2022/03/01
カテゴリ： Ｃａｒ
昨年弟が空冷ビートルを購入。
世間では高年式型と言われるけれど製造から50年超の旧車。
（国産車でいうなればハコスカから、ケンメリにモデルチェンジするあたりの年式。）
この車、福島県の山奥の物置にあるものを買ってきたんですが
購入時の決め手としては、とにかくオリジナル度が高かったからです。
塗装は、純正色で塗りなおされていたが
エンジン、室内はオリジナル。（当時ＯＰのナショナルＡＭラジオも残っている）
普通、70～80年代を過ごしてきたビートルはキャルルック等のカスタムを行い
エンジン載せ替え、1600㏄をボアアップ、ツインキャブ・・・などなどいじられているものが多い中
（ホイールも純正のスチールホイール）
ここまでオリジナルを残す車は
そうそうないので決めることにしました。
当然エンジンはかかりませんでしたが
キャブのＯ／Ｈと点火時期の調整、ポイント交換、ガソリンタンク洗浄ぐらいで動きました。
今の家電車じゃこうはいかないけど
バイクみたいな車大好きです。 （自分のではないけどね）
世間では高年式型と言われるけれど製造から50年超の旧車。
（国産車でいうなればハコスカから、ケンメリにモデルチェンジするあたりの年式。）
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塗装は、純正色で塗りなおされていたが
エンジン、室内はオリジナル。（当時ＯＰのナショナルＡＭラジオも残っている）
普通、70～80年代を過ごしてきたビートルはキャルルック等のカスタムを行い
エンジン載せ替え、1600㏄をボアアップ、ツインキャブ・・・などなどいじられているものが多い中
（ホイールも純正のスチールホイール）
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ナナハンキラー
最近は二輪車に対する規制が厳しいですがバイクは安全に乗れば楽しい乗り物。また壊れても店に出すだけじゃなく自分でも直したい。そのような方がいれば嬉しいです
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noahnoahnoahさん
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