モチ日記

どーも(´・ω・｀)今回はシエンタのルーフバーにフェアリングを取り付けます。

「フェアリングとは何ぞや？」という方の為にざっくり説明をすると…



フェアリングはベースキャリア(ルーフバー等々)装着時の風切り音低減の為の部品です。

フットもバーもエアロタイプが増えてきて風切り音も昔のベースキャリアに比べてかなり軽減されていますが、やはり無いよりはある方が良いだろうという事で取り付けです。

メーカーによってエアロバー用の物が無かったりするので、私は汎用タイプを買いました。

組み立ては簡単です。



まずはクッションとなるゴムをクリップで留めていきます。



次に、ブラケットを取り付けます。



コレもクリップで留めます。



ルーフバーへの取り付けは、バーをブラケットで挟み込む(抱き込む)形で。

私が購入したのは114cmですが、ブラケットのピッチ(間隔)の問題で両端はフットのカバーごと抱く形になりました。

そうなると付属ボルトでは長さが足りなくなったので、ボルトを交換して使用しています。

取付け後はこんな感じ。

端まで覆われていて良い感じです。

全体で見てみましょう。

はい。

白ホイールも合わさって、何だか雰囲気というか纏まり感が出ている気がします。

この状態で高速を走ってきましたが、風切り音はほぼありません。

厳密に言えばあるはずなんですが、元々シエンタは100km/h以上で走行するとAピラーからドアミラー周辺で風切り音が発生するので、それに掻き消されて判らなくなるレベルです。

今回記事にした汎用のフェアリングは楽天ROOMでも紹介しております。

他にもシエンタ用のパーツを『コレクション』にまとめているので、興味のある方は一度覗いて頂けると幸いです。



以上、フェアリング取り付けでした。

ではでは。