スターターモーターをOHしちゃう！！ | Record with VFR400R NC24

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サーモスタット関係とスターターモーターを交換！

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2020/12/31

なかなか手を出さないところなんですよね

セルモーター、スターターモーターってね。

基本的にエンジンかけるモーターなんで

エンジンかかれば問題無いところなんで、動けばいいんですよね～ここ。

しかしですよ、もう30年以上も

エンジンスタートさせるのに頑張ってくれた、このモーター。

だいたい男の子だったら、ラジコンのモーターとか

ばらしたことあるかと思うんですが

モーターのブラシ（ローターと接触するカーボンの端子）が

で、ラジコンなんかのモーターだとブラシ部分は解放なんで

ダストは外へ逃げるんですが、バイクは防水の為、この部分を密閉してます。

なので、ダストは貯まる一方なんで、清掃はしなくちゃね。（って30年以上しなかったんですけどね～）

実は、バイクから取り外してからOHし始めると時間かかるんで

中古のセルモーターと交換パーツも購入済み。

なのでそれをOHしてから、今VFRに装着しているセルモーターと交換するっていう手はずなのです。

中古のセルモーターは結構程度がいいし、走行距離も少なかったので

私のVFRについてるのより良いかも？

強風吹き荒れる今日、家の中で作業開始！

いや、正直言ってモーターなんで

さっきも言いましたけど、ラジコンいじったことあれば

丁寧に作業すれば問題無いです。

で、ブラシですがほとんど減った感じしない。

セルモーターだけで言えば

ブラシなんか10万キロ走ったとしても交換する必要は

まず無い感じ。20万キロでもいけるんじゃない？？？

ただ、カーボンダストはすごい。

これが端子の間に入って悪さすることは考えられるんで

たまにばらして清掃はした方がいいんじゃないかな？って思います。

さて、ブラシもゴム部品も交換して

じっくり組み立てて・・・・完成！

で、少し分かったことは

パーツが少し改良されてるってこと。

他のバイクと共通な箇所っていうのもあるんでしょうけどね。