キハ１８１つばさ
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2022.09.03
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
１５７系：特急「白根」
運転開始当初は長野原行きだったようですが、後に万座・鹿沢口まで延長されました。
車両は特急「あまぎ」の基本編成と同じ１５７系７両編成で、グリーン車も２両連結された豪華編成でした。
昭和４８年頃 西川口～蕨間にて １５７系 臨時特急「白根」
もしかしたら昭和４９年になっているかもしれません。小学４・5年生頃に撮った写真なので、この構図でご勘弁ください。当時はサクラパックの素通しファインダーだったので、こんなのが多くありました。
１５７系は準急用として非冷房で落成したため、１段下降窓となっています。この構造が仇となって車体腐食が激しく、昭和５０年には新鋭の１８３系１０００番台に置き換えられることになり、１５７系での活躍は運転はわずか４年半程度しかありませんでした。
しかもオンシーズンの週末のみですから、撮影したくてもなかなか運転日が少なくて、当時小学生だった私には非常に捉え難い列車でした。
185系 新幹線リレー号塗装 復活撮影会（ツアー）
運転開始当初は長野原行きだったようですが、後に万座・鹿沢口まで延長されました。
車両は特急「あまぎ」の基本編成と同じ１５７系７両編成で、グリーン車も２両連結された豪華編成でした。
昭和４８年頃 西川口～蕨間にて １５７系 臨時特急「白根」
もしかしたら昭和４９年になっているかもしれません。小学４・5年生頃に撮った写真なので、この構図でご勘弁ください。当時はサクラパックの素通しファインダーだったので、こんなのが多くありました。
１５７系は準急用として非冷房で落成したため、１段下降窓となっています。この構造が仇となって車体腐食が激しく、昭和５０年には新鋭の１８３系１０００番台に置き換えられることになり、１５７系での活躍は運転はわずか４年半程度しかありませんでした。
しかもオンシーズンの週末のみですから、撮影したくてもなかなか運転日が少なくて、当時小学生だった私には非常に捉え難い列車でした。
185系 新幹線リレー号塗装 復活撮影会（ツアー）
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