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2007年01月の記事
全50件 (50件中 1-50件目)
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2007年1月のまとめ
最初の正月太りからスタートしてなかなか下がらずむしろ上がっていってしまった。最後の最後に62kg台まで戻したけど完全にだらけてしまった。内臓脂肪レベルも8から9になってしまったし。このグラフも12月と比べて単純に右にシフトしていて体重が増えたことを示している。走行距離は379km（7回）。短い距離が多かった。2月はがんばる。
January 31, 2007
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晴れ
重. 62.8kg, 率. 25.8, レ. 8, B. 22.9, 基. 1406kcalふぅ、ようやく戻ってきた。。。
January 31, 2007
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千葉県内の峠
千葉県内には峠は無いんだと思っていたら、Wikipediaの日本の峠一覧の千葉県のところに以下の4つが書いてあった。横根峠 木之根峠 四方木峠 白石峠地図で調べたところ、横根峠はすぐに見つかったけど、他の3つはまだ見つからない。近くにあったら今度行ってみたい。追記四方木以外の3つは鴨川市、富津市、鋸南町、南房総市の隣り合った場所に固まってある。したがって、けっこう遠い。ただし、固まっているので、200kmとか走れるようになったら一日でこれら3つの峠を走ることもできそう。残る四方木峠は「四方木」で検索すると清澄山の北西のところの集落なので、ここと清澄山のところの境目辺りが峠なんじゃないかと思われる。もし、ここで正解なら大多喜→養老渓谷→（四方木峠）→清澄山→鴨川→（3つの峠）→保田→木更津といったルートで全部通ることもできそう。
January 30, 2007
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晴れ
重. 63.4kg, 率. 25.9, レ. 9, B.23.1, 基. 1412kcal64kg台からはすぐに落ちるんだなぁ。
January 30, 2007
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曇り
重. 64.2kg, 率. 23.3, レ. 9, B.23.4, 基. 1421kcalあ～、やっぱり肉まんと団子とドーナツ3つは厳しいなぁ。。。
January 29, 2007
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長者町へ
今日は天気が悪いと思って昨日はけっこうハードな走り方をしてしまった。「朝起きたら身体が痛くて走れないだろうな」と思っていたら意外にもさして痛くないのでリカバリーも含めて軽めに走ってくることにした。しかし、なかなか行きたい所が決まらない。それに空もだんだん暗くなってくるし･･･（曇ってきたってことです）そうこうしている間にお昼になって大阪国際女子マラソンが始まってしまった。見たいのをガマンして一宮～椎木（シイギ）～長者町（チョウジャマチ）～七番組～上組～睦沢のルートを決めてGPSに転送した。ウエアは長袖ジャージ＋タイツ＋クールマックスT＋ウインターグローブ＋ウインターソックス＋シューズカバー＋ウインドブレーカー。（今日は寒かった。ウインドブレークライトジャージの方が良かったかも。ただ、ウインドブレーカーは3割程度の時間着てた。）13:34出発。最短ルートで白子へ。14:06白子着。白子からビーチラインで一宮へ。14:27新一宮大橋着。陸側に移動して南下。途中、東浪見駅に行った事が無いことを思い出しすぐ近くを通ったので寄ってみた。しかし、いくらGPSで近寄っても駅らしきものが見つからない。工事中の人に聞いたら、その工事中のところが駅だそうだけど、工事用の車がみっちり詰まっていて駅が見えない。。。駅を見るのをあきらめてルートに戻る。すぐに128号との交差点で128号を横切り山の中へ。すぐに山を越えて椎木の商店街へ。（商店街のアーチはあったけどお店が少ない･･･）この辺でお腹が空いてきて暖かいものが食べたくてコンビニを探すけど見つからない。椎木の商店街を出たところで左折して長者町に向かう。岬町の役場の先で左折するとすぐに長者町の駅に入る道。15:15長者町駅着。上の写真が長者町の駅です。左端に何やらドロップハンドルの自転車が見えるかと思います。ジャーン！なぜか長者町の駅舎にチェーンロックでつながれているピスト（？）後輪のハブの上には値札が付いてますが、値段は不明。15:19出発。役所の道を来た方とは逆の方へ。七番組を通り上組からいつもの国吉ルートに入り睦沢の上市場の三叉路に。まだコンビニが無い。。。結局、八積駅の先のコンビニ（ファミリーマート）に入って肉まん1つと団子（3本パック）を買って、肉まんをその場で食べ、団子は背中に。16:31帰宅。→帰ったらお袋がドーナツを3つも買ってきていた。。。orz→肉まんと団子とドーナツと･･･せっかく消費したカロリーを･･･→今日の新しいルートはなかなか面白かった。