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ちょっと出かけてきました。指の怪我で装具をつけているんですが、その装具は実費で払ったんですよ。で、装具の証明書というか診断書というかを病院で発行してもらいそれを持って役場に行くと7割返ってくるという、なんともめんどくさいシステムで。そのために証明書をもらって、役場に行ってきたってわけです。そのほか、確定申告云々で役所に行って最寄の公民館に行って。このへんの雑事が終わったらちょっとバイクでも見に行ってみようと思っていたわけですがこういうときに限って、飛び込みの電話が(T T)いつもなら「今日、宅急便で荷物を送るから明日やってくれ」っていう内容の電話が圧倒的に多いんです。でも今日は「これから持っていくからすぐやってくれ」って内容の電話ばかりが3本も入ってしまいました。そんなわけで帰ってきたのでこれから仕事です。バイクなんか見てないで、仕事しろって神様が言ってるんですかね(^^;)でも、もうバイク見にいく気、満々でしたから、さっさと仕事を終わらせて、何とか午後とか夕方とかに様子を見に行きたいな、っと思っています。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.02.28
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タイミングよく(?)、オークションにZZR1400が出品されていました。普段はあまり見かけないのに、昨日あんな記事を書いたとたんに見つけてしまうなんて。。7800km走ってて126万円。'06年式。検対マフラーつき。パワコマ3(パワーコマンダー?)付き。でも、パワコマに関してはセッティングデータ、マニュアルがないから落札者が用意しろって書いてあった。セッティングなんかはやり始めるときりがないし、実際に公道でこんなエンジンのセッティングなんてまともに出るか分からないし、何よりめんどくさい。与えられたものを「こんなもんか」って乗るのが得意だし、そのほうが悩まなくていい。つまり、めんどくさがり屋なアドバンス4番。なので、こういうのってめんどくさいからこれは無し。ってか、どれでも無しだけど(´Д`) =3出来れば走行5000km前後、ポンつけセッティング必要なしの検対マフラー付き(これはもう、パワーが上がるとか、抜けがよくなるとか、音がいいとかじゃなくて「軽くなる」「見た目で、ノーマルなのは嫌だ。マフラーくらいかえたい」が一番の目的)で、少しでも熟成が進んでいるほうがいいのでデビューした年の翌年くらいからのモデルがいいなあ。もちろん無事故のもので。それで50万なら即決現金で!!って、そんなのねーよ(´_`。) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.02.26
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バイク用のウィンタージャケットを探しているのですがなかなか決まりません。シンプソンとかは身近で着ている人がいるしクシタニはインナー脱着式じゃないし。だったらRSタイチかとも思うんだけど、このへんでタイチを置いている店もなくて。もちろんネットで買えるんですが、実物も見なくて試着もしなくて買うのには少し抵抗が・・・。サイズもLでいいか、わからないし。今着ているクシタニがLだし、たぶんLだろうなとは思うけど。レイニーメットについては、あまりの高さに腰が引けました。それをしーに言ったら、「レイニーへの思いはそんなものだったのか!!」と激励(?)されましたが。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.02.22
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昨夜は、この前の鈴鹿決戦に続き、ドイツ決戦を見ました。今のMotoGPしか知らないしーが、この時代のライダーを見てどう思うか?そして今の4stMotoGPマシンしか知らないしーが、2st500ccを見てどう思うか?ってのも、けっこう興味深かったのですが。どうやら、当時のバイクやメットが今よりも地味目なこと以外は、何の違和感もなく見れたようです。音に関しても、さんざんGP250を見てきているわけだし、気にならなかったみたいです。それよりも、当時のバイクの挙動のほうが激しいのを見て、驚いていました。ってか、アドバンス4番も「当時って過激だったのね」って思ったくらいですが(^^;)そのうえ、思いもよらぬ効果を発揮しました。ご存知の通り、アドバンス4番はレイニー好き。これがおれの好きなレイニーだよ。なんていって、レイニーの予備知識を吹き込み、どれだけかっこいいかを洗脳した結果、なんとまあ、シュワンツなんか嫌い!!といい始めました。鈴鹿決戦もドイツ決戦も、熱いバトルの末にレイニーが負ける展開なので、どうしてもシュワンツが悪者に映ったのでしょう。アドバンス4番はそんなにシュワンツ嫌いじゃないので戸惑いましたが(^^;)そして、部屋に置いてあるアドバンス4番のメット(シュワンツレプ)を指差してあれじゃだめだ、レイニーに換えていいよ。という許しを得ました。レイニーメットが欲しいよ~といって半年。DVDが思いもよらぬ副産物をもたらしました。さて、あとはレイニーメットを買う予算をどうにかしないと(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.02.07
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鈴鹿決戦、見ました。自分がWGPを見始めたのは90年から。なので、'89の鈴鹿でのレイニーVSシュワンツは、話として知っているくらいでした。あとはレイニー物語、シュワンツ物語という2本のビデオで、チラッと見ただけでした。それがまあ、DVDでノーカットで見たところ、すごいのすごくないのってもう!!ありゃあ、かっこいいよ。すごい!!バイクの挙動とかありえない感じだね。2スト500の音も懐かしかった~~~(>
2008.02.06
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ウィンタージャケット、買おうと思っています。4月、道路の雪が溶けた頃にバイクに乗り始める予定ですが、その頃はまだまだ寒い。なので、バイクが冬眠から覚める頃を狙って、ウィンタージャケットを買おうかなと。走すれば、07-08冬モデルがきっと処分特価になっているだろうし。ここで悩むのが、インナー脱着式。これ、かなり便利みたいです。ですが、クシタニにはそんなジャケットがありません。(正確にはあるんですが、普通のジャケットが3万、脱着できるのが6万)さて、脱着できなくてもクシタニにこだわるか、脱着できるものを探してほかのブランドにするか。脱着できると、朝寒かったのに昼になって暖かくなってきたときとか、便利そうだしね~。でも、よく考えたら脱着できないジャケットなら、ジャケットの中を脱げばいいよね。トレーナー脱ぐとかね。どうしようかな~~~。スリーシーズン用のクシタニジャケットには、肩、肘、脊椎のパッドが入っています。クシタニってパッドがジャケットと別売りなんですよ。わざわざ買いました。でも、冬用ジャケットを買ったら、それにも使えるし便利だなって思っていたんですよ。ほかのブランドじゃあ、クシタニのパッド使えないし、クシタニ買うしかないかなって。ほかのブランドのジャケットにしたら、またわざわざ、そのブランドのパッドを買わないといけないし。って思ってたのに、ほかのブランドって、パッドが標準装備なのが多いのね(^^;)そんなわけで別にクシタニにこだわらなくていいかな、と。てか、クシタニを買ったら、冬用から夏用、夏用から冬用のジャケットにかえるたびにパッドを入れ替えないといけないから、めんどくさいよね。だったら逆に、ほかのブランドのパッド標準装備のジャケットを買ったほうが夏用と冬用でわざわざパッドを入れ替えることもなく楽なんじゃないかと。さて、クシタニ以外っていったらどこがいいかな~。お勧めのジャケットって、なんかあるのかな~? うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2008.01.31
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アドバンス4番、バイクには何台も乗りましたが、そのうちのホンダだけを挙げても峠時代にVFR400R(NC30)、NSR250R SPと二台乗り継ぎ、その後のミニバイクレースでNSR50に乗り、その後のロードレースでNSR250Rにのり、それから'91、'94、'97、'99、'01とRS250を乗り継ぎました。TZに乗らなかったことを強烈に後悔していたりします。そして、ホンダだけを挙げたといっても、それ以外で乗ったのは4台だけです。そのせいなのか、ホンダのバイクには飽きたというか、あまり魅力を感じません。そんななか、ホンダから'08モデルのCB400が発表されましたね。でも値段を見てびっくり。「CB400 SUPER BOLD'OR」なんですが、ベースで79万2750円もします。これがツートンカラーでABSが付くともう85万5000円。これに消費税を入れると89万7750円。装備や品質の高さを考えると、これくらいの値段はしょうがないと思うのですが、でもやっぱり高すぎると思っちゃいます。つまり、頭では分かっていても、心では許せない、みたいな。400ネイキッドを90万出して買うか・・・?まあ、それも選択肢の一つなんだろうけどね、アドバンス4番には出せません。さらに、アドバンス4番の愛車ZRX1200Rの'08モデルの値段は102万3750円。400ネイキッドとあまり変わらないってのが、なんだかちょっと悔しかったりする(T T) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.12.21
