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Sep 6, 2011

アホへの階段のーぼるー・・・

テーマ：バイクの修理、レストア、カスタム(458)

カテゴリ：初期型スーパーヘッド

ブタの中の野生のヒキコモリがすっかり目を醒ましたらしく
家からまったく出ないウン日目更新中！　←もはや数えてない

だって誰も呼んでくれないんだもん（何ソレ

さらに言うと
家の中で服着ない「マッパー」「裸族」になった今日この頃
おまけにその理由が
「洗濯物が出ない」というただ一点なのは
真性ダメなヒトへの階段を着実に上がりつつあるね！（笑顔で）

・・・という脳ミソの腐り具合自慢話はさておき

ブタには本の世界で「神様」が2人いて
（間もなく3人に増えそうです）
新しい「神様成分」を補充したい・・・んだ？
でももう、遠く地の果て梅田まで旅しないと本が買えなーい！
（大げさです・・・いや、あまり大げさじゃないかも？）
梅田行くごときに車を出す気にはならないし（混むしね）
かと言って地下鉄使うのもイヤなので
買い物行かない→外出ない→ヒキコモリなう。
街乗りバイクがあれば
ちょっと遠いとこでも気軽に買い物行けるんだけどねー（遠い目で）

今日の本題、6Vモンキーのボルト。

なのでイケてます。多分。

・・・が、そのまま使って「レストアしました！」
なーんて言うのもオコガマシイので
全部再処理をお願いしました。
8月半ば～末頃のお話。

・・・なーんて思いつつ写真を見ていたら

がちょーん？

長い方のボルトは、全部「首から下」が真っ黒。
実はこれ、今までまったく無視していて
「経年変化で黒くなった」程度に考えてました。

んが冷静に考えると、そんなワケないよね？
・・・あるのかな？？？

今考えるとこの黒
スプレーぶっかけみたいな斑点もあったなぁ？
でも黒で透明の皮膜だったような気もしてきたぞ？
・・・つーことは、もしかしたら防錆処理？
・・・そんなのあるの？？？

ますます「あれれ～？」になってきたのは
これらのネジが
昔ブタ自身が分解した30年モノのエンジンから
実際に取り出したものだということ。
どゆことよ？？？

・・・やらかした？

頭の色が全部銀色で同じだったことと
何より、黒いホンダ純正ネジなんか見たことなかったから
頭と首下で違う処理なんか「アリエナス」と決めつけて
再メッキをお願いする時、言われるままに
「全部ユニクロ」と頼んでしまった罠。
自分のことながら、バカって怖いね、本当に。
とりあえず「元と同じにして！」と頼んでいれば
そこからこの「黒」の正体を教えてもらえたかもしれなかったのに・・・
何せ30年前の話なんだから
もしかしたら銀色も、ユニクロじゃなくて
ただの亜鉛めっきだったかもしれないのに？
相手は専門家なんだぜい？
（そもそも依頼時にブタが「黒」をさほど気にしなかったから
　今こんなことになってるんだけどね・・・）

現行ボルトと基本的に同じ処理してもらうわけだから
性能的には「どーでもいい」とは思う。
そもそもネジの首下なんて、組み付けたら100%見えないし。
でも、後でこのエンジンをゲットして、分解した人が
「あ～あ・・・」と落胆するようなことはしたくないのだ？

ブタの無知のせいで
貴重な「オリジナル」を消し去ってしまったかもしれません？
もちろん結論出ないので
今も「そんなバカな？」と半信半疑なんだけど。

んなわけで、神様成分の補給とは別に
金属（鉄）の表面処理に関する本を探そうとしたけど
・・・本屋に車で行く気さらさらない！
（家で服すら着ないアホが何を偉そうに言ってるやら・・・）
家でいくら考えても
頭ワケワカメでどーしょーもない。
「バカがいくら考えても無駄」ってのはこういうことさ！←いばるな
なにせ知識もなければ、現物がどうだかもわかんないんだから。

できることは、と言えば
古いホンダの原付のオリジナルを見て
実物チェックすることだけですね・・・ゴクリ？

そもそもの話をすれば
なんでたかだか「初期型スーパーヘッドでエンジンを組む」話で
こんなことになってるのだ？
スゴイよ？　この間に増えたワケワカメな知識の数々。
なんか、「おかしなヒト」への第一歩を
ズズンと踏み出してしまった気がするよ・・・。

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