August 8, 2014
テーマ： 自転車(13564)
カテゴリ： 自転車
ホイール手組
まずは街乗り用ホイールのレストアという感じで。
前輪から
ハブは EXAGE HB-RM50
リムは R50 32H
スポーク長計算が出来るサイトは色々あるようですが、自分はサイクルボックスと言う自転車屋さんのサイト（DTと同じ計算式とのこと）と
自転車 探険！スポーク長 計算器
の二つを使用してみました。
二つで出せば間違っていればわかるだろうと。
●ハブスポーク穴PCD
●ロックナット間距離（OLD 現代のロードは前輪100mm、後輪130mm）
●ハブ中心からフランジまでの距離（自転車探検ではロックナット-フランジ間距離なので、OLD/2-ハブ中心からフランジまでの距離。 前輪は同じ、後輪は左右異なる）
ハブスポーク穴径（サイクルボックスの計算では不要）
リムで必要な寸法は
●有効リム径（ERD）
各種数値はこの動画のように実測した方がいいのでしょうが、精密なノギスも持っていないのでネット上から探してきた数値を使用。
HB-RM50
●ハブスポーク穴PCD:38.0mm
●ロックナット間距離（OLD）:100mm
ハブ中心からフランジまでの距離:36.3 mm
R50
●有効リム径（ERD）:617mm
ハブの寸法は英語サイトで見つけてきましたが、こんな古くて高級とは言えないハブの寸法を外国の人が載せているなんて・・
以上の数値をサイトに入れて32H六本組で計算すると
サイクルボックス302.7mm
違いは0.1mm
小数点以下は切り捨てるのが一般的らしいので302mmですが、
ロードバイクの科学 でスポークは少し短い方がいいと書いてあったので1mm短い301mmのスポークを用意することに。
数値（スポーク長など）
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まずは街乗り用ホイールのレストアという感じで。
前輪から
ハブは EXAGE HB-RM50
リムは R50 32H
スポーク長計算が出来るサイトは色々あるようですが、自分はサイクルボックスと言う自転車屋さんのサイト（DTと同じ計算式とのこと）と
自転車 探険！スポーク長 計算器
の二つを使用してみました。
二つで出せば間違っていればわかるだろうと。
●ハブスポーク穴PCD
●ロックナット間距離（OLD 現代のロードは前輪100mm、後輪130mm）
●ハブ中心からフランジまでの距離（自転車探検ではロックナット-フランジ間距離なので、OLD/2-ハブ中心からフランジまでの距離。 前輪は同じ、後輪は左右異なる）
ハブスポーク穴径（サイクルボックスの計算では不要）
リムで必要な寸法は
●有効リム径（ERD）
各種数値はこの動画のように実測した方がいいのでしょうが、精密なノギスも持っていないのでネット上から探してきた数値を使用。
HB-RM50
●ハブスポーク穴PCD:38.0mm
●ロックナット間距離（OLD）:100mm
ハブ中心からフランジまでの距離:36.3 mm
R50
●有効リム径（ERD）:617mm
ハブの寸法は英語サイトで見つけてきましたが、こんな古くて高級とは言えないハブの寸法を外国の人が載せているなんて・・
以上の数値をサイトに入れて32H六本組で計算すると
サイクルボックス302.7mm
違いは0.1mm
小数点以下は切り捨てるのが一般的らしいので302mmですが、
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