韓国 仁川空港着陸
ユナイテッド航空はタイムテーブルより10分ほど早く着陸した。
でも、入国審査とバゲージクレームで結局1時間くらいかかって
普通通りの入国となった。仁川空港は初めてだ。
まず両替して、
今年2007年3月開業した「空港鉄道(A'REX(エーレックス))」A'rexの駅へ向かう。
まだソウル中心地まで開通していないので、今のところ
終点金浦空港で地下鉄に乗り継がなくてはいけない不便さがある。
KALリムジンバスなどで乗換無しの方が簡単だとはわかっているけど、
一応鉄道ファンのボクとしては A'rex に乗らざるを得ない。
※(Arexは、ホームドアなので現車は撮れなかったが柱の液晶を写す)
タイムテーブルは事前に調べてある。
仁川空港 600.603.615.627.639.651
から21:51までは 同じ時刻で
00分発がノンストップの28分で金浦空港に着く速達タイプ
残りの4本は各駅停車で 33分かかる。
22時以降は各停のみで、
2209.2228.2247.2306.2326が最終。
もっと早い電車に乗りたかったが、最初考えていた 2155発 2230金浦空港着
と予定通りになってしまった。
空港ほぼ中央から、地下へ降りるとArexの駅に着く。
切符は日本語へのボタンも付いてる自販機。
なのに、1000 10000
ウオン札と小銭しか受け付けない。
(10000ウオンが 約1300円なのだが)
ノンストップは7900 79000
ウオン各駅停車は 3100 31000
ウオン。
車両はノンストップが全席進行方向向き2座席で、各停はロングシート。
値段の違いはビックリするくらい。 (※訂正いたしました。ご指摘ありがとうございます)
切符はカード式でスイカのようにタッチ式改札機で入場できた。
新しい駅は当然ながら、現代的なデザイン。
ホームドアで、さすが液晶世界一のシェアを持つ韓国らしく随所の広告が
液晶のようなパネル。
しばらくして 2155発は各停が入線してきた。
仁川空港駅ではあまり客は乗らなかったが、
2つめの駅から酔客などサラリーマン風の人たちが乗り込んできた。
暗くて車窓の風景はよく見えないが、
空港のあるこの島はまだほとんど開発されていない荒れ地になっている。
各停とは言っても始発終着駅含めて6駅のA'rex は かなり飛ばして走る。
でも33分は33分だ。空いているからいいようだが、長い道のりだ。 トンネルに入り、金浦空港駅到着。
金浦空港駅の出場はタッチでは出られず、カード差し込み口で吸い込まれる。
Arex側の2台の旧式自販機は 地下鉄用、
10mくらい進んだ地下鉄寄りにArexの自販機がある。ソウル地下鉄バス用の「交通カード」が欲しかったが、
残念ながらここでは手に入らず切符を買う。
ここから地下鉄乗り場まで長いアプローチだ。
さあ、旅はここから始まる。
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