触冷感?)っぽい😲!...それじゃ流石に冷たくなると思います。是非電熱グローブのご検討を!😉!因みにロドスタさん以外全員電熱グローブ着用でした😅。R461を走って折橋のコンビニで休憩。嫌な予感がしたのでタイヤを確認すると...😲💦💦。QⅡ、減り始めると早いの知っていましたが...案の定でした😓。来週タイヤ交換予定(予約済)ですが早めた方が良いかも?と思い、今日(1/8)か翌日(1/9)で空いている時間帯が無いか電話を入れると...「今日の16時半からなら時間が取れます」との事。ここまでのツーリングのペースを考えるとギリギリな感じ。取りあえず予約は入れず、ツーリングの終盤に行けそうなら再度電話をいれてその時でも空いていれば改めて予約することにしました。スーパーショートⅠを通り、ここに立ち寄り。必須立ち寄りポイントですからね!😁解散場所のモテギに到着。お疲れさまでした~!この時期としては、(年末年始のお天気が安定してて雨☔や雪❄も降っていなかったので)かなりしっかりクネクネを楽しめました。そして、新店舗の開拓も出来ました!😄みなさんご参加ありがとうごさいました!こばやんさん先導とお店の紹介、ありがとうごさいました!。今年も引き続きよろしくお願いしま~す!😄時間を見ると...タイヤ交換に間に合いそう! お喋りを楽しんでいるみなさんとお別れし ヾ(^_^) See You!目指せ「2りんかん」!...意外と早く到着!😊👍。受付をして作業開始時間(16時半)を待ちます。あのタイヤ、きっと自分のだ!今回は初のロッソⅢです。メーカーは「スポーツタイヤ」と謳ってますが、個人的には2ヶ月(4,500km)は是非保って欲しい所です。こちらによると「S22」と同じカテゴリらしいです。...となるとライフは程々でしょうかねぇ...😞ウーム。因みにQⅡはこんな感じで、1日で一気に減りました💦💦。交換前に、法定点検の時に「カワプラ」さんから指摘があったネジのナメを確認してもらい「念のためネジを交換した方が良いと思います」と言われたので...事前に「ポチッとな!」しておいたネジをお渡しました。※折角なので黒のチタンにしてみました。前の作業が早め終わったようで16時ちょい過ぎに作業開始となり、17時に作業終了となしました...早っ!メカニックさんと一緒に最終確認(キャリパの締めトルク確認等)をして少しお喋り。「凄い走行距離ですねぇ~!自分の車よりも走ってます。」。まぁ、17.4万kmのバイクなんて早々いないでしょうからねぇ...😅。「次のタイヤ交換の時は20万km越ですね!」...えっ!?😲 イエイエ💦💦、タイヤ、そんなに保ちませんから💦💦ジャジャーン!溝深っ!😁※暗かったため翌日撮り直しシーズン1回目のタイヤ交換は「3,052km」となりました。果たして今シーズンは何回交換する事になるのでしょう😅。ネジも交換!「黒化」が進みました!😁※暗かったため翌日撮り直し気になる所があったので「カワプラ」さんへ!...到着。パワーチェックを控え、チェーンの伸びも落ち着いたと思うので弛度確認・調整をお願いしました。結果、「このままでOK」との事でひと安心です😄。あっ!takeさん号だ!...車検との事でした。暖かいお茶🍵を頂いたあと、帰路に付きました。さてさて、JK-608(+EK-101)のインプレですが...『買って大正解!』でした!😄まず、プロテクタベストを別に着る必要がないので脱ぎ着が楽ちん。肘のプロテクタも位置調整できたのでバッチリ!なにより、電熱ベストが素晴らし効果を発揮してくれました!😊。スクリーンを超えて来る冷風が両肩に当たるのですが、その部分に電熱エリアがあるので寒さを大幅に軽減!そして、クビ後ろの電熱エリアには太い血管が通っていて、そこを温めると身体全体的に暖かくなり効果的でした!良いお買いものが出来ました!😊【オマケ】敢えて別日記にする程の内容でないので、便乗で今日(1/9)の日記をチョイ足し...😅。今日は(少々疲れがあり😅)バイクに乗らず車🚗でウロウロ。野暮用があり「バイクワールド」さんへ。ロドスタさんに電熱グローブの情報提供!😁!「初売りセールのハシゴ」から抜けていた南海部品さんへ。(※ライコランドと姉妹店なので横着してました...😅)福袋、まだ結構残ってました😊。おぉ!QⅡがこのお値段!激安です!..ただし今日(1/9)までのセール価格ですが💦💦。帰宅後はプチメンテ。まずはタイヤの空気圧確認・調整。昨日交換&空気圧調整してたのですが結構抜けてました💦続いてUSB給電中のナビがちょくちょく「電源🔋無し」のサインを出すので、ヒューズやコネクタのお掃除。これで直ると良いのですが...続いて横着「フクピカ洗車」😅。ま、こんなものでしょう😅。そんな事をしていると郵便(メール便)が到着。電熱グローブの電池でした😊。シーズンオフに購入と思ってましたが、3セットの内2セットが、LED上では残量60%なのに使えなくなってしまうので緊急購入!末端冷え性なので1セットでは保たないので...😅。コミネ KOMINE JK-608 ハイプロテクトウインターパーカ 07-608KOMINE コミネ EK-101 エレクトリックライニングベストUSBコミネ EK-209 2個セット 7.4V 電熱ウェア用リチウムポリマーバッテリー KOMINE 08-209
