Ｇママのひとりごと

阪急交通社　たびコト塾

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【トヨタ自動車九州の工場は、ユニバーサルデ゛ザイン仕様でした】

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テーマ：今日の出来事(303358)

カテゴリ：係わったこと

"トヨタ自動車九州トヨタ自動車が愛知県外にはじめて作った工場で、その敷地は南北２キロ、東西５００～７００Ｍで福岡ドーム１５個分とのこと。他には何も見えませんでした。

時代とともに作る車種は変わって、今はハリアーとクルーガーという２車種を生産し、その８５％は輸出用だそうです。５８秒で1台完成する速さと、無駄を省く合理化のなかにも、働く人を大事にしているようすがあちこちに見られました。

プラスチックプラントでバンパー・インパネの生産。
ユニットプラントで、ガソリンタンク他の生産。
プレスプラントで鉄板の切断・プレス。
ボデープラントで内側と外側の溶接・組み上げ。
ペインティングプラントでは色塗り（吹き付け塗装）
アッセンブリープラントでは部品の組み立て。

トヨタ自動車のジャストインタイム（看板方式）という生産方式は有名ですが、必要な量の鉄板が、シートが、タイヤがトラックの荷台から搬入口に自動的に運び込まれ、すぐに生産ラインに組み込まれているのに感心しました。

ロボットはシートやタイヤを２・３秒で正確に取り付けますが、今は重い物を動かすために使われ、ほとんど人が作業し組み付けてるそうです。（塗装もロボットだそうです）
生産目標・達成率を示す【総合行灯（あんどん）】・【生産指示紙】には部品情報が書かれ、各ラインの指示をする屋根の上の【ＩＤタグ】・作業の流れを示す【工程行灯】・不具合があった時に引っ張る【ストップ紐】と名づけられたさまざまな仕組みで作業がスムーズに行われていました。

出来上がった車は、ガソリンの自動挿入、パワーステアリング、外観検査、機能調整、ブレーキ・排ガス検査、ドラムフェスタではスピードを上げ振動・騒音の検査、シャーワーフェスタでは集中豪雨の何十倍かの水圧をかけ水の進入を調べ、１２００項目の検査をしトヨタ九州のラベルを貼り販売会社に納入するそうです。

１台の車に１９時間、ボルト３万個を使い多くの人と時間を使って作られた車は、キャリアカーに５台（上３台下２台）のせ輸出車は新門司港に、国内へも搬出されるそうです。

トヨタ自動車が ユニバーサルデザインの車作り をしていることは知ってましたが、車の中に入り込んでの無理な作業のための【らくらくシート】や車を高くするために床が上がる仕組みは製造する従業員への配慮であり、階段の昇降機の取り付けは見学者への配慮であり、すべての部分にみんなに優しい 【ユニバーサルデザイン】 の心が生かされているのに感激しました。

創設当時は男性だけでしたが、最近は雇用機会均等法で女性が７％働いているそうです。また、６０歳定年後も元気ばりばりの方には後進の指導などで残ってるかたもあるとのことでした。現在、新工場を建設中で、年間２３万台の生産を４０万台に増産、２０００人の増員を予定しているとのこと。

無理・無駄・むらを省くのは永遠のテーマとおっしゃった溝口総務・広報課長さんの言葉が印象に残りました。

お土産にミニチュアぬいぐるみのキーホルダーをいただきました。

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