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プレじぃ
普段の撮影のほか、列車のまとめ、模型の製作記などもしています。
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2024.11.28
カテゴリ： 製作記
トミックスでは、EF65の茶色では、2代目56(98977)と3代目57(92964)が発売されています。
見た目上ではJRマークの有無とHゴムの色の差程度しか違いがみうけられません。
まずは実車のことから、
EF65-56〜1965(昭和40)年6月28日新製(東洋 汽車)
1990(平成2)3月7日〜吹田→高崎転入
1995(平成7)年〜ぶどう色2号へ塗装変更
(先代9号機ぶどう色2号は1989年〜1994年廃車)
1995(平成7)年〜ぶどう色2号へ塗装変更
(先代9号機ぶどう色2号は1989年〜1994年廃車)
2001(平成13)年11月運用離脱
→2003(平成15)年3月31日廃車
EF65-57〜1965(昭和40)年7月5日新製(東洋 汽車)
→2003(平成15)年3月31日廃車
EF65-57〜1965(昭和40)年7月5日新製(東洋 汽車)
1989(平成1)年3月11日〜吹田→広島転属
1991(平成3)年3月16日〜岡山転属
1991(平成3)年7月16日広島更新
1998(平成10)年10月4日〜高崎転属(3色更新色)
1991(平成3)年3月16日〜岡山転属
1991(平成3)年7月16日広島更新
1998(平成10)年10月4日〜高崎転属(3色更新色)
2004(平成16)年12月22日〜ぶどう色2号へ塗装変更
→2008(平成20)年4月21日岡山転属
(2008年3月末までに、首都圏にてATS-PFとデジタル無線使用開始に向けて運用離脱、翌2009年3月改正で高崎のEF65全廃)
→2012年2月廃車
57号機はパン下も黒のようだったのでGM10 黒色で塗装。
57号機のみGPSを取付。その他はパーツの取付と色差しで完了です。
パンタの碍子は、56は白、57は出場直後は塩害対策のグリスを塗っていたようなので、タミヤのTS102コバルトグリーンで塗って差をつけています。
1番違いの兄弟機もちょっとした違いを出すことができました。
実車の写真をみると、ランボードも黒のようなので塗装しました。
57号機はパン下も黒のようだったのでGM10 黒色で塗装。
57号機のみGPSを取付。その他はパーツの取付と色差しで完了です。
パンタの碍子は、56は白、57は出場直後は塩害対策のグリスを塗っていたようなので、タミヤのTS102コバルトグリーンで塗って差をつけています。
1番違いの兄弟機もちょっとした違いを出すことができました。
実車の写真をみると、ランボードも黒のようなので塗装しました。
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最終更新日
2024.12.02 16:39:21
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