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走りに関しては、アヴァロンのような強引さがありません。
特にエコ・モードでは、セカンドで走っているような抑制を感じます。
私は発進時にもどかしさを感じるのですが、助手席の家人によると
強いトルクの『引っ張られ感』がなく、無理のないスムースな加速感がある、と言います。運転者と助手席に乗った人とでは、感覚が違うのだと実感しました。
パワー・モードつまりガソリン・エンジン走行にするとさすがに加速が強力ですが、
アヴァロンのような『引っ張られ感』がなく、滑るように発進し軽やかに走ります。
しかしせっかくハイブリッドにしたのですから、
普段はほとんどエコ・モードで運転しています。これにもしだいに慣れることでしょう。
また、座席が高く見やすいのですが、
アヴァロンのようにボンネットが見えないところがちょっとまだ不安です。
Hさんによると最近の車は、安全設計上みなそうなのだとか。
これもそのうち慣れるだろうと思っています。