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2022.05.13
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テーマ: 鉄道(25414)
国鉄・JR貨物: EF651057 (EF652057)





1057号機は、昭和51年度に久し振りに生産が再開された後期型PF(PS22Bパンタグラフを搭載)です。
昭和51年12月22日に落成した川崎重工・東洋電機製造製で、首都圏の旧型電機の置換え用として新鶴見機関区に配置され、終始新鶴見機関区で活躍したようです。



平成21年11月14日 EF651057牽引 2082レ



平成21年11月15日 EF651057牽引 2071レ



平成22年1月31日 EF651057牽引 2082レ



平成22年4月25日 EF651057牽引 2071レ

この辺りの番号は遅くまで3色更新塗装が残っており、特に1057号機は多く撮っていました。



平成23年2月19日 EF651057牽引 2082レ

上の写真と1年はなれていませんが、この間に全般検査を受けたようで、2色更新に塗装が変更されました。
ここまでが1000番台時代で、以降は2000番台化されてたため、この塗装の1057はこの1枚だけでした。



平成24年11月30日 新秋津駅にて EF652057牽引 4074レ



平成25年5月5日 東京タにて EF652057展示

2057号機となったカマも、これ以降は地元でのPF運用が無くなってしまい、撮影はできなかったようです。



昭和60年1月5日 栗橋~東鷲宮間にて

最後に、唯一撮っていた国鉄時代の姿です。後ろが切れてしまっていますが、緩急車連結廃止の直前の姿です。

2057号機は、令和4年4月30日、宇都宮タへ廃車回送されました。

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最終更新日  2025.06.19 19:39:19
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