2016年07月の記事
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コペン サイドミラーをブルーレンズに
コペンのサイドミラーをブルーレンズに交換しました。夜が眩しなくていいですね。サイドミラーにライトが写ってもしっかり見ることができます。 もっと早く交換しとけば よかった。 部品は、曲率が純正と同じものをヤフオクにて購入。 説明には、純正ミラーの上から両面テープで張り付け装着・少し純正よりサイズが大きい為、淵が重なる可能性があると。 届いた商品をミラーに合わせて見ると 淵に完全に被ります。という事で純正ミラーを取り外して取り付ける事に。淵に被るという事は厚めの両面テープが必要ですし、万が一落ちたら嫌ですので。 交換手順です。まずは、ミラー全体をホットガンで熱くなるまで温めミラー裏のブチル（両目テープ）を柔らかくします。 その後、淵にミラーが嵌ってますので、淵を手で少し広げ、ピックを入れ内装剥がし（固めのもの）を突っ込みつつ、嵌っている淵（溝）からミラーを外します。 しっかり温めていれば簡単に外れます。ブチルを剥がすのが面倒なので、柔らかい内に、新しいブルーレンズを取り付け。 しっかり溝にはめ込んで押し込むだけで完了。 外した純正ミラーにブルーレンズを重ねてみると見事に同じサイズでした。 純正ミラーをコピーして切り出しているだけなのでしょう。 にほんブログ村
2016年07月29日
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小国へドライブ
天気がいいとお出かけしたくなります。今週も阿蘇方面へ。 今週は、ミルクロードからミステリロード経由にて気持ちよく駆け抜け、小国へ行ってきました。まずは昼食。北里柴三郎記念館等がある学びやの里内の北里バランに。注文したのはあか牛焼き肉定食に追加でホルモン。今週もお肉です（笑あか牛らしいしっかりした味でお肉を堪能。この価格では大満足の味です。このたれ美味しかったです。そして食後にパチリ。その後、我が家では定番のそらいろのたねへ。大好きなクリームパンをゲット。ここでも愛車をパチリ。木漏れ日がいい感じです。食後のデザートにぴらみっとに。ここでもパチリ。帰りは上津江・菊池経由にて、道の駅かみつえに立ち寄り。めずらしいわさび味のソフトクリームを。妻は、好きなのですが、私は...今週もお肉にソフトクリーム。今週も美味しいものを堪能したドライブでした。 にほんブログ村
2016年07月25日
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やまなみ牧場を満喫
角島オフの翌日、やまなみ牧場へランチを兼ねコペンでドライブ。到着後、ランチです。今回はやまなみセット牛カルビ80g・地鶏80g・ウィンナー2本がついたお得なセットです。さすが牧場です。この価格でこの味は大満足です。牛カルビはもちろん地鶏もうまい。ウィンナーもうまい。全部うまいです。食後にはやはりソフトクリーム。牧場内の池には鴨がいっぱい。癒されてきました。そして妻の大好きなブルーベリーを摘みに。初ブルーベリー狩りでした。ブルーベリー狩りのところでは太郎（犬）が飼われてました。まだ若いらしく遊んでアピールが激しかったです（笑大きな犬なので舐められるとびしょびしょに（泣ブルーベリー狩りで疲れた身体に今度はカフェオレソフト。カフェオレ味って久しぶりに食べましたがここのはとっても美味しかったです。そして気持ちよくやまなみハイウェイを駆け抜け。何故か寄っちゃうこの場所へ（実は、行きも少しだけ寄りましたが）そして先程お肉を食べたばっかりですが、牛串頂きました。三愛を後にし、ミルクロードを通り帰宅途中今度はとうもろこしを。ずっと立ち入り禁止だったあの場所です。本日の午後からやっと許可頂いて営業開始したそうです。久しぶりのとうもろこし美味しかったです。三連休最終日も満足した1日になりました。食べ続けたおかげで夕飯時になってもお腹が減りませんでした（笑 にほんブログ村
2016年07月19日
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コペン 角島オフ2016
