ＧＨ＊ＩＭＰＲＥＺＡ　Ｂｌｏｇ

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ショートによりHIDキット撤去です

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２年も経たずして、ショートによりＨｉビームに仕込んだHIDキットを撤去しました。
取り付け時の日記

今までちゃんと点灯していたのに車検に出したら、いきなりヒューズが飛ぶと言う話があり、何かあるのではないかと勘ぐってしまいましたが自分で確認しても切れました。

スバルさん疑ってゴメンね。

２年も経たずしてバラストが逝ってしまったのでしょう。
このさびくれ具合からも嫌な予感がしていたので、潮時なのでしょう。

何が防水対応か、防水より錆びないようにして欲しいな。
特に錆止めの塗装をしたのに塩を吹いているステーはやばそうなので、やはりステンレスのしっかりした物で固定する事が必要なようです。

このまま捨てるのも忍びないので分解してみました。
弄り止め防止のネジが使用されていますが、使い方を誤っているのでペンチでつまんで回せてしまいます。(^_^;)

フタを開けるとポロポロのシリコンに何となく覆われた基盤が現れました。

特に外観からはショートしていたり、焦げているような部品は認められず残念ながら原因はわかりませんでした。

この製品に品質は望むまでもありませんが、値段の割には絶縁にもそれなりに気を使っている節が認められますし、百均の製品よりはハンダの質も良さそうです。
総じて、思ったより悪くないというのが感想であります。

ちなみに２０１００９０１と印字されたシールが基盤に貼ってありました。取り付けが２０１０年９月１８日と記録がありますので、これってできたてのほやほやを入手したという事でしょうか？

　一方、自家製でステルス化していた青玉のポジションバルブですが、こちらも暗いため車検不適合という事でノーマルバルブに戻っています。

　銀塗装を剥いでみるとフィラメント部分が煤けているのが確認できました。
このバルブの色づけは削っても取れないので塗装ではなく、着色ガラスだと思うのですが、焦げ付きであればわかりますがなぜ煤けてしまったのかが不可解です。