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知○袋をちょっとのぞいてみると、↓のような質問があったんだけど。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1213875897文面からして女性なんだけど、バイクカテでバイクを小バカにするような感じのため案の定総スカンを食ってる。たぶんこの人はバイクのことを「移動の道具」ととらえているからこう思っちゃうんだろうね。でも、アドバンス4番の場合は趣味なので、ちょっととらえ方が違うわけ。寒い中を乗るのがまた楽しかったり、あまりに寒ければ無理せず車にするわけだし。この人の考え方だと、バスつりで「食わねえのになんで釣るんだ?」とか「家でコタツに当たってみかん食ってテレビ見てたほうが楽なのに何でわざわざ登山するんだ」って事になっちゃうと思うんだけどね。で、自分でもなんで乗るのかって考えてみたんだけど、やっぱ「楽しいから」ってなっちゃうんだよね。何で楽しいのか?って、そんなのわかんねーよ。楽しいものは楽しいんだし。「うまいもの」って、人それぞれじゃん?ウニをうまいと思う人もいれば、まずいという人もいる。まずいと思う人に、なぜウニがうまいのかを説明しようと思ってもできないっしょ?うまいものはうまいんだよ。それとおんなじよね。楽しいものは楽しい。そこに理由なんかない。だから俺はバイクに乗り続ける・・・・って、かっこいい~~( ̄ー ̄) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.12.19
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ロッシは待望のBSタイヤを手に入れたみたいですね。フィアット・ヤマハチームは来シーズンはBSでいくみたいです。さすが、偉大なライダーがBS使いたいっていえば、ファクトリーもBSにしないわけにはいかないでしょうね。って思ってたら、チームメイトのロレンソはなんとミシュラン。来シーズンはピットもロッシとは別になるとか。ロッシは来シーズン、チームメイトがロレンソになることに不満を言っていたみたいだしミシュランについても散々不満を言ってきたわけで、同じチームでもピットは別とか同じチームでもタイヤも別という、なんだかすごい体制になったものやはり偉大なライダーの発言には逆らえないということか?ってか、同じチームじゃないみたいなことも書いてありましたね。「ブリヂストン・フィアット・ヤマハチームの監督は・・・・」ってくだりもあったので、違うのかなと思っていますが。しかし、やはり強いのはドカ。ヘレステストでもレコードを上回るタイムを出して依然好調を維持しているストーナー&ドカ。やっぱり来シーズンも強敵であることは間違いないみたいです。さらに、二日目三日目は連続してペドロサがトップタイム。ロッシも、ここまで自分用の体制を作って、タイトルを逃すことになるとさすがに「最速ライダー」の座もどうなるか分からない。ヤマハにしても、ロッシが「ヤマハがいい車を作れないようならドカへの移籍も視野に入れる」と発言している事から、今シーズンは正念場ですね。ロッシとヤマハの関係も微妙だな~、って感じますね。今シーズンはせっかくのバトルやタイトル争いに、「マシントラブル」で、ヤマハはさんざん水をさしてきたので、来シーズンは最低限、壊れないバイクを作ってもらいたいです。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.11.30
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ちょっと前の話ですが・・・。F1の元チャンピオン、シューマッハがバレンシアのテストでDUCATIのマシンに乗り、今年のポールシッターであるペドロサのタイムの5秒落ちで走ったとか・・・。ちょっと信じられないんだけど、これはその日にいきなり来て出したタイムなのかそれとも、実はシーズン中もバイクで結構走りこんでいたのか?いきなりって事になったらそりゃ大変だよね?自分の感覚でいえば、たとえばアドバンス4番がポールを獲得した2002年の富士で1分41秒だったんだけど、5秒落ちっていったら1分46秒。1分46秒で走るっていったら、各コーナーそれなりに攻めるし、ひざもするし結構なことだと思うんだけどね~。シューマッハがすごいことは認めるけど、そんなに簡単にMotoGPマシンでタイムを出されるのは、二輪畑出身としてはちょっと悔しい気もしますね(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.11.28
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アドバンス4番、昨日は下の二つの言葉を身をもって体験しましたよ。「過ぎたるは及ばざるが如し」「てんやわんや」おとといの日曜日、今年のバイク乗り収めを無事終えて、家に帰ってきました。帰ってくる途中、家の最寄のガソリンスタンドで燃料満タンにしました。これから約半年、バイクを動かさないわけですから、タンクの中にさびが出ないように超満タンにしてきたわけです。ガソリンスタンドのおっさんに、「ぎりぎりまでね」なんつって。で、無事帰宅後、我がZRXはバッテリーをはずしてバイクカバーをかけて冬眠に入りました。しかし、昨日の朝仕事場に行くと、どうも仕事場の中がガソリン臭い。仕事場のすぐ前にZRXを止めてあるので、すぐにピンと来ました。急ぎの仕事を終わらせてから、ZRXのカバーをはずしてみたら、タンクキャップからなんとなくガソリンがにじみ出てきています。「やっぱな~。調子に乗ってガソリン入れすぎた」とおもい、すぐにポンプを持ってきて、スクーターをZRXのすぐ横につけました。ZRXからスクーターにガソリンを移そうって事です。なにげにZRXのガソリンキャップを開けた瞬間です。ゴボ!!っとガソリンが噴き出てきました。「うを!!!あらららららららららららら!!!!」大慌てで拭こうと思いましたが、一気に噴出したあともチョロチョロ流れ出てくる感じなので、とりあえずスクーターにガソリンを移しました。そりゃあもう大慌てですよ!「早く早く早く早く」なんて言いながら、全力でポンプをシュコシュコやってみたのですが、次の瞬間にはドヴ!!今度はスクーターのタンクからあふれ出てきます。「やいやいやいやいやいやいやいやいやい!!!!」急いでポンプの頭のキャップを緩めてみても、ガソリンはすぐに止まるものではありません。それから数秒、スクーターのタンクからはガソリンが流れ出し続けました。「おとととととととととと」っていったっきりガソリンが止まるまで何も出来ませんでした(>
2007.11.27
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今週の日曜日に「うなぎ食ってくるぞツー」を計画しているんですが・・・。このツーリング、今回が3回目の挑戦。最初は途中まで行ったら雨が降ってきてUターン。2回目は雨のため出発すら出来ずに延期。そして今回、三度目の正直というやつなんです。なんですが・・・。天気予報を見ると土曜日まで雨マーク。日曜日は、アドバンス4番の地元は曇りマークの40%。目的地は曇り/晴れマークの30%。ちょっと危ない気がします。天気の推移が後ろに一日ずれれば雨になっちゃいます。3回目もだめとなると、いよいよ犯人(雨男)探しに乗り出さないといけないかな~。メンバーはアドバンス4番(ZRX1200R)、chupa君(Z1000)、モンスター君(ドカモンスター)です。この中で一番怪しいのはモンスター君ですが、chupa君も怪しい。chupa君は、この前の土曜日に新車のZ1000が納車されました。上の写真のように慣らしの第一段階(4000回転以下で800km)を、日曜日までに終わらせようと、昼はバイクに乗って夜ちょっとだけ仕事をするといううらやましい生活涙ぐましい努力を続けているので、今度のツーリングが中止になると一番ダメージがでかいと思います。アドバンス4番を雨男の候補からはずしているのは「この時期のヨーロッパは雨が降りやすいのに、一日も降らなくてよかったですね。本当に天候に恵まれましたね」と、旅行のときに添乗員さんに言われたので、自分は晴れ男だと勝手に解釈しているからです(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.10.24
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今日は(も)仕事がなかったので、会社の電話を携帯に転送してちょっと出かけてきました。目的地はレッドバ○ン。別にここでバイクを買おうと思ったわけではなくて、Z1000の新車があるということなので、chupa君と一緒に見に行ってきたわけです。さすがにレッドバ○ンなだけあって、新車のはずのZ1000はホコリだらけ。ハンドル周りにはクモの巣があり、タンクには雨のあと。フォークのインナーチューブはガサガサ。だって、出かける前に電話で「Z1000っておいてありますか?」と聞いたわけです。「あります」という返事だったので「では見に行きます」といったんですよ。ふつ~~~の神経の持ち主なら、ちょっとでもきれいにしませんか?そのままなんですよね。ショールーム(というほど広くもなかったのですが)にはほかにも10台くらいありましたが、どれもホコリだらけ。あれではとても買う気になりません。最低です。(もともと買う気はありませんが)しかも、もう08モデルのZ1000が出ているのに07モデルのこのホコリだらけのバイクは08モデルに比べて3万円しか安くならないとか。(まあ、変更がカラーリングだけ、ということもありますが)見てきたカラーは黒。この黒は08モデルなのでほんの少し違いますが、まあこんな感じ。これをもっとホコリっぽくて、くすんで、クモの巣がはって、さびっぽくなって水アカついたのがレッドバ○ンにおいてあった07モデルの(レッドバ○ンいわく)新車。もう新車とは呼べねーよ、と心の底で思いました。とはいうものの、ホコリだらけなのはレッドバ○ンが悪いわけでZ1000はまったく悪くありません。やっぱり写真で見るのと実物を見るのとではぜんぜんがいますね~。Z1000の印象はなんといっても、エグイほどのグラマラス。筋肉質。またがってみると軽い。ポジションも程よい前傾。見ただけで「このバイク、走りそうだな~」なんて分かった風なことを思ってしまいました。なんだか、SSのカウリングをはずしただけのようなスタイルでしたね。エンジンも9Rのものらしいので、結構過激だと思います。それだけに荷物の積載性は犠牲になっていて、小物入れがなかったり、荷物用のフックが一箇所しかなかったりして、ちょっと割り切らないと乗れない感じではあります。まあでも、割り切ってでも乗りたいような雰囲気はありましたね。色は黒でほこりかぶってて、かっこよさが1割減でも、あれだけインパクトがあったのできれいでライムだったらいい感じでしょうね~。まあ、来週か再来週にはchupa君の新車(もちろんライム)が来ますから、じっくり感想を聞きたいですね。人のバイクながら、納車が楽しみです(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.10.10
