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ルーフスポイラーの色あせ修理

カテゴリ：手入れ

　ずいぶん前からルーフスポイラーの色あせ（つやが無い状態）が気になってコンパウンドを掛けたり、傷取りコーティングを掛けたりしておりましたが、一時しのぎにしかならず状態はどんどん悪化して行きました。

　スバルの塗装も一頃よりだいぶ良くなったと思っていたのですが、ルーフスポイラーという、ピンポイント攻撃でまさか来るとは思っておりませんでした。

　さて、どうした物かと対策を思案しておりましたが、３Ｍのラッピングシート案も捨てがたい物がありましたが、端部の処理のためにスポイラーを外す必要が発生するので、それを嫌って一番オーソドックスな缶スプレークリアー法を選定となりました。

　まずは下地ですが、３Ｍスポンジヤスリのファインで足付けを行いました。あまり深く削るとシルバー層まで行ってしまうので、とぎ汁を見ながらクリアー層で留めるようにしました。

　新聞紙で簡単にマスキングしたら、いざ塗装です。

　この程度の範囲のマスキングでは塗料粉がついてしまいましたので洗車したくない方はこの二倍はマスキングした方が良いです。

　塗料は実内容量が多いという口コミからソフト９９でなく、ホルツにしました。

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　軽く吹いては、乾かし、３回繰り返しの後、濡れるまで厚吹きして光沢を出しますが、この季節湿度と雨の心配は無いのですがあまりにも高温のため、すぐ乾いてしまうのでちょっと乗せづらいです。
　温度の影響か、泡状に一瞬なってしまいびびってしまいます。

　とりあえず二日乾燥させてから、＃１０００＞１５００＞２０００と耐水ペーパーで水削ぎ。
　＃１０００では一旦曇ってしまいますが、覚悟して微妙なさじ加減で削ります。

　本来なら傷を残しにくいバフレックスを使いたいところですが、少々お高いので今回は耐水ペーパーを使用したところやはり小さな傷ができてしまいますね。

　ペーパー掛けが完了したら、コンパウンドで磨きます。
　小分けしたセット物が売っていますので、車一台を磨くので無ければこの量がちょうど便利です。

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　３段階で磨いて、最後に液体コンパウンドを掛ければ完成です。

　コンパウンドは一段階ずつきれいに磨いていくのがコツです。次のステップで何とかなるかと、先送りするとうまく出来ません。

　ワックスを掛けたらひとまず色あせ対策完成です。１ヶ月後くらい、完全硬化したらもう一度コンパウンドかけすると艶が落ち着きます。

　おそらく同年式の皆さんも同じ状況だと思いますので、頑張ってトライして下さい。
　新しく買うと高いし、微妙に色が違うようになるので再塗装が安上がりです。

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