昨日は、早朝よりコペン角島オフに参加してきました。今年で3回目の参加。コペンを購入してから初めてのオフ会が角島でした。早いものでコペンを購入してから2年が経過しました。前日より天気が心配でならなかったですが、自宅を出発時もあいにくの雨。早朝４時にめかりPAに集合です。この時は何とかほぼ雨も止み、その後も雨に恵まれずよかったです。晴れ男（女）がいたのでしょう。めかりPAより途中休憩を挟み、角島手前まで。コペンでカルガモするだけで楽しくてしょうがないです。いよいよ角島に駐車場ではきれいにコペンを並べてお尻フェチの私は後ろからも。お昼は、数人で瓦そばたかせへ途中休憩を挟みながらきたのですが、お店には９時半には到着１１時オープンまで待ち。運ばれてきました瓦そば。２人前ペロリと頂きました。今回も楽しい角島オフになりました。 絡んでくれた皆様ありがとうございました。 にほんブログ村PS E46は預け中で、治ったぽいですがまだ様子見中
2016年07月18日
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コペン ディヒューザーパネルにスモール＆ストップ連動ランプ追加 その2
コペン ディヒューザーパネルにスモール＆ストップ連動ランプ追加 その1に続き制作・取り付け編です。 今回使用した部品は下記になります。１ 赤透明アクリル板２ 基盤３ LED：9個 （白色 5mm砲弾 広角60度 VF：3.2-3.6V IF：20mA IV：8000-11000mcd）４ 抵抗 1/4W 180Ω：3個 1/4W 820Ω：3個５ 整流ダイオード：6個６ リフレクタ 六角形：9個 その他：ケーブル・すずメッキ線・ギボシ端子・ケーブル分岐用ワンタッチコネクター・凹形状ゴム等回路は下記で組みました。3個のLEDで1セットを3個で9個のLEDを光らせます。ブレーキ時の明るさをどれぐらいにするかLEDの数をどれぐらいにするか決め、スモール時の明るさは抵抗をいろいろ取り付けて試した結果、上図になりました。（LEDにより明るさが違いますのでLED選択時も慎重に） まずはディヒューザーパネルを取り外し。この網の部分を取り外します。網は裏から針金で曲げられて止められているだけです。作成したランプもこの針金を使用して固定することに。適当に型紙作成。リフレクタのみ並べてみてイメージします。型紙を元に基盤と赤透明のアクリル板を切り出し。雑に切っても表からは見えないので適当作業です。角付近の4箇所の穴は、基盤とアクリル板を固定するためのネジ穴です。アクリル板の上下左右4箇所の穴は、針金を通して固定する為の穴です。基盤にLEDを半田付け抵抗とダイオード及び結線。表からはこんな感じです。基盤を黒くしたくて塗装すればよかったのですが、めんどくさくてマジックで適当にムラだらけです（笑配線もして回路は完成。基盤にリフレクタを接着。基盤とアクリル板を組み立て。アルミパイプを適当な長さに切って、基盤とアクリル板の間に挟みスペーサーとし、ネジとナットで固定。ディヒューザーパネルの接触部分には凹形状のゴムを被せました。ディヒューザーパネルが真平らではないのと振動による傷を防ぐ為に。ランプを嵌めて針金を曲げるだけで固定完了。思ったよりかなりがっしり固定されました。このままでは水がかかるとまずいのでまたまた適当に防水処理。基盤側にはゴムシートを轢いて。ブチルテープで隙間なく適当ですが防水効果は高いと思われます。熱の事はあまり考えてませんでしたが、多分大丈夫でしょう。（大きなLEDは入れてないので）完成です。裏はかなり適当ですが、表から見るとそれが全く分かりません（嬉あとは車両に取り付けるだけ。ランプの電源は、右テールランプから。ジャッキアップして下から潜りこみワンタッチコネクターを使用して分岐させました。分岐させたケーブルとランプをギボシ端子で繋ぎ最後の点灯確認を行ってディヒューザーパネルを元通りに。完成かなりの適当作業でしたが、いろいろ考えながらの作業の為、かなりの時間がかかってしまいました。出来が悪かったらもう一度作り直そうと思っていたのですが、リフレクタを入れたおかげでしょうか？見た目もかなりよく明るさもちょうどよく大満足の為、作り直しはないでしょう。 にほんブログ村
2016年07月14日
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コペン ディヒューザーパネルにスモール＆ストップ連動ランプ追加 その1