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夕べの夜中に友達からメールが来た。今朝になって気がつき、メールの内容を見て愕然とした。内容は「ノリックが交通事故で死んじゃった・・・・・」メールをくれた友達はノリックの大ファンだったから、さぞつらかったと思う。メールを見た後、新聞を捜したりネットを探したりしたけど、ノリックの記事が見つからなかった。「友達の勘違いじゃないだろうか?」と思い始めた矢先、いかさん1976さんのブログで事実だということを確認。その後、11時ごろになってやっと詳しいことが分かった。Uターン禁止場所でUターンしていた大馬鹿野郎の車に、ノリックのビックスクーターが突っ込んだらしい。昼前のニュースでもちょっとやっていた。キャスターは事務的に「警察は、このトラック運転手に過失がないか調べるもよう」と、テレビの中で話していた。「馬鹿か!!!」テレビを見て怒鳴りたくなった。後方を確認しなかったのが原因じゃないのか?いや、Uターン禁止場所でUターンしているのがそもそもの過失じゃないのか?こんな馬鹿のために日本を代表するライダーの命が奪われるなんて、なんだか理不尽な気がしてならない。ノリックはその独特なライディングフォームがとても印象的なライダー。ドゥーハンのそれともとても似ていて、バイクをスライドさせることもうまかった。アドバンス4番は光栄にも、フォームがノリックやドゥーハンに似ているといわれていたが、当時は正直言ってあまりうれしくはなかった。自分ではローソンやレイニーのようなきれいなフォームで乗りたかったから。でも、自分の走っているときの写真を何枚も見ていて、いつしか「この乗り方もかっこいいな」なんて思いだして、そのうち「ノリックに似ているね」なんていわれるのがうれしくなってた。その頃着ていたツナギもクシタニ製で、たまたまノリックと同じものだった。ノリックが鈴鹿のWGP500ccで優勝したときには、S字スタンドで生で見ていたし、なにかとノリックは縁があったのかもと、かってに自分の中で思ってしまう。いまでも、ワイルドカードで初めて鈴鹿のWGP500ccに出たときの、シュワンツ、ドゥーハンらとのめちゃくちゃ熱いバトルが強烈に思い出される。結局派手に転倒したのもノリックらしかった。まだこのビデオはあるはずだから、探してみてみようか。最近になり、沼田選手、奥野選手、そしてノリックと立て続けに逝ってしまった。有名選手以外にも、自分が知っている限りでは今年2人の選手が逝ってしまった。いったいどうなってるんだろう?日本のロードレースはどうなってしまうのだろう?残された人間にとっては今が正念場。何とか残った人間でロードレースを支えてほしいと思う。直接本人に最後に会ったのは去年のMotoGP、モテギラウンド。このときもノリックはニコニコしながらダートラレースの解説や、プレゼンターをしていた。MotoGPの決勝が終わったあと、片隅のダートラコースでがんばってた。ダートラレースが終わった後、トラックの荷台で話しているノリックを、アドバンス4番は手が届く距離でみてた。いろいろがんばって二輪人気のためにがんばってくれてたんだな、と今になって思う。ここ何年も、思ったような成績が残せていなかったノリック。でも、デビュー時の鮮烈な輝きはぜんぜん色あせずに記憶の中にあります。失ったものがあまりに大きいことにいまさら気がつくけど、もうどうしようもない。あとは残った人間で、何とかしていくしかない。それを見守っていてもらえれば、みんながんばれると思う。ノリック、どうか安らかに眠ってください。
2007.10.08
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この前ネット上で、新型CBR1000RRを見かけました。正直言って「かっこよくない」という印象でした。なんだかホンダもセンス悪いな~って思っちゃいました。で、昨日コンビニに行ったら某バイク雑誌が売ってて、特集がモーターショーに出品された全61モデル公表って事だったので、買ってきてみました。「どれどれ、かっこわるいCBRをじっくり見てやるか」なんて思ってページをめくるアドバンス4番の指は、あるところで止まってしまいました。そして、アドバンス4番の表情はというと、見る見るうちに青ざめていったのです。いったいそのページに、なにがあったのかというと「新型ZX-10R」です。なんと醜悪なお顔。そして意味の分からないフロントウインカー位置。やっちまったよ、カワサキ。今思えば、CBRなんてまだまだまともだったんですよ。いや、まともというよりかっこよかったんですよ。最高だったんですよ。この10Rと比べれば・・・・・・(T T) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.10.04
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昨日は仕事がそんなになかったので、ゆっくりゆっくりやっていました。そしたら2時半頃、昨日のブログに書いた友達のchupachupachups君が遊びに来ました。そこで恒例の誘惑作戦作戦会議。Z1000がいいよね~、って話をしていました。アドバンス4番の一月以上に及ぶマインドコントロール勧めがボディブロウのようにじわじわ利いてきて最近はもう「買う気満々!!」状態。ちょっと背中を押せば買っちゃいそうな雰囲気です。しかしまあ「来春までこの気持ちが続いたら買う」という本人の気持ちを尊重してこれ以上の悪巧み勧めはしないようにしていました(うそだけど)友達も「ネットで調べたら、東京のほうの店で配送料入れても乗り出し102万なんですよ」とか「近所だと、カワサキ正規店でとてもいい雰囲気のところで118万くらい。男爵は馬鹿みたいに高くて話にならないし、金利がボッタクリなんすよ」と話していました。「いろいろ調べたんだなぁ~、しめしめ( ̄ー ̄)」なんて思いながらも話を聞いていました。この友達がここまで行動を起こすということは、もういつ買ってもおかしくありません。あとはこの気持ちを春まで何とか持続させるだけです。がんばれアドバンス4番!!わが憧れのアルカディアZ1000←このネタ分かる人、いるのかなぁ(^^;)と、思ったら友達がふき出すようにこういいました。「実はもう買っちゃったんですよ。今日は仕事が休みだったから、今行ってきたんです。魔法の紙をつかったら簡単に手に入りました」 えっ!!ほんとに!!??本当ッス(^^)・・・・アドバンス4番は作戦成功したことよりも、自分がほしかったバイクを先に買われたことと、うらやましさにがっくり来てしまいました。さらに追い討ちをかけるように「アドバンス4番さん、ZRX売ってZ1000に買い換えるなら今のうちですよ。なんでも走行距離が少ないうちに売ったほうが高く売れるらしいですから( ̄ー ̄)」orz・・・・・・立場逆転の瞬間でした(>
2007.10.03
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現在、ヤマハのトリッカーに乗っている友達がいるんですよ。この友だち、免許は大型も持っているので、以前はR1なんかにも乗ってました。最近はなんだかトリッカーに落ち着いちゃっているんで「せっかく大型ってるんだから、大きいの乗ればいいじゃん」と、誘惑しているところなんですよ。がんばって誘惑し続けたところ、マインドコントロールに成功!!なにを買おうか悩み始めましたよ(^^)で、大体買いたいバイクも固まってきた様子。どうやらカワサキのバイクを狙っているらしいのです。でも、こっちでは冬は乗れないので来春に買おうかという流れになってきたわけなんですがそうなると、こんな感じになっちゃいますよね~。「来春までこのほしい気持ちが続いていたら買おうと思っています」だって。って事は、アドバンス4番は来春までずっとマインドコントロールしなくちゃいけないって事になっちまったんだね。じゃあ、とりあえずこれでどうだろか?その友達に買ってきたMotoGPのお土産(^^)ヤマハのバイクに乗っているのに、カワサキのタオル、キーホルダー、ストラップ、ステッカーの4点セット( ^ー゚)bグッ! うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.10.02
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自分がレースをしていた頃にはよく情報が流れてきましたが、現役を退いた今となっては現場が遠すぎてうわさすら聞こえてきません。なので想像で書いちゃっていますので話半分で聞いてください。久しぶりにライディングスポーツを買いました。来シーズン、カピロッシがドカからスズキに移籍とか、そういった情報を小耳に挟んだので、ちょっと来期のラインナップに興味がわきまして。ライスポ買うと載ってるかな、と思ったわけです。で、ライスポを読んだわけですが、移籍話以上に気になる記事を見つけました。「沼田選手の事故について、ヤマハは早々にバイクにはトラブルはなかったと岡山サーキットで発表したようだ」この一文なんですが、当然のように湧き上がるのは「本当に?」という疑問だったりします。事故当時の記事では「沼田選手の運転ミスによりカーブを曲がりきれなかった」となっていました。サーキットのレイアウトも見ましたが、今回の事故現場と記事とヤマハの発表だけではちょっと納得できないものがあります。実際に走ったことはないので想像になりますが、あそこはフルブレーキングじゃないかと思うんですよ。フルブレーキングでミスをして曲がりきれなかったとしても、オーバーランをするか、グラベルに飛び込むくらいだと思うんです。まして沼田選手ですからね、ブレーキミスをしたからといってこんな大事故になるほどの事はないはずです。ほとんどノーブレーキで突っ込んでいくとか、ブレーキポイントを20m間違うとか、それくらいのことがなければ今回のようなことは起きないのではないかと想像しちゃうんですよね。でも、そんなことはありえない。と、すると「ブレーキしても効かなかったんじゃないか?」ということが連想出来ちゃいます。ブレーキが利かないということはキャリパーの脱落などの整備ミス。もしくはアクセルを戻してもアクセルが開いたままだったとか。それだと電気デバイスの暴走も考えられます。このように沼田さんのミスではないとすれば、当然原因はバイクにあるんじゃないかと考えられるわけです。そういえば加藤大治郎選手の時はどうだったか?いまだにホンダレーシングには、事故原因の説明が載っています。客観的に見るために第三者機関を立ち上げて、調査に当たったわけです。この調査には「責任追及型」ではなくて「原因究明型」であたるといってはいますが、出た結論は「バイクには異常がなかった」ということ。レポートを読んでいると「僕たちのせいじゃない。だから責任はない」といっているように聞こえます。結局責任の話かよ、って思います。そして結論は、結局ライダーの操作ミスといっているんですよね。そこでやっぱりちょっと疑っちゃいます。