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2006.09.16
初の異形テール・・・ 【 信玄 】
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カテゴリ未分類
※ 左:60,5Φ 右:48,6Φ
※
視力ではありません。
”変わりたるは、性能の証し”
と思って勝手に自分で納得し、顧客にも納得して貰う。
※ 購入者には、前もってそう言う事の説明をして了解済みです。
※ 参考までに、FIT1500のFFBを煮詰めた物は従来のテール径48,6Φが50,8Φに変更しています。ちなみに、1300については現行のままで充分でした。
※ 究極まで追求していくと、テールの外径までがパワーに影響を与えるようになり、その設定が必要となりました。ちなみに、NAの場合はある排気通路に対して、一定(要注意)以上から大きくするのは良いのですが、ことTURBOに至っては、ある一定より小さくても大きくてもパワーダウンに成ってしまいます。
この事により、テール外径も性能向上の為の要件となりました。
恐るべき流体の世界!
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最終更新日 2006.09.16 19:53:36
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このエンジンはコストの問題でしょうかそ…
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