キハ１８１つばさ
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2022.09.24
テーマ： 鉄道(25414)
カテゴリ： 快速列車（国鉄・ＪＲ）
４８５系新ニイ車：快速「一村一山」
１８３系ＯＭ車で運転されていた快速「一村一山」 ですが、大宮総合車両センターから１８３系が撤退したことに伴い、平成２５年度の設定から４８５系新潟車が運用されました。
１８５系化されるものとばかり思っていましたが、何故か４８５系が運用されるようになり、謎でありました。
さらに平成２６年、夏臨の発表において、７月の運転は続けて新潟車の登板となりましたが、９月の運転については１８５系が運用される予定となりました。
おそらく、新潟車による４８５系の運用縮小に伴うものと考えられます。
平成２５年７月１３日 ４８５系Ｋ２編成 ９７２９Ｍ 快速「一村一山」
平成２５年９月１４日 ４８５系Ｋ２編成 ９７２９Ｍ 快速「一村一山」
平成２５年９月１４日 ４８５系Ｋ２編成 ９７３８Ｍ 快速「一村一山」
４８５系新潟車にはヘッドマークは用意されていないため、前サボ・横サボともに「快速」のみの寂しい設定となり、写欲をそそられることはありませんでした。
平成２６年７月１２日 ４８５系Ｋ１編成 ９７２９Ｍ 快速「一村一山」
前日に特急「いなほ」の定期運用から４８５系が撤退することになったためか、回送時に「いなほ」のヘッドマークを掲げて運転されてちょっとした騒ぎになりました。
これを撮り逃したためにガッカリしましたが、なんと本運転でもしっかりと「いなほ」のヘッドマークを掲げており、大きなサプライズに拍手を送りたくなりました。ちなみに、東十条までは「快速」幕であったことは他の方のブログで確認し、大宮駅の時点で「快速」幕へ戻されたとの情報が入っていましたので、赤羽～大宮間限定で掲出したようです。
平成２６年７月１２日 ４８５系Ｋ１編成 ９７３８Ｍ 快速「一村一山」
平成２６年７月１２日 ４８５系Ｋ１編成 回９７４９Ｍ
返しと回送も何かを期待しましたが、残念ながら本来あるべき姿での運転となりました。
最終の運転日は、いつにもなく大勢のギャラリーでにぎわいました。
もしかしたら、４８５系そのものの上京が最後になるかもしれない予感があったためでしょうか？
最期に粋な計らい（おそらくは車掌個人のサービス精神？）でサプライズを演出してくれたことに感謝したいと思います。
１８３系ＯＭ車で運転されていた快速「一村一山」 ですが、大宮総合車両センターから１８３系が撤退したことに伴い、平成２５年度の設定から４８５系新潟車が運用されました。
１８５系化されるものとばかり思っていましたが、何故か４８５系が運用されるようになり、謎でありました。
さらに平成２６年、夏臨の発表において、７月の運転は続けて新潟車の登板となりましたが、９月の運転については１８５系が運用される予定となりました。
おそらく、新潟車による４８５系の運用縮小に伴うものと考えられます。
平成２５年７月１３日 ４８５系Ｋ２編成 ９７２９Ｍ 快速「一村一山」 平成２５年９月１４日 ４８５系Ｋ２編成 ９７２９Ｍ 快速「一村一山」 平成２５年９月１４日 ４８５系Ｋ２編成 ９７３８Ｍ 快速「一村一山」４８５系新潟車にはヘッドマークは用意されていないため、前サボ・横サボともに「快速」のみの寂しい設定となり、写欲をそそられることはありませんでした。
平成２６年７月１２日 ４８５系Ｋ１編成 ９７２９Ｍ 快速「一村一山」前日に特急「いなほ」の定期運用から４８５系が撤退することになったためか、回送時に「いなほ」のヘッドマークを掲げて運転されてちょっとした騒ぎになりました。
これを撮り逃したためにガッカリしましたが、なんと本運転でもしっかりと「いなほ」のヘッドマークを掲げており、大きなサプライズに拍手を送りたくなりました。ちなみに、東十条までは「快速」幕であったことは他の方のブログで確認し、大宮駅の時点で「快速」幕へ戻されたとの情報が入っていましたので、赤羽～大宮間限定で掲出したようです。
平成２６年７月１２日 ４８５系Ｋ１編成 ９７３８Ｍ 快速「一村一山」平成２６年７月１２日 ４８５系Ｋ１編成 回９７４９Ｍ
返しと回送も何かを期待しましたが、残念ながら本来あるべき姿での運転となりました。
最終の運転日は、いつにもなく大勢のギャラリーでにぎわいました。
もしかしたら、４８５系そのものの上京が最後になるかもしれない予感があったためでしょうか？
最期に粋な計らい（おそらくは車掌個人のサービス精神？）でサプライズを演出してくれたことに感謝したいと思います。
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