（岬病院の前の道は舗装が悪かったけど）ﾃﾞｰﾀ値単位継続時間2:57:40 ｻﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ5sｴﾈﾙｷﾞｰ＆心拍数ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量959kcal心拍数21152心拍ﾘｶﾊﾞﾘｰ-42心拍最小心拍数76bpm平均心拍数119bpm最大心拍数159bpm標準偏差13.5bpm速度＆距離最低速度1.8km/h平均速度21.8km/h最高速度43.9km/h距離54.3kmｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O)2634kmｹｲﾃﾞﾝｽ最小ｹｲﾃﾞﾝｽ25rpm平均ｹｲﾃﾞﾝｽ79rpm最大ｹｲﾃﾞﾝｽ107rpm0:57:15(32.2%)8.1km(15.0%)高度最小高度-90m平均高度-79m最大高度-47m上昇95m下降79m
January 28, 2007
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曇り
重. 63.6kg, 率. 24.0, レ. 9, B.23.2, 基. 1415kcal
January 28, 2007
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いすみ鉄道 菜の花特別列車のコース調査
ちばデスティネーションキャンペーンのHPで「いすみ鉄道 菜の花特別列車」というのを見つけた。（http://www.promochiba.jp/detail.php?pn=detail&num=737）そこで、いすみ鉄道の花マップを見るといすみ鉄道に沿って通っている465号を走るとけっこう鉄道が見えるので、大多喜駅から大原駅まで走ってみることにした。うちの近くで菜の花が咲いているんだから、もう咲いているかも知れないし。ウェアは長袖ジャージ＋タイツ＋クールマックスT＋ウインターグローブ＋ウインターソックス＋シューズカバー＋ウインドブレーカー。（今日は日差しが暖かくポカポカ陽気だった。でも南西の風が冷たかった。ウインドブレーカーは帰りにちょっとはおった程度。ウインターグローブは汗かいてしまった。）12:43出発。南千町に出て大多喜へ向かう。けっこう調子が良くてペース高め。13:53大多喜駅着。背中に入れた一口アンパンを1つ食べて13:57出発。465号を大多喜から大原に向かう。大多喜から苅谷までは追い風の上にゆるい下りになっていて35km/h近い速度で巡航できた。苅谷の町に入ると道が細いし交通量も多くて新田野まであまり速度が上がらなかった。新田野からはまたペースを上げたけど足にき始めていてちょっと辛かった。しかし、けっこういすみ鉄道と並走していて線路がよく見えるけど、菜の花は葉っぱさえ見えなかった。山田のT字路で左折してからは鉄道が見えない部分も多くなったけど、やっぱり菜の花は見えなかった。14:34大原駅着。何度か大原駅には来た事があるけど、この金銀のタワーみたいなのに初めて気が付いた（笑）菜の花が見れなかったので、海岸に行って海を見てくることに。（上の写真）14:52出発。苅谷まで戻り、苅谷から睦沢を通って帰る。16:30帰宅。→帰ってきて再度HPを見たら「菜の花特別列車」の期間は平成１９年３月２４日（土）～４月８日（日）だった。→3月の終わりじゃないと菜の花は見れないのかも知れない。ﾃﾞｰﾀ値単位継続時間3:43:30 ｻﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ5sｴﾈﾙｷﾞｰ＆心拍数ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量1685kcal心拍数31525心拍ﾘｶﾊﾞﾘｰ-26心拍最小心拍数87bpm平均心拍数141bpm最大心拍数179bpm標準偏差14.7bpm速度＆距離最低速度0.8km/h平均速度24.5km/h最高速度49.0km/h距離82.1kmｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O)2579kmｹｲﾃﾞﾝｽ最小ｹｲﾃﾞﾝｽ31rpm平均ｹｲﾃﾞﾝｽ84rpm最大ｹｲﾃﾞﾝｽ195rpm0:58:10(26.0%)12.5km(15.2%)高度最小高度-45m平均高度-22m最大高度44m上昇270m下降272m
January 27, 2007
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ちばデスティネーションキャンペーン
昨日、東京駅の京葉線への連絡通路にデカデカと「おいでよ房総へ」（だったかな？）と書かれた菜の花の写真のシートが貼られていた。どうもJRが「ちばデスティネーションキャンペーン 房総発見伝」というキャンペーンを2/1～4/30までやるそうで、各地でいろいろ催し物があるようです。キャンペーンのHPはここ↓http://www.promochiba.jp/
January 27, 2007
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晴れ