第三者機関といっても、ホンダの息のかかった人選だったり、ホンダのための回答が出るようにするのは、難しいことではないんじゃないかと。ホンダにしてもヤマハにしても、とにかく「俺たちのせいじゃない」といいたいとしか思えないような印象を受けます。子供がみんなで野球やってて、近くの家の窓を割ったとき、誰が一番先に「俺のせいじゃないもんね!!」と言ってその場を逃げるか、というのとまったく違わないような気がするんですよ。言ったもん勝ちというか無責任というか。いろいろ大人の事情が絡んでいたりするのかもしれませんが、バイクが悪くなかったということはライダーのミスということですからね、亡くなった彼らの名誉はどうなるんだと。死人にくちなし、って言うんじゃあ寂しすぎますよ。違うところに原因があるなら、再発を防ぐためにも本当のところを発表しないといけないと思います。大人の事情とか、メーカーの面子とか、二輪界の今後とか、そのバイクを整備した人の事とか、いろいろ絡んでくるんだろうし単純な話じゃないんだよ、ということかもしれませんがそれだけでは済まされませんよ。なんて好き勝手書きなぐりましたが、実は本当にバイクには原因がなかったかもしれませんね。しかし、何か隠しているんじゃないかと思う原因は、メーカー側の対応のせいもあると思うんですよね。(もちろんアドバンス4番がライダー側から見ているというのもありますが)今後、同じような事故を防止するためにも、今回の事故にしても原因が沼田さんのミスだというのなら「それがどんなミスか」というのを知りたいライダーには教えることも考えなければいけないと思います。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.29
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この前のモテギのMotoGPで、ストーナーのチャンピオンが決定しました。しーは結構へこんでいました。ヤマハブース(Y'sギアブースだったか?)にはFIATカラーのR1が展示してありました。そこでアドバンス4番はぴんと来ましたよ。しーを元気にして自分もほしいものを手に入れる作戦を思いついたんです。題して「R1を買ってロッシを応援しようキャンペーン!!」キャンペーン内容はというと1 ロッシと同じカラーリングのR1を買って、ロッシを応援する雰囲気を高める。2 ヤマハのバイクを買うことにより、少しでもヤマハに利益をもたらす。3 その利益でヤマハはドカに負けないマシンを開発できる。4 そしてアドバンス4番はR1を手に入れることが出来る。というものでした。しかし「だめに決まってんじゃん」という言葉とともにアドバンス4番のキャンペーンは一刀両断されました。当たり前か(^^;)って事は、カワサキを応援しようキャンペーンも無理だよね、絶対。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.27
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一日目、ライダーサイン会のくじ引きがあたった頃まではまだ空は曇っていました。気温もすごしやすかったのですが、その雲もどこかに引き上げてしまってから、モテギは完全に「酷暑」の支配下に。もう、汗だらだらです。入場してまずはロッシグッズ売り場。去年は予選日の夕方にはいいものはみんな売り切れだったので、まずはロッシです。そのあといろいろなブースをまわりながらお土産などを物色。そんな中、ヤマハブースに行ってはR1にまたがりスズキブースに行ってはGSXにまたがりドカブースに行ってはモンスターや1098にまたがりホンダブースに行ってはCBRにまたがりカワサキブースに行っては・・・・って、カワサキブースには展示車がないじゃん!!ぽつねんとZX-RRがおいてあるだけ。寂しすぎる!!ブース全体の写真を撮ってきてないのでちょっと説明しますと、やはり一番大きくて華やかなのがホンダ。レプソルやコニカミノルタが飾ってあり、CBRやCB1300、モトクロッサーなど10台近く展示してありましたね。トークショー用の大きなステージもありました。グッズもホンダブースと独立する形でレプソルブースがあったりしました。次がやはりヤマハ。YZR-M1をはじめ、R1やR6、FZ-1やモトクロッサーなどが展示してありました。ブース自体の大きさもホンダと同じくらい。そのうえY'sギアのブースが別にあり、そこでグッズなどが売っていました。さらにそこにもR1などが展示してありましたよ。ドカはデスモGP-7や、市販デスモ、モンスターに1098にGT1000、ハイパーモタードなどが展示してありました。さらにアルファロメオまでありましたよ。グッズもツナギやブーツからストラップまで、一番充実してたんじゃないかな?ただ、値段が半端ありません。これいいな、ってみたら15000円とかしたのでやめました(^^;)次がスズキ。GSVのほかにGSRやアメリカンなども展示してありました。ブース自体はホンダの3分の2くらいかな?グッズ売り場は4メーカーのうちで一番小さかったですね。そしてKTM。バイクもスーパーデュークなど4台ほど展示してありましたね。オレンジ一色でとても目立っていましたよ。グッズも結構売っていました。最後にカワサキ。バイクはZX-RRが一台だけ(汗)グッズは結構売っていましたが、ほかのブースではキャンギャルのねーちゃんが「チーム○○を応援してくださいね!!」なんていいながらうちわやフラッグを配っているのに、そんなものは一切なし。華やかな中でその一角だけなんだかさみし~~~雰囲気が漂っていました。もっとやる気出せよ。まあ、カワサキっぽいといえないこともないけどさ(´Д`) =3そうそう、こんな人も来ていましたよスーパーアグリの琢磨ですね。とにかくまたがれるバイクにはみんなまたがってきました。スズキにあったアメリカンはでかすぎてハンドルとステップに手足が届かないほどでした(でかっ!)ドカはポジションが悪いですね。でかい人向きかも(×)ヤマハはやっぱいいです。R1なんかとてもコンパクトで攻めやすそう(♪)KTMのデュークは足が届きません(汗)ホンダは普通です(笑)カワサキはバイクがありませんでした(泣)その後もサーキット内をうろうろしたり予選を見たりしましたが、何しろ暑くて暑くて。場内放送でも「熱中症に気をつけて水分を補給して・・・」なんていってます。焼きそばや牛くしなんて食べたいとも思いません。食べるといえばとにかくカキ氷です。250の予選を見終わったところでいよいよ限界です。「暑くて死んでしまう」状態になったので、ホンダコレクションホールに避難。涼んだり、コレクションを見たり、お茶したりしてMotoGPの予選までの時間をすごしました。MotoGPの予選の頃にはだいぶ暑さも落ち着いてきて、ゆっくり見ることが出来ました。ロッシはずっと18番手くらいをうろうろしていたのでしーはもう気が気じゃない。「ロッシはどうなってんの?」なんていっていました。「でも予選は1時間あるし。アタックは30分切ってからだと思うよ」なんていいながらも、どこまでこれるのかちょっと心配だったりしました。そんな中、残り15分で一気に予選が動き始めました。ロッシがいきなり2番手に上がり、ペドロザがトップに立ち、ランディが一気にベストタイムを縮めて、それをさらにロッシが塗り替えたのにそのまま2週目もアタックを続行!!いや~~、熱い!!面白い!!すごい!!予選結果は一位はペドロザ、その後ロッシ、ヘイデン、ランディと続きます。そんな中注目のストーナーは9番手に沈んでいます。今回、ロッシがストーナーの前でフィニッシュしないと、ストーナーのチャンピオンが決定してしまいますが、さてさて明日はどんなレースになるのか楽しみです。っと、予選のあとに例のサイン会がありましたが、長くなるのでまた今度書きますね(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.26
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MotoGP、決勝当日の入場者数が5万7千人だとか。少ないんだね~。やっぱりF1に比べてもぜんぜんすくないしそれどころかスーパーGTより少ないんじゃないだろうか?人気ないんだね~。レース見ててもF1より面白いと思うんだけどね。まあそれは自分がMotoGPのほうが好きだからそう見えるということもあるだろうけど。全日本も含めて、もっと人気でないかな~。今回はとりあえずバイク好きが(5万人強)集まって盛り上がってきたからよしとしよう(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.25
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MotoGPにバイクで来る人ってたくさんいます。そこでよく目に付くのがSSです。かなり高い割合でSSがいます。街中ではこんな割合じゃないし、やっぱりMotoGPを見に来るような人たちだからSSに乗っている人が多いんだろうな~、なんて思ってみたり。それにドカも多いです。ドカ応援シートなんてのもあるし、ドカのりが集まるんでしょうね。それに引き換えまったく見なかったのがアメリカンです。自分の見た範囲内には一台もいませんでした。そういうことなのね、なんて自分だけ納得してみたりして。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.25
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金曜の夜中にサーキットについて、サーキット内で車中泊。朝7時におきて、正面ゲートに行きました。いよいよ今日からMotoGPです(^^)正面ゲートに向けて歩いていると、なにやら行列が見えてきました。どうやらゲートオープンが8時なので、みんな並んでいるみたいです。アドバンス4番は別に並んでまで早く入場する理由もなかったので、正面ゲート前広場にとりあえず行ってみることにしました。広場で時間をつぶして行列がなくなってからゆっくり入場すればいいんです。ゲートまえの(写真中央から右に向かって伸びる)行列が分かりますか?これが500mくらい伸びてるんですよ。そんなのに並べません。広場にはA-styleのテントや、なぜか茨城名産テントなどがありました。A-styleのテントではちょっとした飲み物や料理が食べれるようになっていましたがなんだか普通の服も売っていました。ちょっと見てみると長袖Tシャツの値段が「15000円」とか。ぼったくりか!!と突っ込んでやろうと思いましたが思いとどまりました。当てもなく広場をうろうろしていると、向こうのほうでくじ引きをやっています。どうやらライダーサイン会のくじみたいです。何の気なしにひいてみるとなんとアドバンス4番のくじが「当たり!!」日ごろの行いの賜物でしょうね(^^)しかし、まさかこんなことになるとは思わなかったので色紙などは用意していません。どうしようか、なんて話をしていると女の人が「あたったんですか?」と声をかけてきました。その人はどうしてもサイン会に出たくて、朝4時(!)からくじ引きに並んでいたそうです。残念ながら外れてしまったそうで、なんとサイン会のために持ってきたという色紙をいただきました。ありがとうございましたm(__)mなんでも先着4000名がくじ引きできて、そのうちの800名があたりということで、来場者の人数を考えると、何も考えずに引き当ててしまったのは運がいいとしか言いようがありませんね(^^;)当たりくじと引き換えに、参加証をもらいました。どのライダーが来るかまったく分かりませんが、楽しみです。しーは外れてしまったのでアドバンス4番の当たりくじで、しーがサイン会に行くことになりました。しーはロッシだったらいいのにね~、なんてテンション上がりまくっていましたよ(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.24
