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2007年10月の記事
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およよ
最近夜になるとすぐ眠たくなってくる。今も結構おきてるのに必死ｗ さてさてＣＢＲなんですが、やっぱりこの間サーキット行ったときも思ったんですが、少し制動力的に不満を感じたんです。 まぁパッドが安もんていうのもあるのかもしれないのですが、管理人あまり赤パッドとか好きじゃないので。 タッチ的に。なのでパッドじゃない対策品を購入。 中古で1000円だったので格安です。まぁＯＨ前提の部品ですけどね。こいつをつければきっと不満も解消できるでしょうし、マスターとの相性もよくなるかと。前ＮＳＲに乗ったときのフィーリングが気に入ったのでね。Ｎチビは今チャンバーを探し中。 たいして急いでるわけではないのでいつ見つかるかはわかりませんが。う～んもう眠さが限界に～ｗではではﾉシﾉシ
October 31, 2007
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にゃはは
昨日は眠かったので爆睡！！！あとは昨夜教習所いこうと思ったら休みだったので、代わりに南海行ってＮチビのジェット買ってきて、さっそくセッチングしてみました。がひとつ上げると上が回りにくくなったので結局元のままｗさすがに下は薄すぎたようなのでちょちょっとスクリューだけいじっときました。んで久しぶりに今日通学に使ってみたんですが上も下も悪くなくまぁいいかなぁって感じ。ＪＮを0.5段薄くするとちょうどよくなるかな？ 純正チャンバーで扱いやすすぎてはっきりわからんｗう～んＦＣＲは新品買うのが一番手っ取り早いと思われるんですがさすがに14万は。。。中古の他車種のを流用するのが安くていいんですがキャブピッチを変更するのにシャフト弄ったりスピゴットを製作、または購入しなきゃいけないので道は険しいです～。3万～4万でＦＣＲ２８が手に入るようだったらちょっと計画を実行しようかと思います。ではレポートファイツ！！
October 30, 2007
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おどろきっ
久しぶりに燃費タイ記録をたたき出しましたｗ総走行距離約２６０ｋｍ行きは日光を通っていき、帰りは八方ヶ原ともみじラインを通って帰ってきましたよん^^雨のせいで路面さえ濡れていなければもっと楽しめたんですけどねぇ。。。んで今回は久しぶりに後日ツーレポを「走破履歴」に載せる予定。時間見つけて作業するので完成したら見ていってやってくださいｗ たいしたものにはならないんですが^^;それじゃ画像をいくつか載せて寝るとしまっすｚZｚZzZ
October 28, 2007
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よしよ～し
なんか一日中？寝ていたおかげで熱の方も３６．５でほとんど下がりました^^一応病み上がりということで明日はそれなりに気をつけていきますので問題ないでしょうｗそしてただいまチャンバーをオークションで激しく漁り中。高回転型のドッカン野朗で行くか、中回転ぐらいからも立ち上がっていけるトルク野朗で行くか少し迷っているんですけどね。某所的に行くと中回転重視のがいいのかな？ 高回転で行くならショートチャンバー、中回転で行くならBRDのSPカートコースチャンバーですね。 でもはたしてショートチャンバーって性能いいのだろうか。。。ただ回りまくるだけなんてのはないと思うんですが。まぁもう少し検討してみます。ではﾉシﾉシ
October 27, 2007
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あうあう。。。。
どうもEIGHTROLL＠風邪引き野郎です。なんか胃がもたれるなぁと思いつつ、寝たら夜中に激しく気持ち悪くなりリバースｗ朝起きたら３７．５ぐらいで完全に風邪を引いていましたｗなので朝電話してバイトをお休み。 朝からだったのでね。まぁ明日には直ってると思います^^がんばってなおしましょうｗ 食べ放題楽しみじゃ～～～～～～ｗではﾉシﾉシ
October 27, 2007
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26日の日記
あ～胃がもたれる(>_<) もうまともな日記書く体力が残ってましぇんorz 明日は一日中バイトがんばって日曜にはＢＢＱ食べ放題ツーリングに行ってきます(￣∀￣)