重. 64.4kg, 率. 24.0, レ. 9, B.23.5, 基. 1423kcalなんちゅう体重の増え方;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ昨日、雨で駐輪場に置いて来た自転車を取りに行った。上の写真はうちの近くの畑に咲いていた菜の花です。
January 27, 2007
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晴れ
重. 63.2kg, 率. 26.7, レ. 9, B.23.1, 基. 1410kcal今朝、駅に着いたら総武線快速が信号機故障で一切動いていなかった。幸いいつも乗る京葉線快速は動いていたのでいつもの時間に来た電車に乗った。そしたら、すでに席はいっぱいで立つ破目になった。まぁ、たまに立って行く時もあるし、すぐに降りる人も何人かいるはずだからと気楽に考えていたら･･･いつもは総武線快速に乗っていく人たちも乗っているらしく尋常じゃない混み方になっていった。何年ぶりだろうか？吊り輪の上の鉄の棒部分を握って腕をつっぱるような混み具合の電車に乗ったのは。それでも蘇我駅がピークでそれ以降は隙間のある混み具合だったので助かった。会社にはギリギリ間に合った。（いつもは15分程度余裕があるのに、今日は3分しか余裕が無かった。）帰りにはもう回復していていつもの混み具合だった。
January 26, 2007
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結局は元に戻るのか？
また管理画面が変わった。以前の管理画面で見ることができた新着のコメントやトラックバック等が見られるようになった。これはいいんだけど、真ん中にどんどん情報が集中してしまって読みづらい。これらの新着情報は以前のように右側にして欲しい。結局のところ元に戻して欲しい。
January 25, 2007
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文明堂の懐中しるこ
おわん型の最中の中におしるこの粉が入っていて、器にそのまま入れてお湯を注ぐとおしるこになるという即席おしるこ。なかなかおいしいです。
January 25, 2007
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晴れ
重. 63.2kg, 率. 26.3, レ. 9, B.23.1, 基. 1410kcal間違えちゃった。コピペしてそのまま登録しちゃった。3日間同じ値が続く･･･わけないじゃん！っと気が付いたｗせっかく下がったのに。
January 25, 2007
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曇り
重. 63.6kg, 率. 24.5, レ. 9, B.23.2, 基. 1415kcal
January 24, 2007
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晴れ
重. 63.6kg, 率. 24.5, レ. 9, B.23.2, 基. 1415kcal
January 23, 2007
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雨のち晴れ
重. 64.0kg, 率. 24.5, レ. 9, B.23.4, 基. 1419kcal今日、サイスポとfunrideを買った。サイスポはホイール特集＆メンテナンススタンド特集＆パールイズミの春夏カタログ＆メンテナンスBOOK。（別冊が2冊もついている）funrideは自転車の買い方A to Z＆タイヤ特集。funrideで今中先生が「食べたカロリーはすぐに自転車で消費すべし！」といったようなことを書いていた。「まことにその通り！」と思った。でも、それができないんだよなぁ。。。
January 22, 2007
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MTBのRDのインデックス調整
前々からRDのワイヤーの初期伸び（？）でインデックスがずれてチャリチャリ音がして気になっていたけど、なかなか時間が取れなくてそのままにしていたのを今日は走らないことで時間ができたので調整した。「あっ」という間に終了。。。こんなんだったらもっと早く直しておくんだった。あと半分ずれたら次のギアに変速するくらいずれていた。
January 21, 2007
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曇り
重. 64.2kg, 率. 25.1, レ. 9, B.23.4, 基. 1421kcalどんどん重くなる･･･今日は朝早めに起きたけど、何かスッキリしなくてぜんぜんダメ。昨日より暖かいのに走る気力が出ない。都道府県対抗駅伝の7区に順大の今井選手が出るのでTV観戦。日体大の北村がアンカーだった兵庫が優勝。東海大の佐藤がアンカーの長野が2位。今井はぜんぜん映らなかった。。。やっぱ平地じゃダメか。と思ったら17人抜きで21位でゴール。17人抜きならもっと映せよ＞NHK
January 21, 2007
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寒中2時間コース
