2009年08月01日
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今日午前０時から、川崎と木更津を結ぶアクアラインが、
車を手放したボクにとっては、ほとんど利益のないことですが、
これは 神奈川・千葉県民ほかの方にとってホントにいい話だと思います。
本来開業時から、首都高速なみの７００円を推定していました。
それが、１回乗用車５０００円、開業記念割引券で４０００円では、
がらがらも当たり前でした。
経済効果を期待して造ったのに、
この愚策を長い間放置した政治の責任は大きいです。
売り文句にしてきた森田さんも
次の目標（なんかあったっけ？）に向かって、がんばってください。
まずは、拍手！
成田空港（元新東京国際）についてはどうするの？
車を手放したボクにとっては、ほとんど利益のないことですが、
これは 神奈川・千葉県民ほかの方にとってホントにいい話だと思います。
本来開業時から、首都高速なみの７００円を推定していました。
それが、１回乗用車５０００円、開業記念割引券で４０００円では、
がらがらも当たり前でした。
経済効果を期待して造ったのに、
この愚策を長い間放置した政治の責任は大きいです。
売り文句にしてきた森田さんも
次の目標（なんかあったっけ？）に向かって、がんばってください。
まずは、拍手！
成田空港（元新東京国際）についてはどうするの？
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