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MotoGP行ってきました。土曜日は「八耐なの?ねえ、八耐なんじゃないの?」といいたくなるような晴天、酷暑。35度くらいの炎天下では、カキ氷以外は食べることも出来ませんでした。一転して日曜日は雨後曇り。「寒い、寒いよ」といいながら長袖Tシャツを探して駆けずり回る。まさかこんなに寒いことがあるとも思わずに、長袖などもって行かなかったのです。ポンチョと長袖をTシャツ二組ずつ、高くつきましたが、20度では背に腹は替えられず、です。スズキブースでは早速こんなの展示してありましたよ(^^)そんなわけで(どんなわけ?)詳しいレポートはまたあとで書きますね(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.24
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今日はさっさと仕事を終わらせて早い時間にMotoGPに向けて出発する予定だったのですが、こういう日に限って仕事がバタバタしてしまいますね。そして、日曜日の夜中に帰ってくるので、月曜日は仕事が入らなくてもゆっくり出来るからいいな、なんて思っていると「これでもか!!」というくらい入っちゃうものですね(^^;)でもそんなのかんけーねー!!って事で、楽しんでこようと思います。これから風呂はいって家を出るのが20時~21時か。モテギにつくのは26~27時だな(>
2007.09.21
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最近ちょっとSSにも乗ってみたいな~、と思ったわけです。当然ですがホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキと4メーカーともSS出していますね。さすがにメーカーでそれぞれの個性(もっと言えば出来、不出来)があるわけですが公道でSSに乗るのに「パワーがどうの」とか「旋回性がどうの」なんてあまり関係ないかなと思うわけです。だったら、好きなメーカーやスタイルで選んでもいいと思うんですよね。で、この前は10Rなんてどうかと思ったわけです。ZRXに乗っているからって、10Rがいいからって別にカワサキが大好きなわけではありません。「ホンダって優等生で面白味ないし。味がほしいよね」「ヤマハのR1って顔が昆虫みたいでね~」「スズキっていいイメージがないんだよね」「カワサキか~~。カワサキね~~~」みたいな感じで、いわば消去法で残ったのがこれだったんですよ。失礼な話ですが(^^;)ですが、SSにちょっと興味がわいていろいろ見ていると、所々で「クラス最強」とか「ワンランク上」とか「SSにしてはポジションも楽で・・・」なんて文字が見えてくるバイクがあります。もうどのバイクか分かりますよね?このバイクです。そうです、GSX-Rです。中でも刺さったのがやはりこの言葉。「クラス最強!!!」どうして最強なのか?本当に最強なのか?サーキットでの評判はどうか?でもそんなのかんけーねー!!でもそんなのかんけーねー!!ということで、単純なアドバンス4番は、これがほしくなりました。※欲しいことと買えることは別問題(T T) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.20
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例のごとく、昨日の撮影はしー。そして撮影現場まではしーはスクーター、アドバンス4番はZRXです。最近はしーもスクーターに慣れてきて、50kmくらい出せるようになってきました。なので、ちょっと油断していると、本当にあおられます。そんなわけで昨日の帰りはしーとバトルしながら帰ってきました。ストレートで伏せて(時速40kmしか出ていないZRX1200Rで、しかも田舎道で伏せているというのも間抜けな感じ)、時々後ろを振り向き、コーナー手前では派手に上体を起こしブレーキング。腰をずらしてひざを開いてコーナーを曲がる。コーナーを立ち上がって30kmで走っていると、しーに抜かれる。スリップについて抜き返す。と、まあ馬鹿なことをやりながら帰ってきたわけです。しーはとても楽しかったらしくて、「バイクのレースってきっと楽しいんだろうね!!しーがもしレースやってたらアドバンス4番のライバルになってたかな?」なんて大はしゃぎでした。しかし、もし本当に当時のD;REXさんとアドバンス4番のバトルにしーが混ざってくるようなことがあったとしたら、D;REXさんもアドバンス4番もショックで立ち直れなかったことでしょう(^^;)たとえば、この写真のアドバンス4番のすぐ後ろにしーのバイクうつっているなんて事、おぞましくてとても想像できません(>
2007.09.19
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最近ある人に「せっかく大型二輪免許持っているんだから、大きいの乗らないともったいないってば」とすすめているのである。何かにつけて「でかいのはいいよ~」なんていって、だんだんマインドコントロールしていって、最後には本当に買わせてしまおうという壮大な計画である(どこが?)今のところ計画通りに進んでいるのだが、ひとつだけまったくの想定外な事が起きてしまい、対処するのに苦慮している。その「想定外の出来事」とは、人をマインドコントロールするつもりが、知らないうちに自己暗示まで一緒にかけてしまい、私までバイクがほしくなってしまったことだ。ちなみにすすめている(=自分もほしくなった)バイクとはこれとこれである。これらなら、S4Rsの中古を買うくらいの金額で新車が買えてしまうのだ!!そのようなわけで現在、計画は予想外の展開を見せつつあるかもしれない。俺もほしくなっちゃったよ!!の図 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.17
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ちょっと前の話なんだけど、ZRXのウィリーの動画撮ったとき撮影地点までの移動はアドバンス4番は当然ZRXで、しーはスクーターで行きました。最近やっとスクーターの乗れるようになったしーはとっても安全運転。スピードも30kmがやっとです。なので、ZRXで30kmで先導して、撮影地点まで行ったわけです。ZRX1200Rで30kmで走るのって暇です。そしてつまんないです。撮影地点に着くまで10分。いや~、眠くなったね。撮影後、またまた30kmで先導しながら帰ってきたんです。アクセルを開けたい気持ちを必死でこらえて。そして何気にバックミラーを見ると、結構ついてきていたんで、「スクーターにも慣れてきたのかな~」なんて思いました。うちについてから「帰りは結構がんばってたじゃん。スクーターに慣れたか?」と聞くと「もうばっちりだよ。2台でツーリングは楽しいね♪」っていわれました。・・・・・まあ・・・・ツーリングか・・・な?さらに「帰りはもっと飛ばしたかったのにZRXがじゃまでね~。あおってやろうかと思ったよ」って、おいヽ(`Д´)ノ うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.13
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「ウィリー練習 3」がまた削除されちゃいました(^^;)「ウィリー練習 1」と「ウィリー練習 2」は削除されないのでウィリーの動画がだめというわけではなさそうですがなぜ3だけ削除されるんだろう?ほとんど2と変わらないのに???まあ、だめってことらしいので近いうちに新しいの撮ってきます(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.12
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街乗りから離れていたので、ちょっと忘れちまったんですが。みなさん、タイヤ交換のサイクルってどれくらいですか?アドバンス4番のバイク、本日6000km突破したんですがそろそろスリップサインが出てきそうな感じッス。といってもあと1000kmくらは大丈夫そうですが。車のタイヤって現在4万キロ乗ってるのですが、まだまだスリップサインは出てません。レースしてた頃のスリックタイヤはおいしいところは5~10分位だったか?そして1時間半履けばがんばったほう。タイヤの交換距離については、現在はこういう両極端な知識しかないのです(^^;)ともあれ、どこのタイヤにしようか?BSかミシュランかのどっちかにしようと思ってます。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.09
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今日はレースやっている人が遊びに来てくれました。いろいろレースの話が出来てとても楽しい時間をすごさせてもらいました。そして久々にあつく語っちゃいましたよ。「筑波の1コーナーのクリップって、実はここなんですよね。ここめがけていくのが良いとおもいますよ」とか「脱出ラインを決めるのは突っ込みのラインだと思うんですよ。脱出だけ考えていてもだめだと思いますよ」とか「コースを歩いたらいろいろ発見がありますよ」なんて。遊びに来てくれた人は今週末に筑波のレースなので、がんばってもらいたいですね!!がんばれ~~~~~!!!アドバンス4番といえば・・・・・・こんな話していたら燃えてくるじゃないか!!来年はスポット参戦しようかな?「アドバンス4番のレース参戦記」なんつって、ブログのねたにもなるし。出たら楽しいだろうな~。なんかわくわくしてきたぞ!!よしっ!!決めた!!宝くじが当たったら出よう!!・・・・って結局この「おち」かよ(T T) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.05
