2010年11月の記事
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武蔵野線～205系メルヘン顔
引き続き武蔵野線ネタで申し訳ないのですが一応私の撮った写真も載せたくて。次点って感じですかね(笑)。情報筋によるとどうやらこの205系メルヘン顔（そう呼ぶようです。）のうちVVVF化されていない編成が209系500番台に置き換えられるようです。あまり好きな顔ではないですがコイツが走っていたという記録に。模型では205系のプラキットを発売したアクラスがこの顔の別売パーツを出すとバリエーションも増えると思うのですが、金型を新規製作するまでの需要もないかな？
2010.11.29
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武蔵野線～205系5000番台
今日も昼寝をしに･･･（以下略）。しかし暑くて眠れず、撮影に終始しました。19.5℃ですか、暑いはずです。今日はどの写真を載せようかな？と探しあてたのがコレ。またもや次男のショットではないですか（汗）。青空と紅葉と電車の対比がよいですね。反対岸の木の緑も黄色だったらもっと華やかな写真になったことでしょう。しかしこのアングルで撮ると秩父かどっかの山の中で撮っているような気さえします。今日は209系500番台には会えませんでしたが、205系5000番台でもドア窓が大きなやつとか居て「これならアクラスの205系キットが使えるなぁ。」とか「209系500番台もTOMIXのE231系とか改造すれば作れるのかなぁ。」とか考えていました。それから何度かEH200が通りましたが新型ELもカッコイイではないですか。なんかヨーロッパのELを彷彿とさせます。
2010.11.28
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武蔵野線のニューフェイス～その２
今日も例の場所へ昼寝に(笑)。鉄道関係誌を読んでいたらウトウトしてしまいました。まぁそれが目的ではありますが。天気がいいのでバーベキューをしている家族もいました。で、またしばらくすると次男が「231系がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!」（ホントは209系500番台なんですが確かにちょっと見わかりませんよね。）というのでクルマのドアを開け写真を撮りました。先日と似たようなアングルですいませんがやっぱりいいですよぉ。今日も客扱いではないようです。客扱いはダイヤ改正の来週からでしょうか？
2010.11.27
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第六回軽便鉄道模型祭
なんとなくTMSの11月号と12月号を読み返してたら第六回軽便鉄道模型祭のKBMCのモジュール「下北南部電鉄奥入瀬本線」というのが目に留まりましてよく見てみるとモジュールの名前が全部十和田の地名ではないですかぁ！(笑)。列記しますと「本金崎・金崎検車区」（これはなんとあの宮下洋一氏作）、「雁木造りの街」、「稲生町」、「奥入瀬川第四橋梁」、「百目木手前の築堤」、「澤田駅～彼岸花の咲く頃」、「奥入瀬川第二橋梁」、「初秋の十和田のリンゴ畑」、「中の渡駅」となんともまぁローカルでマニアックな十和田の地名が続出。これはリーダー？であり十和田市出身である畑中博氏（高校の先輩）の監修によるものとすぐに推察できました。中には地名が入っていないものもありますが、景色は十和田（近辺）そのものです。畑中博氏作の「雁木造りの街」などは「毎年元朝参り（初詣）に行ってたあの場所」とすぐにわかりますし。今回も見に行けなかったのが残念でなりません。ということで切望していたナローの本線用フレキがPECOから発売されたことですし、またナロー熱が再燃しそうな予感です。写真は踏切を通過するペーパー製の自由形ｷﾊ201とそれを待つ次男所有のマツダキャロル。この手のミニカーは模型店ではなくもっぱら毎年所沢教習所で行われている「クラシックカーフェスティバル」に行ったついでに掘り出し物を格安で調達しています。その方が変わった車種が手に入り個性が出るかもしれません。
2010.11.27
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津軽鉄道ｷﾊ24000
KATOのｷﾊ20を改造して作ったこのクルマも鉄コレで出てしまうんですねぇ。なんだかなぁ、という感じですが同シリーズの小湊鉄道のDCには興味大です。でもまた大人気なんだろうなぁ。いっそのことアノ客車をDCにでっちあげちゃおうかなぁ(笑)。