Jan 9, 2023
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「L」サイズの取り寄せ待ちだった冬用ジャケットですが、「届きました」との連絡が来たので、「L」と「XL」の着比べをするために「2りんかん」さんへ...なのに何故か「山桜」さん😅。昼過ぎだからか今日はバイク少なめ。こばやんさんから教えてもらった「大盛りおかわりコース」、平地(山間や林間がほぼない)ので、この時期でもかなりしっかりクネクネできて本当に楽しいコースです😊。その前の「お散歩コース」と組み合わせると良い感じのボリュームになるので、今や「冬のホームコース」。目的や方向が全然違ってもこのコースを経由して「超遠回り」するようになってます😅。 ※一度雨☔や雪❄が降ってしまうと状況は 変わってしまうとは思ってますが...関係ありませんが😅、てる坊くんの黄色が鮮やかです!「直行」の3倍以上遠回りして😅「2りんかん」さんに到着。早速「着比べ」。全体的には(冬は中に着込むので少し大きめな)XLが良い感じなのですが、腕の部分が少々長すぎ。その影響で肘プロテクタの位置が肘とずれてしまうのもイマイチ。着比べること4回&10分程悩んで「大は小を兼ねる!」と結局XLを購入しました。それに「あわよくば」の期待もあったので😁。1万円以上のお買い上げで送料無料で自宅等へ送ってもらえる様ですが「明日着たい!」のでお持ち帰りに😁。それ用に、肩にかけられる大きなビニール袋に入れていただきました😊。これを背負って帰路に。「2りんかん」の大きなロゴが少々恥ずかしかったですが、ま、良いでしょう。途中でタイヤを確認...でしょうねぇ~😓。軽く乗りやすくなった14R。この時期としてはクネクネをしっかり楽しめているのいでこうなるのは必然ですね。来週タイヤ交換の予約を入れているので「減ってもOK!」と言う(潜在的な?)思いもあるので尚更ですね...😅。帰宅後、おNewウェアを確認すると...やはり肘プロテクタの位置調整用ベルクロ(マジックテープ)がありました😊👍。そこを調整して...明日『実戦デビュー』です!😊そうそう、パーカー部分は早速取り外しました。オジサンには似合わないので😅。★送料無料★KOMINE "07-608/JK-608" ハイプロテクトウインターパーカ 透湿防水仕様のウインターライディングパーカ《3シーズン対応》/コミネ
Jan 7, 2023
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今年は1月2日が「走り初め」となりました。本当は昨日(1/1)気温も高めでツーリング日和だったのですが...ちょっと残念😞。今回はその1月2日の日記となります。最初から「安住神社」へ初詣ツーリングに行って「てる坊くん」を返納するつもりだったので、自作した強化キーホルダー部分を外そうしたら「パキッ!」っと割れてしまいました💦。紫外線や風雨でかなり劣化&脆くなってたようです。まさに交換時期だったのかもしれません...と言うか「お守り」は毎年交換するのが本来なのでしょうけど...😅。そうそう!出発前の(センタースタンドを立てての)暖気の時にベルハンマーGOLDの効果を実感できました。足回り一新前は、浮いているリアタイヤが重そうにゆっくり空転するのですが、足回り一新後は軽やかで早めに空転するようになったのですが、ベルハンマーGOLD塗布後のこの日は「あれ?ギアが入ってる?」と思うくらい勢いよくクルクル回転しました。試しにセンタースタンドを上げて14Rを押し引きしてみましたが、明らかに軽くなってました。これは実走も期待出来そうです!😊そのままサクッと「安住神社」に行くより、いつものごとく大盛りおかわり+お散歩コース経由で行くことにしました。大盛りおかわりコースは多少(橋部分)凍結もありましたが概ね楽しく走れて...「山桜」さんを通過。「山桜」さんは1月6日から営業となっておりますのでご注意下さい。お散歩コースは幹線道路(混雑)を避けるため積極的に裏道を取り込んでいるのですが、この時期は晴れててもこんな感じの凍結箇所が至るところに出現するので、暫くは幹線道路を利用にした方が無難ですね😅。今日も「ふるさわ」さん😁。「年末年始は毎日のようにありがとうございます。 今年もよろしくお願いします😊」とお店の方からご挨拶😅。こちらこそよろしくお願いしま~す!😄お散歩コース終盤から「安住神社」へ向かうルートに切り替えした。このは初めて走るコースなのですが、意外とクネクネもあって楽しい!😊。かなり遠回りになりますが、これからは「安住神社」へ行く時はこのコースを定番にしようっと!😁予想はしていましたが、「安住神社」は大渋滞でした。「ん!?この渋滞にバイクが1台もいないぞ...もしや!」この道、「臨時一方通行」となっていまして、バイクは右側を通って先に進むように誘導されてました😊。それに従うとバイク用臨時駐車場🅿に案内され、すんなり駐められました。ラッキー!😊👍では早速「初詣」を!「八俵の大鏡餅」が鎮座していました...確かにデカい!😲!重さは700kgもあるそうです。なおお賽銭待ちの行列が結構長く出来ていたので、私はその横からサクッと(控えめに)「初詣」🙏させていただきました😅。なにせ、私の目指していたのでこちらの「バイク神社」でしたので😁。こっちは行列も無く、お賽銭とお祈りをしっかりさせて頂きました🙏。チームステッカーもまだしっかり残ってました😊👍。普段と違って、初詣シーズンはバイク用お守りはこちらでの販売となっていました。バイク用のお守り、種類が増えましたねぇ~!ちょっとだけ目移りしました😅...が、本来の目的を遂行!因みに古い「てる坊くん」は2021年1月3日に購入したので丸2年間お世話になりました...<(__)>アリガトウゴザイマシタ。初詣シーズンは「記念シール」が2つオマケで付いてきます😊。古いお守りの返納の初穂料は昔は「『お祓い』代として100円以上のお気持ち」だったのですが、今回1,000円になっていた気がします(未確認)。ここでベルハンマーGOLDの飛び散り具合を確認...😞ウーム。以前使った時も、この黒い液体の正体と飛び散りが気になって「良い印象が無い」となったのですが、今回よく調べてみたら『良くある質問』にこんな記載がありました。※参考動画はこちらで。『通常反応』だたようです。これで気になっていた部分が解消できたので、これからはもう少し使う機会を増やそうと思います。ただ、まだ気になる事がありまして、それは粘度。ベルハンマーGOLDは粘性が控えめなので、飛散が早そうなです。チェーン確認、メンテの頻度を増やす必要がある気がします。面倒くさがりの私としてはソコがネックですね。サーキット走行時とか、パワーチェック時とか、機会を選んで使って行こうかな?って思ってます。でもまずは「暫く様子見」ですね。ホイールを見たついでに、あまり気が乗りませんでしたがタイヤの減り具合をチェック...ガーン😱💦💦「恐らく減ってるだろう」とは思ってましたが、実際に目で確認するとやっぱりちょっとショックですね。まだ2500kmしか走ってないんですよねぇ...😓。確かに足回り一新で劇的に乗りやすくなって、冬なのについつい「余計に回して」いたのは事実ですが...😅。取りあえず「見なかった事」にして...ヾ(--;)ォィォィ、次の目的の「初売りセールのハシゴ」へ!「ライコランド」さんに到着。福袋は結構残ってました。「QⅡ」も初売り特価になってました!😊...が、こちら、工賃がお高めなのでトータルでは微妙なお値段に...・私の目当てはウェア...でしたが、掘り出し物はありませんでした😢。なので次へ!「バイクワールド」さんに到着。『来られると思ってました😊。今年もよろしくお願いします』とお店の方からご挨拶😅。こちらこそよろしくお願いします!気になったのはこのウェア...ですが、サイスがM、3XL、4XLしかなく断念。続きまして「2りんかん」さん。こちらの福袋は「ベリックのL」が1つだけ残ってました。盛況ですねぇ~!😊頼んでいたウェアはやっぱりまだ届いてませんでした😅。ここはつい先日来たばかりなので、店内をサクッと回って店長さんご挨拶して帰路つきました。帰宅後、現実と向き合うためにタイヤをチェック。中央の減りが進んでますねぇ...😞ウーム。パワーチェックは中央部分を酷使しますし、申込みシートにはタイヤの減り具合のチェック項目あるので、その前に交換するか悩ましいところです...と何気なくカレンダーを見ると...今度の週末って3連休なんですね!?😲!天気が良ければ一気にタイヤが減りそうなので、取りあえずタイヤ交換の予約を入れることに。1/14の夕方に空きがあるとの事でその枠でタイヤ交換の予約(※)を入れました。 ※天気次第で延期するかも?...です😅。そんな1日でしたがここからちょっとトラブッルが続きます。(バイクに関係ありませんが)玄関のドアノブが外れてしまい応急処理。その作業中にちょっと胸騒ぎがしたのでプラズマブースターのLEDをチェック...1つ消えてる!😱💦💦。「カワプラ」さんは年末年始休暇ですし、こうなったら自分でやるしか無い!...と”手直し”してみました。やったことは単純でコネクタを外して清掃。その後再接続しただけですが😅。ただ、このケーブルに余長があまり無く、メインハーネスに噛ましているので、そのケーブルを損傷しないようにコネクタを外すのが結構気を使いますし手間なんですよねぇ...💦。案の定、コネクタを抜くとき、圧着が弱かったのかケーブルが外れてしまい、そこも緊急補修💦💦。 結果、また4つ点くようになりました....(〃´o`)=3 ホッ。暫くはLEDの点灯状態を頻繁にチェックですね。お試し企画No.010【すべてのお客様1回限り】【お一人様1本のみ】【LSベルハンマーゴールド スプレー420ml】(※2回目以降のご注文は出荷前に自動でキャンセルされますのでご注意ください)(同一IDでのご注文も1回限り)[潤滑剤/潤滑油/潤滑スプレー]
Jan 3, 2023
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🎍あけましておめでとうございます🎍今年も、相も変わらず「内容の薄い&ぬるい」日記を書いていくつもりですので、引き続き「生暖かい目👀」で見守って頂けると幸いです。また、今年は14Rとの「最期の1年」になるかも知れません。その辺がどう落ち着くのかも書いていきたいと思いますのでよろしくお願いします。※ここから通常モードで書かせて頂きます<(__)>。2023年初日は「走り初め」を狙っていました、が、色々ありましてバイクに乗れませんでした...😭。なので明日は「走り初め」リベンジとして、初詣&初売りのハシゴツーリングに行こうと企んでます😁!そんな今日は、バイクに乗れない変わりに「メンテ初め」をしていました。まず最初に(前回のパワーチェックで”若返り”の要因の1つではないか?と味を占めた😅)、ヒューズの交換をしました。まずはヒューズの準備。前回購入して余ったもの他に、足りないヒューズを購入。全部買ったとしても千円位なので、1年に1回交換でもいいかな?っと思っている今日この頃です😅。ヒューズボックスから全てのヒューズを外して端子を清掃。その後、全て新品のヒューズと交換しました。※白枠の予備ヒューズは今回は交換せずです。新旧比較。左が新品。右が2021年10月に交換して、14ヶ月使ったモノです。端子部分に僅かな差がある感じですね。ヒューズ交換は、油脂分が着かないようビニール手袋を使いました。更に接点にクリーナーを噴射して、何度か抜き差しもしました。(※詳しい関連作業はコチラで)因みに、最初から去年まで使っていたジューズと去年交換したヒューズの比較はこんな感じです。72ヶ月モノの端子は結構黒ずんでますね。交換した後は電装系の動作確認...問題無し!😊👍引き続きチェーンメンテ。近々予定の「パワーチェック」を見据えて今回はベルハンマーGOLDを使ってみました。以前使った時はあまり良い印象がなかったのですが今回リベンジです。写真は「Before/清掃後/After」。その後は「フクピカ洗車」。「普通は年越し前だろ!」と突っ込まれそうですが、そこはご愛敬と言う事で...😅。明日こそは「走り初め」するぞ~!😊お試し企画No.010【すべてのお客様1回限り】【お一人様1本のみ】【LSベルハンマーゴールド スプレー420ml】(※2回目以降のご注文は出荷前に自動でキャンセルされますのでご注意ください)(同一IDでのご注文も1回限り)[潤滑剤/潤滑油/潤滑スプレー]KURE(クレ) エレクトロニッククリーナー 380ml 3012【エーモン AMON】エーモン 3681 ミニ平型ヒューズセットエーモン工業 amon ミニ平型ヒュ-ズ10A 1274【10/4〜/11迄 ポイント最大 25.5倍!】【メール便 ゆうパケット299円】 AODEA(エーモン) ミニ平型ヒューズセット 自動車用ヒューズ1280 ヒューズクリップ e-くるまライフ エーモン
Jan 1, 2023
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