October 26, 2007
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どおぉぉぉおぉ
最近子猫にゃんのお世話で大変でつｗちっちゃくてこれから育ち盛りなのでよく食うことｗ お昼ごはんは管理人が昼休みの時間を使って家に帰ってきてあげたりしてます。そんでもう一匹の猫しゃんはもう大人なんですが、あいかわらず甘えん坊で子猫の世話をしてるとかまってほしくて鳴くんですよねｗ 一度に二匹のお世話は大変ですよ^^;そういえば昨日書きませんでしたが、ＣＢＲにＦＣＲキャブレターの導入も考えてます。さすがに10万以上する新品は買うつもりないのですが、オークションで他車種用のをある程度安く手に入れてそいつのピッチを変更して使用するという荒業？はたして自分でピッチを変更できるものなのか。 できなかったらどっかに頼もうｗ実際に自分でやってる人もいるみたいですけどね。あ～日曜日はどっか行こうかなぁ。。。
October 25, 2007
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はてさて
ゴブリンバットォォ！！！！！！でお馴染みEIGHTROLLでございます。そんで～明日は実は給料日。貯金するという手もあるのですが、大抵貯金すると決めた5秒後ぐらいにはすでに使い切ることを考え始めるので諦めｗそれでステップいれようかとか考えてもいましたが、実際この間サーキット走っても純正ステップで余裕で行けまして、別にステップガリガリでちょ～お困り～（柳原可奈子的な感じでてなわけでもないので装着見送ることをなんとなく決意しました。 なんとなく。だから断固ってほどでもないのですね。それで給料を何に使うと考えていたかというと。。。。前に考えていたHID装着。 こう考え始めたのも、つい先日の走行会の帰りに高速降りたところでCBR250RRの方がいたんです。 走行会でも一緒でした。 んでその方がHIDを装着していまして、その光を生で見てその明るさといったらｗ ちょ～明るかったんですよ～♪でそれに触発されて少しHIDの装着を考え始めたというところ。まだ具体的な案はまとまってないです。あるサイトで車用のプロジェクターライトを使ってHIDにしている人がいてちょっとそれにそそられましたが真似するのも悪いので、一応他の方法を考えてます。あとはCBR専用にＦとＲのレーシングスタンドがほしいなぁ。ＲはＶ字フック型にして安定志向♪ Ｆは普通のステムの穴にはめるヤツでおｋ。送料込みで前後1万円以内で手に入ったらいいなぁ。 そしてそして、他にＮチビ関連のものを考えると。。。チャンバー♪ ビッグキャブ♪ 後期フォーク♪こいつらが揃えばＮチビはさらに完成度の高いものになるでしょう。っていうか今以上の走りを求めるにはパワーアップは必須。ストレートでもコーナーでも。 ただボアはしばらくしないつもり。 ちょっと50にこだわってみようと思うのでね。 まずは50で某所をキワミないと。 アッ～～～～～～～～～～～～～！！！！！それではさっそく今日はレポートが出されたので、珍しく提出日の一週間前から始めたいと思います。ではではﾉシﾉシ
October 24, 2007
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うほ～
なんかもうウィンドブレーカーにTシャツじゃバイク乗るのは寒い季節になりつつありますね。11月後半ぐらいになったらジーンズの下にジャージ一枚ぐらいはかないといけなくなるだろうしｗ去年の今頃は普通二輪をとるために練習場に足を運び始めたぐらいの時期ですかね。なつかしいなぁ。 あの頃も結構寒かった。 我ながらよく前橋の方まで通ったと思いますよｗ試験はちょうど学校の駅のすぐとなりの駅で受けられたからさほど大変ではなかったですが、練習場は50号で40分以上かかるところにありましたからね。 N1よくがんばってくれてたｗ これからはもっとCBRにがんばってもらわねば！ということでまだサーキットの疲れが取れてないようで寝まふ～ﾉシﾉシというか祝5万HIT♪
October 23, 2007
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走行かい！！
