October 18, 2010
テーマ： 自転車(13596)
カテゴリ： 自転車
金曜夜の睡眠は二時間ほど。睡眠不足が続いたので、起きられるだろうかと久しぶりに心配に。
今回も 昨年 に続き、北陸フリー切符での 輪行
６時半東京発の新幹線から乗り継いで１３時穴水駅着
車中ではほとんど寝て過ごす。
宿に荷物を預け、自走で受付へ。
参加賞は今年も箸
試走はせずに往復３５ｋｍほど。
そのまま翌日朝までの食料を買い込み、軽く腹筋→食事→風呂→軽食
２０時ごろ就寝
４時半ごろ自然に目が覚める。
レース二時間半前の５時半までに朝食を食べ終える。
昨日多めに食べたので、朝食は軽めに、パン、パワーバー、ヨーグルト
ストレッチをして 右腸脛靭帯 と 腰 にキネシオテープを貼って、脚全体に ベビーオイル を塗る。
いい天気だが朝は結構寒く、ジャージにレッグウォーマー、アームウォーマー、ベストでも肌寒いくらい。
荷物を宿に預け、ゆっくりと５０分ほどかけて会場到着。
コースのきつい登りを１ｋｍほど登りウォームアップ。
８時５分レース開始
いつもどおり最後尾から。
ＴＲと違いパレードはほんの少しでいきなりの厳しい登り。
位置を上げていくが結構苦しい。
殿筋に来る感じで無理に上げるのは自重する。
先頭２０名くらい、そのあとにバラバラいるところで下りへ。
下りの遅い選手を抜いていき右ヘアピン手前で審判オートバイの後ろ辺りに。
その前に数人いたので、そこで一緒に下れば次の登りまでに先頭に追いつくだろうと考えて、審判オートバイの右側を走り下っていくと土嚢と土の生け垣の見える左コーナーで曲がりきれず落車。
コーナー入口で速すぎると気付き、減速しながら曲がれるかと思ったがやはり無理。
前輪が滑り路面に叩きつけられる。左半身を打ち付け、痛みを感じ踏めない状態でレース復帰は諦める。
ゆっくりと一周走り、レースを降りる。
救護テントで傷口水洗いと消毒
自転車の損傷はあまりないようでよかった。
今回の課題としては、あせらないこと。冷静に振り返れば、あそこの位置である程度慎重に下っても次の登りまでに先頭集団に追いついた可能性は大きかったのではないかなと（実際に自分と同じくらいの位置で走っていた選手が追いついたかどうかは分かりませんが、下りで前に見えていたと思う快レーシングの選手は入賞）
審判オートバイの存在に気を取られたのもよくなかったか。
登りで一段上げて先頭までたどり着くのは難しかったが、登坂力がもう少しあれば出来ないことはなかった（反動は来たかもしれないが・・）
最近練習で出来てきた ダンシング は使う間もなくレース終了。
厳しい勾配では最初からダンシングを使ってもよかったか。
秋になって、（夜練がほとんどで）普段走らない朝で気温がまだ上がらずということで身体が温まらない状態であったか。改めて寒さは苦手だと思ったので、この時期であればインナーを着て、ホットクリームを使ってもよかったか。
ゆっくりと宿まで戻り帰路へ。
穴水駅ではのと鉄道フェスティバルが行われていました。
バンドが演奏していた曲は、ビートルズ、矢沢栄吉など。
ついでにレースの日の早朝の通販番組（フォークソングＣＤの紹介？）で流れていた曲
どちらも久しぶりに聴いたなと。
帰路の電車内ではえがら饅頭と押し寿司
えがら饅頭は米粒がのこりなかなか美味しい。
走行距離
６５ｋｍ
レース前２５ｋｍ、レース１０ｋｍ、レース後３０ｋｍ
装備
ＶＸＲＳ ＋前 ７８５０ｃ２４ 、後 ＥＣ９０ＳＬ
コンパクトドライブ ５０×３４ １１－２３
６．８ｋｇ
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本日はノーライド
