キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(5)撮影日記
(0)新幹線
(17)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(287)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(89)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(99)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(167)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(94)旧型国電
(48)電気機関車（直流）
(77)電気機関車（交流・交直流）
(46)ディーゼル機関車
(48)蒸気機関車
(1)貨物列車・貨車・混合列車
(27)荷物列車
(14)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(101)私鉄（大手）
(107)私鉄（中小）
(58)第３セクター
(9)地下鉄・路面電車
(27)駅・操車場・施設
(21)きっぷ
(5)バス
(20)トラック・特殊自動車
(1)飛行機・船舶
(2)鉄道模型
(12)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2025.10.07
テーマ： 鉄道(25410)
カテゴリ： 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
「北斗星」用客車：スシ２４５００
（ＪＲ東日本）
形式写真と言えるほどキチンと撮ったものはありません。こんな車両があったという気持ちのみの資料です。
「北斗星」誕生当時、まだ東海道スジ等で食堂車を連結した寝台特急は何本も残っていましたが、分割民営化後にＪＲ東日本に継承されたオシ２４は限られており、「北斗星」の運転開始に伴って必要となる食堂車は、新たに製作することなく余剰車として保留となっていたサシ４８１及びサシ４８９からの改造車で賄うことになりました。
平成２２年１１月２０日 スシ２４５０５ 尾久セ
平成２４年２月５日 スシ２４５０５
平成２４年６月３日 スシ２４５０？
平成２５年３月２４日 スシ２４５０？ 回９５０１レ
珍しく試運転編成に組み込まれ、さらに最後部という変わったポジションに連結されました。
平成２５年１１月２４日 スシ２４５０７
平成２５年１２月８日 スシ２４５０７
平成２６年３月９日 スシ２４５０４ 尾久セ
平成２６年１１月３日 スシ２４５０７
平成２６年１１月１５日 スシ２４×２ 尾久セ
尾久車両センター公開時、珍しく２両連結された状態で留置されていました。
平成２７年１月１２日 スシ２４５０４
平成２７年２月７日 スシ２５５０６
平成２１年１１月２６日
唯一撮っていた上野駅での積み込み風景。
こうした光景をもっと撮っておけば良かった。
平成２７年８月２３日 上り「北斗星」最終列車 スシ２４５０６
最後は５０６号でした。
電車特急の食堂車として活躍した期間は２０年を下回り、改造により「北斗星」として活躍した期間は２７年を超えます。
ブルトレとして誕生したどの食堂車たちよりも長生きすることとなり、何より一番驚いていたのは、天寿を全うした彼らたちだったと思います。
形式写真と言えるほどキチンと撮ったものはありません。こんな車両があったという気持ちのみの資料です。
「北斗星」誕生当時、まだ東海道スジ等で食堂車を連結した寝台特急は何本も残っていましたが、分割民営化後にＪＲ東日本に継承されたオシ２４は限られており、「北斗星」の運転開始に伴って必要となる食堂車は、新たに製作することなく余剰車として保留となっていたサシ４８１及びサシ４８９からの改造車で賄うことになりました。
平成２２年１１月２０日 スシ２４５０５ 尾久セ
平成２４年２月５日 スシ２４５０５
平成２４年６月３日 スシ２４５０？
平成２５年３月２４日 スシ２４５０？ 回９５０１レ
珍しく試運転編成に組み込まれ、さらに最後部という変わったポジションに連結されました。
平成２５年１１月２４日 スシ２４５０７
平成２５年１２月８日 スシ２４５０７
平成２６年３月９日 スシ２４５０４ 尾久セ
平成２６年１１月３日 スシ２４５０７
平成２６年１１月１５日 スシ２４×２ 尾久セ
尾久車両センター公開時、珍しく２両連結された状態で留置されていました。
平成２７年１月１２日 スシ２４５０４
平成２７年２月７日 スシ２５５０６
平成２１年１１月２６日
唯一撮っていた上野駅での積み込み風景。
こうした光景をもっと撮っておけば良かった。
平成２７年８月２３日 上り「北斗星」最終列車 スシ２４５０６
最後は５０６号でした。
電車特急の食堂車として活躍した期間は２０年を下回り、改造により「北斗星」として活躍した期間は２７年を超えます。
ブルトレとして誕生したどの食堂車たちよりも長生きすることとなり、何より一番驚いていたのは、天寿を全うした彼らたちだったと思います。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車両トピック（国鉄・ＪＲ）] カテゴリの最新記事
-
国鉄 １８１系特急型電車：モロ１８１ 2025.11.15
-
４８５系：勝田区 Ｋ６０編成 2025.10.30
-
クモハ２１１：長野色の湘南顔 2025.10.18
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
