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2025.11.17
カテゴリ： この頃思うこと
６１５５ Kritik Mahfud ke UGM soal Kasus Tudingan Ijazah Palsu Jokowi: Jangan Terlalu Bela Mati-matian
ジョコ大統領の偽造卒業証書疑惑に関するマフフド氏によるガジャマダ大学（UGM）批判：防御的になりすぎないように
https://www.youtube.com/watch?v=MkdMf07TCvU
Mahfud MD Desak UGM Batasi Keterlibatan di Kasus Ijazah Jokowi - Pembuktian Domain Pengadilan.
マフフド前調整大臣、ジョコ大統領の卒業証書問題への関与を控えるようUGMに要請 ― 証明は裁判所の管轄
Mantan Menteri Koordinator Bidang Politik Hukum dan Keamanan (Menko Polhukam) Mahfud MD meminta Universitas Gadjah Mada UGM membatasi keterlibatannya dan tidak terlalu jauh membela Presiden Jokowi dalam polemik ijazah. Mahfud menekankan bahwa peran UGM cukup sebatas mengonfirmasi telah mengeluarkan ijazah resmi, sementara pembuktian keasliannya adalah domain pengadilan.
元政治・法務・安全保障担当調整大臣のマフフド前調整大臣は、ガジャマダ大学（UGM）に対し、卒業証書問題におけるジョコ大統領擁護に過度に介入せず、関与を控えるよう強く求めた。マフフド前調整大臣は、UGMの役割は正式な卒業証書の発行を確認することに限られており、その真正性の証明は裁判所の管轄であると強調した。
Saran tersebut disampaikan Mahfud seiring bantahan kerasnya terhadap hoaks yang menuding ia menyatakan ijazah Jokowi asli setelah diangkat menjadi anggota Komisi Percepatan Reformasi Polri. "Itu hoaks. Saya gak pernah mengatakan ijazah Jokowi asli. Gak pernah," tegas Mahfud di kanal YouTube pribadinya dikutip Kabar-Garut.Com Minggu 16 November 2025.
マフフド氏は、警察改革加速委員会の委員に任命された後、ジョコウィ大統領の卒業証書が本物だと主張したというデマを強く否定しており、この提案もそれに沿ったものだ。「それはデマだ。ジョコウィ大統領の卒業証書が本物だと言ったことは一度もない。一度もない」と、マフフド氏は自身のYouTubeチャンネルで断言した。これは、Kabar-Garut.Comが2025年11月16日（日）に引用した内容である。
マフフド氏は、UGM（ウガンダ大学）に対し、中立を保ち、紛争を避けるよう助言しただけだと説明した。「UGMには、大学として5年前にジョコ・ウィドドという人物に正式な卒業証書を発行したとだけ説明するように伝えた。それだけだ。現在外部で議論されていることが本物かどうかを説明する必要はない。UGMが関与する必要はない」とマフフド氏は説明した。
"Bagi UGM tuh bilang gini aja, kami sudah mengeluarkan yang asli, yang resmi. Kalau kemudian ada yang memalsukan atau ijazah itu digunakan oleh Jokowi lain, itu bukan urusan UGM, itu urusan pengadilan," tandasnya kemudian.
「UGMはこう言うべきだ。『我々は正式なオリジナルの卒業証書を発行した。後になって誰かが偽造したり、別のジョコウィ大統領が卒業証書を使用したりしても、それはUGMの仕事ではなく、裁判所の仕事だ』と彼は結論付けた。
Kritik Logika Hukum Kasus Roy Suryo
Selain itu, Mahfud MD juga sependapat dengan mantan Ketua KPK Jimly Asshiddiqie maupun Mantan Kabareskrim Susno Duadji yang mengkritik penanganan kasus hukum terkait penetapan tersangka Roy Suryo yang dinilai terbalik. Menurutnya, proses pidana terhadap Roy Suryo tidak dapat dilanjutkan sebelum status keaslian ijazah terbukti di pengadilan.