今回も 昨年 に続き、北陸フリー切符での 輪行
６時半東京発の新幹線から乗り継いで１３時穴水駅着
車中ではほとんど寝て過ごす。
宿に荷物を預け、自走で受付へ。
参加賞は今年も箸
試走はせずに往復３５ｋｍほど。
そのまま翌日朝までの食料を買い込み、軽く腹筋→食事→風呂→軽食
２０時ごろ就寝
４時半ごろ自然に目が覚める。
レース二時間半前の５時半までに朝食を食べ終える。
昨日多めに食べたので、朝食は軽めに、パン、パワーバー、ヨーグルト
ストレッチをして 右腸脛靭帯 と 腰 にキネシオテープを貼って、脚全体に ベビーオイル を塗る。
いい天気だが朝は結構寒く、ジャージにレッグウォーマー、アームウォーマー、ベストでも肌寒いくらい。
荷物を宿に預け、ゆっくりと５０分ほどかけて会場到着。
コースのきつい登りを１ｋｍほど登りウォームアップ。
８時５分レース開始
いつもどおり最後尾から。
ＴＲと違いパレードはほんの少しでいきなりの厳しい登り。
位置を上げていくが結構苦しい。
殿筋に来る感じで無理に上げるのは自重する。
先頭２０名くらい、そのあとにバラバラいるところで下りへ。
下りの遅い選手を抜いていき右ヘアピン手前で審判オートバイの後ろ辺りに。
その前に数人いたので、そこで一緒に下れば次の登りまでに先頭に追いつくだろうと考えて、審判オートバイの右側を走り下っていくと土嚢と土の生け垣の見える左コーナーで曲がりきれず落車。
コーナー入口で速すぎると気付き、減速しながら曲がれるかと思ったがやはり無理。
前輪が滑り路面に叩きつけられる。左半身を打ち付け、痛みを感じ踏めない状態でレース復帰は諦める。
ゆっくりと一周走り、レースを降りる。
救護テントで傷口水洗いと消毒
自転車の損傷はあまりないようでよかった。
今回の課題としては、あせらないこと。冷静に振り返れば、あそこの位置である程度慎重に下っても次の登りまでに先頭集団に追いついた可能性は大きかったのではないかなと（実際に自分と同じくらいの位置で走っていた選手が追いついたかどうかは分かりませんが、下りで前に見えていたと思う快レーシングの選手は入賞）
審判オートバイの存在に気を取られたのもよくなかったか。
登りで一段上げて先頭までたどり着くのは難しかったが、登坂力がもう少しあれば出来ないことはなかった（反動は来たかもしれないが・・）
最近練習で出来てきた ダンシング は使う間もなくレース終了。
厳しい勾配では最初からダンシングを使ってもよかったか。
秋になって、（夜練がほとんどで）普段走らない朝で気温がまだ上がらずということで身体が温まらない状態であったか。改めて寒さは苦手だと思ったので、この時期であればインナーを着て、ホットクリームを使ってもよかったか。
ゆっくりと宿まで戻り帰路へ。
穴水駅ではのと鉄道フェスティバルが行われていました。
バンドが演奏していた曲は、ビートルズ、矢沢栄吉など。
ついでにレースの日の早朝の通販番組（フォークソングＣＤの紹介？）で流れていた曲
【送料無料】西岡恭蔵 / 西岡恭蔵box 【CD】
価格：2,701円（税込、送料込）
どちらも久しぶりに聴いたなと。
帰路の電車内ではえがら饅頭と押し寿司
えがら饅頭は米粒がのこりなかなか美味しい。
走行距離
６５ｋｍ
レース前２５ｋｍ、レース１０ｋｍ、レース後３０ｋｍ
装備
ＶＸＲＳ ＋前 ７８５０ｃ２４ 、後 ＥＣ９０ＳＬ
コンパクトドライブ ５０×３４ １１－２３
６．８ｋｇ
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