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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2020年07月12日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
1本目は東京モノレール昭和島から歩き、大森東五丁目に向かう。
上の画像は大森東五丁目の降車バス停についたバスである。
大森東五丁目の折り返し所である。ここでは待機のみで乗車停留所は路上である。
スペース的にバックで進入するのかと思ったが、前進で入り、誘導員に導かれ
バックで出てくる。今まで多くの折り返し所を見てきたがこのパターンは初めて見た。
面白い発見であった。
運行頻度は昼間1時間1-2本で多くはないが、本数が多い森ケ崎方面の路線から分岐して、
独自停留所は2つしかないので、これくらいが妥当なのだろう。
その森ケ崎から等の便が合流する区間で7名乗車の合計23名乗車であった。
沿線の需要は堅調にあることが分かった。
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