2010.11.25
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武蔵野線のニューフェイス
今日は午前中は雨でしたがお昼前から晴れてきたのでいつもの場所へ昼寝兼撮影に行ってきました。こないだホリデー快速むさしの号で渡った鉄橋です。しばらくして外にいた次男が「あ、新しいのが来た！」と教えてくれたので急いでデジカメの電源を入れクルマから出て撮りました。そうです、209系500番台です。今日見れるとは思っていませんでしたので単純に嬉しかったです。いやぁカッコイイですねぇ。いつも205系ばかりだったのでとても新鮮な感じがします。この形式へのこのカラーリングもなかなか気に入っていますしシングルアームパンタもカッコイイです。これからどんどん増えていくんでしょうね。楽しみです。今日は慣らしの試運転でしょうか、乗客の姿はありませんでした。それからこのあと189系あずさ色の回送列車も撮ることができるというダブルチャンスをいただきました。やはりこの場所は川も緑もあり鳥も多く電車や電機も走るという私にとって癒しの場所です。
2010.11.23
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EF66
以前当ブログで武蔵野線でEF66をぜんぜん見なくなったと書きましたが、どっこいまだ残っていました。先日むさしの号に乗るために新秋津で待っていたときEF66の牽くコンテナ列車が通過していったのです。でも数の方は激減したのは間違いないでしょう。それから先週115系によるホリデー快速むさしの号は14日が最後と書きましたが、私の勘違いで28日までは走るようです。ふつうのむさしの号はダイヤ改正前の12月3日まで走るのでしょう。ということで115系ホリデー快速むさしの号の動画（音中心）をyoutubeにアップしましたのでMT54の音を堪能して下さい。PART１（新秋津～北朝霞）エイチティティピー://www.youtube.com/watch?v=-eVAdntlpKwPART2（北朝霞～大宮）エイチティティピー://www.youtube.com/watch?v=xFIEjkqQOZo
2010.11.21
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Bトレインショーティーのレイアウト着工
以前、次男用に買っておいた桐の集成ボードに線路を貼りました。次男の要望は「複線でトンネルが欲しい。」ということです。トンネルポータルは単線用が２個ありますので写真のような線路配置にして外側線のみトンネルを設置する事にしました。線路はKATOのフレキシブルレールをボンドで貼り、釘で固定しておきました。従来使っていた電圧降下の著しい組み立て線路と違い、快調に走り回る電車に次男も感激。私もストレス無く見ていることができます。あとは次男の思うままに景色を作っていけばいいと思っています。もちろん小学生にとって難しいと思われる作業は手伝ってあげますが。さて、いったいどんな街ができるのでしょうか、楽しみです。
2010.11.14
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惜別～「ホリデー快速むさしの号」編
以前より武蔵野線の「ホリデー快速むさしの号（１１５系）」は次男とも「いつか乗ろうね。」と言ってたんですが、先日本屋さんで鉄道ダイヤ情報を立ち読みしていたら１１５系でのホリデー快速としての運用は今月の１４日が最後とのこと。実は先週乗る予定だったのですが、先週は先週で西武多摩川線の初期型１０１系が最後ということになるので、今週に変更となったわけです。朝６時前のまだ薄暗い中家を出ていざ秋津へ。むさしの号は結構葬式鉄さんたちで混むのかなぁ？と思っていたらなんとなく普通。拍子抜けしたとともに普通の状態のむさしの号に乗ることができてラッキーでした。静止画はある程度カメラワークに信頼のおける次男に任せて私は動画を撮りました。外観はもちろんですが、なんといってもモーター音を録りたかったんですよね。なので当然のことながらモハに乗車。いやぁＭＴ５４のモーターが奏でるシンフォニーと停車直前から始動するコンプレッサーの音が素敵でした。私は車種限定の音鉄なのかもしれませんね。そして新座駅の少し手直ではいつもは電車を見上げている柳瀬川を今日は眼下にしながら通過。新秋津から大宮までの２４分間を動画に納めることができました。大宮には国鉄色の１８３系も居てそちらの発車シーンも捉えることができたというオマケ付き。いやぁ、堪能しました。てか昨日乗った京葉線の２０１系の独特な音も録りたくなってきましたぞ～、ヤバイヤバイ(笑)。大宮に着いたあとは朝食を摂り鉄道博物館が開くまでの２時間は電車に乗って睡眠をとりながら時間をつぶし、鉄道博物館で丸一日楽しんで帰還したのでした。とさ。