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しーはスクーターに乗れませんでした。(自転車には乗れるんですが)車の免許を取るために教習所にいってたときに、受かった人だけ(そして原付免許を持っていなかった人)を対象に、原付講習というのがあったらしいのですが、そのときにまったく乗れなかったそうです。ついには教官に「ほかの人がぜんぜん進まないから、あなたは向こうで一人で乗る練習していてください」みたいな事を言われたらしいのですが、結局乗れずじまいだったとか。今回、SWSZ計画でスクーターを手に入れたんですが、しーもスクーターの運転を少しずつ練習していまして、昨日はいよいよお使いに行くことになりました。行き先は近くのコンビニ。時間にして5分あるかないかのところです。で、何かあったらいけないということで、アドバンス4番が車で後ろからついてくことに(^^;)てってけて~~~~。と、20kmで走行。何でも「私は下りは弱いの。アクセル開けなくても進んじゃうから怖くて」だそうです。その上「くだりって怖いんだね~。モテギのダウンヒルを全開で走るんだよね?みんな頭おかしいね~」って。いや、いまさらそんなこと実感されても(^^;)さらにてってけて~~~。この写真見て「ぜんぜん倒れてないね。レースだとみんなひざするでしょ?みんな頭おかしいね~。でもあんなふうにクルンてまわれたら気持ちいいだろうね~」って。いや、気持ちよく回れなくてみんな頭悩ませてんのだよ~(^^;)帰りはのぼりが多くて、結構アクセル開けてたみたいで、40kmくらい出ていました。「なんだかウィリーできるような気がして、やってみようと思ったんだけど、おっかないからやめておいたよ」って。いや、のぼりで40km出せたからって、ウィリーまで出来るような気持ちになるなんて幸せなヤツ(^^;)でも「バイクって気持ちいいね~」って言ってました。それがわかれば100点です(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.09.02
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アドバンス4番にはいろんな知り合いがいますが、今回(見る人が見れば)宝の山を持ってきてくれた人は・・・レースをやっていたときのアドバンス4番のライバルであり、全日本でシングルでフィニッシュする実力の持ち主であり、ダートラキングであり、スノボではアドバンス4番の弟子という、いろいろな顔を持つ人です。この人は、毎年お盆中の諏訪湖の花火を見に東京から遊びに来てくれるんですが、今回は「貢物」と称してこんなものを持ってきてくれました。工具です。もうちょっと詳しく紹介してみましょう。コンビネーションのセットドライバーのセット小さいドライバーハンドル、エクステンションセット、フレックスコンビネーションセット、ラチェットセットステッカーセットアドバンス4番が聞いたうわさでは、スナップオンて永久保障だとか、めがね一本1万円だとか、恐ろしいことばかりです。しかし、そんなすごいもの「お土産というか貢物というか」ということでもらってしまいました(^^;)ありがとうございます。でも、もったいなくて使えなさそう。こりゃあ、今シーズンもがんばってスノボ教えてあげないとね!!・・・もう教えることはないくらいだけど(^^;)ところで・・・・これをこんなにいっぱいどうすればいいのでしょうか? うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.08.30
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そんなわけで今年もいってみようと思います。MotoGP。しかし、今の世の中、楽ですね。インターネットでチョチョッと注文すれば、二日後くらいには代引きで届いちゃうんだから。MotoGPはレースを見るのも楽しみですが、サーキットの雰囲気や予選終わったあとに近くの銭湯に行ったり、ご飯食べていっぱいやったり、車泊したりというのも楽しいんですよ。レースやってた頃を思い出しちゃったりして。それにしてもMotoGPのチケット送付してきたわけなのに、MotoGPのパンフ一枚に対して、今回直接的にはまったく関係のないスーパーGTはパンフ一枚、小冊子一冊入ってます(写真に3枚写ってる大きなもののなかの左側の二つ)。モテギも営業活動がんばってますな~(^^)ちなみにスーパーGTは一回見に行ったけど、二輪派のアドバンス4番の感想は「あまり面白くない」でした。。。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.08.28
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きょうは、ウィリーの練習もかねてスクーターで荷物の引き取りに行きました。土曜日ということもあり、あまり「仕事するぞ!!」っていう気分ではないので(でもやるんだけどね)、テレテレ走っていたら通勤途中の車にぶんぶん抜かれる。しかも、対向車が来ていても抜いていくもんだから、けっこうすれすれで走り抜けてくんだよね。あれってちょっと怖いね。ひかれそうだよ┐('~`;)┌自分も車運転しているときは気をつけよっと。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.08.25
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相変わらず、ウィリーの練習をしています。だいたい、朝仕事前にやって、昼休みにやって、夕方仕事が終わってからやって、、、みたいなペースです。そのほか、ちょっと気分転換に仕事中に、なんてこともあります。しかし、朝はうまくいかないんですよね。自分ではあまり寝ぼけているような自覚はないんですが、頭というか感覚がいまいちシャープじゃないんです。どこか、ボケッとしているといえばボケッとしているような気もしますが。そこで思い出したのが「3時間前」です。レースやっている時はよく「走る3時間前にはおきろ」といわれました。予選や決勝日はしっかり3時間前にはおきていました。しかし、練習日はぎりぎりまで寝てたりしました。その頃は、3時間前にはおきているのとそうじゃないのとで、正直いうとあまり差を感じなかったので、決勝日に3時間前に起きるのは「一応、3時間前に起きとくか」くらいにしか思っていなかったし、練習日なんかだと「べつにいいか」としか思っていなかったのです。練習日なんか、走る一時間前におきて、ガソリン作ってラジエターに水を入れて、空気圧を測って、キャブのセッティングして、大急ぎでコースイン。次の瞬間には時速250kmで走っていたわけです。そりゃあ危ないわぁ~。それなのに今頃になって、しかもスクーターのウィリーでそれを実感することになるなんて、気づくのが遅いよ~。それに気づく理由もなんだか間抜け(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.08.22
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今年はいろいろお金がかかることも多いので、MotoGPに行くのはやめようと話していましたが、どうにもロッシがやられっぱなしなのをみて「私が応援に行くしかない」と、しーが騒ぎ始めたために、結局今年もMotoGPに行くことになりました。去年はホンダ応援席にして散々だったので、今年は何とかヤマハ応援席をゲットしようと思っていたのですが、どうやら甘かったみたいです。モテギのHPをみると、MotoGPのチケットのページに「メーカー応援席はこちら」とリンクが張られています。各メーカーがメーカー応援席を発売するとそのリンクから各メーカーにジャンプできるようになるみたいです。で、ヤマハにリンクが張られるのをまっていたのですが、ほかのメーカーがリンクが張られたのに対して、なかなか張られません。ちょっときになって直接ヤマハのHPに行ってみてびっくり。「すでに完売しました」の文字がでかでかと(T T)ロッシ人気恐るべしです。ほかのメーカーはずいぶん前からリンクが張られていたので、ホンダ、スズキを除いてみんな完売でした。それにしても、ホンダってやっぱり人気ないのかな??しーと話し合った結果、「応援したくないメーカーの応援席に行くよりは、スタンドの後ろでもいいから普通の席がいい」ということになり、普通のチケットを買うことにしました。ちなみに、ホンダのメーカー応援席発売ページには去年のホンダ応援席の写真が載っていました。そこにはカワサキの応援をするアドバンス4番の緑のTシャツに黒い帽子と、ロッシを応援するしーの黒×黄のTシャツが、ホンダ応援カラーの赤の中にはっきり写っていました。ホンダさん、ごめんなさい。こんなんなるならお互いのためにも、普通の席のほうがいいですね(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.08.21
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今日も何とか雨は降らずにすみましたので(地震はありましたが・・・)、夕方から奥蓼科へちょっと修行に行ってきました。そうです、峠道でモタードとかにあおられないように、地道に練習してきたわけです。「これくらい寝かすとつま先するんだな」とか「こういう寝かし方するとちょっとサスがばたつくんだな」とか「まだタイヤを全部使ってないかな」なんていいながら峠道を走った後、帰り道でちょっとウイリーしてみました。といっても、何度かブログにも書いていますが、まともなウイリーができるわけではなくて、10~15cm浮いたかな?位で10mくらい進むだけです。普通に急加速すればできるようなものですが、アドバンス4番にしてみればがんばっているほうです(^^;)この1mmが使えなんですよね。悔しいから今度、ツナギ着て行っちゃおうかな、ってそれじゃ峠小僧じゃねーか!!却下である(^^;)ウイリーするのにチェーンを緩めて(アクセルを戻して)、一気にチェーンを張る(アクセルを開ける)と「カチカチカチ」と、どこかにチェーンがあたっているような音がします。そんなわけで家に帰ってきてチェーンの調整をしました。一応マニュアルに目を通してみると「チェーンのたるみは1.5cm~2.5cm」となっています。そんなもんでいいんですね。レースをやっていたときは監督に「チェーンあんまり張るとサスうごかねーだろ!ゆるくていいんだよ」なんていわれてたので、結構ゆるめにしていました。なのでなんだかマニュアルどおりにすると、きつすぎるような気がして少しゆるめにしておきましたよ。このシステムはリアホイールの向きを調節しなくていいから楽なんですが、車高が変わるんですよね。街乗りならあまり関係ないからいいけどさ(だったら文句言うな)そういえば、ビューエルを見に行ったときにチェーン(じゃなくてベルトですね)調整をする機構がついていなかったのですが、店員さんに「ベルトが伸びない前提で設計しているからね、そういうものは必要ないんです」って言われたのを思い出しました。アメリカ人て合理主義ですね。そして楽そうですね。なのになぜ日本のバイクにはベルトって普及しないんでしょう? うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.07.16