ということで行ってまいりました、しのいサーキットの走行会ｗ人数的にも朝の気温的にもは前回より下回るもののとても楽しかったです^^でも最初の難関は行きの高速。だって。。。気温五度乙ｗｗｗめっさ寒かったんですよｗ まぁ日中は晴れたのでよかったのですがｗそんで朝ついたらもうゲートはオープンしていてトランポの人たちも着々と到着していました。 そこでFZR1000のピンクさんに会いご挨拶。 一度某所に来てくださったときにお会いしたことがあったので^^9時から初級が始まって20分に管理人とモンキー野郎と副社長の走る中級がスタート。午前中3本と昼ごろにタイムアタック、午後2本と合計5本半？走りました。午前中はタイムが伸び悩んだんですが、午後の一発目で前回のベストを1秒ほど更新できたのですｗ どうやらそれまではコーナーの入り方がヘタレだったようでブレーキングポイントを奥にし、コーナーのより奥のほうで方向転換するみたいな感じで走ったら見事タイムアップにつながりました。 一応午後はほとんど抜かされなかったし、前の人の抜き方も結構わかってきていたので割と気が楽でしたｗ 主に立ち上がりでインをついて抜き去る、という感じ。加速は倒してるときの方がいいですからね。自分としてはまだまだコーナーですいすい抜ける自身もないのでこの比較的やりやすい方法が一番しっくりきました。大型の方にたいしてもこっちの方が軽い分早めに開けられるので割と抜きたいときに抜けた感じがしたようなしなかったような？ｗ今回は転倒者はいたものの大きな事故もなく終わってとてもいい走行会でした♪タイムアタックであとちょっと速ければ表彰台に乗れたんで、そこがちょい残念です。ワコーズのパークリと貯金箱欲しかった～。帰りはヘトヘトになりながら夕飯をすき家のメガ牛丼ですまし、帰宅。レポートがあったため管理人は就寝２時過ぎｗ 朝起きれませんでしたｗ一応今回素材が少なすぎるので動画はナ～シ。 適当に画像貼っておくのでほしいかたいたらどうぞ^^次回はタイムアタックを休んで撮影に望もうかと考え中。 ただ賞品ほしいんだよなぁ。。。 できるなら２週ぐらいはタイヤを暖めさせてほしいところですね。さてでは画像どうぞ。
October 22, 2007
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にょろ～んサーキット
ぶっへ～疲れたｗ詳細は後日ということで今日のところは勘弁くださいましｗ画像を適当にのっけておきます。 たいしたものじゃなくてすいませんｗ朝の気温は５度！ その中での高速は地獄のように寒すぎましたぁぁぁぁぁぁｌ。。。一枚千円とかだったけど、記念になるしってことで撮ってもらった写真をもらいましたｗタイヤのはしっこがなんかかっこよくなっていたのでおもわず一枚。帰りの高速を降りるとき、IC前で副社長の到着を待つ。
October 21, 2007
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20日の日記
さてと、朝は走行会です♪ 以上!! そういえば我が家の家族が一人増えました^^ とってもちっこくて可愛いです♪ 黒いのは免許入れ。
October 20, 2007
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いつのまにやら
なんかもうすぐ5万ＨＩＴ行きそうですね♪いつもこんなぼくのブログを見ていただきみなさんには感謝感謝です^^ここ立ち上げてから一年と3ヶ月ほどでの5万HITは、まぁ普通ですね。もうすでに忘れてしまいましたが最初は ＮＳ－１のなんとかかんとかのお部屋 っていうタイトルで始めたんですね。でもまさか中型乗ったりＮチビ乗ったりしてここまで来るとは最初は全然思ってなかったｗこれまでにこのブログを通じてたくさんの人と知り合えてきたし、このブログがなかったら今の自分はいませんからね^^ このブログにも感謝感謝ですわ♪んで別にとくに祝5万HITでなんか賞品があるとかではないのですが、5万のキリ番踏んだ方はご一報くださればうれしいです^^さて～明日は走行会に向けて空気圧とかの見直しをしましょう～。まだ右サイドの皮が全然むけてないんですけど、まぁいっか。いまだにFタイヤ替えてからのあのスムーズに倒れてくれる感覚になれてないので、最初の１、２周は障害物と化してるかもしれませんねｗ倒しすぎてスッテンコロリンはごめんですよ～～～。さて、ではまたみなさん、これからもよろしくお願いします～～ｍ(_ _)ｍ
October 19, 2007
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気づいたら♪
