キハ１８１つばさ
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2023.08.02
テーマ： 鉄道(25413)
カテゴリ： 地下鉄・路面電車
１０３系１０００番台
１２００番台
：東西線の乗り入れ車両
先にご紹介いたしました３０１系 の増備車として誕生した地下鉄東西線用の車両です。
国鉄の財政状況を反映し、製造費の高い３０１系の新製が見送られ、１０３系の波及番台が誕生しています。３０１系と同様の７両編成で落成、後に１０両編成化されました。
誕生当初は３０１系と同じく黄帯を巻いていましたが、中央・総武緩行線に２０５系が誕生したことに伴い誤乗防止のためスカイブルーの帯に変更されています。
昭和５０年頃 中野駅にて １０３系１２００番台
ポケットカメラのネガから強引にスキャンしました。
場所は中野駅の東西線発着ホームだと思われます。営団５０００系との並びで、手前の１０３系は１２００番台です。この時代は中央総武緩行線と同じラインカラーである黄帯を巻いていました。
平成１５年５月３日 東京メトロ東西線 行徳駅にて １０３系１０００番台
３０１系と同時に１０３系も全廃されることになっていたため、１日２運用の中で１０３系を撮れたのはラッキーでした。しかし、撮ることができた車両は東西線用の１２００番台ではなく、常磐緩行線から転属していた１０００番台でした。
興味の範疇外であった東西線の車両たち。この良き時代に訪れたのはたった１回だけとなってしまいました。
先にご紹介いたしました３０１系 の増備車として誕生した地下鉄東西線用の車両です。
国鉄の財政状況を反映し、製造費の高い３０１系の新製が見送られ、１０３系の波及番台が誕生しています。３０１系と同様の７両編成で落成、後に１０両編成化されました。
誕生当初は３０１系と同じく黄帯を巻いていましたが、中央・総武緩行線に２０５系が誕生したことに伴い誤乗防止のためスカイブルーの帯に変更されています。
昭和５０年頃 中野駅にて １０３系１２００番台
ポケットカメラのネガから強引にスキャンしました。
場所は中野駅の東西線発着ホームだと思われます。営団５０００系との並びで、手前の１０３系は１２００番台です。この時代は中央総武緩行線と同じラインカラーである黄帯を巻いていました。
平成１５年５月３日 東京メトロ東西線 行徳駅にて １０３系１０００番台３０１系と同時に１０３系も全廃されることになっていたため、１日２運用の中で１０３系を撮れたのはラッキーでした。しかし、撮ることができた車両は東西線用の１２００番台ではなく、常磐緩行線から転属していた１０００番台でした。
興味の範疇外であった東西線の車両たち。この良き時代に訪れたのはたった１回だけとなってしまいました。
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