来月、ムラーノは車検なので、タイヤ交換時に足回りをチェックしていたところ、フロントスタビライザーリンクのブーツ部分にひび割れと破けを発見。他は何ともなかったです。（たぶん・・・）

ブーツが破けていると車検は通りません。
左の下側が損傷がひどかったです。あとは破けておらず、まだ使えそうでした。
リアも気になったのでチェックしましたが、リアは全然問題ないです。
リンク部分のガタはなかったですが、ブーツが破けたら、高いパーツではありませんので、左右アッセンブリー交換をお勧めいたします。

今回は、純正品ではなくて社外品で修理しました。
左右2本セットで送料込み4400円でした。

実は、2回目の交換で、前は純正品をつかって、1万４千円ほどでした。
前回は、7年目車検の時で、純正品は、部品代だけで7千円ちょっとでした。

値段も半値近く、ネット上の評判も問題ないので、買いました。
表面処理は、メッキ処理がされていて、錆にも強そうです。

日産　ムラーノ PNZ51 TNZ51 スタビライザーリンクフロント左右2本セット H20.09〜H27.03 54668-1AA0E SL-N150L-M 三恵工業 555

左が三恵工業製、右が純正品。

交換方法は、片輪ずつ持ち上げるとスタビリンクに負荷がかかって交換できないので、両輪をジャッキアップすることがポイントです。（もちろんウマはかけました。）

ただし、指定締め付けトルクが78.5Nmです。思った以上に、高トルクの指定で、狭い中トルクレンチで締めましたよ。

早速試走しましたが、特に何も変わらず・・・。
そもそも、ブーツが破けていただけですからね・・・。

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最終更新日 2024.06.03 08:49:56
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■コメント

Re:【Z5１ムラーノ】スタビライザーリンク交換(11/26)

aki9153 さん

初めまして自分TZ 51後期型乗っております

今年車検でタイロットエンドと
スタビリンク交換しまして 13万キロですがめちゃめちゃ乗り心地変わりましたね
直進時でのハンドルの座りの良さと、
突き上げが無くなり
あとスタビライザーはやっと仕事をしてくれるようで
ロールが半分以下になりました笑 (2024.06.01 11:04:43)

返事を書く

Re:【Z5１ムラーノ】スタビライザーリンク交換(11/26)

kenken3234

コメントありがとうございます。

スタビリンクを交換してロールが変わるとは相当痛んでいたんですね・・・。
タイロッドエンドは交換すると確かにハンドリングがしっかりしますね。

うちのＺ５１ムラーノは、初期型なのでいろいろと劣化が進んでいますが、乗り換える資金もなく、乗り換えたい車種も思い浮かばずで、もうしばらく大事ににする予定です。

(2024.06.03 08:49:17)

返事を書く