ロイ・スリョ事件における法的論理への批判
さらに、マフフドMDは、汚職撲滅委員会（KPK）のジムリー・アシディキ前委員長と、犯罪捜査局（Bareskrim）のススノ・ドゥアジ前長官にも賛同した。彼らはロイ・スリョの容疑者扱いに関する訴訟の扱いが歪んでいると批判した。彼によると、ロイ・スリョに対する刑事訴訟は、彼の卒業証書の真正性が法廷で証明されるまでは進めないという。
"Kalau itu mau dibawa ke pengadilan Roy Suryo itu ada dua. Satu pengadilan tuh harus membuktikan ijazah itu benar asli atau tidak. Dan yang membuktikan ijazah itu palsu atau tidak bukan polisi. Harus hakim yang mengurusi," katanya.
「ロイ・スリョ氏を裁判にかけたいのであれば、考慮すべき点が二つあります。第一に、裁判所は卒業証書が真正であるかどうかを証明しなければなりません。そして、卒業証書が偽造であることを証明するのは警察ではなく、裁判官です」と彼は述べた。
Mahfud menyebut, logika hukum mengharuskan gugatan keaslian ijazah diproses dulu, bukan langsung memproses pencemaran nama baik. Jika proses ini tidak dibalik, pengadilan bisa memutuskan tuntutan tidak dapat diterima (NU) karena pembuktian asli tidaknya ijazah belum ada.
マフフド氏は、法的論理からすると、名誉毀損訴訟に直ちに進むのではなく、卒業証書の真正性に関する訴訟をまず審理する必要があると述べた。この手続きが覆されなければ、裁判所は卒業証書の真正性を証明する証拠がないため、訴訟を受理不可（NU）と判断する可能性がある。
ICW & Komisi III DPR Soroti Penanganan Korupsi Selama Satu Tahun Pemerintahan Prabowo-Gibran
ICWと下院委員会III、プラボウォ＝ギブラン政権1年間の汚職処理を批判
Whoosh Tinggalkan Beban Utang, ICW Sebut Level Perencanaan Proyek oleh Pemerintah Kurang Matang
Whooshは債務負担を残し、ICWは政府のプロジェクト計画レベルが不十分だと指摘
Indonesian Corruption Watch (ICW) mengkritisi langkah pemerintah dalam hal perencanaan setiap proyek negara, contohnya adalah Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh.
Hal tersebut diungkap oleh aktivis dan peneliti ICW, Almas Sjafrina, dalam tayangan podcast bersama Bambang Widjojanto.
これは、ICWの活動家で研究者のアルマス・シャフリナ氏が、バンバン・ウィジョジャント氏とのポッドキャストで明らかにした。
Ditambah lagi saat ini Whoosh tengah jadi sorotan karena pembengkakan utang kepada China hingga Rp116 triliun.
さらに、Whooshは現在、対中債務が116兆ルピアに膨れ上がっていることで注目を集めている。
Penyelesaian Utang Harus Dipikirkan Sebelum Proyek Berjalan
プロジェクト開始前に債務整理を検討すべき
Utang Whoosh mencuat setelah Direktur Utama PT KAI (Persero) Bobby Rasyidin menyebutnya sebagai bom waktu dan Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa yang tegas menyatakan tak ma membayar lewat APBN.
Whooshの債務は、PT KAI（Persero）のボビー・ラシディン会長が「時限爆弾」と呼び、プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣が国家予算による支払いはしないと明言したことで表面化した。
Polemik utang yang kini ramai, menurut Almas seharusnya sudah diantisipasi sebelum proyek Whoosh resmi dijalankan.
アルマス氏によると、現在の債務問題をめぐる論争は、Whooshプロジェクトが正式に開始される前に予測されるべきだったという。
“Yang membuat bingung kok sekarang baru ribut gimana cara bayarnya, ini harusnya sudah dipikirkan sebelum programnya, proyeknya jalan,” kata Almas dikutip dari video yang diunggah di kanal YouTube Bambang Widjojanto pada Rabu, 12 November 2025.