昼近くまで寝ていて起きたら薄曇り。寒いと思ったらTVで大寒だと言ってた。じゃあ、寒中走行会でもやってくるか。ルートは時間的に2時間コースだな。ウエアはウインドブレークライトジャージ＋タイツ＋ジオライン＋ウインターグローブ＋ウインターソックス＋シューズカバー＋ウインドブレーカー。（やっぱりこの時期はウインドブレークライトジャージ＋ジオライン最強！ぜんぜん寒くない。）13:19出発。今日もホットレモンティをボトルにつめた。いつもの本納に向かうコースにできた新しいコンビニはファミリーマートだった。ここがわかっていたら華麗ぱんを買うのに近かったのに。。。「うひょ～、ぜんぜん寒くないな～」といい気持ちで清水の交差点を越えた所で左の視野に何やらついたのがわかった。「ん？」と思っていると嫌～な音も聞こえてきてウインドブレークライトジャージにポツリポツリとしずくがついた。「雨か･･･」今日は降らないものと思い込んでいて昨日も今日もぜんぜん天気予報をチェックしていなかった。14:03しょうがないからここでUターン。それとウインドブレーカーを着た。幸いたいした降りじゃないけど、本降りになる前に帰れるように最短ルートで帰ることに。帰る途中、雨がやんだようなので「もしかしてほんの一時的にポツポツ来ただけかな？」と思ったけど「もう少し様子を見よう」と帰るルートを走っていた。白子の町役場を過ぎたあたりで再度ポツポツきて、「いよいよまずいな」とペースを上げた。「うわー、とうとう本降りかよ･･･」大粒の雨が降ってきた。ウインドブレーカーがびちゃびちゃ。南千町からいつもの通り徐行。意外に雨の中を犬の散歩している人が多くてビックリ。14:36帰宅。→ウインドブレーカーから滲み始めて下のジャージに滲み始めていた。時間にして20分程度か。ﾃﾞｰﾀ値単位継続時間1:17:30 ｻﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ5sｴﾈﾙｷﾞｰ＆心拍数ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量556kcal心拍数10628心拍ﾘｶﾊﾞﾘｰ-27心拍最小心拍数92bpm平均心拍数137bpm最大心拍数168bpm標準偏差13.0bpm速度＆距離最低速度0.9km/h平均速度23.7km/h最高速度36.7km/h距離25.3kmｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O)2497kmｹｲﾃﾞﾝｽ最小ｹｲﾃﾞﾝｽ30rpm平均ｹｲﾃﾞﾝｽ84rpm最大ｹｲﾃﾞﾝｽ107rpm高度最小高度-160m平均高度-151m最大高度-146m上昇10m
January 20, 2007
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大寒（曇りのち雨）
重. 64.0kg, 率. 23.6, レ. 9, B.23.4, 基. 1419kcal今日は『大寒』。で『大寒』にふさわしい寒さ。その上、雨が降ってきた。でも、雨だからそんなに寒くないのかも。本来なら雪が降るような感じだし。
January 20, 2007
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晴れ
重. 63.8kg, 率. 25.8, レ. 9, B.23.3, 基. 1417kcal
January 19, 2007
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曇り
重. 63.4kg, 率. 24.7, レ. 8, B.23.1, 基. 1412kcal
January 18, 2007
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雨
重. 63.6kg, 率. 24.5, レ. 9, B.23.2, 基. 1415kcal
January 17, 2007
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セフティーバンド
セフティーバンド通勤用MTBにテールランプをつけていなかったし、どうせ付け外しがあるんなら「こういうのを使ったらどうだろう？」とアマゾンで買っておいたのを使ってみた。使った感想は、右腕に付けてみたけどすごく目立つので◎。ただし、防水仕様じゃないのがマイナス。あと、電池がボタン型（CR2032）電池なので注意。でも、この電池だから軽いのでしょうがない。
January 16, 2007
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晴れ
重. 63.8kg, 率. 23.4, レ. 9, B.23.3, 基. 1417kcal
January 16, 2007
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晴れ
重. 63.8kg, 率. 24.6, レ. 9, B.23.3, 基. 1417kcal
January 15, 2007
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華麗なる一族の「華麗ぱん」（カレーパン）
わざわざファミリーマートまで行って買って来ました。味は普通。。。