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夕べはしーと一緒にMotoGPを見ました。録画してまだ見ていない人がいたらまずいので、レース内容には触れませんが予選結果はというと、ポールはまたまたストーナー。ロッシファンのしーに「またまたストーナーだね。やっぱドカは速いね」とからかったのが運のつき。「もしDUCATI買ってきたりしたら絶対許さないからね!!見た瞬間にバイクをバシバシってやるからね!!」といわれてしまいました(^^;)モンスターがかすんで見えます(T T) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.07.16
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今日の夕方、仕事が終わった頃に後輩(モンスター乗り)が遊びに来ました。そこで会議をした結果、アドバンス4番が次に買うバイクが決定しました。いつ買えるのかわかりませんが、デスモよりはとても現実的です。でも、「デスモよりは現実的」なだけで、実際は「ちょっと無理だな~」レベルです。この「ちょっと無理だな~」レベルを目標にするのってちょうどいいかもしれませんね。もし買えることになってもZRXを裏切るわけにはいきません。では2台所有する?いや、置き場所もないし、維持費もかかるしな~。しかも2台あると、結局どちらかしか乗らなくなったりしそうだな~。でも、だからといってこいつをあきらめることも、ZRXを手放すこともできないしな~。ガレージが欲しいかな・・・・?いやいや、2台もつのって贅沢すぎないか?う~ん・・・・・何とかなるか(^^;)Monster S4Rs Testastretta お値段200万円弱。って、そもそも、そんな高いバイクが買えるのか?? いや、買えまい うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.07.12
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今日はこんな電話がありました。「もしもし、RS125のシリンダーなんですが、排気ポートの柱にクラックが入っちゃいまして、そこの溶接って出来ますか?」RS125とか排気ポートの柱とか、そういう話題をいきなり出してこられるということは、電話を下さった方はたぶんこのブログを見てくれたんでしょうね。そして、アドバンス4番がちょっとバイクをやったことがあるということをご存知なんでしょうね。しかし、残念ながらシリンダーの排気ポートの柱なんて、溶接するための条件が悪すぎます。「肉盛くらいはできると思いますが、溶接したあと削って再メッキして・・・となると、まずうまくはいかないと思います。そのシリンダーで走ってトラぶったら余計高くつくと思います。シリンダーの新品買ったほうが無難ですよ。確かまだ売ってますよね?」と聞くと、どうやらそのシリンダーはキットらしくて高いみたいです。そんなわけで「もしかしてうまくいけば」ということで電話を下さったということなんですね。このアドバンス4番のグリッドはポールポジションなんですが、この頃にはすでにエリアGP250の参戦台数も減っていました。そんなわけで後ろには3列くらいしかいませんね。今回のお電話は、まだGPクラスやっているということだったので何とかお手伝いできればと思ったのですが・・・。気持ちは痛いほどわかります。アドバンス4番もキットシリンダーをいわしたことが何度かありますが、エンジン開けた瞬間に絶望的な気分になります。そして悩んだ挙句、結局一週間以内には、ローン用紙にサインしてる、みたいな(^^;)何とかして差し上げたい気持ちは山々でしたが、何しろどうしようもなくて断腸の思いでお断りしました。せめて、一回試してみればいいのですが、自分で溶接して再メッキ出して、自分で組んで、自分で筑波あたりで焼きつき覚悟で乗ってみる、見たいな。そういう実績があればいいんですが、まったくありませんからね、無責任なことはできません。何より、レースやってる人間にはカネや怪我より大事なこともありまして、もしアドバンス4番が溶接したシリンダーでレースに出ていて、トップ争いしているときにエンジントラブルでストップ、なんてことになったらどうしようもありません。アドバンス4番は責任を取って腹を切らないといけなくなります。そうなると思えば、新品を買っていただいたほうが安全ですし、アドバンス4番も腹を切らずにすみます。そんなわけで本当に申し訳ない気持ちでいっぱいでしたが、お断りしました。アドバンス4番も助けて差し上げられなくて、とても悔しい思いをしました(>
2007.07.11
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世田谷ベースって知ってますか?所ジョージさんが世田谷にガレージを作ったわけですが、それを世田谷ベースと呼んでいるんですよね。アドバンス4番がそれを知ったのは、この前コンビニにふらっと立ち寄ったときに、書籍コーナーに「所ジョージの世田谷ベース/丸ごと一冊所さんコレクション」という本が売っていまして、以前から車やバイク、ラジコンからフィギュアなど、多趣味な所さんの所持品についてちょっと興味があったのでソッコーで買ってみたからです。内容は、所さんの持っている車やバイクの紹介、世田谷ベースの紹介なんですが、もう面白くて面白くて。アドバンス4番的にはそんなにアメリカ的なものを好きではないのですが、所さんがやるとおしゃれだったり、力が抜けてて遊びな感じがとても伝わってきたりして、とにかく面白そうなんですよね。アメリカ的なところがいいというより、遊び心が最高っていう感想です。名前が世田谷ベースというだけあって、ガレージというよりもまさに基地。大抵の男ならあこがれるであろう「基地」とはこういうものかもね~って思いました。うらやましいよ~、自分もほしいよ~って思いますけど、さすがに金のかけ方が違うので「金のかからない部分」だけでもまねしてみたい感じです。まずはステンシルからか?って思ったりしましたが、どこに?仕事場の建物の外壁なんかにやったらかっこいいか?なんて想像(妄想?)してます。最近いろいろ大変でちょっとキツキツだった自分の心に、遊び心と余裕を吹き込んでもらったような気がしました。見学に行きてーなー、って本気で考えてますけど無理なんでしょうね(^^;) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.07.10
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アドバンス4番は、去年の夏に大型二輪免許を取りました。教習所に行ってとったわけですが、どうにも違和感のあることがありました。グリップの握り方です。アドバンス4番は普段の街乗りでは、右手は親指と人差し指でグリップを握って、中指薬指小指はブレーキレバーにおいている感じです。ブレーキレバーにおいていれば、緊急時にすぐブレーキを掛けられます。しかし、教習所では「グリップは五本の指でしっかり握る」というように言われました。急制動でも、ブレーキ開始ポイントまではしっかり五本指で握っていて、ポイントに差し掛かったら四本の指でしっかりブレーキレバーを握る」という事でした。どう考えてもブレーキレバーに指を置いていた方が空走距離は短くなると思うんですが、教習所ではグリップは五本の指でしっかり握らないといけないという事でした。べつにグリップを五本指でしっかり握っていなかったからって、バイクから落ちたとかそういう人はいないんじゃないかな。でもその辺について、教習所ではこだわりがあるんですよね。五本指でしっかりブレーキレバー握らないと、握る力が足りなかったりするとか、そういう考えも含まれているんでしょうか?そんなこともないと思うんだよな~。五本指で握ったほうが安心な人はそうすればいいしべつに悪いとは思いませんが、他の握り方も認めてくれないかな~って思いました。ドカなんか、ブレンボとメッシュホースが標準で付いています。うらやましいです。このドカのオーナー(アドバンス4番の後輩)には、こんなブレーキシステムはもったいない。ってかドカなんて100年早い。というわけで俺にくれ!!・・・むりだよね(^_^;)車の場合でも、乗ったらドアロックをするってのもありますが、ヨーロッパの人に言わせれば「乗っているときに、ドアを誤って開けて車から落ちた人なんかいない。ロックとは防犯の意味でついているものだ。もし事故を起こして外から救出してもらう時などのことを考えても、ロックなんかかけていないほうがいい」という事です。一理あります。一概に教習所の言っている事が間違っているとは言いませんが、ちょっと現実にそぐわない事もあるんじゃないかと思います。まあ、たぶん今後教習所に行くような事は一生ないと思うので、どうでもいいんですが、ネタがなかったので書いてみました(^^) うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.06.27