「混乱しているのは、今になって債務返済方法について議論していることだ。これは、プログラム、つまりプロジェクトが開始する前に検討されるべきだった」とアルマス氏は述べ、2025年11月12日水曜日にバンバン・ウィジョジャント氏のYouTubeチャンネルにアップロードされた動画で引用されている。
“Sebetulnya, ini menunjukkan bagaimana pemerintah kita itu belum matang di level perencanaan persiapan udah jalan duluan,” lanjutnya.
「実際、これは政府の計画と準備がいかに未熟であるかを示している。そして、それは既に始まっているのだ」と彼は続けた。
Proyeksi Penghitungan soal Whoosh yang Meleset
ウーシュ計画の予測外れ
Almas menambahkan bahwa akibat dari perencanaan yang kurang tepat itu membuat perhitungannya meleset ketika proyek Whoosh mulai berjalan.
アルマス氏は、ウーシュ計画開始時の不正確な計画が計算ミスにつながったと付け加えた。
“Makanya, ada penghitungan yang meleset, berapa sih proyeksi pendapatan dari Whoosh yang harapannya itu bisa membantu untuk membayar ke China dan sebagainya,” ucapnya.
「だからこそ、ウーシュ計画の収益予測、つまり中国への債務返済などに充てられるはずだった収益予測が、計算ミスになったのです」とアルマス氏は述べた。
“Problem pertama menurut saya di situ adalah perencanaan dan persiapannya,” imbuh Almas.
「私の考えでは、第一の問題は計画と準備です」とアルマス氏は付け加えた。
Menurutnya, sebelum proyek Whoosh dimulai, harus ada kajian panjang dan mendalam.
“(Kajian) soal kebutuhannya, siapa target penumpangnya. Padahal, kalau perencanaan beres, 50 persen pekerjaan itu sudah selesai,” tuturnya.
アルマス氏によると、ウーシュ計画開始前に、長期にわたる綿密な調査が実施されるべきだったという。
「（調査は）ニーズ、つまり対象乗客についてです。実際、計画が完了していれば、作業の50%はすでに完了していることになります」とアルマス氏は述べた。
ICW Tagih Kajian soal Whoosh
ICW、ウーシュ計画に関する調査を要求
Dengan isu Whoosh yang tengah ramai, Almas menyebutnya sebagai momentum untuk meminta pada pemerintah agar terbuka soal kajian Whoosh.
現在、ウーシュ問題が報道されている中、アルマス氏は、政府に対しウーシュ計画の透明性を求める機会だと述べた。
“Soal Jakarta-Bandung ini kan ada opsi transportasi publik ya. Ada kereta, travel, dan segala macem. Mobil pribadi cuma berapa jam, jadi kan harus melewati hitung-hitungan yang rigid, kan,” terang Almas.
「ジャカルタ・バンドン路線に関しては、公共交通機関の選択肢があります。電車、シャトルバスなど、あらゆるものがあります。自家用車は数時間しか持たないので、厳格な計算をしなければなりません」とアルマス氏は説明した。
Almas pun tak menampik bahwa ada manfaat yang diberikan oleh Whoosh, seperti waktu tempuh yang terpangkas lebih cepat dari sebelumnya.
アルマス氏はまた、Whooshが移動時間の短縮などのメリットをもたらすことを否定しなかった。
“Orientasi atau pertimbangan untuk mengeluarkan kebijakan yang ada dampak jangka panjangnya, apalagi utang, itu harus rigid bener tuh persiapan dan kajiannya,” tegasnya.
