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2005.11.28
カテゴリ： 株・投資全般
いよいよ、師走も近づいてきて、９月末の中間決算企業の配当金が来る時期になってきました。
私の持ち株では第一弾が日産自動車。
リンクさせていただいている 探検隊1995さんの プログでも紹介されているとおり、ここの配当金は他の企業より１０日程度早いんですよね。いいことですが。
今期の中間期の日産の連結決算自体は四季報予想と比べ、売上高、営業利益は上回っているものの、経常利益、中間純利益がやや下回っている結果でありますが、やはり減損処理の影響があるものでしょう。
９月末に日産は平成１１年１０月に「日産リバイバルプラン」を発表して公約してきた事業計画のすべてのコミットメントを過達したことで完全復活を宣言し、業績も確実に回復させてきたわけですが、同業他社に比較した株価は割安な水準にとどまっているなという認識です。
確かに原油高やアメリカ市場における車種構成の悪化、世界的なインセンティブの上昇等のリスクは否定できませんが、現在の円安による為替差益期待や２％台前半の配当利回り等考えると、今からトヨタを買うより上昇余力はあるのではないかと思いますが。
もちろん、企業としての力量や安定性はトヨタの方が数段上ですが、そもそもトヨタ以上の製造業は世界どこ探してもないレベルですからね。
今後、「日産バリューアップ」プランを順調に消化するいくことを前提に考えると、少なくとも、ＰＥＲ１５倍の１７００円前後はいってもおかしくないと思われますが･･･。
さて、どうなるか？
私の持ち株では第一弾が日産自動車。
リンクさせていただいている 探検隊1995さんの プログでも紹介されているとおり、ここの配当金は他の企業より１０日程度早いんですよね。いいことですが。
今期の中間期の日産の連結決算自体は四季報予想と比べ、売上高、営業利益は上回っているものの、経常利益、中間純利益がやや下回っている結果でありますが、やはり減損処理の影響があるものでしょう。
９月末に日産は平成１１年１０月に「日産リバイバルプラン」を発表して公約してきた事業計画のすべてのコミットメントを過達したことで完全復活を宣言し、業績も確実に回復させてきたわけですが、同業他社に比較した株価は割安な水準にとどまっているなという認識です。
確かに原油高やアメリカ市場における車種構成の悪化、世界的なインセンティブの上昇等のリスクは否定できませんが、現在の円安による為替差益期待や２％台前半の配当利回り等考えると、今からトヨタを買うより上昇余力はあるのではないかと思いますが。
もちろん、企業としての力量や安定性はトヨタの方が数段上ですが、そもそもトヨタ以上の製造業は世界どこ探してもないレベルですからね。
今後、「日産バリューアップ」プランを順調に消化するいくことを前提に考えると、少なくとも、ＰＥＲ１５倍の１７００円前後はいってもおかしくないと思われますが･･･。
さて、どうなるか？
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Re:中間配当第一弾／日産自動車(11/28)
Re[1]:中間配当第一弾／日産自動車(11/28)
misty2004ｄｘ
さん
やんちゃマダム(^-^)ノさん
＞トヨタは堅いですが劇的には上がりませんからね。
＞日産の方が上昇余地はあり。
-----
実際は日産もけっこう辛抱中なのですが、そろそろ上がってもいいのではと思っていますが･･･。
まあ、じっくり待ちます。 (2005.11.29 22:01:02)
＞トヨタは堅いですが劇的には上がりませんからね。
＞日産の方が上昇余地はあり。
-----
実際は日産もけっこう辛抱中なのですが、そろそろ上がってもいいのではと思っていますが･･･。
まあ、じっくり待ちます。 (2005.11.29 22:01:02)
Re:中間配当第一弾／日産自動車(11/28)
探検隊1995
さん
misty2004ｄｘさん、こんばんわ。
実は私は、３月までトヨタも保有してました。これを売ってしまったことを、結構後悔してたりします。
私も現在の株価水準なら、日産の方が投資妙味があると思います。misty2004さんの言われている1700円と言うのは、大体同感です。 (2005.11.30 00:02:34)