さっき9時過ぎごろ、どうせログインできないんだろうなぁとか考えながらもお気に入りに入ってるニコニコ動画のところをクリックしてみたんですが。。。見れんじゃねぇかｗいつごろから開放になったんでしょうね？ まぁうれしい限りなのでおｋｗそれで今日は学校が終わってから速攻で南海とプロスへGo。南海ではフルード買って、プロスでは無難に部品を引き取り家について作業を開始。プーラーがあるから楽チンだもんねぇ♪とか思いながら作業してまして、 こんな画像を取ってるまではよかったんです。しかし。。。この野朗、爪がすぐはずれてベアリングが取れやしねぇじゃないですかorz４、５回のトライでやっと片方外れましたが、爪が削れてまん丸になってしかも上の細い棒はひん曲がってすげぇやる気のない感じの工具になりました。んでもう片方をはずそうとしたんですが、こいつはどうやってもはずれない。カラーが入ってないから外れやすいかと思っていたので、まったくもって予想外(ﾟДﾟ;)少し爪を削って尖らせてやったりして試行錯誤は重ねたんですが、全然ダメダーメｗそれでしばらくプーラーで抜こうとがんばっていたんですが。。。気づいたらハンマーでガンガンやってる自分がいましたよんｗカラー入れてソケット当ててガンガンやったらあっさり♪なんのためにプーラーかったんだお、オレorzってことで外れたベアリングを見てみたら、そりゃもうガッタガタｗここまでなってると交換しがいがあるなぁと少しうれしいぐらいでした^^はめるときはちょうどいいソケットがなかったので、少し小さめのソケット使って対角線上に打って入れてみました。そんで一応ベアリング交換の方は終了！ １時間程度で終わると思ったら2時間以上かかってた^^;そのあとフルード交換してから、レッツ試乗！うおぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ全然ガタガタしねぇぜぇぇぇｗ最高です♪今回はベアリングってへたるとここまでなるのかってことを思い知らされたですぅ。さてさて、明日は文化祭の準備とかするらしいですね。関係ねぇｗｗそんなのいくわけありません。たぶん行かなきゃいけないんでしょうけどね。 でも断固行かないことをわたくしは決意いたしました。そのかわりＣＢＲの走行会前、プチシェイクダウンに行くことは決意しましたｗう～ん今日はやりたいこといっぱいやったかんなぁ。これからレポートがんばってやっちゃいますか。。。んじゃﾉシﾉシ
October 18, 2007
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うきうき
今日一週間ぶりぐらいに教習行きますた。そしたら全然進んでねぇことが発覚ｗ もう10時間ぐらいやったつもりでいたら6時間ぐらいだったｗこりゃ今月中は無理ですね♪まぁのんびりいきましょう。 明日はなんか文化祭の準備とかなんかで午前中で終了らしいので、プロスに注文した部品取りに行ってきます。文化祭なんてものはわたくしには関係ございませんので何もないに等しいのですｗＦベアリング交換やらフルード交換やら走行会に向けた整備も行う予定。ベアリングプーラーもあるので楽勝でベアリングは交換できるでしょう。あとデイトナのボアがポート加工済、新品ピストンでかなり安く出てるんですが、こいつ。。。 落とそうかどうか迷っております。落とせればそりゃもう最高♪ただ装着する場合はこいつに合うチャンバーも用意しないといけないでしょうけどね。やるときは徹底的にやりますよ^^レーシングプラグも思い切って買いましょうか。まぁまだ落とすかどうか決まってないのであまり先走って考えないようにしようｗう～んでも後期トップもさっさと装着しちゃわないと。 ためしに装着をもう一度試みてみますね。 予想では少加工でいけるそうなので。さて～明日は久しぶりにＣＢＲの整備じゃ～い。
October 17, 2007
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ヘ、ヘイ！
レッツレポートorz実はあしたまでのがまだ終わってないんですよね～。一応昨日の夜に図面は終わらせたんですが、その他の部分が。月曜日までのもあるし、今週はなにかとレポートに終われますね^^;さて～そういえば今日バイト先でフルードテスターを使ったらフロントが要交換でしたｗ今残ってるのじゃ微妙に足りなさそうですし、今度注文した部品を取りに行くついでに買ってきますね。日曜日は走行会だ～い♪♪
October 16, 2007
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機能とか