「長期的な影響を持つ政策、特に債務に関する政策を策定するための方向性や検討は、準備と検討の面で真に厳密なものでなければなりません」と彼は強調した。
Polemik Utang Whoosh
Whoosh債務論争
Sebelumnya, Managing Director Political Economy and Policy Studies (PEPS), Anthony Budiawan, membeberkan bahwa proyek Whoosh ini awalnya Jepang yang menawarkan nilai proyek 6,2 miliar dolar Amerika dan China dengan 5,5 miliar dolar Amerika yang kemudian berkembang menjadi 6,07 miliar dolar Amerika di mana selisihnya sekitar 570 juta dolar Amerika.
以前、政治経済政策研究（PEPS）のマネージングディレクター、アンソニー・ブディアワン氏は、Whooshプロジェクトは当初日本が62億ドル、中国が55億ドルで提案したものの、後に60.7億ドルに増額され、約5億7000万ドルの差があったことを明らかにした。
Kerja sama pemerintah Indonesia kemudian berlanjut dengan China senilai 6,07 miliar dolar Amerika dan masih mengalami pembengkakan karena ada biaya cost overrun sebesar 1,2 miliar dolar Amerika, sehingga totalnya menjadi 7,27 miliar dolar Amerika.
インドネシア政府はその後も中国との協力を60億7,000万米ドルで継続したが、12億米ドルのコスト超過により総額は72億7,000万米ドルに膨れ上がった。
Dari total biaya tersebut, 75 persen pinjam dari China Development bank dan 25 persen lainnya merupakan setoran modal pemegang saham, yaitu gabungan dari PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) sebanyak 60 persen dan Beijing Yawan HSR Co. Ltd. sebanyak 40 persen.
この総費用のうち、75%は中国開発銀行からの借入金であり、残りの25%は株主資本によって賄われている。株主資本は、PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia（PSBI）が60%、北京亜湾高速鉄道有限公司が40%を出資している。
Pelunasan utang Whoosh pada China kini juga tengah didiskusikan oleh Danantara dengan negosiasi restrukturisasi pembayaran utang dari 40 tahun menjadi 60 tahun. **
ダナンタラは現在、Whooshの中国に対する債務返済についても協議しており、債務返済期間を40年から60年に再設定する交渉を進めている。
ジョコ大統領の偽造卒業証書疑惑に関するマフフド氏によるガジャマダ大学（UGM）批判：防御的になりすぎないように
https://www.youtube.com/watch?v=MkdMf07TCvU
Mahfud MD Desak UGM Batasi Keterlibatan di Kasus Ijazah Jokowi - Pembuktian Domain Pengadilan.
マフフド前調整大臣、ジョコ大統領の卒業証書問題への関与を控えるようUGMに要請 ― 証明は裁判所の管轄
Mantan Menteri Koordinator Bidang Politik Hukum dan Keamanan (Menko Polhukam) Mahfud MD meminta Universitas Gadjah Mada UGM membatasi keterlibatannya dan tidak terlalu jauh membela Presiden Jokowi dalam polemik ijazah. Mahfud menekankan bahwa peran UGM cukup sebatas mengonfirmasi telah mengeluarkan ijazah resmi, sementara pembuktian keasliannya adalah domain pengadilan.
元政治・法務・安全保障担当調整大臣のマフフド前調整大臣は、ガジャマダ大学（UGM）に対し、卒業証書問題におけるジョコ大統領擁護に過度に介入せず、関与を控えるよう強く求めた。マフフド前調整大臣は、UGMの役割は正式な卒業証書の発行を確認することに限られており、その真正性の証明は裁判所の管轄であると強調した。
Saran tersebut disampaikan Mahfud seiring bantahan kerasnya terhadap hoaks yang menuding ia menyatakan ijazah Jokowi asli setelah diangkat menjadi anggota Komisi Percepatan Reformasi Polri. "Itu hoaks. Saya gak pernah mengatakan ijazah Jokowi asli. Gak pernah," tegas Mahfud di kanal YouTube pribadinya dikutip Kabar-Garut.Com Minggu 16 November 2025.
