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前回ギアオイルを交換したのは24年6月2年3ヶ月、走行3,000km強でギアチェンジのフィーリングが少し気になる様になったので交換することに…注文したのはもちろんBRILL 75w120前にも書きましたが特徴をまとめると…・交換直後のフィーリングはRedlineの方が好み・良い状態が長く続く(=劣化が遅い)のはBRILL・冬の朝イチはBRILLが非常に硬い再度Redlineを試してみたい気もしますが、今回も長く使えるBRILLを購入しました。毎回値上げしてて、しかも入手性が悪くなっている様な気が…サン石油で生産の日本製のハズですが…今日交換予定でしたがあいにくの雨だったので、来週に持ち越しです。
2026.09.06
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先日マイ旋盤を買ったので…唯一無交換のフロントブッシュの作成交換してみようと思ってます。リアはmcナイロンで作成しましたが…フロントはPOMで作成する予定で、1mの長物を購入しました。POMとmcナイロンのどちらがサスペンションブッシュに適するか?と、チャッピーに聞いてみたところPOMを勧められたので…旋盤のバイトがまだ届いてないので作成はシルバーウイークになるかも?
2026.09.04
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愛用中のWEBER 48 DCO 2SP)の適正燃圧を調べたら…2.5から3.0 psi(=約17から21 kPa)に調整すべきで、上限は3.5 psiくらいとのこと。今使用しているNISMOのバチ物ポンプの燃圧は…最大燃圧0.3 kgf/cm² (=約 4.27 psi =約 29.4 kPa)ホース内の圧損、高低差、そしてキャブ×2機なので、数値的には1.4倍でも良い線行っている筈。第一、漏れてない&フル加速でも燃料切れにはならないので燃圧計で測る必要も無いかな?NISMO形状のFACETポンプのスペックを調べると…SILVER TOP ROADがギリ使えるかも?半値の小型タイプはROADが良さそうです。商品説明には排気量や馬力が参考として書かれてますが…燃圧調整してタンクに戻すパスが無い場合は燃圧のスペックを参考に購入した方が良さそうです。
2026.09.01
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