えっと昨日は早朝風○し峠に行って疲れていたせいかここ数年ぶりに7時過ぎに寝てしまいましたｗそれでも風は楽しかったですよ～ｗコース的にもキャッツはあっても路面は割ときれいだし、某所とは違った勾配のあるテクニカルコースで新鮮な感じでしたｗスポット的にはいつものとこより熱いですね！ 20台ぐらいが早朝にもかかわらず集まってきます。かなり面白かったので月１ぐらいでいきたいものですねｗそんで昼過ぎに帰ってきてからプロスに走行会の申し込みに。しばらくそこで雑談してから南海に寄って帰宅。もうへとへとでしたよ～んｗ気づいて起きたらもう夜中の3時ｗ おきて少しレポートやろうかなぁとか思ったんですけどそのまま寝ましたｗ その分このあとやんなきゃいけないんですけどねぇ。。。おっ、そういえばＦをα－10にしてからのインプレですが、こいつ純正よりかなり寝やすいですね！ グリップ力も上がってるので今度はどこまで倒せるようになったのか試してみたいです。あとは～特に？バックステップを入れようか検討中。 今月給料入ると結構裕福になるのでそいつを利用して新品のをｗ Beetのスーパーバンクがいいかと思いましたが、4万以上なうえに、15mmバック 50mmアップってｗもうちょいおとなしそうなのにしておきます（´・ω・｀）フルエキ入れるっていう手もありましたが、自分が思うにCBRで峠を走るのにフルエキなんか入れてもたいして違いがわからないだろうということで。多少トルク特性が変わったりっていうのぐらいはあるでしょうけど、それに十何万もかけるのはコストパフォーマンス的にちょっと^^; なんで安く仕上げるストリート峠仕様にはちょっと不釣合いかなと考えました。それになにより今のVega Sports製の独特な迫力のある音が気に入ってるからなんですけどね♪野郎NSRの横に並べても見劣りしないような仕様まで仕上げたいと考えておりますｗではではみなさんそれではまたﾉシﾉシ
October 15, 2007
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ｗ＠ｗ＠ｗ＠ｗ
なんかうちのスタンドで昨日入れ逃げがあったらしいです。まぁそんなことはいいとして、バイト中にあれほど気をつけていたタイヤの回転方向がまちがって組まれてることに気づかされたｗ明日は早朝から風なので、帰ってきて20分ほどで組みなおしましたｗ最速タイムだぜｗさて明日はめちゃくちゃ朝早いのでここらへんでﾉシﾉシ
October 13, 2007
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はてさて
もうちょっとＮチビの切れ角を増やしたいんですけどねぇ。いくらステダンの位置を調整しても変わらずorz原付なのにあいかわらずＣＢＲよりＵターンきついですｗそんでさきほどタイヤのビードを出しにスタンドまで行ってきたんですが。。。バイトの人は「ビードを出すのでいっぱいにいれてくれ」という意味をまったく理解しておられなかったようで、普通にビードも出てない状態で２キロ入ったところにバイトが、「こんなもんでいいいですかね？」。。。よくねぇよｗｗｗもうしかたがないので自分でやりました。まぁ元々自分でやろうとは思っていたんです別によかったんですけどｗでさきほど取り付け完了。でも取り付けているときにあるものに気づきました。ベアリングのガタに（;´Д｀）ちゃんと全部ボルトとかシャフト締めた状態でカタカタいうのでほぼ間違いないでしょうね^^;あ～どうしよう。 バイク屋にやってもらうかしら？ さすがにＣＢＲのベアリングは自作工具じゃ取れそうにもないし。でも工具買えば自分でできそうじゃぁないですかｗやっぱり自分でできることは全部自分でやっちゃいましょう。工具も結構高いですが、今月給料入れば大丈夫かと。走行会はしょうがないですが間に合わなかった場合、このままで行こうと思います。もっと早く作業に取り掛かってればよかったなぁ。。。割と前からブレーキングのガタガタは気になってはいたんですが、パッドが安いせいからだろとか勝手に決め込んでいたので^^;まぁ、さっそく工具を探しましょうか。 オークションとかで安く出てるといいんだけどなぁ。んじゃ日曜日はタイヤの皮むきをかねて風○しに遠征してまいります( ･∀･)ﾉ
October 12, 2007
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微妙なところ