マフフド氏は、警察改革加速委員会の委員に任命された後、ジョコウィ大統領の卒業証書が本物だと主張したというデマを強く否定しており、この提案もそれに沿ったものだ。「それはデマだ。ジョコウィ大統領の卒業証書が本物だと言ったことは一度もない。一度もない」と、マフフド氏は自身のYouTubeチャンネルで断言した。これは、Kabar-Garut.Comが2025年11月16日（日）に引用した内容である。
マフフド氏は、UGM（ウガンダ大学）に対し、中立を保ち、紛争を避けるよう助言しただけだと説明した。「UGMには、大学として5年前にジョコ・ウィドドという人物に正式な卒業証書を発行したとだけ説明するように伝えた。それだけだ。現在外部で議論されていることが本物かどうかを説明する必要はない。UGMが関与する必要はない」とマフフド氏は説明した。
"Bagi UGM tuh bilang gini aja, kami sudah mengeluarkan yang asli, yang resmi. Kalau kemudian ada yang memalsukan atau ijazah itu digunakan oleh Jokowi lain, itu bukan urusan UGM, itu urusan pengadilan," tandasnya kemudian.
「UGMはこう言うべきだ。『我々は正式なオリジナルの卒業証書を発行した。後になって誰かが偽造したり、別のジョコウィ大統領が卒業証書を使用したりしても、それはUGMの仕事ではなく、裁判所の仕事だ』と彼は結論付けた。
Kritik Logika Hukum Kasus Roy Suryo
Selain itu, Mahfud MD juga sependapat dengan mantan Ketua KPK Jimly Asshiddiqie maupun Mantan Kabareskrim Susno Duadji yang mengkritik penanganan kasus hukum terkait penetapan tersangka Roy Suryo yang dinilai terbalik. Menurutnya, proses pidana terhadap Roy Suryo tidak dapat dilanjutkan sebelum status keaslian ijazah terbukti di pengadilan.
ロイ・スリョ事件における法的論理への批判
さらに、マフフドMDは、汚職撲滅委員会（KPK）のジムリー・アシディキ前委員長と、犯罪捜査局（Bareskrim）のススノ・ドゥアジ前長官にも賛同した。彼らはロイ・スリョの容疑者扱いに関する訴訟の扱いが歪んでいると批判した。彼によると、ロイ・スリョに対する刑事訴訟は、彼の卒業証書の真正性が法廷で証明されるまでは進めないという。
"Kalau itu mau dibawa ke pengadilan Roy Suryo itu ada dua. Satu pengadilan tuh harus membuktikan ijazah itu benar asli atau tidak. Dan yang membuktikan ijazah itu palsu atau tidak bukan polisi. Harus hakim yang mengurusi," katanya.
「ロイ・スリョ氏を裁判にかけたいのであれば、考慮すべき点が二つあります。第一に、裁判所は卒業証書が真正であるかどうかを証明しなければなりません。そして、卒業証書が偽造であることを証明するのは警察ではなく、裁判官です」と彼は述べた。
Mahfud menyebut, logika hukum mengharuskan gugatan keaslian ijazah diproses dulu, bukan langsung memproses pencemaran nama baik. Jika proses ini tidak dibalik, pengadilan bisa memutuskan tuntutan tidak dapat diterima (NU) karena pembuktian asli tidaknya ijazah belum ada.
マフフド氏は、法的論理からすると、名誉毀損訴訟に直ちに進むのではなく、卒業証書の真正性に関する訴訟をまず審理する必要があると述べた。この手続きが覆されなければ、裁判所は卒業証書の真正性を証明する証拠がないため、訴訟を受理不可（NU）と判断する可能性がある。
ICW & Komisi III DPR Soroti Penanganan Korupsi Selama Satu Tahun Pemerintahan Prabowo-Gibran
ICWと下院委員会III、プラボウォ＝ギブラン政権1年間の汚職処理を批判
Whoosh Tinggalkan Beban Utang, ICW Sebut Level Perencanaan Proyek oleh Pemerintah Kurang Matang
Whooshは債務負担を残し、ICWは政府のプロジェクト計画レベルが不十分だと指摘
Indonesian Corruption Watch (ICW) mengkritisi langkah pemerintah dalam hal perencanaan setiap proyek negara, contohnya adalah Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh.