January 14, 2007
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鎌取駅＆佐倉への道調査
朝早く起きたけど寒くて動き出せなかった。ようやく8時になって朝食を食べ、10時になってようやく準備開始。今日は養老渓谷方面の100kmライドと思っていたけど、寒いし人気も無いだろうからやめて、誉田の向こうの鎌取駅に行くことにした。しかし、鎌取駅だけだとちょっと距離が短いから、体調が良ければ帰りに誉田から佐倉へのルートを確認してくることにした。（佐倉へは鹿島川に沿って通っている道を使いたいと思っているので、その道が使えるかどうかを確認するのがメイン。他に道の舗装や交通量もチェックする。）ウエアは長袖ジャージ＋タイツ＋ウインターグローブ＋ウインターソックス＋クールマックスT＋シューズカバー＋ウインドブレーカー。（今日は寒かったので、これで良かったのやら･･･）10:26出発。金剛地で左折して市東第二小手前を右折して、昨日初めて走った道を逆走してみた。ここはゆるゆると下りが続く。（昨日はずーっと上っていたのか、気が付かなかった。。。）普段誉田へ行く道を横切り鎌取へ。初めての道なのでどこがどこだったのかあまり把握できなかったけど、けっこう道がいいし交通量も多すぎることも無かった。それと意外に鎌取の街が大きかったので駅の位置が思っていたより遠かった。11:52鎌取駅着。（一番上の写真が鎌取駅です。自転車を立てかけているのは交番。）駅のロータリー手前でGPSの電池が切れたので駅前で電池を交換。12:01鎌取駅発。お腹がすいてきたので途中でコンビニによるつもりが、なかなか見つからず結局誉田への道との交差点のコンビニまで来てしまった。12:24。コンビニで菓子パンを2つ（ナイススティックとカレーパン）買ってナイススティックを食べてカレーパンは背中のポッケに入れ、誉田に向けて出発。12:35。12:47誉田駅通過。相変わらず大網街道は混んでいた。誉田駅からずーっと北上する。東金道路の高田ICを通って、泉自然公園の脇を通り、川井町で山を越えて中田町を経由して鹿島川と平行して走る道を走る。（まだ川沿いではない。）下泉町へ向かうために右折したところで鹿島川を渡るので、ここで川沿いの道を確認。13:16。鹿島川にかかる橋にて鹿島川上流方向鹿島川下流方向どっち方面も未舗装路だった。「こりゃ、鹿島川沿いを通る計画はダメだな」ということで、ここで折り返し帰ることにする。13:22。帰る途中、「サイクリングコースは田んぼの中」と書かれた看板がちらりと見えた。「え？」と戻り、田んぼへの道に入ると、、、すぐにあった。とりあえず、この道を走ってみると、、、すぐに池があって、未舗装になった。。。ここは泉自然公園という公園で、そこの池だった。池の左側へ続くサイクリングコース。。。未舗装じゃロードでは走れませんヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝママチャリに乗ったファミリーが前を横切っていった。すぐにUターンして元のルートに戻る。（ここまでの所要時間は13:38～13:48の10分間。）14:03誉田駅通過。鎌取への道との交差点をまっすぐ進み、来た時と違う（いつもの）ルートで市東第二小の前を通過。高倉で右折してふる里村を経由して帰る。15:05帰宅。しかし、カレーパンを買った時に今夜からTBSで始まるドラマ「華麗なる一族」のカレーパンが今日発売だったのを思い出した。確かファミリーマートだったと記憶していたので、帰りにファミリーマートがないかチェックしていたけど見つからなくて「ファミリーマートってどこにあったっけ？」といろいろ記憶をたどったら家から2.5kmほど走ったところにあったのを思い出した。家のポストに背中のポッケに入れた普通のカレーパンを入れてファミリーマートへ向かう。で、無事に「華麗パン」を見つけ、お袋の分と2つ買って帰った。15:31帰宅。ﾃﾞｰﾀ値単位継続時間5:01:00 ｻﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ5sｴﾈﾙｷﾞｰ＆心拍数ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量2207kcal心拍数41549心拍ﾘｶﾊﾞﾘｰ-21心拍最小心拍数84bpm平均心拍数138bpm最大心拍数184bpm標準偏差16.7bpm速度＆距離最低速度0.3km/h平均速度21.7km/h最高速度54.7km/h距離89.2kmｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O)2472kmｹｲﾃﾞﾝｽ最小ｹｲﾃﾞﾝｽ25rpm平均ｹｲﾃﾞﾝｽ74rpm最大ｹｲﾃﾞﾝｽ191rpm高度最小高度-111m平均高度-66m最大高度11m上昇670m下降624mｽﾛｰﾌﾟ4
January 14, 2007
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晴れ
重. 63.6kg, 率. 24.2, レ. 9, B.23.2, 基. 1415kcal
January 14, 2007
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チバリーヒルズへ