コペン購入時（ディヒューザーパネル取り付け時）より考えていた事がやっと実現しました。Jmodeのディヒューザーパネルのセンター部分（マフラーの間）の網の部分にスモール＆ストップに連動するランプを取り付けました。 今回は完成画像より簡単に説明すると5mmのLED砲弾（白）9発に六角形のリフレクタに赤の透明アクリル板で作成しました。適当に作りましたが、外からの見た目はなかなかかっこいいです。やはりこの部分は赤が似合うと思います。参考に納車時の状態です。スモール＆ストップ動作動画リア周りの為、なかなか自分で動かしながら確認できませんが、ちょうどいいぐらいの明るさではないかと思っています。次回は、作成過程をアップします。 にほんブログ村
2016年07月11日
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コペン フロントスプリング交換 4kから5k
リアに比べてフロントが柔らかいかなという事で、フロントスプリングを4kから5kに変更しました。購入はずいぶん前に、ヤフオクにてBLADEの中古品を安くゲット。現状フロント4k・リア3.3k（メーカー公表値）まずはジャッキアップしてタイヤ取り外し。今回もアッパーは外さず、ロアのみ取り外してスプリング交換です。まずは車高調整用リング・プリロード用のリングを緩めておきます。緩み終えたら、ロアのボルト・ブレーキホースの固定などを取り外し。そしてこの位置でロアのブラケットをくるくるひたすら回して取り外し。外れました。今度は全てのリングをくるくる回して取り外し。全て外れました。あとは新しいスプリングを組みこんで元に戻すだけ。スプリングの比較です。左が5kで右が4k。長さは同じ180mm。1kアップなので違いがよく分からないですね（笑車高の調整を行い、トーイン・光軸を調整して終了。車高は、何度か走った結果、交換前より約5mm車高アップです。交換後の車高地面からフェンダーまでの高さで測定（ ）内はホイールセンターからフェンダーまで。右前：559mm(302mm) 左前：559mm(302mm) 右後：565mm 左後：565mm ちなみにコペンの光軸調整は、下記写真にて赤丸の上側が上下・青丸の下側が左右になります。左右を調整すると一緒に上下もかなり変わってしまいますので左右を調整する場合は、左記に左右を調整後、上下調整です。交換後ですが、いい感じの前後バランスになりました。減衰は若干柔らかくしました。だんだん自分好みのセッティングになってきました。今度は、フロントのブッシュ類を少しだけ固くしようかなと検討中。 にほんブログ村PS 最近コペンばかり弄ってるせいかE46がご機嫌ナナメです（泣
2016年07月08日
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PB SWISS TOOLS 970Leer ビットホルダー
久々の工具ネタです。PBのビットホルダー 970Leerです。赤のボディに裏面にはPBのロゴ。かっこいいですね。仕事ではよくビットを使用しています。工具を持って出張にでる為、なるべくコンパクトにという事でいままでは、下記の黄色のタイプを主に使用していました。（これはストレートのレールに固定される部分を切り取ったもの）これはコンパクトでよかったのですが、最初の使い始めはけっこう固くてビットを取り出しにくい・使用し続けるとゆるくなってきます。六角レンチとかのホルダーと一緒ですね。六角レンチはL字なので片方にしか抜けないのでまだいいのですが、ビットだとどちらにも抜けてしまって困ります。そこで見つけたのがこのPBのビットホルダー。下に抜けることはありません。そしてビット全体が見える為、ビットに刻印があるものはサイズが見えやすいです。写真にはビット挿していませんが（笑そして、この押さえかたいいのではと思い3個購入しました。横から押さえるため、長いこと緩くならないでは。何より素敵なフォルムがいいです。まだ長期期間使用していませんが、お気に入りの一点になるはずです。 にほんブログ村
2016年07月06日
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