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昨日は一日雨でした。家族もみんな出かけていて、家には誰もいませんでした。アドバンス4番は何もやる事がなく、そしてなにもやる気が起こらず、小説を読み終えて、ウイニングイレブンをやって、鋼の錬金術師を読んで、ぼけーっとして、口を半開きにした状態で一日が過ぎていきそうになりました。しかし夕方近くになって、このだらだらな流れを止めるべく立ち上がったのでした。ってほどでもないですが(^_^;)何か使えるものねーかなー、なんて感じでゴソゴソと探し物をしていたらこんなものを見つけました。ブレンボのマスターと、キャブです。キャブに関してはZRXには使えませんね。パワージェットやスロットルセンサーがついていないので'98以前のRSのキャブです。ジェット類もどこかにあるかもしれません。何かに使えるかな~?ブレンボのマスターの方はZRXにも使えそうですね。これをつけてメッシュホースにしたら、きっとシャキッとしたタッチになるんだろうね~。でも純正ブレーキに特に不満はないし、メッシュホース買うのもカネかかるしね。だからといってわざわざオークションに出すのも面倒だし、もしかしたら換える事もあるかもしれないから手元においておきたいような気もするし。そんなこんなでキャブもマスターもこのままホコリかぶってるんだろうね~。で、そのうち捨てちゃう、見たいな。もったいない。で、こんな感じのお宝(ゴミとも言う)がまだ少しありそうな予感がしています。これが、レースをしていた頃に使っていたクリアケースです。仕事場の片隅においてあります。マスターがでてきたという事はブレンボのキャリパーも入っているかも。RSについてたやつ。エリアを走っていたころ、最初からRSについてるブレンボじゃあ制動力が物足りないので、削りだしのレーシングに換えたんです。なのでRS純正というか、標準で付いていたブレンボがあるかもしれません。あの、ドゥカティなんかに標準装備のやつで、2万円前後で売っているたいした事ないやつと多分同じ物だと思います。とは言っても純正よりいいのかも。うちにゴロゴロしてたけど、どこにいったのでしょう?この前捨てたかな?何が出るかな、何が出るかな、ちゃらららんらん、ちゃらららん。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.06.25
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先週の土曜日の事。アドバンス4番はレッドバロ○にZRXを車検に出しました。「一週間あれば車検終わりますよね?」「充分終わりますよ。来週の木曜日か金曜日くらいには大丈夫だと思います。最悪でも土曜日には間違いなくお返しできます。平日でも引き取りにこれますか?」「はい、自営業なのでいつでも大丈夫ですよ」「では、昼間でも連絡のつく電話番号教えてください。まず間違いなく木曜日か金曜日には終わりますから、平日にとりに来て頂くことになると思いますので」と、こんな感じで車検に出したのに、結局今朝まで連絡無し(´Д`) =3仕方がないので10時半頃電話してみました。「もしもし、うちのZRXはどうなりましたか?」「ああ、ZRXですね。陸運局の方は通りましたが、まだ整備をしていないのでもうちょっとお時間いただきたいのですが」「じゃあ、今日の夕方くらいですか?」「いや、今日はちょっと無理かもしれません」「(ちょっとイラッとしつつ)じゃあ、明日になっちゃいますか?」「え~っと、他のバイクの整備などの混み具合にもよりますから、いつになるかはっきりいえないんですよ」「(さらにイラッとしながら)じゃあ、明日も無理かもしれませんか?」「そうですね、明日も無理かもしれませんね。月曜日とかになっちゃうかもしれませんね~」「(イライラ爆発)あのさ、木曜日か金曜日には上がるって言ったよね?最悪でも土曜日だって。なのになに?何の連絡もよこさないでいて、こっちから問い合わせてみりゃあ、いつになるか分からないってどうゆう事?俺のバイク、遅くとも土曜日に間に合うっていったんじゃねーの?日曜日にも間に合わないってサラッと言ってるけどどういうこと?話し違うんじゃねーの!?」「すいません、話し違いますよね。分かりました。これから急いで整備して今日のお昼には間に合うようにしますので」って事になりました。いや、おくれる事にそれなりの理由や連絡があれば納得もするけどね、この展開はないと思うんだよ。しかも、ちょっと怒ったら日曜日も間に合わないかもしれないといっていたのに、今日のお昼には出来るってさ、どういうことなの?これだからレッドバロ○って信用できないんだよね。整備だって本当にやったのか心配だよ。そうそう、空気圧は点検したみたい。だってバルブキャップなくなってるから┐('~`;)┌次回の車検までに秘密バッフル作るか、純正マフラーを手に入れて、車検は他のバイク屋に頼むか自分でやるかってとこだね~。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.06.23
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おはようございます。今日は朝からいい天気です。梅雨の合間の晴れ間、というよりも昨日一日だけ雨だったという感じ。いまZRXは車検に出してあります。予定では木曜日か金曜日に車検が終わって連絡が来る事になっていました。しかし、いまだに電話がありません(最悪でも土曜日といわれたが、普通に最悪な事になるのがレッドバロ○なので、どうなるか分からないが)車検から帰ってきたらさっそくオイル交換です。普通は車検でオイル交換をしてもらうものなので、「車検から帰ってきたらオイル交換」という響きが、アドバンス4番自身でもちょっと違和感がありますが。。。今回はオイルフィルターも交換するので、マフラーを集合部分まで外す事になるのがちょっと面倒です。で、オイルのことをブログでやったりしたので「そんなことをいうお前はどんなオイルを使うんだ?」と思っている方もいらっしゃると思いますので紹介します。これです↓・・・・・・・・・怪しいですよね。アドバンス4番もそう思います(^_^;)でも、アドバンス4番的にはレースをやっていた頃に使っていたブランドだし、他の有名ブランドのオイルよりも安心できると判断しております。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.06.23
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昨夜、近所のコンビニに行ったら、書籍のコーナーに「MOTOバトル」という雑誌を見つけました。表紙にノリックの写真が載っていて、創刊と書いてありました。中身をちょこっと見てみたのですが、国内レースのことだけだったようです。イトシンとかの記事が載っていました。あと、メカニック列伝みたいなのがあったかな?雑誌の前半はロード、真ん中にDVDが2枚あって、後半はモトクロスとモタードというような構成でした。DVDの中身は一枚目は全日本ロードの第一戦、第二戦でした。2枚目はモトクロスの第一戦、第二戦みたいです。で、値段が980円。中をぱらっと見てみたのですが、アドバンス4番的に食いつくところはなくて「ふ~ん」という感じでした。読んでみれば面白いのかもしれませんが、ページをパラパラめくったくらいでは「読んでみたい」と思わせるようなところがありませんでした。バイクのかっこいい写真なんかも少ないんですよね。フルバンクしてたり、立ち上がりでフロントがあがってたりするのを見ると「かっこいい!!」って大体の人は思っちゃいます(思っちゃってください)。そこを入り口にして引き込めばいいのに、イトシンや柳川や渡辺の顔が写ってても新しいファンを獲得するにはちょっとインパクトにかけますよね。RHがなくなりサイクルサウンズがなくなった今、こういう雑誌を出すというのは全日本ファンにはたまらないと思います。各クラスの注目ライダーの記事が載っていて、内容も濃いのかもしれません。モトクロス、モタードも載っていますので、サイクルサウンズのようにロード好き限定という事もありません。レース人気復活には身近な全日本が、とにかくいろんな人の目に触れることも必要かもしれませんね。しかし、そもそも全日本ファンしか買わないとしたら人数は相当限られます。お値段も980円とちょっと高め。なんだか売れなさそうで心配です。アドバンス4番も買いませんでしたし。でもちょっと全日本のDVDは見てみたいです。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.06.22
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昨日でアドバンス4番が毎週楽しく見ていたドラマが終わってしまいました。ここのところ、ず~っとドラマなんか見ていなかったから、久しぶりに何か見てみようってことになって見始めたんですが、はまりました(^_^;)YAHOOのクリックリサーチの意識調査なんかやると、多数派に属してしまう事が多いアドバンス4番。みんなと同じか、なんてちょっとつまらなく思うこともあるのですが、アドバンス4番がはまるドラマに関しては視聴率があまりよくないようです。この件に関しては少数派なんですよね。多数派に属するのが面白くないな、なんて思うわりには自分の好きなドラマが人気ないと「どうしてみんな見ないんだろう?」なんて思ってしまうわけです。不思議なものです。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.06.20
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アドバンス4番の左手の親指と人差し指、いまだにニンニクのにおいが取れません。昨日料理をしてから手も洗いましたし、風呂にも入りました。なのにニンニクのにおいが落ちません。こんなに強力なんですね。そんな、左手の親指と人差し指からニンニクのにおいをかもし出しながらも外を見やると、しとしとと雨が降ってきました。うちには軒下というのがありませんので、バイクが雨ざらしになってしまいます。ZRXは普段はカバーをかけているので大丈夫なのですが、今は代車のフォーサイト。さすがに形が違いすぎて、ZRXのカバーはあいませんでした。カバーがかかっていないので、フォーサイトが雨に濡れていてかわいそうです。そこで「はっ!!!」と気が付きました。たしか数日前に、レッドバロンに車検をお願いするからバイクを持っていくと電話で話したときに、こう言われたのです。「今はバイクが一杯なので、お預かりしたバイクは昼間は外においておくしかありません。雨が降るとお客さんのバイクが濡れてしまいます。明日からは天気が悪いので土曜日に持ってきてもらったほうがいいと思いますよ」ということは・・・・まさか今頃、我が愛機ZRXは雨ざらしになっているのか???うわ~、可愛そうだ~~~。なんとかならんのか~~(T_T)そんなわけで、フォーサイトに対する「雨に濡れてしまってかわいそうだな」という気持ちは、一瞬にして忘却の彼方へと亜光速で飛んでいってしまいました。 うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m
2007.06.19
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