2010.11.13
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京葉線の２０１系
てことで車掌さんシリ～ズ！てか影になってよく見えね～(笑)。望遠じゃないし。女性の車掌さんでした。ホームの「１０」のところにほぼピッタリ停まってますな。さすがです。今日は幕張メッセで展示会があったので行って来ましたが、何故か往きも帰りも２０１系でした。スカイブルーが綺麗です。ステンの電車もいいけどやっぱ塗りの電車がいいね。京浜東北線が作りたくなってきました(笑)。加速時の独特な音も動画で撮ればよかったと後悔。まぁまた次男と訪れるとしましょう。京葉線は車窓の景色が広大で好きな路線です。とばすしね。行く途中すれ違った２０９系５００番台の京葉線色もカッコよかった。往きも帰りも最後部車輌に乗ったのでした。展示会の時は真中あたりは混雑するからね。
2010.11.12
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多摩湖線撮影行～その２
池袋線にいるとなかなかお目にかかれない初代2000系。新宿線系統では当たり前のように走っています。前面が少し影になっていますが次男が結構よさげな写真を撮っていたので載せてみました。萩山駅から西武新宿方面に少し歩いたところですがかなりな急カーブです。この角度ですでにモハが見えないのは模型と同じ？いやぁ実車がこんな風に見えたのは初めてかもしれません。ということは模型でもこういうカーブが「有り」ってことですかね。でもやはりあまりカッコイイもんではないですね。ここから右を向くと電車が真正面から撮れます。太陽を背にしてますし歩道もあって結構いい撮影ポイントだと思いました。それにしてもこの界隈に来てはみたもののいくら探しても「青梅橋」という駅は見つかりませんでした。幻の駅なのでしょうか。
2010.11.10
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多摩湖線撮影行
今日は昨日訪ねた多摩川線に入線する白い101N系（以下259F）が走る多摩湖線を訪れました。拝島駅も武蔵境同様自宅から２５分ぐらいで行ける近さです。クルマを駐車場に停めて駅に降り立ってみるとどうやら259Fは拝島の留置線で休憩中のよう。拝島駅で撮影していると鉄道ファンの方が声をかけてきて259Fは午前中走っていて午後はツートンの101N系（以下257F）が入線するとのこと。しばらくすると本当に拝島方面から257Fがやってきて２番線に入り（写真）そのあと259Fの隣に入りました。その人によると257Fは14:19発より就業とのこと。それに乗ることにしました。また、259Fを263Fが新秋津まで回送するとのことで編成の足りなくなる多摩湖線には2000N系４連が入るとのこと。おっしゃる通り国分寺から戻ってくると駅員さんがホームに「４ドア」の乗車位置を示すシールを貼っていました。いやぁ知ってる人は知ってるもんですね。どこからそんな情報を得てくるんでしょうか。それにしても拝島駅はいろんな電車が次々にやってくるので見ていて飽きないですね。陽もだいぶ傾いてきたしお腹も空いて来たので駅前のスーパーはぎやまの前で営業していた焼き鳥屋さんが焼く焼き鳥のいい匂いにつられて焼き鳥を買って駐車場のクルマの中で食べたあと帰途につくのでした。次回は国分寺線の3000系６連を追ってみましょうか。なんだか３ドア車ばかり追っかけてるような気が(笑)。
2010.11.07
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惜別
