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2024.11.27
カテゴリ： 機関車
EF65 121〜130は、EF65一般型の最終増備車です。新製時から晩年まで、ほとんどが岡山で活躍しました。
製造が開始されていたPF型の影響を受け、運転台前面ガラスは熱線入りガラスを採用、ワイパーはWP50へ変更、前面スカートの形状が直線的なPFのようなものに変更されました。足掛け用の切り欠きが機関助士側にも設けられ両側設置となりました。またEB装置・TE装置を搭載されています。
121〜1970年6月10日新製(東洋 汽車)
製造が開始されていたPF型の影響を受け、運転台前面ガラスは熱線入りガラスを採用、ワイパーはWP50へ変更、前面スカートの形状が直線的なPFのようなものに変更されました。足掛け用の切り欠きが機関助士側にも設けられ両側設置となりました。またEB装置・TE装置を搭載されています。
121〜1970年6月10日新製(東洋 汽車)
広島更新〜1993年7月16日
最終全検〜2000年4月20日(モニター灰色)
2007年3月30日廃車
三色更新
三色更新
122〜1970年6月17日新製(東洋 汽車)
2004年2月27日廃車
三色更新
三色更新
124〜1970年7月2日新製(東洋 汽車)
広島更新〜1995年9月30日
高崎転属〜2001年月日
最終全検大宮〜2002年1月7日
岡山転属〜2006年9月27日
2008年3月17日廃車
125〜1970年7月8日新製(東洋 汽車)
広島更新〜1994年11月129日
高崎転属〜2001年月日
最終全検大宮〜2001年11月6日
2007年9月1日廃車
126〜1970年7月13日新製(東洋 汽車)
全検〜1993年4月17日
2002年2月14日廃車
原色
127〜1970年7月21日新製(東洋 汽車)
広島更新〜1995年3月8日
高崎転属〜2001年3月5日
最終全検大宮〜2001年7月12日
岡山転属〜2006年9月28日
2008年3月17日廃車
128〜1970年7月29日新製(日車 富士)
広島更新〜1994年6月1日
最終全検大宮〜2000年10月17日(モニター灰色)
2007年3月30日廃車
三色更新
三色更新
129〜1970年8月20日新製(日車 富士)
広島更新〜1994年8月2日
最終全検大宮〜2000(平成12)年12月14日
高崎転属〜2002年
高崎転属〜2002年
2007年3月30日廃車
130〜1970年7月11日新製(川崎 富士)
広島更新〜1994年10月7日
2007年3月30日廃車
三色更新(モニター灰色)
三色更新(モニター灰色)
131〜135は、1990年1991年にEF67-100へ改造されました。
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最終更新日
2024.11.28 23:58:21
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