2025.04.20
カテゴリ： 30プリウス
10万キロを超えたので、プリウスの走行用バッテリー交換して
20万円位かかったという方にあいました。
なんでもEVモードで走行できる距離が新車の時から減ってきたとのこと。
っで、燃費は落ちてきたのか？と聞くと、それほど変化は感じていないらしい。
（実際、30プリウスも1Lで20ｋｍ位走行してます）
ではバッテリー交換する意味って？？？
ＥＶモードでの走行できる距離が減っても、燃費に影響してこないのなら
バッテリー交換しなくてもいい気がするんですよね・・・・・。
基本、減速する際のエネルギーを貯蓄して、走行に還元できればいいので
ＥＶ車なら走行距離に影響してくるので、致命傷かもしれませんが・・・・。
個人的には1Ｌで15ｋｍ程度でも燃費の良い車だから、バッテリー交換しないかな・・・・。
20万円位かかったという方にあいました。
なんでもEVモードで走行できる距離が新車の時から減ってきたとのこと。
っで、燃費は落ちてきたのか？と聞くと、それほど変化は感じていないらしい。
（実際、30プリウスも1Lで20ｋｍ位走行してます）
ではバッテリー交換する意味って？？？
ＥＶモードでの走行できる距離が減っても、燃費に影響してこないのなら
バッテリー交換しなくてもいい気がするんですよね・・・・・。
基本、減速する際のエネルギーを貯蓄して、走行に還元できればいいので
ＥＶ車なら走行距離に影響してくるので、致命傷かもしれませんが・・・・。
個人的には1Ｌで15ｋｍ程度でも燃費の良い車だから、バッテリー交換しないかな・・・・。
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