一昨日熱を出した次男を今日は休めるつもりでいましたが空は快晴。お昼前頃次男に「多摩川線の１０１系が９日で終わるらしいよ。」と話したところ「行きたい！」というので即決で行ってきました。武蔵境にはクルマで２０分ぐらいで着きます。意外に近いんですよね。最後に秋晴れの中の１０１系が撮りたくなったんです。ホーム端にはファンが２３人。私は少し離れたところから動画でキャッチ。そのまま電車に乗り込み是政まで運転席展望動画を撮りました。是政にもファンが数名いてみんな立って撮っていたので、私はホームに膝をついて子供目線で撮ってみました。写真がそれですが、子供の頃確かこういう感じで見えていたと思います。当時、赤電の中に黄色い１０１系が登場した時の嬉しいショックは今でも忘れません。帰りの電車では私の好きなモハの妻面寄りに座ってクハの妻面を見たり撮ったりして思い出に浸りました。幅広の貫通幌ももう見納めですね。１０１系はもちろん５０１系や７０１系もこの幅広貫通幌でした。最後は写真も撮らずに武蔵境駅を出ていく１０１系を見送りました。仕上げは武蔵境の中華屋さん。ラーメンと餃子を食べましたが美味かったです。次男もおいしいおいしいと言いながら食べてました。さて当ブログでは既出ですが３月にも多摩川線を訪れています。そのときは雨天で寒く乗客も少なく妙に静かで更にさよならヘッドマークも無く、より一層惜別の感がありました。さっき当時の動画を見ましたが、なんか悲しくなりました。そういえばあのときは白いN１０１系が就業する直前でしたね･･･
2010.11.06
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入間航空祭
祭りが続きます。今日は入間基地で行われた航空祭です。以前にも行ったことがありますが、次男は行ったことが無いので連れて行きました。大泉学園駅で航空祭用の往復切符を売っていたので買っておきました。切符に「入間航空祭」と書いた大きな切符で珍しいので帰りに貰って帰りました。そして会場へ。今は入場時にボディーチェックをするんですね。テロ防止でしょうか。基地なわけですから当然と言えば当然のことなんでしょう。ひと通り見たり写真撮ったりして次男も疲れたと言うのでジュースを買いに行ったらなんとものすごい数の人・人・人。罵声も飛んだりしていて「子供の教育上よくないし出るか。」と思い、基地をあとにしました。とはいえ目玉であるブルーインパルスのアクロバット飛行は見たいので線路南側の桟敷へ移動。線路脇の柵の前に陣取り目の前を行く西武線の電車を観察したり、しりとりをして時間をつぶしました。臨時列車でしょうか、入間市行きの電車が結構走っていました。そして待つこと一時間。いよいよブルーインパルスT-4が離陸。やっぱスピード感がありますね。煙幕で空にハートを描いてそれに矢を射るT-4。歓声がおこりました。５機が５方向から飛んできて星を描いたり楽しませてもらいました。アクロバット飛行や煙幕もいいですが私は飛び去っていったあとのジェットの音が好きですね。なんともいえない響きです。そして次男が具合悪そうなので途中でしたが帰途につきました。「また行くか？」と聞かれれば「二度と行かないかな？」って感じでしょうか。といいますか、ピンポイントでブルーインパルスの飛行時のみ場外で見るのが小さなお子様連れの方にはお薦めです。とは言ってもここでも若いお母さんがその人に聞こえるようにグチグチ言ってましたけど(^^;なんで人が集まるとこうもギスギスするんでしょうかねぇ。第三者のこちらが不愉快になってしまいます。聞き流せばいいんでしょうけどね。しかしそんないろんな人々を乗せて走った今日の西武鉄道の売上は凄かったと思いますよ～(笑)。
2010.11.03
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御会式
今日は地元大泉は妙福寺の御会式でした。どっから来るのかよくわかりませんが方々から花車を引いて太鼓を打ち鳴らし纏を回しながら妙福寺に集結してきます。妙福寺はこの辺では一番大きいお寺で幼稚園もあります。御会式の日はどこからともなく人が集まってきて最後の年中行事を楽しんでいます。露天も様々なものが出ていました。
2010.11.02
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おとぎ列車～実車編
この夏隣町をドライブしていたら突然農家の庭先に現れた西武のおとぎ列車のオープンタイプの客車。ここにある理由はまったくわかりませんが突然の再会にびっくりしました。そして某氏がこれの模型を作っているという偶然にこれまたびっくり。夏に来た時はカメラを持っていなかったので昨日買い物ついでに撮ってきました。状態はご覧の通りですが、線路もしっかり敷いてあり手を加えれば綺麗になりそうな感じではあります。もしかしたら私もこれに乗ったのかもしれません。そんなことを思うとなんか懐かしさとともに寂しさもわいてきます。
2010.11.01
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