キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2023.10.20
カテゴリ： 私鉄（大手）
小田急電鉄
３０００形ＳＳＥ
： 特急「えのしま」
昭和５０年代は「はこね」を除き初代ロマンスカーである３０００系ＳＳＥ車（元ＳＥ）車が共通で使用されていましたが、ご紹介いたします特急「えのしま」に運用されていた写真が２枚ほどありました。
昭和５５年頃 藤沢駅にて
友人と初めて江ノ電の写真を撮りに行ったとき、偶然撮っていたようです。
ブレてしまって絵にならないのですが・・・。
昭和５７年５月頃 登戸駅付近にて
私が初めてセミ判（マミヤＭ６４５１０００S）を導入したときに、試運転として何故かここへ来ています。特に小田急の電車が撮りたかったのかどうか、ハッキリ覚えていません。
この頃はまだＬＳＥ車が辛うじて登場したばかりでしたので、もっぱら主力はＳＳＥとＮＳＥでした。特に、「あさぎり」はもちろんのこと、「えのしま」や「さがみ」もＳＳＥ車が中心に運用されていたような記憶です。
この頃は珍しくもなく、真剣に撮影はしていませんでした。したがって枚数もほとんど残っていません。
しかし、当時は東武鉄道以外の私鉄写真を撮っていなかったので、少ない枚数ながらも自分的には貴重な写真となっています。
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昭和５０年代は「はこね」を除き初代ロマンスカーである３０００系ＳＳＥ車（元ＳＥ）車が共通で使用されていましたが、ご紹介いたします特急「えのしま」に運用されていた写真が２枚ほどありました。
昭和５５年頃 藤沢駅にて
友人と初めて江ノ電の写真を撮りに行ったとき、偶然撮っていたようです。
ブレてしまって絵にならないのですが・・・。
昭和５７年５月頃 登戸駅付近にて
私が初めてセミ判（マミヤＭ６４５１０００S）を導入したときに、試運転として何故かここへ来ています。特に小田急の電車が撮りたかったのかどうか、ハッキリ覚えていません。
この頃はまだＬＳＥ車が辛うじて登場したばかりでしたので、もっぱら主力はＳＳＥとＮＳＥでした。特に、「あさぎり」はもちろんのこと、「えのしま」や「さがみ」もＳＳＥ車が中心に運用されていたような記憶です。
この頃は珍しくもなく、真剣に撮影はしていませんでした。したがって枚数もほとんど残っていません。
しかし、当時は東武鉄道以外の私鉄写真を撮っていなかったので、少ない枚数ながらも自分的には貴重な写真となっています。
マイクロエースから３０００形ＳＳＥ車の５両セットが再生産されるそうです。
私は初回生産時に購入しておりますので、７０００円も高くなって中身は変わらない再生産品を買う気はありませんｗ
コレクション館でＫＡＴＯ３１００形ロマンスカー（レジェンド）をご紹介
した時に、マイクロの３１００形にも触れています。今回は増結セットはないみたいですけど。
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