今日は早めに起きたけど朝食後も寒くてコタツから出られなかった。11時を過ぎて何とかコタツから出て準備開始。今日はチバリーヒルズを見に行く。晴れていて暖かいけど『寒』なのでウエアはウインドブレークライトジャージ＋タイツ＋ウインターグローブ＋ジオラインLW長袖ハイネック＋シューズカバー＋ウインドブレーカー。（失敗。すぐにウインドブレーカーを脱いだけどウインドブレークライトジャージ自体が全然風を通さないのでちょっと力が入るとどんどん暑くなる。）12:10出発。外房有料に向かうが、外房有料には入らず左折して金剛地へ。金剛地でそのまま直進すると外房有料の下をくぐる。大きく蛇行しながらあすみが丘に入る。何やら学生がたくさん通っている通りに出た。何か「ここが土気なのか？」と思うほどこじゃれた街だった。チバリーヒルズ入り口前のマンション郡が見えたのでそっちに行くと、、、GPSが左に曲がれと指示した。「ん？ここか？」「うお！あれが門番か？」もう、この時点で雰囲気に呑まれた。。。かろうじて左手の歩道の門と右手に見えた豪邸（上の写真）の写真を撮った。歩道の入り口にある門。右手の向こうに見える豪邸の雰囲気がえらく厳かな感じだった。まじで門番がいるのかよ･･･でも、普通に何人か人が入っていくので、ちょっとビビリながら入っていくと、門番はいなかった。しかし、「プライバシーには気をつけてください」という注意書きがあって写真が撮れなくなった。。。（ただ単に雰囲気に呑まれただけだけど。）入ると公園のような広場になっていて、まずは左折して空き地（分譲中の宅地）部分を見ながらゆっくり進む。現在分譲中の3区画のうち、すでに500坪の1つにチェックがついていた。道なりに進んでいくといよいよ住宅が建ち並んでいるところになった。凄い豪邸が両側に並んでいるけど、入り口からアプローチが思ったより短いので家がすぐ近くに感じる。だから止まって写真を撮るのもちょっと気が引ける。止まれずに左右を見ながらゆっくりと進む。しかし人がいない。ただ、リフォームしているのか業者の車が何台か止まっていたり、道路わきの芝生部分の手入れの人たちが何人か見えた。と、もう出口が見えてきた。こっちの出入り口には門番の建物は無く、ハンドレッドヒルズの石の看板（？）が建っていた。ハンドレッドヒルズを出ると外房有料の下を通る片側2車線の道路に出る。外房有料の下をくぐって左折すると土気の森工業団地になる。車線は減るけど何かすごい走りやすい道路。「ここいいなぁ」途中、ローディが一人休んでいた。工業団地を出て左折。ここはちょっとさびしいけどけっこう走りやすい。市東第二小のところに出た。「ああ、ここか」あとは前回の誉田駅の帰りと同じルートで帰る。14:23帰宅。ﾃﾞｰﾀ値単位継続時間2:09:25 ｻﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ5sｴﾈﾙｷﾞｰ＆心拍数ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量879kcal心拍数17094心拍ﾘｶﾊﾞﾘｰ-14心拍最小心拍数100bpm平均心拍数132bpm最大心拍数178bpm標準偏差15.7bpm速度＆距離最低速度0.1km/h平均速度20.8km/h最高速度50.2km/h距離39.9kmｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O)2382kmｹｲﾃﾞﾝｽ最小ｹｲﾃﾞﾝｽ19rpm平均ｹｲﾃﾞﾝｽ71rpm最大ｹｲﾃﾞﾝｽ104rpm高度最小高度-50m平均高度-7m最大高度56m上昇315m下降310mｽﾛｰﾌﾟ2
January 13, 2007
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晴れ
重. 63.8kg, 率. 24.4, レ. 9, B.23.3, 基. 1417kcal
January 13, 2007
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晴れ
重. 63.8kg, 率. 24.3, レ. 9, B.23.3, 基. 1417kcal
January 12, 2007
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のだめカンタービレ、アニメ版今夜スタート
ドラマが面白かったからアニメも見てみようと思う。でも、深夜なので録画して見るのは明日の夜。
January 11, 2007
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晴れ
重. 63.6kg, 率. 24.9, レ. 9, B.23.2, 基. 1415kcal昨日、昨年春に買った液晶モニターが壊れた。。。ここ数ヶ月モニターの下側1/4が映らなくなる現象がたびたび起こっていたのを騙し騙し使っていたけど、とうとうダメになった。幸いCRTを捨てずにおいておいたので、そっちに切り替えた。ただ、これも真っ黒になる現象が出るので新しい液晶モニターを注文した。
January 11, 2007
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晴れ
重. 63.4kg, 率. 25.4, レ. 9, B.23.1, 基. 1412kcal
January 10, 2007