Fスプロケを１４丁にしてみましたが、どうやらこれだと今度は早く吹けきりすぎてしまうようでｗこりゃRスプ２丁下げとかしないと丁度良くなんないかも。それで純正に戻したF周りですが、ぶっちゃけこの状態で全然おｋｗ多少のぐにゃぐにゃはステダンが緩和してくれるようでほとんど気になりませんｗあとは変更したところといえば混合比ですかね。 １：４０にしてみました。若干ですが上の伸びがよくなったような気がしますｗＲサスが結構硬めなので、しっかりスピードのせておかないと寝てくれないです。まぁこの仕様でも走りやすいっちゃ走りやすいですけど、もう少しやわらかくしてみてどう変わるか試してみたいです。 さて、今からＣＢＲのタイヤ交換取り掛かりますかｗ
October 11, 2007
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やられたぜ
むむむむむ～、後期トップって前期ステムにはポン酢けじゃ着かないんですね～。作業してて装着しようとしたら全然つく気配がなくショ～ック！しょうがないので後期ステムが手に入るまでしばらくお預け。後ろには社外リアサス入れてて前はノーマルなんだからバランス悪いんですよ。前ばっかグニャグニャする。まぁそのグニャグニャを低減させるためにステダン入れたんですけどね。あとはラジエターにはガムテープ貼り。冷えるにもほどがあるので。明日は昼ごろ2時間ほどあくんですよね。Ｎチビのプチシェイクダウンでも行ないましょうか。かなりハードスケジュールになりますがｗまぁもう慣れてきたので大丈夫でしょ～。 そんじゃ明日も学校ということでﾉシﾉシ
October 10, 2007
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やっさいもっさい
う～んよくよく考えてみるとＮチビの混合比濃すぎた。もうすこし薄くしよう。１：４５ぐらい？今は結構適当な感じに２０ぐらいなんですけど。まぁそのためにも今のガソリンは使いきらねば、ということでここ2日ぐらいは通学に使いましょう。5分で着きますけどねｗよ～しこれからは５０でぼあうｐ打倒を目指していきますよ！そのためにはキャブとチャンバー、こいつらを手に入れなければ！パワーには満足していたつもりでしたが、打倒の目標を立ててからはもっとパワーがほしくなってきたのですよ。今シーズン中にはもう弄る必要がないぐらいには仕上げたいなぁ。そういえばＣＢＲに今日１３Ｌ入りました。 タンク容量自体１３Ｌですから相当消費したようでｗ なんだか妙な達成感にひたれましたｗあ～～～～～～～～～～～走りたい。
October 9, 2007
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第二回雨ツー
行ってきましたよ。バリバリ赤○山攻めまくってきました(^0^)ミャンキー野朗とともに♪ということになるはずだったのですが、いざ行ってみると雨が。。。路面はもう濡れていてまともに攻められる状態じゃなかったですお。朝6時出発で行って北面を下っても他のバイクはゼロｗせっかくツナギで行ったのにまったくもって攻められなかったorzそれでしょうがないので途中からなんかツーリング思考に切り替えた我々は温泉が開くまでの時間にダムを見学したり、雑談したり。それにしても見学してきたダムはかなりハイテクでしたよ。 ダムの水門の上に巨大な取手みたいなのがついていてそれをでかいＵＦＯキャッチャーみたいな建物が引っ張りあげて水門を上げる仕組みになってました。 ちなみに水門は二つあってこのキャッチャーにあたる建物がレールの上を移動して行くようになってました。管理人こういうの大好きｗ さりげなく興奮してましたｗそんでそのあとは温泉にゆっくりつかり、休憩をしてから帰路につきました。まぁ帰りにえびフェンダー崩壊という事件がおきたりしましたが、無事モンキー野朗宅に到着いたしました。（ぇ管理人はホースとかを借りてホイール洗い、ミャンキーはフェンダーの対処。ちょっとルイちゃんと遊んでから帰ってきましたｗそれにしてもこの三日間はよく走りましたよｗ疲れはたまったかもしれないけど、楽しさはその100倍ということで大もうけした気分♪これだからバイクはやめられないぜｗでもやっぱりノリックのニュースはショックでした。まさか最近テレビでもよく活動していて世界でも活躍してきた人がいきなり交通事故とは。。。何があるかわからんもんですね。ご冥福をお祈りします。自分も気をつけないとなぁ。。。。。。ということでまた明日(´ー`)ﾉシﾉシ
October 8, 2007
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NSR50
紹介ページ追加しました。そのうちＣＢＲの方も更新する予定。久しぶりにタグ使おうとしたらすっかり忘れてたｗ
October 7, 2007
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撮影会
う～んそれにしても今日の撮影会に来てた人の数はすごかった。それにバイクも。１５０台ぐらいはいたんじゃないですか？ もう停めるところがないぐらいだったんですよｗまぁ今日集まったのはもっこり道さんハニーさんNira30ちゃんゴジラ＠くんミャンキー野郎副社長というめんばーですた。しばらく撮影会を見学しててお昼どきになったということで、モスバーガーへ。管理人たぶん初めてモスいったと思うんですけど、マックより全然おいしいですｗ高くてもあっち食いたいですねｗ チーズスパイシー？バーガーはホントにスパイシーだった。。。それでそのあとはどこに行くかという話しになって、会議の結果、唐揚山にツーリングに行くことが決定。おサル野郎くんはバイトということで離脱ｗ残っためんばーでツーリングをいたしました。唐揚には初めて逝きましたけど、勾配がきついですねｗ 須○が長くなった感じで、コーナーもきつく、ＣＢＲで攻めるにはちと狭すぎる感じでした。Ｎチビで走ったら面白いでしょうけどねｗ 今度行くかな？^^ということで頂上？付近の土産屋で休憩してから流れ解散をして終了ということになりましたｗまぁ割と疲れも残ってなかったので、帰ってきて一休みしてからＮチビをまたイジイジ。最近Ｎチビばっかだなｗハンドルを純正にもどして、南海で買ってきた１４丁Ｆスプロケを装着。１５丁だと某所でなかなかギアが合わなくてこの対策を施しました。ステダンも一応調整したんですが相変わらず切れ角の殺し屋ですわ。まぁしょうがないのでよしとする。さてさて～。そんなことで今日は終わり、なんと明日はミャンキー野朗とちょっとお出かけしてきます。Ｆタイヤがもう来てるんだけど大丈夫かしら？ 帰ってきて体力が残ってたら交換します。それでは明日も早朝起床がんばるぞぃ。(´ー`)ﾉシﾉシ
October 7, 2007
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戻そうか。。。
う～ん今日も特になにもなく平凡な日々^^でもそういえば、ハンドルなんですけどなんかやっぱり前期トップブリッジにあのハリセパをつけると剛性不足でなんかすげぇ安定しないし、どんどんステムナットが緩んできます^^;おかげで段差ないとこでもガタガタ。スピードだすとガタガタでもうやんなっちゃう。コーナーとかもステダンないとぐわんぐわんしっぱなしですからね。こりゃ～後期トップを手に入れるまで純正ハンドルで行くしかないようです。ということであとでさっそく元に戻しておきます。まな板も小さくしておこうｗｗそれでは明日は朝から南丸部品いってきま～すﾉシﾉシ
October 6, 2007
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ほんとにほんとにおバカさん
まぁ別に誰かがばかってわけじゃないですけどね。今日は帰ってきてカインズで買ってきた抗菌まな板をのこぎりでぎこぎこ～( ﾟ∀ﾟ)そして出た。必殺「ずれて形がバラバラ」しかも少しデカイ。。。でもそんなこと気にしない♪ しかし疲れた。そんで数日前に買っておいたブツが届いているのを発見してさっそく装着。いい感じ( ・∀・)ﾉｲｲ!着々とチビは進化してますよ♪ ハンドルの切れ角は若干退化しましたがorzさてさて～明日は朝早いのでそろそろ寝ますかね。それにしてもまな板でかすぎた。。。なんていうの、えっと、 どういう言葉で表現したらいいのか。ダ、ダ、え～っとダサ？ ダサイっていうの？あぁそうですね。ダサいです。でもですね。そんなのｋ（ｒｙ自重しんでもいいません。 ではおやすみなさいﾉシﾉシ・ＺｚＺｚＺ
October 5, 2007
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5日の日記
なんだよ普通の見れるじゃん(・∀・)ニヤニヤ 速攻でＧコードｗｗ
October 5, 2007
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ナシャナシャナシャナシャナシャ
