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2025.07.04
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テーマ: 鉄道(25409)
EF510-500牽引 寝台特急「カシオペア」



EF81を置き換えるために導入されたEF510も、EF81が現役で残存している状況でありながら、平成28年3月の北海道新幹線開業において、牽引する列車が無くなってしまいました。

今回は、EF510-500番台が特急「カシオペア」牽引に活躍していた写真をアーカイブいたします。
殆どが地元の写真で変化が乏しいため、号機として判別しやすいもの、特徴的な動きをしたものを代表して掲載いたします。



平成22年6月27日 EF510-501 2レ

EF510初牽引となった「カシオペア」は、平成22年6月25日に501号機が1レで下り、翌々日に上京してきた。
助士席で前方監視をし続けたオジサンは全国区の時の人となった。



平成22年9月26日 EF510-501 8010レ



平成22年7月11日 EF510-502 8009レ



平成23年1月9日 EF510-503 8010レ



平成24年5月13日 EF510-504 8010レ



平成24年1月29日 EF510-505 8010レ



平成24年7月15日 EF510-506 8009レ



平成24年2月5日 EF510-507 8010レ



平成23年9月11日 EF510-508 8010レ



平成26年1月12日 EF510-509 8010レ



平成25年1月2日 EF510-509 8010レ



平成24年4月8日 EF510-510 8010レ



平成23年3月6日 EF510-510 迂8009レ

浦和駅高架切り替え工事の関係で、川口から貨物線を走った。



平成25年2月3日 EF510-511 8010レ



平成24年6月3日 EF510-512 8010レ



平成27年10月25日 EF510-512 8009レ



平成23年1月30日 EF510-513 回8010レ

この時は、運転打ち切りとなった列車が回送されてきた。



平成23年3月6日 EF510-514 迂8010レ

こちらも浦和駅高架切り替え工事の関係で貨物線を走った上り「カシオペア」。



平成27年5月17日 EF510-515 8010レ

EF510牽引の「カシオペア」は実に70コマほど撮影していますが、地元でしかとっていないために殆ど同じようなアングルでした。
今回は号機をつまみながらのご紹介となりましたが、私があと10年生きていたら、残りをご紹介する機会があるかもしれません。


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最終更新日  2025.09.28 17:16:28
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