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晴れ
重. 63.8kg, 率. 24.4, レ. 9, B.23.3, 基. 1417kcalなんちゅう数値！orz今日から仕事始め。
January 9, 2007
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チバリーヒルズ
土気も誉田も行ったし長柄もいろいろ行ったのになぜかチバリーヒルズにひっかからない。（そもそもチバリーヒルズがゴーストタウン化しているという噂だったので行く気もなかった。）で、今日何気なく「チバリーヒルズ」で検索したら「ああ、あそこの向こう側だったのか」と思い当たる場所だった。土気だからけっこう近いけど、アップダウンが激しいから、しばらく近寄らなかった地域。チバリーヒルズは正式には「ワンハンドレッドヒルズ」という名前だそうで、土気の「あすみが丘」の一部。Google Earthで見るとプール率高し（笑）調べたら最近また売れているそうで、宅地の分譲も再開している。さすがにゴーストタウン化していたら見るに忍びないけど、最近は盛り返しているらしいので今度見てこよう。
January 8, 2007
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晴れ
重. 62.8kg, 率. 25.7, レ. 8, B.22.9, 基. 1406kcal今日はいい天気。風もそんなに強くないし。でも、今日は明日からの仕事の準備をする。
January 8, 2007
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晴れ
重. 63.2kg, 率. 23.1, レ. 8, B.23.1, 基. 1410kcalそろそろ生活を元に戻さないといけない。（今日は土曜日だと思っていたら、もう日曜日だし･･･）せっかくの晴れだったけどあまりの強風でライドはなし。明日も風が強いらしいので、お正月のライドももう終わりかも。
January 7, 2007
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小寒（大雨）
重. 63.2kg, 率. 23.8, レ. 8, B.23.1, 基. 1410kcal今日は「小寒」。これから節分までが寒さのピーク。
January 6, 2007
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佐倉へのルート
誉田までで余裕があったから誉田から佐倉へのルートを考えてみた。誉田駅の北、外房有料の高田ICそばの川を下っていき、宮田で東側の鹿島川を下って行くとJR佐倉駅から京成佐倉駅の間の西側に着く。で、そのまま下っていくと印旛沼に出る。川沿いの道をたどっていけば多少遠回りになるけどアップダウンも無く行ける。まだ距離を見積もっていない。
January 5, 2007
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誉田駅へ
今日もまた起きられず昼近くまで寝てしまった。。。どうせ近場なら充実感のある長柄方面に行くことにした。かと言っていつものコースは避けたかったので、2005年10月に行った時、連続するアップダウンにやられてフラフラになって駅を目前に帰ってきた誉田駅へリベンジする。ウエアは長袖ジャージ＋タイツ＋ウインターグローブ＋ウインターソックス＋クールマックスT＋シューズカバー＋ウインドブレーカー。（昨日とグローブ以外は同等。ウインターグローブはちょっと蒸れたけど最後まで寒くなかった。）13:50出発。いつものルートで外房有料に向かう。しかし、外房有料には入らず左折して金剛地へ。ここまででもけっこうアップダウンがある。金剛地で左折して東国吉へ。東国吉で右折して誉田へ。ここで上って下ってまた上る。上りきると誉田の街中。14:57駅に到着するけど、駅前を通っている大網街道下り線が渋滞。駅前が狭くて落ち着いて駅の写真が撮れないし、どうにも覇気が無い。確か昔はこっち側しか駅舎が無かったけど、「裏はどうなっているんだ？」と裏側を確認しに行く。むちゃくちゃ混んでる上に昔のままの不規則な交差点でひどく走りにくい。裏に行ってみると表と同じ雰囲気の建物があった。タクシー乗り場とかもできていたけどまだ造成中で店とか何も無い。やっぱり、あっちが表口だと感じたので表側に移動して写真を撮った。（最初の写真が表口です。）15:11誉田駅を出発。来た道を戻るけど金剛地の手前で右折してふる里村を通って帰ることに。15:42ふる里村に入りトリニティ書斎の写真を撮る。ふる里村ではどっかの陸上部が大勢で練習していた。真名CCの坂を下って帰る。帰りに新茂原のヤマザキであんまんを買って帰る。16:22帰宅。→前回行った時はフラフラになっちゃったけど、今回はハードではあるけどぜんぜん平気だった。→昨日からホットドリンクをボトルに入れているけど、昨日はレモンティーで甘すぎたので今日は玄米茶にしてみた。当然、甘くないけどやっぱり疲れている時には甘いものが欲しい。ﾃﾞｰﾀ値単位継続時間2:31:40 ｻﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ5sｴﾈﾙｷﾞｰ＆心拍数ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量1083kcal心拍数20638心拍ﾘｶﾊﾞﾘｰ-19心拍最小心拍数92bpm平均心拍数136bpm最大心拍数183bpm標準偏差18.9bpm速度＆距離最低速度0.7km/h平均速度21.9km/h最高速度58.2km/h距離44.0kmｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O)2342kmｹｲﾃﾞﾝｽ最小ｹｲﾃﾞﾝｽ20rpm平均ｹｲﾃﾞﾝｽ70rpm最大ｹｲﾃﾞﾝｽ102rpm高度最小高度-141m平均高度-98m最大高度-34m上昇390m下降367mｽﾛｰﾌﾟ2
