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2022年11月11日
テーマ： ミニカー大好き(3446)
カテゴリ： 自動車
ショッピングモールのおもちゃ売り場のワゴンセールで見つけました
年末にかけて、ワゴンセールが増える時期でもあります
ホットウィール プレミアム ２パック ランチア ラリー 037 / '84 アウディ スポーツ クワトロ
ホットウィール で、塗装とか、ホイールとか仕上げの良いプレミアムシリーズ、その２個パックです
同シリーズで、ナイトライダーのモノ（キットとカール）があり、悩んだんですが、結構お高めのお値段だったのでスルーしました
トミカでも入手 してましたしね
ナイトライダーはなかったんですが、コレもなかなかのモノ．．．それが千円まで値が下がってました
８０年代のＷＲＣ．．．
その時代の代表的な２台です
ランチア ラリー 037
ランチア ストラトスの跡を継ぐグループＢマシンで、ミッドシップの２輪駆動．．．従来のレイアウトで最速を目指したマシンです
ランチアといえば、この後のグループＡのデルタが有名ではありますが、やはりミッドシップのマシンは美しいです
'84 アウディ スポーツ クワトロ
ラリー界に革命をもたらせたマシンです
それまで、ＭＲ、ＦＲ、ＲＲと後輪の２輪駆動が主流だったラリーに（ミニとか一部ＦＦもありましたが．．．）４輪駆動という概念をフルタイム４ＷＤという新技術で持ち込みました
４輪駆動はタイトコーナーで前後輪の回転が同じためにブレーキがかかってしまうような現象に陥ります．．．それをセンターシャフトにデファレンシャルギアを組み込みことで前後の回転差を許容するようになり、スムーズにコーナーを回るようになりました
結果、この技術はラリーだけじゃなく、一般の市販車にフィードバックされ、今では切り替え無しでスムーズにコーナーを曲がれる乗用車タイプ４輪駆動車が当たり前になりました
そんな、ラリーだけじゃなく自動車の進化のマイルストーンだったマシンです
以前、 単品で入手
そんなグループＢもこの後．．．
進化しすぎたせいなのか、人が操れる限界を超えてしまったらしく．．．事故が増え廃止になります
その後、グループＡになったんですが進化は止まらなかったと感じます
勝てるマシンはほとんどが四輪駆動車でした
そう言った意味でも、アウディというメーカーの果たした役割は大きかったと思います
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最終更新日
2022年11月11日 06時30分08秒
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