実は私は、３月までトヨタも保有してました。これを売ってしまったことを、結構後悔してたりします。
私も現在の株価水準なら、日産の方が投資妙味があると思います。misty2004さんの言われている1700円と言うのは、大体同感です。 (2005.11.30 00:02:34)
Re:中間配当第一弾／日産自動車(11/28)
まさま2004
さん
ありがとうございます。今年の上半期ではこんなことは想像もしていませんでした。
努力はしましたが実力ではなくて相場が堅調なときにレバレッジをかけていた事が要因です。
下げ相場でしたら大変なことになっているはず。
いつでも全部返済は出来るようにしています。
来月の相場は分かりませんが銘柄選択は慎重にやっていきたいと思います。 (2005.11.30 00:27:54)
努力はしましたが実力ではなくて相場が堅調なときにレバレッジをかけていた事が要因です。
下げ相場でしたら大変なことになっているはず。
いつでも全部返済は出来るようにしています。
来月の相場は分かりませんが銘柄選択は慎重にやっていきたいと思います。 (2005.11.30 00:27:54)
Re[1]:中間配当第一弾／日産自動車(11/28)
misty2004ｄｘ
さん
探検隊1995さん
＞misty2004ｄｘさん、こんばんわ。
＞
＞実は私は、３月までトヨタも保有してました。これを売ってしまったことを、結構後悔してたりします。
＞私も現在の株価水準なら、日産の方が投資妙味があると思います。misty2004さんの言われている1700円と言うのは、大体同感です。
-----
個人的には今の日産の株価は割安であると思いますが、探検隊さんも同じ考えであるとのことですと大変心強いです（^^）
あと、もうひとつの理由として日本が世界的に絶対的優位な位置にある自動車産業がこの位置にいるのはおかしいと思うからです。 (2005.11.30 00:54:52)
＞misty2004ｄｘさん、こんばんわ。
＞
＞実は私は、３月までトヨタも保有してました。これを売ってしまったことを、結構後悔してたりします。
＞私も現在の株価水準なら、日産の方が投資妙味があると思います。misty2004さんの言われている1700円と言うのは、大体同感です。
-----
個人的には今の日産の株価は割安であると思いますが、探検隊さんも同じ考えであるとのことですと大変心強いです（^^）
あと、もうひとつの理由として日本が世界的に絶対的優位な位置にある自動車産業がこの位置にいるのはおかしいと思うからです。 (2005.11.30 00:54:52)
Re[1]:中間配当第一弾／日産自動車(11/28)
misty2004ｄｘ
さん
まさま2004さん
＞ありがとうございます。今年の上半期ではこんなことは想像もしていませんでした。
＞努力はしましたが実力ではなくて相場が堅調なときにレバレッジをかけていた事が要因です。
＞下げ相場でしたら大変なことになっているはず。
＞いつでも全部返済は出来るようにしています。
＞来月の相場は分かりませんが銘柄選択は慎重にやっていきたいと思います。
-----
私自身は信用取引は未経験であり、かつ不案内であるため、現物オンリーですが、こういった相場ではレバレッジ効果が大きかったようですね。
いずれにせよ、成果をあげていることはすばらしいことだと思います。 (2005.11.30 07:24:41)
＞ありがとうございます。今年の上半期ではこんなことは想像もしていませんでした。
＞努力はしましたが実力ではなくて相場が堅調なときにレバレッジをかけていた事が要因です。
＞下げ相場でしたら大変なことになっているはず。
＞いつでも全部返済は出来るようにしています。
＞来月の相場は分かりませんが銘柄選択は慎重にやっていきたいと思います。
-----
私自身は信用取引は未経験であり、かつ不案内であるため、現物オンリーですが、こういった相場ではレバレッジ効果が大きかったようですね。
いずれにせよ、成果をあげていることはすばらしいことだと思います。 (2005.11.30 07:24:41)
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