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misty2004ｄｘ @ Re:あけましておめでとうとざいます^^(12/31) reformer21さん＞いや～２０１１年はい…

misty2004ｄｘ @ Re[1]:今年を振り返って(12/31) 征野三朗さん＞新年おめでとう。＞昨…

reformer21 @ あけましておめでとうとざいます^^ いや～２０１１年はいろいろありましたが…

征野三朗 @ Re:今年を振り返って(12/31) 新年おめでとう。昨年は未曾有の震災等…

misty2004ｄｘ @ Re[1]:駒ヶ根ソースカツ丼＠駒ヶ根市「ガロ」編(11/21) 征野三朗さん＞カツ丼、すごい量ですね…

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2005.11.28

中間配当第一弾／日産自動車

(6)

テーマ：株式投資でお小遣いを増やそう(73427)

カテゴリ：株・投資全般

いよいよ、師走も近づいてきて、９月末の中間決算企業の配当金が来る時期になってきました。

リンクさせていただいている探検隊1995さんのプログでも紹介されているとおり、ここの配当金は他の企業より１０日程度早いんですよね。いいことですが。
今期の中間期の日産の連結決算自体は四季報予想と比べ、売上高、営業利益は上回っているものの、経常利益、中間純利益がやや下回っている結果でありますが、やはり減損処理の影響があるものでしょう。

９月末に日産は平成１１年１０月に「日産リバイバルプラン」を発表して公約してきた事業計画のすべてのコミットメントを過達したことで完全復活を宣言し、業績も確実に回復させてきたわけですが、同業他社に比較した株価は割安な水準にとどまっているなという認識です。

確かに原油高やアメリカ市場における車種構成の悪化、世界的なインセンティブの上昇等のリスクは否定できませんが、現在の円安による為替差益期待や２％台前半の配当利回り等考えると、今からトヨタを買うより上昇余力はあるのではないかと思いますが。

もちろん、企業としての力量や安定性はトヨタの方が数段上ですが、そもそもトヨタ以上の製造業は世界どこ探してもないレベルですからね。

今後、「日産バリューアップ」プランを順調に消化するいくことを前提に考えると、少なくとも、ＰＥＲ１５倍の１７００円前後はいってもおかしくないと思われますが･･･。

さて、どうなるか？

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