Hal tersebut diungkap oleh aktivis dan peneliti ICW, Almas Sjafrina, dalam tayangan podcast bersama Bambang Widjojanto.
これは、ICWの活動家で研究者のアルマス・シャフリナ氏が、バンバン・ウィジョジャント氏とのポッドキャストで明らかにした。
Ditambah lagi saat ini Whoosh tengah jadi sorotan karena pembengkakan utang kepada China hingga Rp116 triliun.
さらに、Whooshは現在、対中債務が116兆ルピアに膨れ上がっていることで注目を集めている。
Penyelesaian Utang Harus Dipikirkan Sebelum Proyek Berjalan
プロジェクト開始前に債務整理を検討すべき
Utang Whoosh mencuat setelah Direktur Utama PT KAI (Persero) Bobby Rasyidin menyebutnya sebagai bom waktu dan Menteri Keuangan (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa yang tegas menyatakan tak ma membayar lewat APBN.
Whooshの債務は、PT KAI（Persero）のボビー・ラシディン会長が「時限爆弾」と呼び、プルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣が国家予算による支払いはしないと明言したことで表面化した。
Polemik utang yang kini ramai, menurut Almas seharusnya sudah diantisipasi sebelum proyek Whoosh resmi dijalankan.
アルマス氏によると、現在の債務問題をめぐる論争は、Whooshプロジェクトが正式に開始される前に予測されるべきだったという。
“Yang membuat bingung kok sekarang baru ribut gimana cara bayarnya, ini harusnya sudah dipikirkan sebelum programnya, proyeknya jalan,” kata Almas dikutip dari video yang diunggah di kanal YouTube Bambang Widjojanto pada Rabu, 12 November 2025.
「混乱しているのは、今になって債務返済方法について議論していることだ。これは、プログラム、つまりプロジェクトが開始する前に検討されるべきだった」とアルマス氏は述べ、2025年11月12日水曜日にバンバン・ウィジョジャント氏のYouTubeチャンネルにアップロードされた動画で引用されている。
“Sebetulnya, ini menunjukkan bagaimana pemerintah kita itu belum matang di level perencanaan persiapan udah jalan duluan,” lanjutnya.
「実際、これは政府の計画と準備がいかに未熟であるかを示している。そして、それは既に始まっているのだ」と彼は続けた。
Proyeksi Penghitungan soal Whoosh yang Meleset
ウーシュ計画の予測外れ
Almas menambahkan bahwa akibat dari perencanaan yang kurang tepat itu membuat perhitungannya meleset ketika proyek Whoosh mulai berjalan.
アルマス氏は、ウーシュ計画開始時の不正確な計画が計算ミスにつながったと付け加えた。
“Makanya, ada penghitungan yang meleset, berapa sih proyeksi pendapatan dari Whoosh yang harapannya itu bisa membantu untuk membayar ke China dan sebagainya,” ucapnya.
「だからこそ、ウーシュ計画の収益予測、つまり中国への債務返済などに充てられるはずだった収益予測が、計算ミスになったのです」とアルマス氏は述べた。
“Problem pertama menurut saya di situ adalah perencanaan dan persiapannya,” imbuh Almas.
「私の考えでは、第一の問題は計画と準備です」とアルマス氏は付け加えた。
Menurutnya, sebelum proyek Whoosh dimulai, harus ada kajian panjang dan mendalam.
“(Kajian) soal kebutuhannya, siapa target penumpangnya. Padahal, kalau perencanaan beres, 50 persen pekerjaan itu sudah selesai,” tuturnya.
