東京口の２１１系（その４７）サンダーバード（その３１７８）

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2024.11.19

東京口の２１１系（その４７）　サンダーバード（その３１７８）

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テーマ：模型やってる人、おいで！(11821)

カテゴリ：ＪＲ東日本・ＪＲ東海

地味にサイトの一部が繋がりにくかったり、くだらないインフォ画面が勝手に出たり(鬱)

そんななか、模型動画を観ていたら今井科学のことについて触れていたのですが　

サンダーバードプラモで財を成して、新工場建設や従業員の増員をして

後番組であるキャプテンスカーレットや、円谷鳴り物入りのマイテイジャックで　

さらに邁進しようとしたところ、どちらもズッコケて一気に倒産。　

で、そんな今井科学の資産の一部を引き取ったのがバンダイなのだそう。　

そんなバンダイ、ガンプラにおいてコンテナツ自体を育てたり、下手な増産をしないのは　

当時の今井科学の失敗が今の経営戦略に活かされているから。なんて紹介されていたのですが　

でも言われてみると鉄道模型でも、「Ｂトレインショーティー」や、先日ちょこっと触れた

Ｎゲージサイズの産業自動車模型シリーズ「ワーキングビークル」、ワーキングビークルなんて

まさにトミーテックのトラックコレクションが出たすぐあと、自分らもこのブームに乗ろうと　

発売開始された感じでしたが、中華情勢が傾き始めてトミーテックがそれでも商品値上げで

中華にかじりつき凋落の一途を辿っていくなか、バンダイはあれだけ続いていた人気シリーズの

Ｂトレインショーティーも含めてあっさりと中華から撤退。

なんかこうした「引き際」を見極める上手さを見ても、動画のそれは確かにそうなのかもと(笑)　

とはいえそんなバンダイも

来年４月から値上げですかー　しかも１９６９年以来 ... 　　　　　

まぁとはいえガンプラは１９８０年から発売開始されたので正直、

記事的にはかなり盛ってる感ありますが　それでも令和の時代まで価格を堅持してきたことは　

素直に賞賛すべきかもですねwww　

それにしても原材料費だけでバンダイですら値上げに踏み切らざるを得ないというのに　

さらに為替レート、中国からの輸送費、中華人件費高騰、そのわりに品質低下して仕舞には　

製品全回収なんてやらかし、そもそも国としても日本との友好関係がギクシャクと、

もうひとつとてメリットなんか無いのに、それでも中華にかじりつき続けるトミーテックの謎。　

どっかで経営陣の誰かがこっそりそのへんの裏事情を暴露して欲しいわ。なんて思いつつwww　