キハ１８１つばさ
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2025.01.05
テーマ： 鉄道(25413)
カテゴリ： ディーゼル機関車
ＤＥ１０９１牽引
： １２系団体列車
（上野駅）
そんなこともあって、旅客車は電化開業と同時にほぼ電車化されましたが、貨物列車は電化完成後もＤＤ５１やＤＥ１０が運用され、成田臨などで入線する客車列車も比較的に遅くまでディーゼル機関車が牽引する姿を見ることができました。
昭和５３年１月年頃？ 上野駅にて ＤＥ１０９１牽引 １２系団体列車
上野駅の今は無き１９番線での写真です。
撮影時期が不明ですが、おそらく私が一眼レフを買って初期の頃、昭和５３年初頭ではないかと思われます。
周辺に乗客が映っていないのですが、機関士が制服の上着を着ているので、いわゆる初詣の成田臨と推測します。
この時点では成田線は全線電化されていますが、佐倉機関区では電気機関車の配置がなかったので、臨時運用ではＤＥ１０かＤＤ５１のいずれかが牽引し、写真のように上野駅にも顔を出していたようです。
右側に停まっている４５５系のグリーン車も帯が健在の頃であり、また２０番線の１１５系３００番台はピカピカでＤＥ１０の側面が写っており、懐かしさが詰まった写真です。
そんなこともあって、旅客車は電化開業と同時にほぼ電車化されましたが、貨物列車は電化完成後もＤＤ５１やＤＥ１０が運用され、成田臨などで入線する客車列車も比較的に遅くまでディーゼル機関車が牽引する姿を見ることができました。
昭和５３年１月年頃？ 上野駅にて ＤＥ１０９１牽引 １２系団体列車
上野駅の今は無き１９番線での写真です。
撮影時期が不明ですが、おそらく私が一眼レフを買って初期の頃、昭和５３年初頭ではないかと思われます。
周辺に乗客が映っていないのですが、機関士が制服の上着を着ているので、いわゆる初詣の成田臨と推測します。
この時点では成田線は全線電化されていますが、佐倉機関区では電気機関車の配置がなかったので、臨時運用ではＤＥ１０かＤＤ５１のいずれかが牽引し、写真のように上野駅にも顔を出していたようです。
右側に停まっている４５５系のグリーン車も帯が健在の頃であり、また２０番線の１１５系３００番台はピカピカでＤＥ１０の側面が写っており、懐かしさが詰まった写真です。
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