January 5, 2007
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晴れ
重. 63.0kg, 率. 25.1, レ. 8, B.23.0, 基. 1408kcal
January 5, 2007
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走り初め（2時間コース）
昨夜、100km超の走り初めのコースを考えてGPSに転送しておいたのに、目覚ましで起きられなくてお昼まで寝てしまった。。。orz「今日は2時間コースだな･･･」とあきらめて、昼食を食べて支度を始めた。ウエアは長袖ジャージ＋タイツ＋指つきグローブ＋ウインターソックス＋クールマックスT＋シューズカバー＋ウインドブレーカー。（ウインドブレーカーは正解だった。脱ぎ着が面倒だけどちゃんと行うと快適。）13:34出発。今日は下ハンを持って走ってみた。BALENOにして下ハンを持ちやすくなったし、たまに見るピストの人たちが下ハンを持ってゆっくりとしたスピードで走っているのをみて気持ち良さそうなのでまねしてみた。さすがに発進時、停止時は下ハンだとちょっとやりにくいけど、空気抵抗が減るので普段よりスピードが出やすし、ちょっと新鮮。でも、首が疲れる。ずーっと首を上に向けているのでキツイ。たまに首の後ろを伸ばすのに下を向きたいけど、交通状況的に下を向けない場合が続いたりするとシンドイ。あと、固定ギアじゃないから、ギア比とかわからないし、踏み心地とかもわからない。一宮で東浪見の方まで足を延ばそうとしたけど、道に迷って断念。いつもの玉前神社の横を通って帰る。15:40帰宅。ﾃﾞｰﾀ値単位継続時間2:05:35 ｻﾝﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ5sｴﾈﾙｷﾞｰ＆心拍数ｴﾈﾙｷﾞｰ消費量877kcal心拍数16839心拍ﾘｶﾊﾞﾘｰ2心拍最小心拍数105bpm平均心拍数134bpm最大心拍数180bpm標準偏差14.9bpm速度＆距離最低速度1.6km/h平均速度23.4km/h最高速度49.4km/h距離44.2kmｵﾄﾞﾒｰﾀｰ(O)2298kmｹｲﾃﾞﾝｽ最小ｹｲﾃﾞﾝｽ27rpm平均ｹｲﾃﾞﾝｽ76rpm最大ｹｲﾃﾞﾝｽ104rpm高度最小高度-116m平均高度-109m最大高度-99m上昇20m下降10m
January 4, 2007
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晴れ
重. 62.8kg, 率. 26.8, レ. 8, B.22.9, 基. 1406kcal
January 4, 2007
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曇り
重. 63.0kg, 率. 25.3, レ. 8, B.23.0, 基. 1408kcal箱根駅伝総合優勝は順大。各人安定した走りでずーっと1位をキープ。日大は頑張って準優勝！順大の9区、10区が区間賞（しかも10区は区間新）の走りだったので厳しかったなぁ。
January 3, 2007
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曇り
重. 63.4kg, 率. 25.8, レ. 8, B.23.1, 基. 1412kcal箱根駅伝往路は順大の逆転優勝でした。5区の今井の走りは凄かった。4分のリードを一人でひっくり返されたんじゃたまったもんじゃないな。日大は5位。
January 2, 2007
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今年の目標
１）200km走れるようになる（来年の千葉ブルベ200に出たいので。）２）100kmを平均25km/hで走れるようになる（家を出て100km走って家に着くまで4時間そこそこくらいで走れるといいなぁと。）他にツール・ド・ちばのうちの1日には参加したい。
January 1, 2007
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あけましておめでとうございます（晴れ）
重. 63.4kg, 率. 25.1, レ. 9, B. 23.1, 基. 1412kcalうわぁ、元旦からしょぼーんな数値でスタートです。本年もよろしくお願いします。
January 1, 2007
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