ついに２期スタートですねぇｗ 割と作画は今回の方がよさそうなので楽しみだぜぃ。でもyoutubeかニコニコで見るしか手がないというorzなんか番宣に見たことないやつ出てきてたけど誰なんだろ？ 気になる木。。。あとは個人的には10巻もやってほしいなんて思ったり。 さてと。最近授業と授業の合間にある空いた時間ってひまなんですよね～。だからちょっくらスプロケ交換の成果とハンドル交換後の走りへの影響を調べに行ってきた！まぁハンドルの方は問題なし。 むしろ前より走りやすいような感じが( ´∀｀)ﾉ擦るつもりなかったのにジーンズでちょいと擦っちまいましたｗ ハンドルはこ～んなｗ これでも干渉はほとんどないんですよ^^でもスプロケの方が。。。前はずっと6速だったんですが、変えてからは6速だけだと失速気味になるので5速も使う羽目に。。。そのぶん最高速は伸びたと思うのでいいんですが、より回転を落とさないように走らねばいけないようで少し難易度うｐ(;ﾟ∀ﾟ)まぁ望むところだけどな( ´_ゝ｀)ﾌｯそんでお次に走ってて気になったのがハンドルのブレ？というか振れ？これはホイールの小さいバイク特有のものだと思うんですけど、コーナー中とかグワングワンなるんですよ。気にしないようにすれば気にならないし、ある程度はひじひざステダンで抑えられるんです。でもやっぱり対策は必要かなぁということなんですが。。。実はすでに数日前に手を打ってあるんですね♪ということでこれで走りに関する問題点はほとんど解消したように思えます。残りはチャンバーやらの吸排気系とちょいとした電装系なんですがパワー的には今の状態で８０％ぐらい満足してるので、無駄遣いを避けるためにもしばらくはお預けってことにしておきます。 前後が浮いてるとよりレーシー？ｗちなみに三角スタンド来て、なんとかどこでも停めておける仕様になりましたｗそんで最後に 学校にすげ～さりげない痛車が停まっていた件についてｗｗどうやらいとうのいぢさんのファンのようですね。 夏休み明けたらこのリヤボックスが付いてました。 DIYのにおいがプンプンするぜｗ ちなみにバンディット４００。盗撮ごめんなさ～いｗそういえばそろそろ自分もまな板のお世話になろうかと思ってます。んじゃま、明日も朝から学校ってことでﾉシﾉシ
October 4, 2007
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うへへっ
さてさて～。さきほどまでＮチビ弄ってました～。11時ごろふといろいろやりたくなって勢いで始めたのはよかったんだけど、やけにハンドルの交換にとまどうｗその前のＦスプロケ交換はちょいちょいで終了したんだけど、ほんとハンドル交換だけはどうしても位置が決まらず四苦八苦( ´_ゝ｀)まぁつけたのは前にＮ１につけようとして買ったＮチビ用ハリセパ。それでかなり悩んだ結果、やっとハンドルがタンクにあたらず、マスターのホースがメーターにあたるけどなんとか左右いっぱいいっぱいに切れる位置を見つけましたｗでも気づいてみたらそれがやけに絞リーノな感じになっちゃって。。。最初は位置を下げようと思って作業したのに、最終的に位置はあんまり下がらずハンドルがやけに絞られて終わった。まぁいっか。ん～これでチビはいったい何キロ出るようになったんでしょうかぁ。明日通学に使って検証してみよう。では明日も朝早いので～ﾉシﾉシ
October 3, 2007
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気づいたら
学校が終わって速攻で南海行ってきましたよ～。買いにいったのはＮチビスプロケとグローブ。スプロケの方はまぁ最高速が全然のびねぇよってことだったので。グローブは最近やけに寒くなってきて、手がなんかつめたいなぁなんて感じるようになってきたらかなんですよ。でスプロケの方は１５丁を購入。チェーンの長さが足りればいいんですけどね。 これで三桁行けばいいなぁ。グローブは当初の予定ではウィンたーグローブかそこらへんの防風グローブでも買おうかと思っていたんですが。。。いつのまにかアレンネスのレーシンググローブ買ってましたｗなんでだろｗｗｗまぁいいやｗｗあとタイヤとＮチビの前期型ノーマルハーネスがきました。ハーネスなんて使うかどうかわからないですけどねぇｗまぁ一応ってことで。タイヤはＣＢＲのフロント。今週末ぐらいに作業しますかね。んじゃぁ明日も学校ってことでここらでﾉシﾉシ
October 2, 2007
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ついに
学校が始まりましたよ～ｗ成績ももらったんですが、なんとか主要教科は落としていなかったのでセーフ♪それにしても最近寒いですねぇ。明日もまた曇り時々雨とかであまり天候はすぐれないようです。雨が降ってないようだったら南海いってきま～す。では今日は何もありません！！！ﾉシﾉシ
October 1, 2007
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