アルマス氏によると、ウーシュ計画開始前に、長期にわたる綿密な調査が実施されるべきだったという。
「（調査は）ニーズ、つまり対象乗客についてです。実際、計画が完了していれば、作業の50%はすでに完了していることになります」とアルマス氏は述べた。
ICW Tagih Kajian soal Whoosh
ICW、ウーシュ計画に関する調査を要求
Dengan isu Whoosh yang tengah ramai, Almas menyebutnya sebagai momentum untuk meminta pada pemerintah agar terbuka soal kajian Whoosh.
現在、ウーシュ問題が報道されている中、アルマス氏は、政府に対しウーシュ計画の透明性を求める機会だと述べた。
“Soal Jakarta-Bandung ini kan ada opsi transportasi publik ya. Ada kereta, travel, dan segala macem. Mobil pribadi cuma berapa jam, jadi kan harus melewati hitung-hitungan yang rigid, kan,” terang Almas.
「ジャカルタ・バンドン路線に関しては、公共交通機関の選択肢があります。電車、シャトルバスなど、あらゆるものがあります。自家用車は数時間しか持たないので、厳格な計算をしなければなりません」とアルマス氏は説明した。
Almas pun tak menampik bahwa ada manfaat yang diberikan oleh Whoosh, seperti waktu tempuh yang terpangkas lebih cepat dari sebelumnya.
アルマス氏はまた、Whooshが移動時間の短縮などのメリットをもたらすことを否定しなかった。
“Orientasi atau pertimbangan untuk mengeluarkan kebijakan yang ada dampak jangka panjangnya, apalagi utang, itu harus rigid bener tuh persiapan dan kajiannya,” tegasnya.
「長期的な影響を持つ政策、特に債務に関する政策を策定するための方向性や検討は、準備と検討の面で真に厳密なものでなければなりません」と彼は強調した。
Polemik Utang Whoosh
Whoosh債務論争
Sebelumnya, Managing Director Political Economy and Policy Studies (PEPS), Anthony Budiawan, membeberkan bahwa proyek Whoosh ini awalnya Jepang yang menawarkan nilai proyek 6,2 miliar dolar Amerika dan China dengan 5,5 miliar dolar Amerika yang kemudian berkembang menjadi 6,07 miliar dolar Amerika di mana selisihnya sekitar 570 juta dolar Amerika.
以前、政治経済政策研究（PEPS）のマネージングディレクター、アンソニー・ブディアワン氏は、Whooshプロジェクトは当初日本が62億ドル、中国が55億ドルで提案したものの、後に60.7億ドルに増額され、約5億7000万ドルの差があったことを明らかにした。
Kerja sama pemerintah Indonesia kemudian berlanjut dengan China senilai 6,07 miliar dolar Amerika dan masih mengalami pembengkakan karena ada biaya cost overrun sebesar 1,2 miliar dolar Amerika, sehingga totalnya menjadi 7,27 miliar dolar Amerika.
インドネシア政府はその後も中国との協力を60億7,000万米ドルで継続したが、12億米ドルのコスト超過により総額は72億7,000万米ドルに膨れ上がった。
Dari total biaya tersebut, 75 persen pinjam dari China Development bank dan 25 persen lainnya merupakan setoran modal pemegang saham, yaitu gabungan dari PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) sebanyak 60 persen dan Beijing Yawan HSR Co. Ltd. sebanyak 40 persen.
この総費用のうち、75%は中国開発銀行からの借入金であり、残りの25%は株主資本によって賄われている。株主資本は、PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia（PSBI）が60%、北京亜湾高速鉄道有限公司が40%を出資している。
Pelunasan utang Whoosh pada China kini juga tengah didiskusikan oleh Danantara dengan negosiasi restrukturisasi pembayaran utang dari 40 tahun menjadi 60 tahun. **
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