パンクはチューブ交換の前に必ず原因を確かめましょう

Free Space

輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

パンクはチューブ交換の前に必ず原因を確かめましょう

カテゴリ：整備とか

新品チューブをダメにして、2本分の経験値を獲得したフロントタイヤ。

休むとこのまま放置しそうなので、頑張ってリアタイヤも交換。

タイヤはRFXにお下がりさせるつもりだったのだが・・

この前のワイヤーが刺さっていたとこかな。
タイヤが割れてきてしまっている。

うーん、これは流石に使わないほうが良いかな。

どう刺さったのかが気になって、捨てる前に裏側を確認。

あれ? 穴がないような?

裏側を一周してみると、

表側は・・・なるほど。

なんだ、この前のパンクは、
あのなが～いワイヤーが原因じゃなかったのか。

だとすると、チューブを交換しても、
刺さったものが抜けてなくて、
もう一度パンクしていてもおかしくなかったって事だ。

パンク修理の鉄則だけど、
必ず穴の位置とタイヤの位置を合わせて、
穴の部分のタイヤ側に原因となるものが残っていないかを確認してから、
新しいチューブを入れること。

いや、お前が言うな。

にほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタン