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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2018.05.06
カテゴリ： 九州の旅
【5月4日の旅行】
2018年のGWは久々に九州方面に行ってきました。
といっても5月4,5日しか時間が取れないため、 九州新幹線乗車 と 肥薩線の観光列車 などを乗る旅をメインに行程を組みました。
鉄道で九州というと、かつてはブルートレインが数多く走っていたのが、今は新幹線くらいになってしまったので東京駅から新幹線の旅になりました
まずは東京から新大阪まで移動。
今回乗った列車とは違うが、「カモノハシ」こと700系とも対面。
改めてみるとインパクトある顔つきだ。
あと何年活躍できるのだろうか？
ちょうどお昼時だったので、駅弁「東海道新幹線弁当」（1000円）を賞味。
関東の深川めし、東海の黒はんぺん・エビフライ・味噌カツ、関西の炊き合わせなど沿線の味を詰めた弁当だった。
新大阪からは鹿児島中央行きの新幹線「さくら」に乗換え。
乗車したのは山陽・九州新幹線用のN700系。
東海道・山陽新幹線のN700系とスタイルは似ているが、こちらは少し青っぽい。
JR西日本とJR九州を直通するシンボルマーク。
「さくら」なので愛称のカラーもピンクになっている。
個人的には「さくら」というと東京～長崎のブルートレインをイメージしてしまう。
自由席の1～3号車は従来通りの2列+3列シートで座席の色も異なっている。
グリーン車は6号車の半室で、こちらは藍色になっている。
グリーン車にも見えるが、こちらは普通車指定席。
2列+2列シートでゆったりとして座り心地も上場♪
指定席料金を払う価値はありそう。
車内販売では宮崎県産茶葉使用の高千穂牧場抹茶アイス（310円）を購入。
テーブルは木目調だ。
ドリンクホルダーがついているのがありがたい。
新幹線なのでトンネルも多く景色も単調なのだが、出水付近ではチラチラと海も見えた。
決して東北地方ではなく鹿児島県の川内（せんだい）（薩摩川内市）です。
かつての西鹿児島駅は新幹線開業と同時に鹿児島中央駅に改称された。
駅の先には桜島も見えて、鹿児島を実感した。
東京から続いた東海道・山陽・九州新幹線の線路はここで行き止まりでその先に駅舎があり、もうこれ以上延びませんよと言っているようだ。
鹿児島の方はこの様に言っているのだろうか？
西郷どんがお出迎え。
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まずは東京から新大阪まで移動。
今回乗った列車とは違うが、「カモノハシ」こと700系とも対面。
改めてみるとインパクトある顔つきだ。
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